Te massale bouwplannen bij binnenstad Wageningen

Op dit moment lopen planvormingstrajecten aan de noord- en oostrand van de Wageningse binnenstad: Duivendaal, Hof van Wageningen en Stationsstraat. Het Platform Stadsgracht Wageningen ziet dat deze schil rond het centrum eenmalige kansen biedt voor de ontwikkeling van wonen en voorzieningen vlakbij het centrum, in combinatie met versterking van de stadsgracht. Tegelijkertijd gaat het ook om een kwetsbaar gebied dat een zeer zorgvuldige planvorming vereist. Ontwikkelingen hier zijn sterk bepalend voor de stedebouwkundige uitstraling van onze monumentale binnenstad, en daarmee voor het welbevinden van alle Wageningers, de bewoners van dit gebied in het bijzonder, en voor het verdienpotentieel van de ondernemers in het centrum.

Het Platform Stadsgracht Wageningen is van mening dat de huidige voorstellen voor nieuwe zeer grootschalige bebouwing hier ruimtelijk niet passen.

We vragen de Raad om grenzen te stellen aan het te bebouwen oppervlak, de bouwhoogte en de bouwmassa in dit gebied.

Dat biedt bewoners, ondernemers en ontwikkelaar de nodige duidelijkheid.

Groene driehoek

Het gebied tussen de stadsgracht en de Lawickse Allee is het vroegere open schootsveld van de vesting Wageningen. In deze groene driehoek is vanaf het einde van de 19^e eeuw geleidelijk aan de huidige bebouwing van Duivendaal ontstaan. De bouw van het huidige Hof van Wageningen vormde een grootschalige ingreep in de jaren zestig. Het vormde al een grote aanslag op de groene driehoek. Ondanks zijn forse maat, kan men met enige goede wil stellen dat dit gebouw door zijn afwisselende bouwvolumes toch nog wat minder massaal overkomt in dit groengebied. In de jaren tachtig volgde in het resterende parkgebied opnieuw een vleugel.

Herkenbaarheid binnenstad

De Stationsstraat is het resultaat van een ongelukkige stedebouwkundige ingreep uit de jaren zestig. Eén wand van de straat verdween om plaats te maken voor een nooit aangelegde vierbaansweg naar de uiterwaarden. De stadsgracht werd hierbij gedempt. De resterende bebouwing is van groot belang voor de herkenbaarheid van de entree van de binnenstad.

Bijeenkomsten

De initiatiefnemers van de plannen voor Duivendaal, Hof van Wageningen en Stationsstraat hebben inmiddels enkele bijeenkomsten georganiseerd. Voor Duivendaal en Hof van Wageningen vonden die plaats op ruime locaties, en waren veel belangstellenden aanwezig. Voor de Stationsstraat vonden de bijeenkomsten plaats op een locatie met minder capaciteit, en was slechts een kleine kring van betrokkenen aanwezig.

Zeer grootschalige bebouwing

De plannen van de initiatiefnemers voorzien in zeer grootschalige bebouwing vlakbij de binnenstad. Het gebied van Duivendaal zou grotendeels met woningen moeten worden bebouwd. Het is positief dat de monumentale bebouwing behouden blijft, en dat een smalle groenstrook langs de stadsgracht en het park tussen Duivendaal en Hof van Wageningen behouden blijven.

Naast de bestaande toren van het Hof van Wageningen zou een tweede toren moeten verrijzen, en het bebouwde oppervlak van het Hof van Wageningen zou meer dan moeten verdubbelen met bebouwing tot 5 verdiepingen hoog. Daar staat tegenover dat de bestaande ‘banaanvormige’ vleugel van het Hof van Wageningen verdwijnt, en deels niet opnieuw wordt bebouwd.

In de Stationsstraat zou een toren tot 13 verdiepingen hoog moeten verrijzen. Het is positief dat nieuwe bebouwing iets in de hoogte gaat, zodat een kleiner oppervlak wordt bebouwd en er meer openbare ruimte vrij blijft. Ook positief is dat de stadsgracht hier weer zou worden hersteld. Deze enorme hoogbouw doet de resterende openbare ruimte echter verschrompelen. De schetsen van de ontwikkelaars zijn suggestief en geven geen juist beeld van de grote ruimtelijke impact van een dergelijk bouwwerk. Wij werken op dit moment aan een meer objectieve verbeelding van een dergelijk bouwwerk. Binnenkort maken we de resultaten openbaar.

Schetsen van de ontwikkelaars voor Duivendaal/ Hof van Wageningen en Stationsstraat

Duidelijke randvoorwaarden gewenst

We zijn geschrokken van de massaliteit van deze nieuwe bebouwing, die qua schaal absoluut niet past bij de binnenstad van Wageningen. De gemeente heeft tot dusverre het initiatief gelaten aan de initiatiefnemers, zonder daarbij duidelijke randvoorwaarden te stellen. De gemeente wil de plannen te zijner tijd beoordelen op kwaliteit. Deze aanpak blijkt het ongewenste effect te hebben dat de initiatiefnemers nu het maximum aan bouwvolume aan het verkennen zijn. Dit houdt het risico in dat er op een bepaald moment een planvormingstrein ontstaat die niet meer bij te buigen valt.

We stellen daarom voor dat de gemeente alsnog stedebouwkundige randvoorwaarden stelt aan de ontwikkelingen in dit gebied. Dat geeft voor alle betrokkenen de nodige duidelijkheid. Dat draagt eraan bij dat alle belangen vanaf het begin van de planvorming volwaardig worden meegenomen, wat weer bijdraagt een vlotte verdere planvorming.

--------

Inmiddels hebben verschillende Raadsleden laten weten onze kritiek te delen.

Ook de Commissie Ruimtelijke Kwaliteit heeft de nodige bedenkingen bij de plannen.