Bilbo 20/08/17

Fecha de publicación: Jul 27, 2018 2:1:56 PM

Este año agotamos la posibilidad de participar en 2 carreras de la EHIKF para los no federados en Bilbo (tras la primera de Gernika) por el sentimiento que liga a Piloto Suicida a la que fue su casa y su segunda bajada tras la insuperable de Fika.

Así que tras un año de haber dejado en "barbecho" la bajada por la calle Zabalbide, Piloto Suicida se acerca con su bólido para ir preparando lo necesario para la bajada cuando ve con cierto "orgullo" como este año se animan a bajar el ya clasico "Tarranta" y además 3 txabales y el padre de uno de ellos a bordo de 4 kuatropalos con decoraciones de diversa índole.

Los 4 valientes pilotos son Maider junto con su aita Sergio y Arrate e Iker que los acompañan.

El día acompaña, asi que tras tomarnos un cafecito mañanero rico-rico nos viene un periodista de El Correo interesándose por la montura y la historia de la goiti, y el articulo publicado muestra un breve y fiel reflejo de la historia Piloto Suicida, aquí tenéis el articulo a página completa.

Tras las entrevista nos enfundamos el casco y los guantes para afrontar la primera bajada a modo de entrenamiento.

Piloto Suicida marca un crono de 00:58.647 tras algún problemilla en la parte final con las vías del tranvía haciendo de las suyas y provocando un derrape excesivo que casi le lleva a los fardos. El reto este año consiste en quedar por delante de Eduardo a bordo de su "Tarranta" de hierro que se ha agenciado y estrenado ya en pruebas como la de Gernika. De momento va por buen camino, Eduardo la lia y marca un 01:19.473 muy discreto.

Por detrás, los "4 valientes kuatropaleros" se estrenan con tiempos muy variados, entre los casi 2 minutos de Iker y los 3:338 de Arrate y Sergio que bajan seguidos para dar un poco de vidilla a la bajada.

Entramos en la primera manga cronometrada y Piloto Suicida pasa las primeras curvas plagadas de alcantarillas lo más fino posible y encarando la curva a 90º a izquierdas, traza bien, pero la sensación de ese derrape que acaba por sacarte de la trazada pesa en el subconsciente y le tiene la sensación de que se puede apurar un poco más. Toma la ultima curva esta vez tocando algo de freno y sin perder la trazada llega a meta algo falto de velocidad. Tiempo: 00:55.382.

Esta vez Eduardo afina mucho más y rebaja su crono por debajo del minuto en un tiempo de 00:59.823. Bien, tenemos "pique sano"!!

Los 4 valientes también son capaces de restar segundos a los tiempos del entreno, menos Iker que tiene algun percance en alguna curva.

Y llega la tercera y ultima bajada (segunda oficial). Piloto Suicida se lanza tratando de rebajar esos 55 segundos para ver si consigue llegar a los 52 segundos marcados en 2015... o rebajarlos!

Lamentablemente tras las primeras curvas sin mayor inconveniente, la curva de San Anton le vuelve a jugar una mala pasada y esta vez el derrape se convierte en un sobreviraje excesivo que tratando de corregir hace que la trazada no sea fina. Tiempo final de 00:56.909. Eduardo repite casi crono bajando unas decimas hasta los 00:59.139. Piloto: 1 - Tarranta: 0 ;-)

Y los 4 valientes siguen con su "calentada" personal y exceptuando a Iker que ha sido el más regular, el resto baja casi un minuto su tiempo en comparación con la manga de entreno, zorionak!

Al final el cajón más alto del podium de rodamientos se lo lleva "Amets Racing" a bordo de una goiti de hierro con un inalcanzable 0:44.422 para los cuatropalos, seguido de Piloto Suicida y de Tarranta copando segundo y tercer puesto respectivamente.

Aqui os dejo los tiempos de todas las goitis.