Obligan a los pilotos a desacelerar. En este caso se excluye las curvas en las que no se necesita desacelerar ni doblar fuertemente
Un curvón es una curva larga, relativamente cerrada y rápida. Exige que el chasis sea resistente a las fuerzas a las que está sometido, y que el motor sea lo suficientemente potente,
Una curva doble son dos curvas hacia el mismo lado, lo suficientemente cercanas como para que apenas se pueda acelerar entre ellas. Ello hace que el radio de giro del vehículo sea casi constante
Se denomina horquilla a una curva extremadamente cerrada, que supera aproximadamente los 150º. Si está ubicada al final de una recta larga, es un buen lugar para adelantar a otros competidores,
Una "chicana" es una combinación de curvas cerradas muy cercanas entre sí. Generalmente son entre dos o cuatro curvas cortas, cada una con sentido de giro opuesto a la anterior.
Una ese (o simplemente "S") es una combinación de dos curvas relativamente rápidas y cercanas, una de ellas hacia la izquierda y la otra hacia la derecha, como también sucede en la llamada S de Senn
Eau Rouge es únicamente la curva a izquierda de la parte inferior, mientras que siguiente curva a derecha es Raidillon, pero popularmente se denomina Eau Rouge a ambas. Los monoplazas de Fórmula 1 pueden llegar a alcanzar velocidades de hasta 320 km/h al pasar el punto más bajo.
En esta pagina podemos encontrar, algunos ejemplos de cuervas dentro del gran premio de monac, como se les llama a cada una de ellas, como son y en que consisten, y cual es la mejor manera de tomarlas para lograr el mejor tiempo o conserva la posición.