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Lycée Jean Taris
Définition
Définition
La navigabilité représente l'aptitude d'un aéronef à répondre à la règlementation et aux données du constructeur à travers :
les documents techniques
l'état physique de la machine
La navigabilité initiale
La navigabilité initiale
Un constructeur possède un agrément PART 21.
Le certificat de type
Lorsque le constructeur fabrique un nouveau model d'avion celui ci reçoit un certificat de type.
Le certificat de navigabilité
Par la suite tous les avions construits en respectant les normes, recevront un certificat de navigabilité .
Le certificat d'examen de navigabilité
Tous les ans, un "contrôle technique" de l'aéronef lui permettra d'obtenir un certificat d'examen de navigabilité. Ce certificat permet à l'avion de voler ou non.
Le certificat d'immatriculation
Le Certificat d'Immatriculation indique le type d'aéronef, le numéro de série, le propriétaire, son adresse et l'aérodrome d'attache. C'est la "Carte Grise" de l'aéronef.
Le maintien de la navigabilite
Le maintien de la navigabilite
Durant la vie de l'aéronef, il devra conserver son certificat d'examen de navigabilité.
Pour ce faire il devra :
ETRE ENTRETENU
Pour un aéronef en exploitation commerciale ou classé "complexe":
Etre entretenu dans un organisme Part 145 avec du personnel avec licence Part 66, formé dans un centre Part 147
Pour un aéronef qui n'est pas utilisé en transport commercial ou classé "non-complexe" :
Il peut être entretenu
par un mécanicien Part 66 indépendant,
par un organisme Part CAO MAINTENANCE
par un organisme Part 145.
ETRE GERE
Pour un aéronef en exploitation commerciale ou classé "complexe":
Etre géré ( planification des entretiens, prise en compte des Consignes de
Navigabilité, Service Bulletins ou autres instructions de maintenance Voir ici etc. ) par un organisme de gestion du maintien de la navigabilité agréé selon la Part CAMO
Pour un aéronef qui n'est pas utilisé en transport commercial ou classé "non-complexe" :
Etre géré ( planification des entretiens etc. ) par un organisme de gestion du maintien de la navigabilité agréé selon la Part CAO NAVIGABILITE
Dans tous les cas l'aéronef doit subir un Examen de Navigabilité tous les ans
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