充電/電池

何謂平衡充電？

　　一般穿越機使用的電池，都是利用平衡頭來充電，所謂平衡頭，就是把每個電池芯cell分開電壓為不同的線路，例如2S的平衡頭就會有2黑線1紅線，代表3.7v與7.4v的兩個正極，與1個共用負極。

　　3S的平衡頭就會有3黑1紅，代表3.7v, 7.4v, 11.1v與1個共用地線，以此類推...  平衡充電就在確保電池內，每一芯cell都能充電在同一個電壓值，若某一個cell出現電壓與其他cell不同時，代表該cell已損毀，此電池已經無法達到平衡供電與充電，建議汰換之。

充電C數的影響與如何維持電池的健康

　　盡量使用1-2C充電（參考上面說明），因為大電流的充電（3C以上）是對電池非常不健康的，為何呢？舉例來說：你有一顆電池，容量是1300要充電，可想成是有1300個人肚子餓，你開始發饅頭，一次發一個，就是1C, 大家都吃到了，但是你一次發三四個(3-4C)，有的人吃的慢，有個人吃的快，吃得快的人達到一定數量後，大家都說飽了，你就停止充電了，但實際上還有很多吃的慢的還沒吃飽，所以你的電池就變成有些虛充！次數多了，那些餓的人就餓死了，你的實際容量就降低了...死掉的人就轉成氣體，死的多了，你的電池就開始膨脹... 如此這般.....   

總結一些保養電池的重點：

1. 電池要等放涼之後再充電

2. 盡量使用1-2C充電

3. 電池不要用到完全沒電 3.3v以下

4. 長時間用不到電池，請放電或補電到3.9v保存電壓

各路大神補充說明：

LINE群資深飛友-小華老師：

　　並充板的重點，除了每顆電池的電壓要差不多， 各電池的電芯也要差不多健康，不然其中一顆電池的電芯出現問題，電充一直灌進去充不飽的電芯，下場就是燒。

技術顧問-文智大師：

　　電池在並充板上一批一批充電並不是重點，重點是每一顆電池（嚴格說應該是每一節電池）的電壓都要相近... 並充板的結構很簡單：把幾顆電池的正極全部相連，負極全部相連，這樣所有的電池並聯成一顆大電池，同時充電，效率變高，原本是個很聰明的辦法。

問題出在幾顆不同電池之間，如果電壓不同，就會有電流從高電壓電池流到低電壓電池（電流不是只有從正極流到負極，只要有電壓差，就會流動），而電流的大小，相當于電壓差除以導線的電阻。問題來了，並聯導線的電阻幾乎等於0，一旦兩顆電池有了電壓差，電流就會很大，造成燒毀的危險，這才是關鍵。

　　更麻煩的是... 不是拿相同電壓的電池下去並充就沒事了... 拿相同電壓的電池並充，的確不會有問題。問題在不同電池的條件不同，充電效率不同，充了一段時間之後，開始有壓差，又變成不同電壓的電池並充的狀況，而且一旦這個狀況發生，充電越久，壓差越大，危險約大。這就是為什麼說充電的時候人要在場，而且要時時確認電池溫度有沒有變熱的原因了。並充雖然是很簡單的想法，電路也非常簡單，可是會造成危險的地方也很多。如果能避免，還是儘量避免吧。

電池的健康值：內阻數值

　　電池的內阻數值，會影響到充放電的效率，通常全新的電池阻值都很低，數值小於10都很健康。隨著多次充放電的使用後，阻值會慢慢增大，直到蓄電力衰弱，那這顆電池就功成身退了。有時候因為沒有好好保養電池，像是低電壓不補電，高電壓不放電，長時間不用沒有維持3.8V的保存電壓，都有可能造成電池壞掉，膨脹，或是內阻變大。

　　多S的電池，一旦其中一個cell的阻值太高，那這電池就廢了，只能去除壞掉的cell，降低S數繼續使用，例如4S改成3S，或是3S改成2S這樣。但是改裝電池有一定的危險性，請慎重評估之。