Vysokootáčkové rotační stroje

Cíle výzkumu

Cílem výzkumu je zlepšit technicko-ekonomické parametry rotačních strojů. Náš výzkum zahrnuje širokou škálu aplikací v oblasti turbo strojů:

• Rotordynamika turbosoustrojí (turbodmychadla, e-motory, kompresory, hybridní stroje).

• Ložiska a mazací systémy (olejová hydrodynamická ložiska, aerodynamická ložiska, vzduchová ložiska, valivá ložiska).

• Těsnicí systémy (profuk plynů a netěsnosti, labyrintové těsnění, těsnění pístními kroužky)

• Transport částic v lopatkových strojích (zanášení kompresoru, transport částic těsnicími systémy)

• Odstředivé kompresory a turbíny (aerodynamika kompresoru, optimalizace tvaru)

• Axiální kompresory a turbíny (konstrukce, optimalizace)

• Analýzy interakce tekutin a těles FSI (samobuzení, napětí atd.)

• Obecné CFD analýzy specifických problémů v lopatkových strojích (profuky, povrchové struktury, proudění tekutin ve skříních, přenos tepla, pěnění maziva atd.).

Kontakt

prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. 

Příspěvky do technické komunity

• 50+ publikací v nejvíce citovaných mezinárodních časopisech dle Web of Science databáze

• 100+ prezentací na mezinárodních konferencích a fórech 

• 40+ výsledků aplikovaného výzkumu (prototypy, software a další)

• Přenos výsledků výzkumu do vzdělávání studentů magisterských a doktorských studijních programů

• Technické vzdělávací kurzy v oblastech rotordynamika, ložiska, těsnicí a mazací systémy, NVH, FEM, CFD pro zájemce z technické praxe

Klíčový partneři výzkumu

Projekty

1. Božek Vehicle Engineering National Center of Competence (aktuálně řešený)

2. Energy-saving bearings for high-speed turbochargers (aktuálně řešený)

3. Inovativní technologie pro chytrou nízkoemisní mobilitu (aktuálně řešený)

Téma disertací

1. Computational modelling of the dynamics of a turbocharger rotor with air bearings 

2. Heat transfer in a turbocharger rotor system during fast transients 

3. Ovlivnění akustických a provozních parametrů odstředivého kompresoru pomocí geometrických úprav statoru