自動車用電子制御ユニット市場規模、シェア、成長戦略およびトレンド、2032年

市場概要：
Fortune Business Insightによると、世界の自動車用電子制御ユニット（ECU）市場規模は2021年に531.3億米ドルと評価されました。市場は2022年の583.1億米ドルから2029年には945.8億米ドルに成長し、予測期間中は年平均成長率（CAGR）7.2%で成長すると予測されています。COVID
-19パンデミックの影響で予想を上回る需要が生まれ、2020年の市場規模は2019年比で2.4%増加しました。この成長は、乗用車とEVの需要増加、車両の安全性と排出ガス規制への強い規制強化、そして多機能ECUソリューションへのOEM投資によって牽引されています。

市場レポートで紹介されている主要企業：
• ZF Friedrichshafen AG（ドイツ）
• Continental AG（ドイツ）
• デンソー株式会社（日本）
• Hyundai Mobis（韓国）
• Autoliv（スウェーデン）
• Robert Bosch GmbH（ドイツ）
• Altera（Intel Corporation）（米国）
• Valeo Inc.（フランス）
• Delphi Technologies（英国）
• NXP Semiconductors NV（オランダ）

セグメント：
乗用車セグメントが最大の市場シェアを獲得
車種別に見ると、市場は乗用車、小型商用車、大型商用車、電気自動車に分類されます。乗用車セグメントは、道路を走る車両の台数が多いため、大きなシェアを占めています。電気自動車（EV）セグメントは、世界的な普及と、安全機能や快適な運転体験への需要の高まりを背景に、飛躍的な成長が見込まれています。

ADASセグメントが最大の市場シェアを獲得
用途別に見ると、市場はパワートレイン、ブレーキシステム、ボディエレクトロニクス、ADAS、インフォテインメントに分類されます。ADAS（先進運転支援システム）セグメントは、高度な運転支援機能への需要の高まりにより、最大のシェアを獲得しています。インフォテインメントセグメントも、車載エンターテインメントの需要により大幅な成長が見込まれ、ボディエレクトロニクスも堅調な成長が見込まれています。

レポートの対象範囲 レポート
では以下を提供します。
• 主要企業、製品タイプ、主要アプリケーションの詳細な分析。
• 市場動向と主要な業界動向に関する洞察。
• 規制基準やEVの採用など、市場の成長に寄与する要因。
• 地域動向と市場シェアに関する包括的な洞察。
• COVID-19が世界のサプライチェーンと需要に及ぼす影響の分析。

出典: https://www.fortunebusinessinsights.com/jp/業界レポート/車載電子制御ユニット（ecu）市場-101595

成長を牽引する統合ECUとデータ保護の導入トレンド
車両は高度に分散化された制御ユニットを搭載するケースが増えており、複雑化が進んでいます。AR、ヘッドアップディスプレイ、ダッシュボードなどの複数の機能を1つのユニットに統合し、スペースと重量を削減する統合ECUの導入トレンドが、成長の大きな牽引力となっています。さらに、コネクテッドカーにおけるサイバー脅威から車両所有者データを保護する必要性も、セキュアなECUアーキテクチャの需要を促進しています。

技術的故障と高額な修理費用が市場を圧迫
ECUの故障は車両の性能に悪影響を及ぼし、エンストや火災といった断続的な故障を引き起こす可能性があります。ECUは複雑で相互に関連しているため、1つのユニットに故障が発生すると、車両の運行に支障をきたす可能性があります。高額な修理費用と、人為的ミス（エアバッグの誤作動など）に対する補助的なバックアップの欠如は、自動車ボディエレクトロニクス市場の成長を阻害する可能性があります。

地域別インサイト：
アジア太平洋地域が世界市場を席巻
アジア太平洋地域は、2021年に250億8000万米ドルの市場規模で47.2%のシェアを獲得し、世界市場を席巻しました。可処分所得の増加と乗用車需要の高まりにより、この地域は今後も市場シェアを維持すると予想されています。

北米は着実な成長が見込まれ、米国市場は2029年までに90億米ドルに達すると予測されています。これは、一般車両やSUVへのECUベースの安全システムの搭載増加に支えられています。欧州は、高級車メーカーが高度な電子機器やセンサーを車両に搭載していることから、市場への大きな貢献が見込まれます。

車載ECU市場の将来的な成長：
市場は、ECUリマッピングのトレンドとともに進化しています。ECUリマッピングとは、車両の性能、燃費、馬力を最大化するために制御ユニットの設定を調整することです。また、高性能グラフィックスやデータストリーミングなど、現代の車載エレクトロニクスの複雑さに対応するため、統合型ECUへの大きなシフトが進んでいます。半自動運転車の台頭により、高度なコンポーネントに対する需要がさらに高まっています。

競争環境：
主要企業は合併と技術革新に注力
市場では、ボルグワーナーによるデルファイ・テクノロジーズの買収など、技術ポートフォリオの強化を目的とした大規模な合併・買収の動きが見られます。ZFフリードリヒスハーフェンAGなどの主要企業は、デジタルコネクティビティと自動化の研究開発に注力しています。また、燃料電池トラックや自動運転のためのAIベースの自動化など、先進的なソリューションの開発に向けて、企業間の提携も進んでいます。

主要な業界動向
•  2021年2月： マグナは、2022年モデルから次世代カメラとドメインコントローラーを搭載した3Dサラウンドビューを提供する計画です。
•  2021年1月： パナソニックは、SPYDRコックピットドメインコントローラーのAIと光学系および画像技術を統合し、ドライバーへの情報提供を向上させる計画を発表しました。
•  2020年3月： ロバート・ボッシュGmbHとニコラ・モーター・カンパニーは、ボッシュの車両制御ユニットを搭載した40トンの燃料電池トラックを開発するために提携しました。