Onderstel, wielophanging en stuurinrichting

1992

• Een verbeterde stuurkolom wordt ingevoerd.

1993

• Nieuw stuurhuis van het merk Koyo met los klephuis en gewijzigde retourslangen vervangen het stuurhuis ZF bij auto's met B230 motor.
• De torsiestijfheid wordt groter door versterkte stabilisatorstangen voor en achter.
• De Estate krijgt stabilisatorstangen achter.
• Langere veren achter.
• De langsliggers vóór worden versterkt, doordat de plaatdikte van 1,6 tot 2,5 mm wordt vergroot. Tegelijk wordt het materiaal van HSS-staal in koolstofstaal gewijzigd.

1994

• Wieldop met hetzelfde uiterlijk als bij de 850 modeljaar 1992 wordt ingevoerd bij auto's met stalen velg.

1997

• De "standhoek" is gewijzigd om het aanzicht te verbeteren. De voorzijde van de auto is verlaagd door de voorste veerpoten 7 mm korter te maken (ingevoerd in week 636).
• Auto's met B230FK/GK hebben minimaal 195/65 banden (eerder werden ook 185/65 banden gebruikt).
• Een nieuwe 6x15 inch velg met 13 spaken "Pholus" is standaard of als optie leverbaar. "Pholus" vervangt de 15 inch velg met 20 spaken "Aries".