Prins Willem 1

MS Prins Willem 1 (1933)

De opdracht voor de bouw van de Prins Willem 1 voor de Provinciale Stoombootdiensten in Zeeland kwam op 14 oktober 1932. De doop en tewaterlating was op 8 juli 1933. Op 9 december 1933 werd het schip afgeleverd aan de PSD.

De Prins Willem 1 is in augustus 1939 is het schip verbouwd tot hulpmijnenveger van de Koninklijke Marine Op 18 mei 1940 is het schip door oorlogshandelingen gezonken.

En op 15 augustus 1942 gelicht en op de kant gezet. Op 2 december 1942 is het schip opgelegd in Perkpolder en daarna naar de scheepswerf de Schelde gegaan voor herstel.

Op 1 juni 1943 was het opnieuw raak, de Prins Willem 1 is door een bom getroffen en opnieuw gezonken en op 15 juni 1943 is hij weer gelicht en op de kant gezet.

In juli 1946 is het schip na herstel en een verlenging van 6 meter terug te water gelaten en op 12 september dat zelfde jaar weer afgeleverd aan de PSD.

Op 23 maart 1972 na de opheffing van dienstlijn Terneuzen - Hoedekenskerke is het schip verkocht aan Feenstra in Rotterdam en omgedoopt tot Willem 1.

In 1974 is het schip verbouwd tot hektrawler onder Panamese vlag onder de naam Perseverance, Tijdens een reis door West - Afrika brak er brand uit in de koelmotoren van het ship, en is het in 1975 opgelegd in Ijselmonde waarna het na een faillissement is gesloopt.