青海南ふ頭公園

海上公園としては中規模だが、目立たない場所にある。

公園からは青海ふ頭のガントリークレーンがよく見える。

海上公園の設計に携わった方のコメントに、「客船の少ない東京港では、港の魅力はコンテナーふ頭のガントリークレーンの動きであり、カーフェリーの動きであり---」との文言がある。[1]

この公園は、まさにそのような魅力を提案している。

※参考資料

東京都公園協会(1973.03)都市公園No.52

東京湾の中では大型船はゆっくりと小さい船に誘導されて接岸する。

夜間でもコンテナの積み下ろしは止まらない。

対岸には、大井ふ頭のガントリークレーンが見える。

青海その2ふ頭公園と計画時の名称が記載された資料もあるが、街灯には開園時の「青海南ふ頭公園」の銘板がある。[1]

※参考資料

[1]東京都港湾局(1996.03)東京臨海副都心基盤整備工事誌

公園内には和風の庭園も整備されている。

池には亀や鳥がたくさんいる。

和風庭園は、2016年の04月にリフレッシュ工事を行った。

椿の花があちこちに咲いている。海上公園には大島桜やつばきなど、大島など離島でも生息しやすい植物が多いようだ。

過去の資料によると、世界都市博覧会に向けて200台以上も駐車可能な駐車場が公園の地下に整備された。[1]

※参考資料

[1]東京都港湾局(1996.03)東京臨海副都心基盤整備工事誌

34億7000万円をかけて作られたものの、駐車場としては1999年6月を最後に閉鎖してしまった。以降、1日25万円程度でイベント会場とされた。[1]

※参考資料

[1]読売新聞(2020.10.05)朝刊

2009年にレクサスのイベントが開催された。2012年度以降は使われていない。2020東京五輪でも開放されることはなかった。年間維持費は約90万円だ。[1]

※参考資料

[1]読売新聞(2020.10.05)朝刊

文字が掠れてしまって読みづらいが、高さ制限2.1m、2時間まで600円、以降30分150円は破格の値段だ。

A/B/Cと駐車場の入り口も公園のあちこちに設置されている。かなりの広さがあるようで、資料に内部の写真が掲載されている。[1]

※参考資料

[1]読売新聞(2020.10.05)朝刊

面積としてはそれほど大きい公園ではないが、トイレが2箇所設置されている。

和風庭園に近いトイレはデザインも和風になっている。

公園の入り口には噴水が設置されている。休日になると子どもが遊んでいる。

2010年代中頃に入港する船への信号表示のための施設が設置された。ここだけぽっかり公園の面積から除外されている。

公園の謎オブジェの前では、休日になるとポートレート撮影会を頻繁にやっている。

ポートレート撮影に適した景色があちこちにある。

海側には長い道が整備されている。

東京国際フェリーターミナルの工事を目前に、防波堤工事が開始された。

船舶の大型化に伴い、レインボーブリッジよりも海側にフェリーターミナルを建設する必要があったのだろう。

工事前は釣り人がたくさんいた護岸も、人気が無くなってしまった。

工事完了後、写真のエリアはふ頭用地として公園の領域からは除外されてしまった。そして、それに合わせて釣りも禁止となってしまった。