Soiano 27/07/19

Ya son innumerables las veces que hemos comenzado la temporada de goitiberas en esta clásica bajada que este año cumple su XXXVI edición, así que para no perder las buenas costumbres Piloto Suicida inaugura su particular temporada otro año más por estos lares. Este año la organización nos sorprende con el cronometraje por célula, que aunque ya hubo intentonas en años anteriores nunca había llegado a funcionar del todo bien. Pero este año funciona a las mil maravillas.

Este año la participación en madera se reduce a tan solo 6 participantes: los consagrados "Arzabes" a bordo de sus "tanques" de madera y tres pilotos locales en sus kuatropalos junto con Piloto Suicida.

Comienza la primera manga abriendo como siempre la categoría de Madera. Los Arzabes son los primeros en bajar y después se lanzan un par de kuatropalos. Llega el turno de Piloto Suicida que pregunta por la posibilidad de empujar por el tema de la célula. En principio no hay mayor problema en dar un pequeño empujón pero sin rebasar la linea de la célula para que no haya problemas. Así que con ese pequeño empujón y tras dejar un minuto de margen a la kuatropalos anterior, Piloto Suicida se lanza con los nervios típicos de la primera bajada de la temporada tratando de recordar las sensaciones de cada una de las curvas... la primera bien, rebasa la primera cerrada a izquierdas sin problema y se enfrenta a la curva a derechas por excelencia de la bajada sin sacar los pies de los apoyos... bien! Zigzagueo entre los arboles y curva a 90º a la izquierda tirando de una pequeña frenada previa para no salirnos como en otros años. Ahora toca "remar" un poco para coger carrerilla y rampa para abajo para trazar el paso inferior de la carretera. Trazada limpia y apurando como siempre sin frenar, y Piloto Suicida se encuentra con uno de los jóvenes pilotos al que rebasa antes de llegar a meta. Tiempo final: 1:30'34"

Segunda manga y ya toda la tensión relajada. Esta vez Piloto Suicida se lanza tras los Arzabe para no rebasar a nadie en la salida. Trata de limar algo más en las curvas ya que en la primera manga le dio la sensación de haber pasado algo lento por las primeras 3 curvas. Pero las trazadas y las frenadas se suceden prácticamente en idéntica configuración... pero recorta un segundo escaso con un 1:29'37".

Este año y como novedad (por lo menos para Piloto Suicida), se hace una tercera bajada ya que la carrera se disputa sin incidentes y bastante rápida. Así que otra oportunidad para volver a tratar de rascar algún segundo al crono.

Esta vez uno de los chavales se cuela por delante y Piloto Suicida vuelve a dejar otro minutillo de tiempo para no cogerlo de nuevo. De nuevo se repite casi idéntica la sensación de falta de apurar en las curvas, pero esta vez el crono vuelve a rebajarse en otro medio segundo dejando el mejor tiempo de la bajada en 1:28'89", resultado prácticamente idéntico al del año pasado. Teniendo en cuenta que este año el tema de empujar ha sido más limitado, podemos considerar que ha sido un tiempo bastante aceptable.

Finalmente Piloto Suicida se lleva el tercer puesto de la categoría de rodamientos tras los inalcanzables Arzabes, y preguntándose porque este año si ha "rascado" podium.... ahhhh si!! Este año faltaba Codujo en la bajada :-)

Aquí os dejamos todos los tiempos de la bajada.