市場概要
Fortune Business Insightによると、世界のサードパーティロジスティクス(3PL)市場規模は2023年に1兆650億米ドルと評価されています。市場は2024年の1兆1427億米ドルから2032年には2兆5460億米ドルに成長し、予測期間中に年平均成長率(CAGR)10.5%で成長すると予測されています。
分析では、市場の成長は、eコマースの爆発的な成長、運用コスト削減を目的とした物流アウトソーシングの企業、そして高度な物流技術の導入によって牽引されていることが強調されています。この業界では、組立、倉庫保管、貨物輸送といった配送・物流機能を専門サービスプロバイダーにアウトソーシングしています。
市場レポートで紹介されている主要企業:
• DHLグループ
• キューネ・ナーゲル
• CHロビンソン
• Ceva Logistics
• フェデックス
• 日本通運
• DBシェンカー
• UPS
• JBハント
• パナルピナ
セグメント
柔軟性により道路セグメントが優位に
輸送モード別に、市場は道路、鉄道、海路、航空に分割されています。道路セグメントは最大のシェアを占めており、柔軟性、コストの削減、道路インフラの改善により、その地位を維持すると予想されています。
国内輸送管理が主導する サービスタイプ
サービスタイプに基づいて、市場は専用契約運送(DCC)、国内輸送管理(DTM)、国際輸送管理、付加価値倉庫に分類されています。 DTMセグメントは最大の市場シェアを占めていますが、国際輸送管理は国境を越えた貿易の増加により成長しています。
電子製品の販売は技術セグメントに有利
業界分析によると、電子商取引による電子製品の販売の急増とインターネットの普及率の向上が、技術セグメントを牽引しています。
レポートの対象範囲 レポート
では、次の情報を提供します。
• 主要企業、サービスタイプ、製品アプリケーションの詳細な分析。
• 革新的な技術の採用など、市場動向に関する洞察。
• 電子商取引の拡大や政策支援など、成長に貢献する要因。
• 包括的な地域分析と規制の影響。
• パートナーシップ、M&A、技術展開など、主要な業界の動向。
出典: https://www.fortunebusinessinsights.com/jp/サードパーティ物流市場-105802
成長の原動力と抑制要因:
電子商取引とアウトソーシング 成長の
主因は電子商取引事業の拡大であり、企業は迅速な配送のためにサプライチェーンの最適化を迫られています。さらに、企業はコアコンピテンシーへの集中、コスト削減、そして複雑な国際サプライチェーンにおける専門知識の活用を目的として、専門の3PLプロバイダーに物流をアウトソーシングしています。
インフラと熟練労働者の不足が成長を阻害
市場は、発展途上国におけるインフラの制約や、高度な訓練を受けた物流専門家の不足といった課題に直面しています。さらに、規制の不統一や政府機関間の政策の違いは、発展を遅らせ、行政負担を増大させる可能性があります。
地域別インサイト
アジア太平洋地域が最速成長で市場を席巻
アジア太平洋地域は、2023年に50.85%(5,416億米ドル)のシェアを獲得し、世界市場を席巻しました。eコマース物流の急成長、倉庫インフラの拡張、そして政府投資に牽引され、今後も最速の成長軌道を維持すると予測されています。
北米と欧州は引き続き主要市場
北米は大幅な成長が見込まれており、米国市場は2032年までに4,703億米ドルに達すると推定されています。この成長は、パートナーシップや合弁事業によるものです。欧州は、テクノロジーの導入と食品・食料品業界の成長により、市場の成長が見込まれています。
サードパーティロジスティクスの将来的な成長:
3PL市場は、サプライチェーンイベントマネジメント(SCEM)、輸送管理システム(TMS)、クラウドベースのERPといった新興テクノロジーの利用増加によって、大きな変化を経験しています。これらのテクノロジーは、大幅なコスト削減(最大80%)と業務効率の向上を実現します。パンデミック後、サプライチェーンのレジリエンス(回復力)、柔軟性、そして炭素排出量を最小限に抑えるためのサステナビリティ対策の統合が、特に重視されています。
競争環境:
M&Aと技術革新が市場成長を促進
市場は非常に競争が激しく、主要企業は買収戦略を活用して市場展望を向上させています(例:DHLによるMNG Kargoの買収)。企業は、より幅広い顧客にコスト効率よくサービスを提供するために、倉庫自動化やリアルタイムの追跡システムといったデジタルイノベーションへの依存度を高めています。
主要な業界の発展
• 2024 年 2 月: DHL は Reflaunt と提携し、中古品市場向けのフルフィルメントと配送を含むサービスとしての再販ソリューションを提供します。
• 2024 年 1 月: CH Robinson は電子船荷証券 (eBOL) を導入し、トラック積載量未満 (LTL) 業界をデジタル化します。
• 2023 年 11 月: DHL は AutoStore と提携して 1,000 台の倉庫ロボットを導入し、倉庫の自動化を拡大します。