Dordrecht

De Dordrecht is gebouwd in 1933, voor op het veer Moerdijk - Willemsdorp.In 1936 was de Dordrecht op reserve wegens het gereedkomen van de Moerdijkbrug. In de jaren 1945 en 1946 heeft het schip nog tijdelijk dienst gedaan op het tijdelijk terug in het leven geroepen veer Moerdijk - Willemsdorp.

Op 31 - mei - 1946 is de Dordrecht op gebruikscontract in dienst gekomen bij de PSD en wel op de dienst Kruiningen - Perkpolder.

En op 1 november 1955 kwam er een voorstel om de Dordrecht te verdieselen want het was tot die tijd nog een stoomschip. In het jaar 1956 is de Dordrecht verdieselt en de 2 stuurhutten zijn vernieuwd.

Op 18 januari 1972 is het schip afgestoten uit de provinciale vloot en verkocht aan bureau Bootsma in Amsterdam. Die heeft in 1947 het schip doorgeleverd aan Gozo Channel Company in Malta.

De reis deed de Dordrecht op eigen kracht, maar door een motorstoring is het schip door de Engeland van Müller in Terneuzen opgepikt in de Golf van Biskaje. Op 15 februari 1947 is het schip aan gekomen in Bilbao. Om daar op de 19e van die zelfde maand weer te vertrekken, en de 25 februari aan te komen in Gibraltar.

Vandaar is de Dordrecht weer op eigen kracht verder gevaren naar Malta. Na aankomst in Malta is de Dordrecht omgedoopt tot Meltialand.

In 1994 is het schip nogmaals omgedoopt, dit keer tot Bezz 20 2 Jaar later op 2 september 1996 is het schip verkocht aan Nigtas Gemi Solum in Turkije voor sloop.

In dat zelfde jaar is er in Turkije na 63 jaar een einde gekomen aan de Dordrecht.