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Lycée Jean Taris
La stabilité
La stabilité
La stabilité d'un aéronef determine la capacité de l'aéronef à rester sur sa trajectoire en présence d'une perturbation extérieure ( rafale de vent par exemple ).
Il existe 3 possibilités :
Un avion stable : il revient seul sur sa trajectoire.
Un avion instable : il dévie encore plus de sa trajectoire initiale.
Un avion indiffèrent : il adopte une nouvelle trajectoire.
L'exemple du bol et de la bille que l'on viendrait pousser, permet de comprendre cette notion.
La maniabilité
La maniabilité
La maniabilité, est la capacité d'un aéronef à changer de trajectoire, lorsque le pilote agit sur les commandes.
Relation
Relation
La stabilité et la maniabilité ne vont pas ensemble. Un avion stable sera peu maniable, un avion instable sera maniable.
En pratique
En pratique
Différentes points influent sur la stabilité :
Le dièdre ( voir : 4-Géometrie ) ( stabilité sur l'axe de roulis ) : Dièdre positif, stable/ Dièdre nul, indiffèrent/ Dièdre négatif, instable.
La position des ailes ( voir : 4-Géometrie ) ( stabilité sur l'axe de roulis ) : Aile haute, stable/ Aile médiane indifférente/ Aile basse, instable.
La position du centre de gravité ( stabilité sur l'axe de tangage et de lacet ) : Centrage avant, stable/ Centrage moyen, indifférent/ Centrage arrière, instable .
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