99

Другие, кроме

перечисленных выше, дефекты

остродефектных рельсов,

изъятых из пути. Наличие в

зоне болтового стыка:

сварного стыка, лишнего

болтового или

технологического отверстия,

наличие вдавленных

маркировочных знаков. Рельсы

с торцами и болтовыми

отверстиями, выполненными

газопламенным способом.

Рельсы с доломанными (не

опиленными) торцами. Наличие

в зоне сварного стыка

болтового или

технологического отверстия.

Поперечные изломы

рельса без видимых дефектов

и усталостных трещин в

изломе.

ПРИЧИНЫ ПОЯВЛЕНИЯ И РАЗВИТИЯ

К этому виду относятся изломы и повреждения рельсов, не перечисленные выше, явившиеся причиной признания рельсов остродефектными (ОДР).

СПОСОБЫ ВЫЯВЛЕНИЯ

Внешний осмотр, контроль линейных размеров линейкой с набором щупов, штангенциркулем с глубиномером, проверка измерительными приборами. Дефектоскопирование.

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Остродефектные рельсы подлежат изъятию из пути без промедления. При обнаружении в зоне болтового стыка: сварного стыка, лишнего болтового или технологического отверстия, наличие вдавленных маркировочных знаков. Торцов рельсов и болтовых отверстий выполненных газопламенным способом, доломонных (неопилных) присваивать код дефекта 99.1. считается остродефектным (ОДР) и подлежит замене без промедления. При наличии в зоне сварного стыка болтового или технологического отверстия, вдавленных маркировочных знаков (код 99.3) считается остродефектным (ОДР) и подлежит замене без промедления.