Nuestros jueces emitieron su veredicto después de que Max Verstappen se abrió camino desde el noveno lugar en la parrilla para ganar el Gran Premio de Miami el domingo. El piloto holandés tiene un lugar en el top 10, pero ¿quién más impresionó? Aquí están los puntajes de Florida...
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POWER RANKINGS: ¿Qué pilotos impresionaron a nuestros jueces en el Gran Premio de Miami?
POWER RANKINGS: ¿Qué pilotos impresionaron a nuestros jueces en el Gran Premio de Miami?
Cómo funciona
Cómo funciona
• Nuestro panel de cinco jueces evalúa a cada piloto después de cada Gran Premio y los puntúa sobre 10 según su desempeño durante el fin de semana, eliminando la maquinaria de la ecuación.
• Los puntajes de nuestros expertos luego se promedian para producir un puntaje de carrera, y esos puntajes luego se cuentan a lo largo de la temporada en nuestra tabla de clasificación general de Power Rankings
En posiblemente su fin de semana más tranquilo de la temporada, Alonso continuó haciendo lo que ha hecho toda la temporada: poner el AMR23 en el podio. Una calificación sólida lo vio comenzar segundo, antes de perder la posición ante Max Verstappen, mucho más rápido en la carrera.
Cayó al cuarto lugar cuando parecía que Carlos Sainz lo había superado en boxes, pero rápidamente volvió a adelantar a su compatriota para luego conducir lo que llamó una carrera solitaria al tercer lugar. Ha sido un comienzo de temporada fenomenal para Alonso, que ya ha puesto sus ojos en terminar más arriba en el podio.
La única mancha negra contra Verstappen este fin de semana fue su incapacidad para marcar una vuelta en la Q3 en la clasificación. Aparte de eso, estaba en una liga propia en Miami. El campeón reinante estaba en una forma irresistible el día de la carrera, ya que llevó el RB19 del noveno lugar en la parrilla al escalón más alto del podio con aparente facilidad.
Alonso había predicho que el piloto de Red Bull lo adelantaría en la vuelta 25, pero el ritmo de Verstappen era tal que estaba haciendo el movimiento por el interior del español en la curva 11 para P2 en la vuelta 15. Una victoria dominante.
En un momento, parecía que Russell y su equipo Mercedes iban a tener un fin de semana difícil, pero de alguna manera lograron sacar lo mejor de una situación difícil, beneficiándose de la bandera roja en la calificación que lo vio comenzar la carrera en sexto lugar.
Russell usó esa posición de partida a su favor, realizando un buen día de trabajo en el Gran Premio que lo vio lograr algunos adelantamientos impresionantes sobre Pierre Gasly y más tarde sobre Sainz para terminar cuarto, creyendo que era lo mejor que él y Mercedes podrían haber hecho. fin de semana.
Un segundo 10º lugar de la temporada para Magnussen, aunque después de clasificarse en el mejor P4 de la temporada, el danés admitió que soñaba con lograr un poco más de un punto en el GP de Miami del domingo.
Sin embargo, un mal comienzo le costó un par de lugares, pero rápidamente encontró su ritmo, enredándose en una entretenida batalla de varias vueltas con el Ferrari de Charles Leclerc. Corría octavo, antes de que Lewis Hamilton y Esteban Ocon pasaran, dejándolo décimo, en lo que todavía era un punto bienvenido para Magnussen y Haas.
Después de clasificarse en la pole, Pérez admitió que hasta ese momento había sido su peor fin de semana en la F1, con el mexicano luchando por igualar el ritmo de su compañero de equipo Verstappen en los entrenamientos.
Habría esperado que comenzar desde P1 le hubiera dado una ventaja el domingo, pero tuvo problemas con sus neumáticos medianos en la primera etapa, mientras que su compañero de equipo volaba con los duros. Al final, simplemente no tuvo suficiente para pararse en el escalón más alto, llegando segundo a casa para ayudar a Red Bull a sellar otro final 1-2.
Puede que no haya habido un conductor más aliviado en la bandera a cuadros en Miami que Gasly, luego de dos salidas llenas de incidentes y sin sentido en Melbourne y Bakú. Después de calificar quinto, hizo un comienzo rápido que lo llevó a subir al cuarto y estuvo en su mejor momento durante toda la tarde.
Desafortunadamente para él, no pudo contener a Leclerc y Hamilton en las etapas finales de la carrera, dejándolo caer del sexto al octavo lugar, pero después de dos salidas difíciles, él y Alpine seguramente habrían logrado este resultado antes del inicio de la carrera. fin de semana.
Fue otro domingo en el que Hamilton mostró su épico oficio de carrera después de una mala calificación el sábado que lo vio comenzar el GP de Miami en el puesto 13. Estaba atrapado en un tren DRS para comenzar los procedimientos, pero una vez que despejó el tráfico, mostró su ritmo.
Después de hacer que el neumático duro durara mucho en su primera etapa, cambió a los medios durante el resto de la carrera y realizó algunos adelantamientos impresionantes sobre Valtteri Bottas, Gasly y Leclerc para terminar en un respetable sexto lugar.
Si alguna vez necesitas un recordatorio sobre la habilidad de Tsunoda detrás del volante, deberías subirte a bordo con él para su primera vuelta del Gran Premio, mientras se abría paso desde el puesto 17.
Después de ser eliminado en la Q1, terminar 11º puede sonar genial, pero Tsunoda estaba a solo un segundo y medio de tomar el 10º lugar y un punto. Aún así, fue un impulso de recuperación impresionante para el corredor japonés en lo que está resultando ser una temporada difícil para AlphaTauri hasta ahora.
Sainz se clasificó entre los tres primeros por primera vez esta temporada, y de hecho realizó una carrera muy sólida para Ferrari el domingo, e incluso parecía en camino de terminar en el podio por primera vez este año una vez que superó a Alonso.
Sin embargo, tuvo problemas con sus neumáticos en la última etapa, ya que perdió un lugar ante su compatriota Alonso y el Mercedes de Russell, dejándolo en el quinto lugar. Sin embargo, el español se mostró satisfecho de haber tenido más ritmo que su complicado fin de semana en Bakú.
A primera vista, clasificar en 12º y terminar en 15º puede no parecer el fin de semana más impresionante para el alemán, pero la suerte nunca estuvo del lado de Hulkenberg, comenzando con el tráfico en su última vuelta en la clasificación.
Tuvo un buen desempeño en la carrera, ya que llegó al séptimo lugar, después de comenzar con el neumático duro, pero una vez que cambió a los medios, se quedó atascado en un tren DRS y no pudo impresionar a los autos de adelante. . No es el resultado que hubiera querido, pero aun así fue un impulso notable de Hulkenberg
Perdiendo
Perdiendo
Los que se pierden por poco un lugar entre los 10 primeros esta semana son Esteban Ocon y Alex Albon. Ocon terminó noveno para Alpine en Miami e impresionó con su oficio de carrera, incluido el adelantamiento de Sainz con neumáticos duros más viejos.
Albon, por otro lado, terminó en el puesto 14, pero impresionó especialmente el sábado, ya que se clasificó en el puesto 11, perdiendo un lugar en la Q3.
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