1991- introductie

Modeljaarinformatie

Het modeljaar 1991 heeft de letter M

Chassisnummers vanaf:

940 4-deurs - 1

940 5-deurs - 1

Motor

  • Bij de introductie werd de 940 geleverd met de volgende motoren (niet allemaal in Nederland):
  • B200E
  • B200F
  • B200FT
  • B230E
  • B230F
  • B230FB (nieuw)
  • B230FT
  • B230GT
  • B234F
  • B234G
  • D24T
  • D24TIC
  • Nieuw type cruise control met uitgebreidere functionaliteit en diagnose.

Transmissie

Bij de introductie werd de 940 geleverd met de volgende transmissies:

AW70

AW71

AW72

ZF22

M46

M47

Remsysteem

Bij auto's met het ABS-remsysteem word een nieuw type nieuwe voorwielremmen ingevoerd van het merk Girling.

Deze heeft een dikkere en stijvere remklauw, nieuwe remvoeringen en nieuwe grotere en beter geventileerde remschijven.

De remklauw is eenvoudiger van constructie met maar één remzuiger i.p.v twee.

De nieuwe voorremmen vergroten het remvermogen en hebben minder onderhoud nodig.

Carrosserie

De meest in het oog springende wijziging t.o.v. de 700-serie is de gewijzigde lijn van de sedan. De carrosserie en het interieur van de sedan zijn vanaf de C-stijl en naar achteren geheel nieuw. Van opzij gezien valt de hoge achterpartij op door een iets afgeronde achterruit met een vlakkere helling en een grotere zijruit achter. Het dak is korter en de achterbumper zit hoger. Met de nieuwe achterpartij krijgt de sedan circa 12% minder luchtweerstand dan de 700-serie hetgeen gunstig voor de prestaties en het brandstofverbruik is. De goede zijwindstabiliteit is behouden gebleven.

De 940 komt natuurlijk ook in Estate uitvoering. Deze is uiterlijk nauwelijks gewijzigd t.o.v. de 700 Estate, met het z.g. high-line front als uitgangspunt.

Aanvullende details van de nieuwe vormgeving zijn:

  • De kofferbak gaat tot aan de bumper open (sedan).
  • De achterlichten zijn in tweeën gedeeld waarbij het binnenste gedeelte op de achterklep zit (sedan).
  • Nieuwe dakgoten in dezelfde kleur als de rest van de carrosserie gespoten (sedan).
  • Stootstrips in een nieuwe uitvoering. De voet van de achteruitkijkspiegel is aan de nieuwe vorm aangepast.
  • Zwart decortape op de achterste portierboog (sedan).

Interieur

Door de nieuwe carrosserie hebben de 4-deurs modellen allerlei nieuwe interieurdelen:

  • De rugleuning van de achterbank is iets hoger dan vroeger en heeft nieuwe hoofdsteunen. De ingebouwde armsteun is langer en komt voor in drie varianten, met of zonder afsluitbare opbergruimte of met een één geheel vormend gordelkussen voor kinderen.
  • Bij de middelste plaats van de achterbank zit een afstelbare derde hoofdsteun. De middelste plaats heeft nu ook een driepuntsgordel. Daarmee heeft ook een vijfde volwassene dezelfde bescherming als de overigen.
  • De hoedenplank is aanzienlijk groter dan bij de 700-serie, zodat deze bij de grotere helling van de achterruit past. De drie gordelrollen zijn van een nieuw type en horizontaal aan de hoedenplank vastgezet. De hoedenplank is van met textiel bekleed, in vorm gegoten plastic gemaakt. Er zijn inbouwopeningen voor speakers voorbereid.
  • Een geïntegreerd kinderzitje in de achterbank.
    • Voor bepaalde landen is een één geheel vormend gordelkussen voor kinderen als van fabriekswege aangebracht accessoire leverbaar in plaats van de armsteun in de achterbank. Het gordelkussen heeft dezelfde kleur als de overige bekleding en is voor kinderen van 15 tot 36 kg goedgekeurd. In ingeklapte toestand valt het zitje niet op, maar ziet er uit als een gewone armsteun.

Overige wijzigingen t.o.v. de 740 (4- en 5-deurs):

  • Nieuw dashboard.
    • De opbergvakken aan de bovenkant zijn vervallen en de vormgeving van het instrumentenpaneel is ronder geworden.
    • Het onderste deel van het dashboard is echter niet gewijzigd.
  • Nieuw instrumentenpaneel.
    • Het paneel is van hetzelfde type als bij de 960, maar een paar symbolen verschillen.
  • Nieuwe klimaatregeling.
    • De klimaatregeling van de 940 wordt door draaiknoppen in plaats van door schuiven bediend. Bij de klimaatregeling met airconditioning (incl. ECC) heeft de AC-schakelaar de tekst "AC-off". In uitgedrukte stand is de AC-compressor in werking en als de knop ingedrukt is en het controlelampje brandt, is de AC-compressor afgezet.
  • Integratie van dashboardluidsprekers.
    • Door het gewijzigde ontwerp van het dashboard kunnen aan weerskanten hogetonen luidsprekers worden geplaatst.
  • Nieuwe schakelaars. Deze zijn van hetzelfde type als bij de 960 met o.a. een frame met achtergrondverlichting rondom het symbool voor de attentielichten. De dimbare dashboardverlichting en het knopje om de klok gelijk te zetten zijn tot een schakelaar samengebouwd.