Embedded Files
BB204 merupakan lokomotif diesel elektrik produksi Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM), Swiss. Lokomotif ini merupakan satu-satunya lokomotif diesel elektrik di Indonesia yang khusus dioperasikan pada jalan rel bergigi. Lokomotif ini pernah berdinas di Indonesia sejak 1981
Lokomotif ini berdaya mesin sebesar 920 kW (1.230 hp) yang membuatnya dapat melaju hingga 60 km/jam (17 m/s). Lokomtif ini memiliki susunan gandar Bo'2'Bo', artinya dua bogie dengan dua gandar penggerak dan satu bogie idle dengan dua gandar. Lokomotif ini terdapat di Divisi Regional II Sumatra Barat yang relnya bergigi.
SEJARAH
Lokomotif ini didatangkan ke Indonesia oleh PJKA dari Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM), Swiss untuk menggantikan tugas lokomotif uap E10. Lokomotif ini terbagi menjadi 3 angkatan, yaitu 4 unit didatangkan pada 1982, 6 unit pada 1984, dan 7 unit pada 1993. Lokomotif ini pada awalnya ditugaskan untuk menarik angkutan batu bara di lintas rel bergigi di Sumatra Barat. Setelah tambang batu bara berhenti beroperasi, banyak diantara lokomotif ini yang berhenti beroperasi. Namun, sebagian dari lokomotif ini masih siap operasi ditugaskan untuk menarik kereta penumpang kelas ekonomi, angkutan semen, dan kereta wisata.
Saat ini, seluruh unit lokomotif BB204 dalam keadaan tidak siap operasi. Seluruh unit BB204 01 sampai BB204 17 kecuali BB204 15 dan BB204 16 bersama sembilan unit kereta penumpang K1 dan K3 buatan Nippon Sharyo angkatan tahun 1958 kini ditumpuk di halaman Balai Yasa Padang. Sedangkan untuk BB204 15 (BB 204 93 05) dan BB204 16 (BB 204 93 06) sendiri masih berada di Depo lokomotif Solok.
DATA TEKNIS
Dimensi Lokomotif
Lebar sepur: 1.067 mm (3 ft 6 in)
Panjang badan: 12.600 mm (13 yd 2 ft 4 in)
Jarak antara alat perangkai: 13.500 mm (14 yd 2 ft 3 in)
Lebar badan: 2.800 mm (3 yd 0 ft 2 in)
Tinggi maksimum: 3.660 mm (4 yd 0 ft 0 in)
Jarak gandar: 2.880 mm (3 yd 0 ft 5 in), 1.600 mm (1 yd 2 ft 3 in)
Jarak antarpivot: 7.050 mm (7 yd 2 ft 2 in)
Diameter roda penggerak: 895 mm (2 ft 11,2 in)
Diameter roda diam: 720 mm (2 ft 4 in)
Tinggi alat perangkai: 760 mm (2 ft 6 in)
Berat
Berat kosong: 52,8 ton (52,0 ton panjang; 58,2 ton pendek)
Berat siap: 55 ton (54 ton panjang; 61 ton pendek)
Berat adhesi: 44 ton (43 ton panjang; 49 ton pendek)
Motor Diesel
Tipe: MTU 12V 396 TC12
Jenis: 4 Langkah
Daya Mesin: 920 kW (1.230 hp)
Daya ke generator/converter: -
Motor Traksi/Converter
Jumlah motor traksi: 4 unit
Tipe motor: FLD 2057A
Gear ratio: -
Tipe generator: WG Xy 450 dw6/AC
Performansi
Kecepatan maksimum: 60 km/h (17 m/s)
Gaya tarik maksimum (adhesi): 8.820 kgf (86.500 N; 19.400 lbf)
Kecepatan minimum kontinu: 20 km/h (5,6 m/s)
Jari-jari lengkung terkecil: 20 m (21 yd 2 ft 7 in)
Kapasitas
Bahan bakar: 1.700 l (370 imp gal; 450 US gal)
Minyak pelumas: 200 l (44 imp gal; 53 US gal)
Air pendingin: -
Pasir: 80 kg (180 pon)
Lain-lain
Sistem rem: Rem pneumatik, Rem drum
Tipe kompresor: -
Page updated
Report abuse