Уважаемые пилоты и другие специалисты авиационной сферы деятельности!
Подготовка к тесту ИКАО осложнена разнообразием тестов,
разрабатываемых некоторыми международными авиационными институтами и организациями,
а также самими авиакомпаниями, с одной стороны, и
отсутствием четких требований к структуре экзамена (частям, длительности, оценочным факторам для получения баллов), кроме EALTS, с другой.
Это обстоятельство лежит в основе подхода к подготовке к экзамену -
повысить языковую компетенцию и развить профессиональные навыки,
а также навыки беглого и эффективного взаимодействия специалистов данной области,
скорее, чем получить тренинг по выполнению тестов.
Однако на некоторых специализированных сайтах, как и в лицензированных языковых школах,
имеется общая информация по описанию экзамена и требований к уровням знания языка.
На уровне 5 и 6 предполагается знание и использование
идиом standard phraseology - это стандартные фразы технического, а точнее, авиационного английского,
Уровень 4 определен как "operational", что предполагает знание структуры, т.е. грамматических форм,
на среднем уровне - "plain", с использованием plain language (это упрощенная, но высоко структурированная версия авиационного английского), который специалисты в данной области используют вместо общепринятых терминов и/или стандартных фраз, объясняясь простыми словами, что особенно необходимо для описания внештатной ситуации.
При использовании plain language важно избежать проблем со взаимопониманием.
На каждом уровне у экзаменующихся допускается определенный процент ошибок и недочетов,
которые не влияют на общее понимание и не приводят к потере баллов.
Особенность экзамена обусловлена прикладным назначением языка - в профессии необходимо давать краткую содержательную информацию, поэтому уровни, предусмотренные ICAO не совпадают с уровнями знаний языка, определенными кембриджским университетом, поэтому
на экзамене и в работе не выдвигаются требования относительно применения грамматики среднего или высокого уровня и не смотря на то, что это плюс, есть нюанс - отсутствуют требования по использованию в речи широкого спектра прилагательных и связок, т.е. речь экзаменующегося, как и в профессии, должна быть достаточно краткой и точной и исключать междометия, засоряющие речь (aaa... эээ...).
Таким образом, для уровня 4 достаточно применять времена групп Simple, Continuous, Pеrfect, Passive.
Необходимо знать термины по аэронавтике и
иметь навыки Говорения и Аудирования, особенно радиосообщений.
На экзамене тестируется Ваш навык восприятия информации на слух,
а также умение устанавливать контакт с другим кандидатом с целью уточнений, выяснения деталей,
т.е. необходимо продемонстрировать умение применять функциональный язык в рамках предложенных заданий для выяснения ситуации и получения специфической информации друг у друга, что может пригодиться, например, в случае возникновения чрезвычайной ситуации в реальности .
На экзамене нельзя давать ответ, в котором содержится лишняя информация, .т.е. та, которая не является прямым ответом на поставленный вопрос.
Приветствуется попытка уточнения задания,
т.к. некорректное его выполнение приведет к потере баллов.
Для тренинга в индивидуальном порядке, для тех, кто владеет терминологией,
можно ограничиться программой оптимизации знаний грамматики с небольшой ее "шлифовкой",
однако организаторы экзамена и репетиторы совершенно правильно предупреждают о своевременном начале подготовки и рекомендуют не заучивать ответы.
Тем не менее, я не согласна, что обращение к репетиторам, не специализирующимся на авиационной тематике, не приведет к успеху. При правильной расстановке приоритетов, наличии видео и другого материала, которые можно использовать для тренинга, цель можно достичь!
https://www.youtube.com/watch?v=Y2QQu97DZmA&list=PLZtsxuHJYNR9HyXhW5nzx9MgmOv4kXbdP&index=2
https://www.youtube.com/watch?v=6ELr4ifHBXE
http://www.aviationenglishworld.com/#3
Ведущий методист издательства Кембридж Пресс рекомендует для подготовки
пособие Flightpath: Aviation English for pilots and ATCOs (Air Traffic Control Officers),
разработанный совместно с профессиональной ассоциацией пилотов и авиадиспетчеров.
Он включает Student’s Book with three Audio CDs and DVD, и отдельную книгу для учителя.
На DVD воспроизводятся реальные ситуации, по которым учатся специалисты.
Уровни подготовки для начала занятий по этому курсу В2 и С1,
рекомендуется он для тех, кому требуется ICAO-4 и выше.
Никаких книг, которые готовили бы к уровням 5 и 6 не бывает и быть не может.
Курс не ставит перед собой задачу обучения стандартной фразеологии, у него цели, изложенные ниже
Throughout Flightpath we try to develop skills which will reinforce student's situational awareness, i.e. their ability to build (TB p 19)
Пособие Aviation English for level 4, MacMillan
contains answer key, CDs, CD-ROM, Teacher's Book.
Overview https://www.youtube.com/watch?v=xU05-Qn882w
Airspeak, Pearson
with CDs, key answers
https://www.youtube.com/watch?v=F9oAALawYgA&list=PLfVBWG8PncjDp0zhdAe7c7_EIsDFwyNyU
Интернет ресурс для преподавателей авиационного английского и слушателей курса
www.cambridge.org/elt/flightpath/
Ссылка к видео тренингу по описанию картинок