1997

Modeljaarinformatie

Het modeljaar 1997 heeft de letter V

Chassisnummers vanaf:

940 4-deurs - 234068

940 5-deurs - 191700

Motor

• Uitlaatgasrecirculatie is komen te vervallen op de B230FK (niet in Japan) vanwege een nieuwe, verbeterde driewegkatalysator.
• Auto's met AC-systeem hebben een betere motorkoelventilator (van hetzelfde type als 960).
• De B200FT heeft een nieuwe verwarmde lambdasonde en een nieuwe driewegkatalysator die voldoen aan de meest recente Europese wetgeving.
• De D24TIC is komen te vervallen (week 15).
• De B230FT is eerst uit productie genomen, maar later dit modeljaar opnieuw ingevoerd in Zweden en landen met hoge snelheden, vervangt Turbo + (ingevoerd in week 640).
• De B230FK is uitgerust met een econometer in Zweden (ingevoerd in week 706).

Elektrisch systeem

• Nieuw type afstandbediende centrale vergrendeling met bevestiging leverbaar als optie (gelijk aan de 960).
• Gewijzigde functie voor lampjescontrole in het instrumentenpaneel (gelijk aan de 960).
  • Tot nu toe is een reeks lampjes gaan branden als de dynamo onvoldoende oplaadt (lampjes voor laag koelvloeistofniveau, handrem aangetrokken, laag sproeiervloeistofniveau, enzovoort).
  • Nu gaat bij slecht laden door de dynamo alleen het lampje "Dynamo laadt niet op" branden. Voor dit lampje is een nieuwe schakeling aanwezig in het instrumentenpaneel.
  • De functie voor de lampjescontrole is hierdoor ook gewijzigd. Nu gaan de lampjes uit na 15 seconden als het contactslot in stand II staat. Dit wordt geregeld door het instrumentenpaneel.
  • De werking van de SRS- en ABS-lampjes is niet gewijzigd. Deze worden net als voorheen rechtstreeks geregeld door de desbetreffende regeleenheden (maar gewoonlijk gaan deze allemaal branden als de dynamo slecht oplaadt omdat de werking van de regeleenheid daardoor wordt beïnvloed).
• AC-knop met sneeuwvlok op elektronische klimaatregeling. Op auto's met elektronische klimaatregeling is de knop "AC ON/OFF" vervangen door een knop met een sneeuwvlok en een omgekeerde werking. Om het AC-systeem uit te zetten, moet de AC-knop worden ingedrukt.
• Immobilizer is standaard (geleidelijk ingevoerd tijdens het voorjaar).
• Knipperende LED die aangeeft dat de immobilizer is geactiveerd in auto's zonder alarm voor bepaalde landen in Europa (gelijk aan de 960).
• "Auto-down" functie voor elektrisch bediend raam aan bestuurderszijde. Het relais bevindt zich binnen het portierpaneel. De werking is gelijk aan die op de 960 en 850.
• De Estate kan nu worden uitgevoerd met hogetonenluidsprekers in de D-stijlen (optie/accessoire). Alle auto's van dit modeljaar zijn hiervoor voorbedraad.
• Automatische uitschakeling van mistachterlichten. (Geldt voor landen met landcodes die beginnen met 1 en 2, met uitzondering van 23 en 28.) Om te voorkomen dat de bestuurder vergeet de mistachterlichten uit te schakelen, gebeurt dit nu automatisch wanneer het contact wordt uitgeschakeld (dit is een wettelijke eis in bepaalde landen).

Onderstel, wielophanging en stuurinrichting

• De "standhoek" is gewijzigd om het aanzicht te verbeteren. De voorzijde van de auto is verlaagd door de voorste veerpoten 7 mm korter te maken (ingevoerd in week 636).
• Auto's met B230FK/GK hebben minimaal 195/65 banden (eerder werden ook 185/65 banden gebruikt).
• Een nieuwe 6x15 inch velg met 13 spaken "Pholus" is standaard of als optie leverbaar. "Pholus" vervangt de 15 inch velg met 20 spaken "Aries".

Carrosserie

• Op auto's met in kleur van de auto gelakte bumpers is een sierlijst in kleur op de bovenzijde van de bumper toegevoegd en is de voorspoiler ook gelakt.
• Lak: Gewijzigd lakprogramma gelijk aan de 960.
• Gewijzigd afdruipprofiel in de portieren.

Interieur

• Pluche "Jaquard" dat eerder werd gebruikt op de 960, als standaard bekleding voor de 940 (zwart, grijs en grijsblauw).
• Gerimpeld leer (van 960) is een optie op de 940 (zwart en donkergrijs).
• Nieuwe pluche-lederen bekleding (genaamd "Regent") met nieuwe vulling voor betere ondersteuning aan de zijkant (vulling zoals die in de lederen bekleding "Limited" in de 960).
• Auto's met elektronische klimaatregeling hebben een AC-knop met het symbool van een sneeuwvlok (=960).
• Ter verbetering van de respons van het stuurwiel is de rand iets dikker gemaakt (dezelfde dikte als op de 960). De diameter en het ontwerp zijn echter ongewijzigd gebleven (geleidelijk ingevoerd in het voorjaar).
• Zowel voor als achter gordelsluitingen met instelbare bevestigingen van het type dat is gebruikt in de S70/V70. Een moderner ontwerp, rationalisatie (ingevoerd in week 651).
• Alle bekleding, met uitzondering van Aida en Jaquard pluche, wordt geleverd met een opbergvakje aan de voorzijde van het voorste zitkussen (ingevoerd in week 651).
• SIPS-airbag. Standaard wordt aan passagierszijde en bestuurderszijde dezelfde SIPS-airbag gebruikt als in de S90/V90 (niet in Israël).
• Wijzigingen t.b.v. SIPS airbag:
  • Structuurblokken in de portierpanelen.
  • SIPS-airbageenheid in de zijkant van de rugleuningen van de voorstoelen
  • Stoelpaneel en zijstuk aan stoelvakje.
  • Sensorbeugels.
  • 2 energie-opnemers in het portierpaneel.
  • Ander portierpaneel en portiervak.
  • Sensorbeugels.
• Bekleding en vulling van achterzijde van stoel is gewijzigd.