Max Verstappen obtuvo una victoria dominante este fin de semana en Mónaco, y el líder del campeonato es uno de los dos pilotos que encabezan la clasificación de esta semana, pero ¿quién más se une a él en el top 10? Aquí están las puntuaciones de Montecarlo.

POWER RANKINGS: dos pilotos comparten el primer puesto ya que los puntajes de los jueces llegan desde Mónaco

Cómo funciona

• Nuestro panel de cinco jueces evalúa a cada piloto después de cada Gran Premio y los puntúa sobre 10 según su desempeño durante el fin de semana, eliminando la maquinaria de la ecuación.

• Los puntajes de nuestros expertos luego se promedian para producir un puntaje de carrera, y esos puntajes luego se cuentan a lo largo de la temporada en nuestra tabla de clasificación general de Power Rankings

Verstappen ha hecho muchas cosas increíbles en su carrera hasta ahora, pero ese sector final en su vuelta de la pole fue algo hermoso. Fue otra victoria para el piloto holandés, ya que dominó su camino a través de las condiciones cambiantes de la carrera y, en verdad, rara vez parecía tener problemas.

Pero ese sector final en el que empujó los límites de la pista, y el auto, incluso golpeando las barreras en ese estrecho circuito un par de veces, es lo que la mayoría recordará de este fin de semana, y con razón.

Verstappen no fue el único piloto que exprimió cada gramo de rendimiento de su coche en la calificación porque por un momento Esteban Ocon convenció al mundo de que estaba a punto de conseguir la pole. Aún así terminó en un cuarto brillante, comenzando la carrera en tercer lugar gracias a la penalización de Charles Leclerc.

Pero su carrera fue magistral, lo que dificultó que sus rivales pensaran siquiera en adelantarlo. Mantuvo a raya a Carlos Sainz, y luego a Lewis Hamilton, durante la carrera para conseguir su primer podio desde su victoria en Hungría en 2021.

Nos estamos quedando sin superlativos para elogiar las actuaciones de Alonso esta temporada, ya que pasa otro fin de semana en el que el español sube al podio, pero esta vez en un segundo lugar, el mejor de la temporada.

Él y Aston Martin hicieron todo lo posible para mantener a Verstappen y Red Bull alerta, especialmente comenzando con el neumático duro, mientras que el piloto holandés estaba con el medio, pero no funcionó. Sin embargo, no hubo decepción por parte del equipo, ya que creían que el segundo era lo mejor que podía hacer Alonso el domingo.

Hamilton había buscado el ritmo todo el fin de semana antes de terminar en la barrera de Mirabeau, en la FP3, y luchando por salir de la Q1 y la Q2. Pero cuando más importaba, Hamilton cumplió, ya que también se benefició de la penalización de Leclerc para comenzar quinto.

Tomó la ruta agresiva al comenzar con el neumático medio, ya que aprovechó que Ferrari no entró en boxes para los intermedios. También aprovechó que su compañero de equipo, George Russell, se salió de la pista para ganar dos lugares, antes de empujar a Ocon por un lugar en el podio, aunque estaba más que feliz de conformarse con P4.

Norris y McLaren se dirigirán a Barcelona con un espíritu jovial después de otro fin de semana algo exitoso en Mónaco. El británico no se salió con la suya el sábado, golpeando la barrera en la Q2, antes de ser bloqueado por Leclerc en la Q3.

Pero su desempeño el domingo fue sensacional, especialmente cuando cayó la lluvia, ya que en un momento estaba rodando tres segundos más rápido que cualquier otro piloto en la pista. Puede que solo haya sido noveno para Norris, pero fue un noveno lugar increíblemente impresionante.

Mientras que Norris se puso en marcha de inmediato en Mónaco, Piastri aumentó lentamente su ritmo durante el fin de semana. Mencionó que se sentía "fuera de ritmo" el viernes, pero cuando llegó la clasificación, el australiano estaba en eso, perdiéndose por poco la Q3.

Eso puede sonar decepcionante, pero en un momento del fin de semana parecía que le costaría salir de la Q1. Luego, el domingo logró algunos adelantamientos impresionantes en el AlphaTauris de Nyck de Vries y Yuki Tsunoda para terminar en un P10 bien merecido.

Su compañero de equipo, Ocon, se robó los titulares este fin de semana, pero el desempeño de Gasly en el séptimo lugar aún debe ser elogiado, aunque al escuchar sus entrevistas después de la carrera, sintió que debería haber sido mejor.

Sin embargo, clasificarse y terminar séptimo (dividir el Mercedes el sábado y terminar entre los Ferrari el domingo) es algo de lo que estar orgulloso, especialmente cuando consideras lo apretado que está el mediocampo. Por lo tanto, todavía fue una actuación notable del piloto francés.

En lo que respecta a la consistencia en el rendimiento, no muchos han podido igualar a Tsunoda esta temporada, aunque se hubiera sentido destrozado por perder puntos este fin de semana después de un desempeño brillante durante gran parte.

Corriendo en un cómodo noveno lugar durante gran parte de la carrera, después de una calificación sobresaliente, perdió la mayor parte cuando la lluvia cayó, ya que un problema con los frenos lo hizo salirse de la pista y caer en el orden. Entonces, no es el resultado que hubiera querido, pero ciertamente fue otra demostración de confianza de Tsunoda.

El hombre de Mercedes dice que se quedó "pateándose" a sí mismo a pesar de terminar quinto, ya que cometió un error mientras corría tercero que lo hizo perder la oportunidad de un podio. Sin embargo, fue en gran medida un muy buen impulso de Russell.

Fue uno de los pocos pilotos que confió en el radar y se adelantó en la primera tanda con el neumático duro, beneficiándose de la lluvia. Al final, su estrategia funcionó, pero se arrepentirá del error que le costó su primer podio de la temporada.

Cuando logró la pole provisional el sábado, todo parecía ir de maravilla para Leclerc, y aunque terminó tercero, no fue el peor lugar para comenzar en la parrilla. Sin embargo, su fin de semana empezó a ir de mal en peor cuando le dieron tres puestos en la parrilla por obstaculizar a Norris.

Y desafortunadamente para Leclerc, eso significó que comenzó y terminó la carrera en sexto lugar, y hablando con los medios después, se mostró muy pesimista sobre el fin de semana. Sin embargo, aunque el resultado puede no mostrar esto, fue un cambio sólido de Leclerc.

Perdiendo

Nyck de Vries pierde por poco un lugar entre los 10 primeros por primera vez después de terminar en el puesto 12, un récord de temporada para el piloto holandés. No ha sido el comienzo de temporada más fácil para el corredor de AlphaTauri, pero espera que esta salida sea el catalizador que necesita para mejorar sus resultados en el futuro.

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