請永遠牢記一句話:可以相信自己的技術,但絕對不要相信飛機!
穿越機不像空拍機有精準的GPS定位與各種避障偵測器,無法穩定懸停,也無法預知會不會發生爆衝!更何況許多穿越機是自己,或是其他飛友或店家自組的,各種拼裝品質參差不一,無法預估下一秒會發生什麼事,被5吋機的槳葉打到會有很嚴重的後果,請務必小心面對!
上電調機時,請務必卸下槳葉,以防萬一。
穿越機電池充電時,人要在旁邊,全程注意充電狀況!
新飛機首航(新機 或 維修後),務必把飛機放於3米外,先用自穩模式目視起飛懸停,確認操控正常後,再帶飛行眼鏡使用FPV起飛,避免傷及自己或他人。
切勿手持穿越機解鎖,以保護自身安全。
起飛時,注意飛行環境,避免靠近人群、建築物...等,確保飛行安全。
約飛時,注意天氣及風向,查詢網站:Windy。
注意飛行空域是否符合法定的合法空域,查詢網站:民航局無人機管理資訊系統),或使用手機App查詢:DroneMap 2.0(iOS / Android)。
可事先觀察場域,想好飛行路徑,避免盲目飛行。
遙控器除飛行操控外,切勿掛於胸前,以免誤觸。
飛機上電前,首先確認同場飛行的飛友,所使用的圖傳種類,避免相互干擾,並相互確認圖傳頻率使用狀況,避免互相干擾。
上電前,請喊「XX頻道上電」、「數位 或 模擬上電」,沒人有異議時再上電。
起飛時,穿越機務必於遠離飛手及其他人5公尺以外,機尾朝自己起飛,以策安全。
穿越機往前起飛,未熟悉姿態前,切勿近距離懸停,避免失控往後飛而傷及自己或他人。
陌生環境首趟飛行,請勿飛遠,先熟悉相對位置,現場有無信號干擾。
永遠相信正前方你所看到穿越機的飛行方向,側飛、倒飛、懸停都有風險。
可以相信自己的技術,不要相信飛機!
禁止傷及他人的飛行行為,特別是無保護框的機型更應避免接近他人。
穿越機不是空拍機,請勿飛太高賞景。
飛行途中,失去圖傳信號時,依情況上鎖或啟動GPS救援,切勿盲飛而傷及他人。
隨時注意遙控信號強度,模擬圖傳是否有干擾雪花,數位圖傳碼率狀態,電量是否足夠返航等。
穿越機沒有任何儀控且無避障,全程以姿態模式飛行,雙手不可放開搖桿。
降落與自身保持一定距離勿太近,手上勿拿遙控器避免誤觸開關,並在拿機後第一時間拔電,避免意外發生。
炸機時,立刻飛機上鎖,打開蜂鳴器(BB響)
找到穿越機後,立刻拔電,降低穿越機損傷。
在尚未確定穿越機損傷前,切勿再次上電解鎖而加劇損壞情形。
眼鏡或螢幕有錄影時,先按停止存檔,方便回放確認炸機地點。
遙控器若無兩階段解鎖,上鎖後可將油門推到頂,避免誤觸解鎖而發生意外。
尋機時,注意自身物品及環境安全,再貴再好的穿越機,也比不上自己的生命!
類比圖傳穿越機,可透過平板定向天線之信號強度,確定穿越機掉落大概位置。
首先,昨天發現的炸機,我斷定一定是在今天以前發生的事情,奇怪的是飛機分成兩個部份,一個是飛機的部份,另一個部份也是飛機上的,因此研判飛機撞壞的時間應該是在炸機的時候....另外現場痕跡表明,飛機一定是出了問題才炸機的,炸過得飛機現在還算穩定,沒有進一步的惡化......初步推斷,炸機的不是住附近的,就是來附近玩的。