O volante utilizado em nosso carro é bem diferente dos existentes em carros convencionais. Isso se deve ao método de fabricação empregado, que é a impressão 3D, possibilitando assim uma geometria bem mais complexa. Como principal vantagem, está o aumento da personalização do volante, findando na melhora da empunhadura e na redução da massa total, quando comparado a volantes tradicionais. Além disso, há a facilidade de o volante poder ser feito na própria universidade ou com o auxílio de nossos patrocinadores.
O material utilizado na fabricação é o Ácido Polilático (também conhecido como PLA), que é um material orgânico e obtido de recursos renováveis. Ele possui comportamento mecânico semelhante aos polímeros de fontes fósseis, com módulo de elasticidade e rigidez adequados as nossas necessidades.
Uma das formas de avaliar a resistência desse item é realizando um teste de torção, sendo essa a condição a que mais estará sujeito. O volante é uma peça essencial para garantir a estabilidade do veículo e, consequentemente, a segurança do piloto. Sendo assim, o ideal para um volante de FSAE seria suportar torques de 100Nm a 135Nm antes de apresentar quaisquer tipos de falhas.