Urduliz 11/09/16

Aun así, este año la participación es bastante escasa, sobre todo en categoría de hierro ya que tan solo se presentan cuatro candidatos para los 3 puestos del podium, entre los cuales se encuentran los ya clásicos en la bajada Galdames y Güeñes. Por una vez, la madera es la protagonista, y a los tres pilotos de FikaPower se le suman otros cuatro locales más otros 3 txabales que bajan con ruedas de patinete fuera de categoría.

Tras un descansillo a la sombra comenzamos la bajada como ya es habitual al son del "pum" del cohete lanzado en la salida. El primero en abrir el asfalto para el equipo es Piloto Suicida y se deja caer (aquí no hace falta ni empujar :-)) para trazar esa primera curva a izquierdas lo mejor posible sin salirse. Encara la bajada bien agarrado a los mandos de la goiti tratando de pasar la chicane de fardos lo más limpio posible y llega a la "curva" por excelencia...como frenar? Suponemos que sacó los pies de los apoyos para volcar todo el peso adelante y frenar para tomar la curva derrapando lo mejor posible, pero un año más esta crónica llega tarde y los recuerdos son muy volátiles. El caso es que la pasó y encaró la última parte ahora modificada pues se atraviesa la nueva carretera al hospital, y marca un tiempo de 0:366'. No está nada mal para ser la primera bajada.

Le sigue el nuevo fichaje Borja a bordo de una de las goitis del equipo y dada su inexperiencia se lo toma con mucha calma para marcar un tiempo de 1:070'.

Fidel es el último del equipo en bajar y tras la bajada de Erandio viene con ganas de marcar un buen registro, pasa la primera curva y la chicane sin problema y traza la última curva no demasiado limpia pero para el crono en un 0:400' muy digno.

Llega el turno de los locales y un año más Aner Bilbao es el piloto referencia ya que en el 2014 se llevó el primer premio por escasas décimas sobre Piloto Suicida. Llega a meta marcando un 0:376', tan solo un segundo por encima de Piloto Suicida, con lo que el espectáculo está servido para la segunda manga!

Segunda manga y otro "pum" que marca la salida para Piloto Suicida. Idéntica salida, paso por fardos y tratando de apurar más en la última curva intenta frenar sin sacar los pies fuera (o eso creo...) y al final viendo que la goiti se le va, tiene que frenar más de la cuenta y le penaliza el tiempo con un 0:384'

Turno de Borja que tras la primera bajada suelta un poco más el freno y consigue bajar sin problemas en un tiempo rebajado 10 seg. respecto a la primera manga. 0:575' para él. Nos comenta que se lo ha pasado como un enano recordando tiempos de crío, así que esperamos verle de nuevo el año que viene.

Fidel ya había avisado que iba a jugársela al todo o nada, así que le vemos llegar a la última curva lanzadisiiiiimo, y zasca! comida de fardos! Monta como puede y llega a la meta con un 0:473'. En fin, Urduliz es así, no hay medias tintas. Ya más en frio empieza a notar cierto escozor en el chasis trasero, y es que ha tenido la mala suerte de aterrrizar sobre uno de los tornillos de su goiti en el golpe y tiene que pasar por la ambulancia para hacerse una cura...y nos consta que le costó sentarse sin molestias durante unas cuantas semanas.

Falta el bueno de Aner para ver si consigue dar la campanada este año y se repite la misma historia que con Fidel, apurada al máximo y salida de pista! Tiempo para Aner 0:452'

En la categoría de hierro un año más el primer puesto se lo lleva Galdames con un 0:284' marcado en segunda tanda por delante de Güeñes con un 0:305' marcado también en segunda tanda.

Vista la poca participación en hierro este año nos arrepentimos de no haber traido la goiti de Kobete, ya que el tercer puesto estaría a su alcance, pero esperamos que por lo menos fuese a un piloto local.

Al final buenos puestos para el equipo FikaPower ya que Piloto Suicida se trajó el primer puesto, y Fidel consiguió a pesar de su golpetazo traerse el tercer puesto. Aner completó el podium con el segundo puesto.