Prinses Beatrix

De opdracht voor de bouw van de eerste enkeldeksferryboot Prinses Beatrix bij J&K Smit in KInderdijk voor de Provinciale stoombootdiensten in Zeeland kwam op 27 oktober 1956. De kielleging was op 10 januari 1957. De doop en tewaterlating was op 21 november van dat zelfde jaar. En op 1 februari 1958 en 7 juni 1958 waren er 2 proefvaarten. Op 10 juni 1958 werd het schip afgeleverd aan de PSD en ingezet op het veer Vlissingen - Breskens. Het grote rijdek van de Prinses Beatrix had een oppervlakte 1300m2 en bestond uit een midden-gedeelte met een breedte van 9,30 meter en twee zijgangen van elk een breedte van 3,10 meter. Deze zijgangen waren bedoelt voor personenauto’s. De doorrijhoogte van het middenrijdek bedroeg 4,20 meter.

Het verkeer nam toe dus wilde de PSD een grotere capaciteit op hun nieuwere veerboten. De rijbaan van de brug was 6 meter breed, genoeg om met twee rijen auto’s tegelijk te laden en lossen, een grote vereiste bij de bouw en groot verschil met de oudere veerboten.

Op de Beatrix konden maximaal 1500 passagiers, en er waren 4 salons aan boort. 2 salons bevonden zich op het promenadedek en twee op het tussendek. Op het promenadedek waren 382 zitplaatsen in de salons en 88 zitplaatsen buiten, en in de salons op het tussendek nog eens 200 zitplaatsen waren. Het meubilair van de Prinsessenboten bestond uit losse fauteuils.

Op 11 juni 1987 is er bij De Merwede een opdracht binnen gekomen om de masten en stuurhuizen van de Prinses Beatrix te vervangen. Er werden nieuwe, aluminium stuurhuizen geplaatst, en ook twee aluminium radarmasten. Ook de radar werd opnieuw gemonteerd. De totale kosten bedroegen toen der tijd 632.292 gulden, Wel opmerkelijk omdat er nog maar goed 6 jaar gebruik van is gemaakt.

Op 3 november 1994 is het schip verkocht naar Dalian (China) aan rederij Dalian Shipping Company en is omgedoopt op 28 noveber 1994 tot Mu Ping, en vaarde onder de valg van Belize. Op 4 december 1994 is de boot vertrokken uit Vlissingen, en naar Sri Lanka gevaren. De Beatrix is daar op 16 december van dat zelfde jaar weer vertrokken. Om op 23 december 1994 aan te komen in Singapore. Om vanaf daar haar weg te vervolgen naar China.

In het jaar 2004 is de Mu Ping gesloopt bij Leging Oligang, toen was de Prinses Beatrix 45 jaar oud.

_________________________________________________________________________________________________________

Technische gegevens MS Prinses Beatrix