79

ПРИЧИНЫ ПОЯВЛЕНИЯ И РАЗВИТИЯ

Коррозионно-усталостные поперечные трещины в подошве рельсов (деф. 69.1-2), которые были пропущены или не могли быть обнаружены при дефектоскопировании, могут привести к полному разрушению всего сечения.

Образованию излома от небольших по размеру трещин коррозионной усталости способствует высокий уровень рабочих напряжений от изгиба и кручения, высокий уровень растягивающих остаточных напряжений в центральной части подошвы и понижение температуры эксплуатации.

СПОСОБЫ ВЫЯВЛЕНИЯ

Внешний осмотр, ультразвуковая дефектоскопия или магнитный контроль. Срабатывания сигнала светофора (ложная занятость).

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Рельс является остродефектным (ОДР) и подлежит замене без промедления.