Différences fondamentales entre un métro et un RER (lignes, rames, services)

• le RER a de plus longues distances entre chaque station.

• le RER va beaucoup plus loin : il dessert toute la Région, alors qu'un métro dessert plus précisément l'agglomération. Ceci fait une différence énorme pour son financement, par exemple, qui ne dépend que en faible partie de la ville principale.

• le RER dépend de la DB, bzw SNCF, et pas de la société de transport de la ville.

• le RER dispose d'un seul tunnel court mais CENTRAL et PUISSANT, canalisant TOUT le trafic et représentant en distance 2% des lignes (à l'opposé d'un métro à 98% en tunnel). Oui, un seul tunnel de moins de 9 km pour le RER de Munich ou Stuttgart, contre 100km(!) de tunnels pour le métro de Munich (par exemple).

• un RER a une longueur de 67m à 200m (Stuttgart, Munich), contre 80m à 100m un métro (40m un tram).

• un quai de RER a donc 200m de long, contre 100m un métro (80m un semimétro, 40m un tram).

Réseau différent de celui d'un métro : Plan sur la Région.

Néanmoins dans l'hypercentre, sur 2km, le RER est comme un métro.

Schéma intéressant comparant réseau de RER et de métro :