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Entre 3,4 km et 6,8 km de roller quotidiens au Luxembourg (5 j/semaine) non comptabilisés.
Depuis fin 2011 je ne considère plus mes footings comme de simples substituts au roller par temps de pluie, mais comme véritable sport à part entière.
Résultat : non seulement ma vitesse et mon endurance en footing ont augmenté, mais j'ai également amélioré mon endurance en roller.
De plus mes exercices de musculation du haut du corps m'ont permis d'améliorer la puissance fournie par les bras lors des sprints… donc tout se tient !
Rôle des bras fortement accru en course à pieds et augmentation VMA.
Janvier : Doux pour la saison, mais périostite : plus de 2 semaines sans roller ni footing.
Février : Neige et froid. Blessure (périostite, tibia droit) empêchant le footing. Grippe et gastro-entérite. Pompes, abdos et gainage de cuisse en semaine, et rando roller les week-ends si la météo le permet.
Mars : Glacial ! Le printemps se fait attendre et avec lui l'envie de longues endurances augmente.
Avril : Printemps tardif. Périostite terminée. Reprise des footings. Amélioration de la vitesse en roller, travail de double-poussée.
Mai : Pourri en général : pluie, vent et froid (10°C) : footings. Poids (bras).
Juin : Enfin de bonnes chaleurs (25°C) mais orages fréquents. Encore trop de températures froides (de 10°C le matin à 15°C l'après-midi !)
Juillet : de fortes chaleurs (de 30°C à 36°C), temps sec et venteux, puis orageux. Du 27 juillet au 10 Août à La Faute-sur-Mer : 503 km roller, 58 km footing
Août : Toujours du beau temps !
Septembre : Très chaud et ensoleillé la première semaine puis pluie, vent et froid.
Octobre : Très pluvieux; vent, tempête…
Novembre : Très pluvieux; vent, tempête… Tendinite chevilles internes suite à de la CAP trop rapide : répercussions inévitables sur le roller.
Décembre : Plus sec, plus ensoleillé. Je soigne la tendinite aux chevilles. Reprise du vélo route en substitution au roller et footing. Fin de mois tempétueux.
Total Footing 1309
Total Vélo 977,2
Total Roller 8094
Total Décembre 2013
Total Footing 2,6
Total Vélo 977,2
Total Roller 140
31 Décembre 2013
Balade en M100 15 km avec A. Fatigue des jambes : le vélo semble avoir beaucoup sollicité certains muscles du roller.
Encore de mauvaises sensations aux chevilles : la tendinite n'est pas encore terminée.
C'est flagrant en patinage en marche arrière, petits sauts, etc... (tout ce qui est maniabilité).
29 Décembre 2013 (dimanche)
Rando sportive vélo route Marly - Trèves aller - retour : 229,35 km
http://www.openrunner.com/index.php?id=3148085
De 06h00 pile à 15h21, soit 9h21 pour 229,35 km, soit 24,52 kmh
Crevaison sur le retour à Wasserliech, Allemagne. 30 minutes de réparation. Sans cette crevaison, 25,91 kmh.
Aller vent de dos : de 06h00 à 09h57, soit 3h57 pour 114,54 km, soit 28,99 kmh
Retour vent de face : de 09h57 à 15h21, soit 5h24 pour 114,80 km, soit 21,25 kmh. Sans la crevaison, 23,42 kmh.
Vent de 20 à 40 kmh de SSW, de 4°C à 5°C, pluie intermittente.
Lever à 05h00, départ à 06h00. Le vent de dos m'aide beaucoup, j'avance à l'économie. Mais la pluie est glacée, c'est dur.
La D1 file derrière moi dans le noir. Puis c'est la D64, très grattonneuse, et la route du vin au Luxembourg.
A partir de Wormeldange, je prends la piste cyclable, en faisant attention si il y a des bouts de verre.
A Wellen, le nouveau pont de Grevenmacher est en service, mais les travaux de voirie alentour ne sont pas terminés.
Désormais, la piste cyclable passera sous le pont (et non dessus), mais celle-ci n'est pas encore ouverte.
La piste est encombrée de nombreux débris végétaux. Entre Temmels et Oberbillig, une flaque d'eau géante est alimentée par un petit torrent.
Demi-tour à la petite esplanade à Trèves (là où il y a un embarcadère de bateaux de croisière fluviale)
Et c'est le retour. Je m'étais planifié une heure de plus au retour qu'à l'aller, à cause du vent, et j'ai vu juste.
Par contre, ce que je n'ai pas vu arriver, c'est cette crevaison à Wasserliech.
Un énorme bout de verre s'est enfoncé dans le pneu arrière. Il y a une vilaine entaille d'un centimètre, le pneu est mort.
Je suis très inquiet : je n'ai pas de pneu de rechange. Si je change la chambre à air, et que je la gonfle à 8 bars, le pneu ne va-t-il pas s'éventrer ?
Et je suis à 100 km de chez moi.
En palpant à l'intérieur du pneu, je constate que la plaie est très petite.
Je place donc entre la chambre à air et le petit trou, un bout de caoutchouc de chambre à air. Une fois gonflé à bloc, l'entaille extérieure ne baille pas trop.
Je fais 500 mètres et vérifie encore : je ne suis pas rassuré. Je colle donc une grosse rustine directement sur le pneu, à l'extérieur.
Quand je roule, ça fait toc - toc - toc ; normal, à cause de la rustine. Mais c'est ça ou s'exposer au risque d'une aggravation irrémédiable du dommage.
Ce qui est vraiment dur, c'est cette pluie, pas très forte, mais quasi ininterrompue. Je suis trempé et gelé, je dois m'alimenter en conséquence.
J'avais embarqué 4 litres d'eau + poudre isotonique (qui m'ont suffi), des briochettes tartinées au miel, des pruneaux, 2 paquets de biscuits, et de l'emmental.
Une fois que j'ai terminé les brioches, mon corps a besoin de quelque chose de gras.
Je mange alors des morceaux d'emmental simple, et c'est exactement ça qu'il me fallait.
L'emmental à l'air d'être efficace pour lutter contre le froid, dans une épreuve physique intense qui dure depuis plus de 6 heures...
Je me dis que ce n'est pas grave si j'ai perdu 30 minutes à réparer, de toutes façons, je calculerai ma moyenne avec et sans cette interruption.
Je fais un retour identique à l'aller. La rustine a tenu bon, mais le pneu est mort.
A mon arrivée, j'ai perdu 2 kg, je suis crevé, mais heureux d'avoir surmonté toutes les difficultés pendant ces 9 heures.
C'est un "mini ultra" en quelque sorte, au coeur de l'hiver.
Hormis cette malheureuse crevaison, les difficultés étaient le froid et l'humidité, grands consommateurs d'énergie.
Après la récupération, je passerai à des formats plus courts mais plus intenses.
26 Décembre 2013
Rando sportive vélo route. Marly - Lutange
Routes départementales D1, D8, D2 Bis, D2 puis encore D1
Vent 10 kmh de Sud, de 4°C à 5°C, sol mouillé, ciel couvert.
D8, D2 : très gros gratton avec côtes.
73,66 km de 14h04 à 16h45, soit 2h41, soit 27,22 kmh
http://www.openrunner.com/index.php?id=3144143
Fatigue... petite gastro... Je prends cette sortie comme un "déroulage" car j'avais les jambes un peu fatiguées.
Je laisse souvent rouler peinard...
Manque de bol je suis tombé sur de grandes côtes sur la D8 et la D2, que je ne connaissais pas.
Du coup j'ai été obligé d'activer un peu la cadence...
25 Décembre 2013
Rando sportive vélo route. Marly - Thionville. Route départementale D1 à l'aller avec vent favorable,
par la piste au retour avec vent de face. (vent 10 à 15 kmh de Sud, de 7°C à 5°C, sol mouillé, ciel couvert)
82,76 km en 2h52, soit 28,87 kmh (point de demi-tour : Le Pont des Alliés, Thionville)
http://www.openrunner.com/index.php?id=3136402
Aller : de 14h00 pile à 15h15, soit 1h15 pour 40,5 km, soit 32,4 kmh
Retour : de 15h15 à 16h52, soit 1h37 pour 42,2 km, soit 26,10 kmh
24 Décembre 2013
Rando sportive vélo route. Marly - Contz-les-Bains aller-retour : 129,38 km en 4h58, soit 26,04 kmh
http://www.openrunner.com/index.php?id=3140760
Route départementale D1 à l'aller avec vent favorable, par la piste au retour avec vent de face.
Mais quel vent ! Vent de Sud de 40 kmh, avec rafales jusqu'à 95 kmh ! C'est de la tempête, mais sans pluie fort heureusement.
Température très douce, de 10°C à 13°C. Ciel chaotique !
Je démarre à 6h30 du matin, il fait nuit et ça souffle fort. Départementale D1 à fond la caisse.
Mais je ne peux pas toujours profiter du vent, pourtant très favorable, car des bourrasques latérales pourraient me jeter à terre.
J'atteins le km 40 (Pont des Alliés, Thionville), à 07h39, soit 40 km en 1h09, soit 34,78 kmh.
Le jour se lève vers Cattenom. L'horizon masque à demi de grand nuages roses, étalés comme des tranches... de saumon fumé !
Des lueurs oranges percent ça et là un ciel tumultueux, tandis que le vent me propulse vers Contz-les-Bains.
Contz-les-Bains est atteint à 8h18, (pont de Rettel) où je fais demi-tour, soit 60,7 km en 1h48, soit 33,72 kmh
J'opère le retour face au vent par la piste. Ce sera l'occasion de voir dans quel état elle est.
Les inondations de l'automne ont déposé de grandes quantités de boues de Contz-les-Bains à Berg-sur-Moselle.
On a environ 3 km de piste impraticable en roller. En vélo route ça passe juste (dans les ornières).
Le vent balance de puissantes rafales et même en poussant fort, je fais parfois du sur-place.
Les éoliennes de la passerelle d'Illange tournent comme des toupies.
Pas mal de petites branches sont tombées sur la piste.
J'arrive chez moi à 11h28. J'ai donc effectué le retour face au vent (depuis le pont de Rettel jusqu'à Marly, 68,6 km) en 3h10, soit 21,66 kmh.
Embarqué 2 litres, tout bu ! La douceur inhabituelle (13°C) m'a fait transpirer...
23 Décembre 2013
Je suis très optimiste concernant la guérison de ma tendinite aux chevilles.
Le tout est de ne pas faire 2 randos vélo de suite en 2 jours, mais de se reposer le lendemain.
Agréables sensations de cicatrisation interne dans les voûtes plantaires (côté interne - malléoles) : sensations de démangeaisons internes caractéristiques de fin de cicatrisation.
Ce n'est donc pas le moment de refaire du footing. Encore minimum 2 à 3 semaines sans footing.
Agréables sensations également en trajet roller urbain (M100) entre parking et bureau Luxembourg : la guérison est proche.
Excellente tonicité en exercices de gainage chevilles-genou-cuisse-hanche en chaise sur 1 seul pied (30 sec. par pied)
21 Décembre 2013 (samedi)
Rando sportive vélo route. Marly - Thionville. Route départementale D1 à l'aller avec vent favorable,
par la piste au retour avec vent de face.
Je fonce de Metz à Thionville par la D1 jusqu'au pont des Alliés, puis retour par la piste cyclable.
82,76 km en 3h04, soit 26,98 kmh
http://www.openrunner.com/index.php?id=3136402
Aller par la D1 (très roulant avec vent favorable) : de 14h38 à 15h58, soit 1h20 pour 40,5 km, soit 30,37 kmh
Retour par la piste, moins roulante bien sûr et surtout vent 20 kmh de face (éoliennes d'Illange qui tournent vite)
De 15h58 à 17h42, soit 1h44 pour 42,2 km, soit 24,34 kmh.
Je rentre à la nuit tombante, avec mes "feux de position".
Température de 2°C à 5°C, vent de Sud assez fort, 20 kmh, sol humide à mouillé.
Une semaine sans footing ni roller ni vélo : mais beaucoup de musculation du haut, exercices de chaise (gainage des cuisses)
La tendinite se calme, c'est ok pour une sortie vélo. Le lendemain, sensations ok pour la tendinite qui semble ne pas s'être aggravée suite à cette sortie.
Pas de travaux visibles au pont de Mondelange ; J'ai tenté la piste avec le vélo malgré le risque de crevaison, et j'ai bien fait :
La piste est propre et certainement plus sûre que la route le soir à la nuit tombante !
19 Décembre 2013
4eme jour sans sortie (ni vélo ni footing ni roller) - que de la muscu du haut : j'ai l'impression de devenir dingue. Va quand même falloir que je m'oxygène sérieusement, ne serait-ce qu'en petite sortie vélo pas trop appuyée.
15 Décembre 2013 (dimanche)
Rando sportive vélo route. Marly - après Gorze. Route départementale D5, D66, D12; jusqu'à intersection D13 (Meurthe et Moselle) au lieu-dit "Les Baraques"
2 x 24,36 km = 48,72 km, de 08h06 à 09h55, soit 1h49 pour 48,72 km, soit 26,81 kmh.
Intéressant de constater que mes moyennes pour la même distance mais sur boucle de 4,25 km, sont bien supérieures. (entre 28 et 29 kmh)
Sur boucle, je me sens beaucoup plus sûr de moi, je peux me "cramer". Si je suis trop cramé, je peux toujours laisser tomber. En mode rando, je suis bien obligé de rentrer !
Il y a aussi les côtes assez fortes sur ces randos, et des revêtements pas toujours très lisses.
http://www.openrunner.com/index.php?id=3123757
De 0°C à 4°C, sol sec, gratton,côtes assez fortes. Ciel bleu avec des nuages, vent nul.
L'itinéraire est joli (Parc naturel de Lorraine vers Gorze) et vallonné.
Quelques inquiétudes pour les tendinites aux chevilles : et si le vélo était traumatisant ? Tout dépend de la force avec laquelle je pédale.
En mode rando pépère, pas de souci. En speed ou en côtes, attention, risque d'aggraver les tendinites. À surveiller et à modérer.
14 Décembre 2013 (Samedi)
Rando sportive vélo route. Marly - Létricourt. Route départementale D5, D70, D44, D45.
2 x 33,85 km = 67,7 km, de 13h45 à 16h23, soit 2h38 pour 67,7 km, soit 25,70 kmh
http://www.openrunner.com/index.php?id=3123697
6°C, sol mouillé, gratton, nuageux, vent 10 - 15 kmh de E
Bonne tonicité. 1 pause 4 min. pour me découvrir (trop chaud). L'itinéraire est un peu rébarbatif et assez sale à Rouves, Eply, Nomeny (boue au sol)
12 Décembre 2013
Speed vélo matinal
Très bonne tonicité en même temps qu'une certaine fatigue. Légère gène sous voûte plantaire interne.
10 x 4,25 km (10 tours de quartier des Garennes - Leclerc), soit 42,5 km, + un grand aller-retour maison de 6,73 km, soit au total 49,23 km
de 05h50'30" à 07h32'20", soit 1h41'50" pour 49,23 km, soit 29,00 kmh (nette amélioration du chrono)
La boucle : http://www.openrunner.com/index.php?id=3109551
Froid, 2°C, sol mouillé mais heureusement pas givré, couvert.
11 Décembre 2013
Les allers-retours Parking - Bureau au Luxembourg, en M100, me permettent de suivre l'évolution de la guérison de la tendinite des chevilles.
Ça ne guérit pas vite. Toujours les chevilles extrêmement sensibles. Donc roller urbain tout doucement et surtout pas de CAP. Il ne reste vraiment que le vélo.
10 Décembre 2013
Speed vélo Peugeot 15 kg
Très bonne tonicité. Aucune gène aux chevilles. Le froid intense (-2°C) accélère ma respiration. Sortie courte mais intense !
1 x 4,25 km (1 seul tour de quartier des Garennes - Leclerc) + un grand aller-retour maison de 6,73 km, soit au total 10,98 km
de 06h03 à 08h26'20", soit 23'20" pour 10,98 km, soit 28,23 kmh
La boucle : http://www.openrunner.com/index.php?id=3109551
Très froid, -2°C, sol sec mais givré par endroits, ciel clair. Ai écourté la sortie car j'avais tellement froid aux doigts qu'ils me faisaient mal comme si on avait tapé au marteau dessus.
08 Décembre 2013 (Dimanche)
Rando sportive vélo route. Marly - Remich. Route départementale uniquement, pas de piste.
Par la D1 et la D64 à l'aller, par la D654 et la D1 au retour.
139,94 km de 06hh00 à 11h43, soit 5h43 pour 139,94 km, soit 24,47 kmh
http://www.openrunner.com/index.php?id=3109624
Froid, 2°C, sol mouillé, couvert.
Après quelques tests de runs un peu "speed" à vélo (plus de 60km les 2 jours précédents), les sensations m'ont l'air correctes, et je me donne le feu vert pour une rando vélo.
Ma tendinite s'est bien résorbée ces derniers jours. Il ne subsiste plus qu'une légère gène sous la voûte plantaire interne. Les chevilles, elles, ne ressentent rien.
À condition de ne pas chausser les rollers ! En effet mes chevilles ne supportent plus le moindre contact appuyé.
moi, j'ai un vieux Peugeot cadre acier 15 kg vitesses au cadre, cadre 57 (trop grand pour moi, il me faut du 54), mais pneus neufs Continental gonflés à 8 bars ! (les pneus m'ont coûté plus cher que le vélo).
J'ai viré mes vieux pneus "Hutchinson" qui ont souffert de trop nombreuses crevaisons, pour des "Continental".
Je veux bien faire du vélo, mais j'évite autant que possible de crever.
Donc, pas question d'emprunter la moindre piste cyclable. Que de la route ! De la départementale à 100%. Pourquoi ?
Parce qu'il y a trop de bouts de verre sur les pistes. Sûrement les amateurs de bière (et de pêche) qui s'oublient de temps à autres.
D'autre part, je planifie mon départ pour 06h00 du matin, là où il fait nuit noire (le jour ne se lève qu'à 07h30).
J'ai donc besoin d'un circuit fortement balisé, et la D1 me semble parfaite pour cet exercice.
Grâce à ma lampe LED frontale, les bandes blanches et les bornes se transforment en de véritables guides.
Bien entendu je suis équipé d'un puissant feu rouge arrière et je porte des brassards réfléchissants.
J'ai bien fait de me couvrir, car ça caille vilain.
(Je porte ainsi en couches successives : pour le haut : 1 T-shirt, 1 veste de sport, 1 sweat-shirt polaire, 1 autre veste de sport.
pour le bas : 1 short cycliste court rembourré au fesses, 1 pantalon running mi-long, 2 paires de chaussettes, 1 paire d'addidas
pour les mains : 1 paire de mitaines + 1 paire de gants
pour la tête : 1 bonnet et un cache-col)
Côté alimentaire et hydratation, j'ai 75 cl de boisson isotonique sur le cadre.
Dans mon sac à dos, je transporte 1 litre d'eau pure, 1 litre d'eau additionnée de poudre isotonique, un paquet de biscuits.
Également présents dans ce sac à dos, tout le matériel nécessaire en cas de crevaison : outils, pompe, chambres à air.
Je porte donc un sac à dos, mais aussi un sac banane contenant quelques biscuits et des pruneaux.
À 6h00, il tombe une sorte de petite bruine de neige fondue, sur le goudron luisant. La route est trempée, et je suspecte même certains endroits d'être fort glissants.
Après la traversée de Metz du Sud au Nord, j'attaque la fameuse route départementale N°1, dans un calme et un noir absolus.
Une chouette me salue avec son hululement alors que j'atteins le sommet d'une côte. Salut, le hibou.
À part toi et moi, y'a qui, dans le secteur ? Des mulots ? Des hérissons ? Allez, tchao, bonne chasse !…
La route est vraiment calme, tandis que je dépasse Malroy, Ay-sur-Moselle, Bousse, Bertrange-Imeldange…
Cette route D1 a d'ailleurs été refaite à neuf. C'est un véritable billard.
Quand je pense que j'empruntais cette même D1 en roller, en 2008 - 2009, à l'époque où il n'y avait pas encore de piste cyclable entre Metz et Thionville.
Aujourd'hui je la déconseillerais au plus endurci des rollerman, car franchement, elles est dangereuse. Les voitures roulent vite et il n'y a aucune bande d'arrêt d'urgence.
Je franchis le pont des Alliés à Thionville et poursuis sur Manom.
Enfin le jour commence à se lever alors que les énormes tours de refroidissement de la centrale nucléaire de Cattenom s'imposent dans le paysage.
Leur vapeur, soi-disant dénuée de toute radio-activité, se confond avec la bruine et le brouillard ambiants. Je ne suis pas rassuré pour autant, j'appuie plus fort sur les pédales.
Mes pneus Continental font des merveilles sur les grattons de la D1 entre Gavisse et Berg-sur-Moselle.
Je dois cependant faire quelques pauses pour taper mes pieds par terre car mes pieds sont littéralement anesthésiés par le froid.
J'ai cru, à un moment donné, m'être trop couvert, à la faveur d'une côte exigeant davantage d'énergie. Mais, la fatigue aidant, le froid finit par s'imposer à moi dans un contexte très humide.
Voici enfin l'embranchement à droite pour la D64 vers le Luxembourg, via Contz-les-Bains.
Je dépasse donc Berg-sur-Moselle, Haute-Konz, Contz-les-Bains, avec leurs odeurs campagnardes et matinales.
Je constate qu'à Contz-les-Bains, la petite piste cyclable est totalement fermée, car elle se trouve au milieu d'un gros chantier.
Puis c'est la petite route vers Schengen, le Luxembourg, et je poursuis par la route N°10 sur Remich. La piste sur le côté est fort encombrée de débris végétaux.
Les sangliers ont encore labouré les plates-bandes en bordure de piste, projetant de la terre et la boue alentour.
Il est 8h50 alors que j'entre dans Remich : cela fait donc 2h50 de ride. Je décide de franchir le pont vers l'Allemagne, en vue d'opérer un retour par la rive droite.
En effet, j'ai planifié mon retour pour midi, et il est donc temps de rentrer. Ce sera en découvrant la route allemande qui va de Nennig à Appach, en passant par Besch et Perl.
Cette route allemande est dépourvue de bande cyclable, grattonne beaucoup, et semble conçue à la manière d'une voie rapide par moments.
Et voici Appach, France. Il y a toute une série de fameuses bosses, entre Apach, Sierck-les-Bains, et jusque sur la D654 vers Petite Hettange.
Cette D654 est encore pire que la D1 en matière de trafic. C'est un itinéraire bis, très emprunté.
J'arrive à Yutz, que je traverse de part en part, puis c'est Thionville. Depuis Thionville, je reprends alors encore la D1 jusqu'à Metz.
C'est un retour sans histoires, avec une température qui daigne enfin monter à 6 ou 7 degrés. Mes pieds sont un peu moins gelés.
À mon arrivée chez moi, tout va bien : chevilles, tendons, tout a l'air en place. Les sensations dans les cuisses ne sont pas celles d'une rando roller (qui aurait duré le même temps).
La fatigue musculaire est moindre. Cela m'aura finalement évité une trop forte sollicitation des chevilles, tout en faisant travailler doucement les petites jambes…
07 Décembre 2013 (Samedi)
Conséquences : course à pieds à proscrire, roller à éviter… il ne me reste plus que la bicyclette pour mes petites jambes.
Si certains font des sorties avec des vélos high-tech en carbone qui ne pèsent que 6,5 kg ,
Re-Test vélo Peugeot cadre acier 15 kg vitesses au cadre, cadre 57 (trop grand pour moi, il me faut du 54), vieux pneus Hutchinson gonflés la veille à 7 bars
Très bonne tonicité. Légère gène sous la voûte plantaire interne. Les chevilles, elles, ne ressentent rien.
10 x 4,25 km (10 tours de quartier des Garennes - Leclerc), soit 42,5 km, + un grand aller-retour maison de 6,73 km, soit au total 49,23 km
de 06h48 à 08h37, soit 1h49 pour 49,23 km, soit 27,09 kmh
La boucle : http://www.openrunner.com/index.php?id=3109551
Froid, 2°C, sol mouillé, couvert.
06 Décembre 2013
Footing matinal allure très lente en test pour les chevilles
Petite boucle Parc 2,598 km (après pompes, abdos et étirements)
Température de 5°C , vent fort, sol mouillé.
Les douleurs tendons chevilles ne se sentent plus sur les chevilles mais sur les bordures internes des voûtes plantaires.
Malgré des foulées minuscules et une allure très lente, j'avais peur de me faire mal sous les pieds.
Une sensation comme celle-là incite à la plus haute prudence.
Le soir :
Test vélo Peugeot cadre acier 15 kg vitesses au cadre, cadre 57 (trop grand pour moi, il me faut du 54), vieux pneus Hutchinson gonflés à 7 bars
Légère gène sous la voûte plantaire interne. Les chevilles, elles, ne ressentent rien.
10 x 1358 m (10 tours de pâté de maison), soit 13,58 km de 21h13 à 21h43'30", soit 30'30" pour 13,58 km, soit 26,71 kmh
http://www.openrunner.com/index.php?id=2996709
Le test me semble concluant pour une longue rando vélo : la tendinite aux chevilles ne semble pas trop affectée par le fait de pédaler.
Froid, 2°C, sol humide, couvert.
Attention, cela fait maintenant presque 1 mois que les tendinites aux chevilles internes sont apparues, et n'ont fait qu'empirer.
Il faut absolument reposer ces chevilles, trouver autre chose à faire que footings/roller
Afin d'être en forme vers janvier/février.
J'entame donc ma première semaine sans footing ni roller. Le plus difficile c'est de résister à la tentation d'aller courir alors que la tendinite sait se faire oublier 90% du temps.
Elle ne fait que sommeiller. À mon avis pour une guérison complète, ça devrait être le tarif normal : 6 semaines.
Quoique à y bien regarder, je devrais pouvoir faire du M100 au bout d'1 semaine (les mini trajets parking-bureau, environ 4 km quotidiens,
en urbain, se font très bien et sans douleur seulement 3 jours après la rando)
01 Décembre 2013 (dimanche)
Rando speed en carbones bas X-Tech + 4 x 110 Matter Image et Prototype black rain.
Je me décide pour un 125 bornes, c'est à dire jusqu'à l'endroit où la piste est embourbée, à Berg-sur-Moselle.
Marly - Berg-sur-Moselle : 62,64 km x 2 = 125,28 km.
Les difficultés :
2°C seulement le matin, vent de 10 à 15 kmh de Nord-Est, route mouillée, et surtout...
Une douleur aux tendons internes des chevilles. Cette satanée tendinite ne veut plus me lâcher.
Avec le sol mouillé, je panache mes roues Matter Image avec Matter prototype.
Malgré cela, l'adhérence est plus que précaire, et toute ma stabilité repose sur la fermeté avec laquelle je maintiens mes chevilles dans mes rollers. Avec cette tendinite, cela devient vite pénible.
Pourtant la douleur se fait oublier de temps en temps, mais ça revient à chaque fois, en force.
J'embarque 3 litres, que je boirai presque intégralement, plus quelques tartines au miel.
Cette fois-ci, pas de fringale comme la dernière fois, je suis mieux préparé en hydratation et en alimentation.
Le gros problème en fait c'est l'adhérence assez nulle, combinée aux douleurs de chevilles.
Heureusement qu'il fait un soleil splendide qui fait que tout s'est bien passé. (la température montera jusqu'à 7°C)
Finalement, je préfère un vent de face à 40 kmh sur sol sec qu'un vent de face de 10 kmh sur sol mouillé.
En plus, les feuilles mortes se trouvent collées au sol, bien gluantes, et quand on passe là-dessus, presque impossible de patiner.
Tout ceci explique le 1 kmh de moyenne en moins que la semaine dernière sur le même parcours.
A Berg-sur-Moselle, c'est toujours infranchissable, sauf en VTT. Bien que j'aie fait très attention, je me retrouve avec de la boue plein les platines.
En roulant, ça se pommade, ça se tasse, et ça roule. Mais je serai quitte pour un bon nettoyage.
Au retour, deux cyclistes me rattrapent. L'un d'eux me lance : "26 kmh ! Vous avez un bon rythme !"
En fait cela m'étonne, car on est à ce moment là sur le gros gratton vers Koenigsmacker.
Alors comme je lui explique que là j'arrive pas trop à pousser sur ce sol mouillé, il me dit qu'une fois il a rencontré un gars en roller incroyable qui se faisait des randos de 350 km, jusqu'à... Trèves...
et là, en même temps que je dis "ben moi mon record, c'est 335 km dans la journée", il s'écrie : "Eh, mais c'est vous !"
Et je lui réponds : " hé mais c'est moi" (dialogue surréaliste, vraiment)
Comme quoi les gens, y exagèrent quand même. 350 km... Bientôt la légende dira que j'ai fait 450 km ! En fait ça nous fait bien rigoler tout ça et ça me donne un bon coup de bonheur au coeur.
Toujours au retour, vers la Maxe, je croise un patineur vitesse avec la combi bleue du club d'Hettange. Il roulait en 4x110 (ou 100 ?) de couleur orange (à vue de nez je dirais Roll'X X'bird oranges).
J'ai fait un écart pour bien le saluer.
Détail des moyennes :
De 10h00 à 16h11'40", soit 6h11'40" pour 125,28 km, soit 20,22 kmh
Aller : de 10h00 à 13h10, soit 3h10 pour 62,64 km, soit 19,78 kmh
Retour : de 13h10 à 16h11'40", soit 3h01'40" pour 62,64 km, soit 20,68 kmh
Tracé : http://www.openrunner.com/index.php?id=3080748 (stop au km 62,64 juste avant le parking)
Total Novembre 2013
Total Footing 153,88
Total Vélo 0
Total Roller 595
30 Novembre 2013
Footing décrassage allure lente
Boucle Parc 5,27 km (après pompes, abdos et étirements)
Température de 2°C , vent faible, sol mouillé, givré.
De 06h20 à 06h49'30" , soit 29'20" pour 5,27 km, soit 10,71 kmh (dont 2 pauses longues)
29 Novembre 2013
Les douleurs tendons chevilles bien présentes, se propagent à la voûte plantaire. 2 pauses (douleurs).
Roller en M100 et 4x110 Matter XG très usées
De bon matin ! Il fait 2°C, vent nul, sol mouillé, brouillard "mouillant"
Je suis très couvert (2 vestes, pantalon survet, etc…)
18 tours de boucle de 922 mètres (boucle "Aldi - Leclerc"), plus aller-retour maison 6,4 km
Boucle de 922 mètres : http://www.openrunner.com/index.php?id=2844305
Soit 22,996 km
La pression exercée par le spoiler sur mes chevilles est acceptable.
De 06h18 à 07h19'30", soit 1h01'30" pour 22,996 km soit 22,43 kmh
Allure lente, contrôle des appuis, position très assise.
27 Novembre 2013
CAP matinale Marly - pompidou AR 20,55 km
http://www.openrunner.com/index.php?id=2524192
Froid glacial -5,5°C, (alors que la météo annonçait -3°C) vent nul, sol sec mais verglacé par endroits, ciel dégagé.
Les exercices de CAP courte et rapide ont déclenché une petite tendinite aux chevilles.
J'ai volontairement modéré mon allure, et c'est passé, sans faire mal.
Mais le froid glacial a augmenté le rythme cardiaque.
De 05h50 à 07h35, soit 1h45 pour 20,55 km, soit 11,74 kmh, dont deux pauses étirements d'une minute chacune.
26 Novembre 2013
Test de petite CAP matinale pour vérifier si la tendinite aux chevilles internes accepte :
(température -1°C, vent nul, sol sec/givré)
1358 m (1 tour de pâté de maison) allure très lente 10 kmh, pause 3 minutes
Puis boucle parc 5,27 km, allure légèrement plus rapide, 1 pause étirements. (28 minutes, soit 11,29 kmh)
Apparemment en mode footing assez lent, et sur distance assez courte, ça passe encore.
Pompes, abdos et poids juste avant, poids juste après. Très bonne tonicité.
Total km = 6,62 km
24 Novembre 2013 (Dimanche)
Je remets ça aujourd'hui !
Je décide de faire une rando speed sur 8 ou 9 heures. (de 8h00 du matin, à 16 ou 17h)
Avec le vent qu'on a aujourd'hui, je table modestement sur 20 kmh de moyenne, donc entre 160 et 180 km.
Comme nous allons voir, le sort en décidera autrement.
Le vent est de Nord, de 20 à 40 kmh, donc défavorable à l'aller. Entre 4 et 5 degrés le matin.
En partant de Marly, cela m'amènera donc jusqu'à Remich ou Staedtbredimus (Luxembourg).
Ce sera donc encore en carbones bas X-Tech, cette fois-ci en complet Matter Image jaunes 4x110, le sol étant bien sec.
La veille je fais mes préparatifs : sac à dos et sac banane contenant eau, nourriture, outils, et CNI, CB, 10 euros (au cas où)...
3,5 litres embarqués, dont 2 litres d'eau mélangée à de la poudre isotonique, 1 litre d'eau pure et 50 cl de mélange thé vert - miel - vitamine C.
Et Ipod, 2 vestes de sport, gants, bonnet.
Timing précis oblige, je décolle à 8H00 pile en face de chez moi.
La météo annonce du soleil, mais le matin il fait bien gris.
Le soleil sortira vers 10h et s'imposera jusqu'à 14h dans un immense ciel bleu.
ça roule bien, je me prends le vent de face stoïquement, j'avance malgré tout.
Mais j'ai sous-estimé l'importance du travail musculaire fourni hier face au vent et au froid.
Le résultat, c'est une constante sensation de petite fringale, une faim que je ne parviens pas à assouvir, malgré la nourriture prise tout au long du run.
Le beau temps me donne le moral, et de plus il n'y a pratiquement personne sur la piste.
À Illange, il y a une éolienne sur deux qui tourne. ça manque de graisse tout ça... Ce n'est finalement pas un indicateur précis sur la force du vent.
À Yutz, je passe par centre ville, pour ne pas avoir à me prendre la piste encombrée de feuilles.
La manche à air du club d'aéromodélisme est raide, tendue. C'est bien un vent de Nord-Nord-Est très fort. Je suis en-dessous des 20 kmh de moyenne.
Cela ne m'impressionne pas, car je sais qu'au retour ça ira beaucoup mieux.
Je me fais penser à quelqu'un qui monte longuement une très grande colline, pour pouvoir avoir le plaisir ensuite de la descendre à fond.
Le gratton de Koenigsmacker - Malling est très dur avec ce vent qui souffle de face.
Et après Malling... C'est là que les choses se gâtent : alors que j'arrive à l'embranchement avec le petit chemin qui monte vers Berg-sur-Moselle, dans ce petit coin ombragé, catastrophe :
les inondations sont passées par là. Toute la piste est embourbée, avec ornières. Je n'avais jamais vu des inondations à cet endroit, ce qui signifie qu'en aval, ça doit être encore pire.
Le petit chemin qui monte au village, que j'ai parfois emprunté dans de semblables situations, est lui aussi embourbé.
Il est 11h15. Cela fait 3h15 que je lutte contre ce vent, et que je n'arrive même pas à dépasser les 20 kmh de moyenne.
Et je dois surtout reconnaître que physiquement, j'ai eu ma dose.
Ainsi, après avoir décrotté mes platines avec une branchette de vieille ortie, que j'ai cassée sans sentir la moindre piqûre, je fais demi-tour.
À chaque pose que je fais pour boire un peu de thé au miel, je laisse tomber ma bouteille dans l'herbe. Et quand je la ramasse, j'arrache à chaque fois les herbes qui s'y sont collées.
Le vent est maintenant de dos, mais en dépit de ce moteur naturel, je ne parviens pas vraiment à me refaire une bonne moyenne.
J'ai quelques bonnes occasions, pourtant. Mais je me sens vraiment fatigué.
Au retour, avec ce soleil magnifique, je m'attendais à croiser du monde, mais la piste reste curieusement déserte.
À Yutz, je décide de tenter la petite piste, et je constate qu'elle est toute propre, pas une seule feuille morte.
À Metz, la ville est vide. J'ai l'impression d'entrer dans un magasin après la fermeture.
J'arrive à la maison à 13h58 avec un soleil radieux. J'ai tout le temps de ranger mes affaires, nettoyer la boue, prendre une bonne douche et même préparer un bon repas pour le soir.
Mais à peine une heure après être rentré, le ciel redevient nuageux, et on aura même une petite pluie le soir.
Finalement je me sens bien... J'ai profité des meilleures heures de la journée. ça a été un week end d'endurance, (224,27 km en 2 jours) contre le vent, le froid, le tout en carbones bas.
Détail des moyennes :
De 08h00 à 13h58, soit 5h58 pour 125,5 km, soit 21,03 kmh
Aller : de 8h00 à 11h18, soit 3h18 pour 62,75 km, soit 19,01 kmh
Retour : de 11h18 à 13h58, soit 2h40 pour 62,75 km, soit 23,53 kmh
Tracé : http://www.openrunner.com/index.php?id=3080748
Allez, dodo
23 Novembre 2013 (Samedi)
Speed roller en carbone bas X-Tech et 4x110 Matter Black Rain Prototype (presque neuves)
De bon matin ! Il fait 5°C, vent de 15 à 20 kmh, sol mouillé.
50 tours de boucle de 922 mètres (boucle "Aldi - Leclerc").
Boucle de 922 mètres : http://www.openrunner.com/index.php?id=2844305
J'avais initialement prévu de faire ce run en M100 (à cause du froid)
Mais impossible de rouler en M100 : la pression exercée par le spoiler sur mes chevilles est insupportable. Par contre ça va très bien en carbones bas. Bizarre !
En fait la douleur concerne la partie haute des chevilles internes.
De 06h40'48" à 08h44'30", soit 2h04'18" pour (50 x 0,922) = 46,1 km soit 22,21 kmh (mais 2 pauses assez longues, total des pauses 5 minutes. Sans les pauses : 23 kmh).
Allure lente, contrôle des appuis, position très assise.
+ Aller - retour maison (3,2 km x 2 = 6,4 km)
Total km ce matin : 52,5 km
L'Après-midi
Je ne suis pas trop fatigué et j'ai encore envie de rouler l'après-midi.
Le ciel est gris, nuageux, la température est de 7°C maximum, et le vent est de Nord, de 15 à 20 kmh.
Marly - Argancy 23,135 km x 2 = 46,27 km
De 13h37 à 15h38, soit 2h01 pour 46,27 km soit 22,94 kmh
Aller : de 13h37 à 14h42, soit 1h05 pour 23,135 km, soit 21,35 kmh
Retour : de 14h42 à 15h38, soit 0h56 pour 23,135 km, soit 24,78 kmh
http://www.openrunner.com/index.php?id=3080770
Le sol a un peu séché, aussi je décide (pour la première fois) de panacher mes roues.
(Matter Prototype en 1 et 4, et Matter Image au milieu)
En fait c'est aussi la première fois que j'en ai l'occasion, car il se trouve que mes jeux de Prototype et d'Image ont le même diamètre.
Mais finalement, le sol s'avère beaucoup plus sec que prévu. Du coup j'aurais dû y aller en Image. Je suis scotché de la même manière que si j'étais en full Prototype.
À l'aller, rue du Trou aux Serpents, ça y est ! La dernière portion qui était en mauvais état (le virage juste après le passage à niveau) a été refaite à neuf.
Ça roule comme sur un billard sur 2 km...
Au retour, rue du 20e Corps Américain : j'ai failli me faire tuer par un vieux papy en bagnole qui m'a coupé la route.
Je roule sur ma droite, environ 25 - 30 kmh. A ma droite se trouve une station essence Total. Le papy vient de la direction opposée, ne me voit pas, et tourne devant moi pour entrer dans la station.
Pour ne pas mourir, j'ai sauté sur le trottoir (en gros pavés, avec des poteaux, bref...), j'ai réussi à contrôler mon roulage sur les pavés et cela a mis un peu de distance entre le conducteur aveugle et moi.
C'est passé de justesse. Mais un moment j'ai bien cru qu'il allait m'emplâtrer sur le trottoir.
Pauvre vieux fou, il conduisait agrippé à son volant, on voyait juste son nez.
Il lui manquait quelques coussins sous les fesses pour le rehausser.
M'a-t-il seulement vu ? S'est il rendu compte de ce qui venait de se passer ?
Nul ne le saura jamais...
L'autre voiture qui me suivait a donc assisté à ce curieux spectacle, et a commencé à me suivre doucement.
Ben oui mon vieux, on a eu chaud, hein ? Pfff... j'y crois pas que je sois encore en train de patiner à cette seconde précise. Il me dépasse doucement, puis s'éloigne, doucement, comme en état de choc...
Va falloir rester vigilant...
Total km de la journée : (52,5 + 46,27) = 98,77 km
22 Novembre 2013
Speed Roller matinal en M100 + Matter prototype Black Rain 4x110 presque neuves
3°C, vent de 15 kmh à 40 kmh en rafales. Température ressentie très froide. Ciel couvert. Sol mi-sec, mi-humide.
Il est rare que je fasse du speed roller le matin très tôt, mais je ne dois pas faire de footing en ce moment à cause des chevilles.
Choix des M100 plutôt que les carbones bas en raison de la température froide. Malgré cela j'ai eu un peu froid aux orteils.
Choix des Matter prototype Black Rain 4x110 presque neuves : en raison du sol humide avec même risque de verglas.
Je ne suis pas trop scotché par ces roues car le sol est humide. Par contre le vent est très pénalisant à chaque tour de boucle.
Bonne tonicité, mais je suis très couvert : gants, bonnet, T-shirt + 2 vestes de sport. Un surplus de poids embarqué.
Je suis bien chaud au bout d'une heure, dommage, je dois rentrer, c'est l'heure…
Boucle de 922 mètres : http://www.openrunner.com/index.php?id=2844305
32 tours de 05h57'50" à 07h09'25", soit 1h11'35" pour (32 x 0,922 km) = 29,50 km, soit 24,72 kmh.
Je compte les tours à voix haute. (2'14" au tour)
Aller retour maison - boucle (par le vieux Marly) = 3,2 km x 2 = 6,4 km
Moyenne aller : 05h50 - 05h57'50", soit 7'50" pour 3,2 km, soit 24,51 kmh
Moyenne retour : 07h09'25" - 07h16'50", soit 7'25" pour 3,2 km, soit 25,88 kmh
Total km sur ce speed matinal : 35,9 km.
Douleurs chevilles en voie de guérison. Mais la douleur est diffuse.
20 Novembre 2013
Course à pieds (CAP) :
Boucle Parc 5,27 km (après pompes, abdos et étirements)
Température de 4°C , vent faible, sol mouillé, ciel nuageux.
De 06h40 à 07h05'20" , soit 25'20" pour 5,27 km, soit 12,48 kmh
Les douleurs tendons chevilles sont revenues dès les 500 mètres. 3 pauses (douleurs) J'aurais dû faire demi-tour mais j'ai continué…
Maintenant je décide de mettre la CAP en stand by pour au minimum 2 semaines.
18 Novembre 2013
Speed Roller nocturne en carbones bas X-Tech + Matter Image 4x110 presque neuves
5°C, vent nul, ciel couvert.
Bonne tonicité, mais début de rhume (fatigue) et je suis très couvert : gants, cagoule, T-shirt + 2 vestes de sport. Un surplus de poids embarqué.
Boucle de 922 mètres : http://www.openrunner.com/index.php?id=2844305
35 tours de 21h00 pile à 22h16'35", soit 1h16'35" pour (35 x 0,922 km) = 32,27 km, soit 25,28 kmh.
Pour pas me planter, je compte les tours à voix haute. Un peu beaucoup froid aux orteils…
Aller retour maison - boucle (par le vieux Marly) = 3,2 km x 2 = 6,4 km en mode très speed !
Total km de la soirée : 38,67 km.
Douleurs chevilles en voie de guérison (quasi disparues)
17 Novembre 2013 (Dimanche)
Free ride en M100 + Matter Image 4 x 110 usées en 107 mm environ
Tac-tac sur les marches des Arènes, powerslides, marches arrière esplanade centre Pompidou, Bowl (quelques modules en béton)
Les chevilles souffrent encore trop en position marche arrière.
De 14h00 à 16h00. Soit 2 heures de ride avec quelques pauses. Estimation km au minimum 30 km (à 15 kmh de moyenne) ramené à 20 km.
16 Novembre 2013 (Samedi)
Tôt le matin : test
Test des sensations des chevilles en carbones bas : quelques douleurs, mais supportables. Le tout étant de savoir si ça risque d'empirer ou non.
De 06h56 à 07h24'30", soit 28'30" pour 11,01 km, soit 23,17 kmh
(5 tours de boucle "Leclerc - Aldi" + aller -retour = (0,922 x 5) + (3,3 x 2) = 11,01 km.
Résultat : des douleurs qui s'atténuent plutôt en patinant, ce qui est bon signe. Je continue par ailleurs des exercices de chaise sur 1 pied.
Après-midi : la rando
Rando sportive en carbones bas X-Tech et roues Matter Image 4x110 (presque) neuves.
Marly - Koenigsmacker Aller-Retour : 111,5 km.
De 11h45 à 16h55'30", soit 5h10'30" pour 111,5 km soit 21,54 kmh.
Aller : de 11h45 à 14h22, soit 2h37 pour 55,72 km, soit 21,29 kmh.
Retour : de 14h22 à 16h55'30", soit 2h33'30" pour 55,78 km, soit 21,80 kmh.
http://www.openrunner.com/index.php?id=3066572
Température 6°C, vent de 15 kmh de Nord-Est avec quelques rafales à 30 kmh, ciel gris.
Voilà un bon mois que je ne fais pratiquement plus que de la course à pieds.
Résultat : un manque de tonicité dans les cuisses et les chevilles. Par contre j'ai beau forcer face au vent, je reste bien en dessous de mes capacités cardio.
Un excès de course à pieds qui m'a fragilisé les chevilles. Quelques douleurs aux tendons.
Le matin vers 7h00 j'ai fait un petit run en roller sur 11 km afin de tester les sensations au niveau des chevilles. ça va à peu près, donc ce sera ok pour un 100 bornes cet aprem.
Le vent de face à l'aller est dur, et je dois contrôler mes appuis au maximum afin de ménager les chevilles. Par conséquent l'allure générale sera assez lente.
Je croise ce cher Sanglier76 à l'aller, juste avant Richemont. ça fait plaisir, on discute un brin 2-3 minutes, et on y va. Avec ce vent froid, il ne s'agit pas de se refroidir.
Le plus marrant c'est qu'on s'est recroisés au retour, à peu près dans la même zone (c'était encore Richemont). Tu étais sur un 50 bornes et moi sur un 100.
Marrant que le hasard nous ait fait recroiser au retour chacun, presque au même endroit !
A l'aller, j'ai fait l'erreur d'emprunter la piste de Yutz : une petite descente raide sur tapis de feuilles mortes mouillées... Donc au retour je suis passé par la ville.
Rectificatif : cela ajoute 50 mètres environ (négligeable)
A noter aussi la petite descente à Thionville là où la piste fait la jonction avec la rue de la digue : c'est couvert de feuilles mortes mouillées, et comme c'est un peu raide, faut faire bien gaffe.
Au retour pour grimper ça, il faut sautiller. Même les vélos ont du mal !
J'avais embarqué 3 litres de boisson isotonique, bu 2 litres. Quelques briochettes et un biscuit (qui m'ont été nécessaires, car ce temps venteux et froid pompait vraiment l'énergie)
La moyenne générale reste faible (j'ai déjà fait ce genre de moyenne mais sur des 300 bornes !)
Les jours qui vont venir, j'espère que la pluie va nous laisser un peu en paix, comme ça je pourrai mettre un peu de côté la CAP et y aller davantage sur le roller.
Total des km de la journée : 111,5 + 11 = 122,5 km.
15 Novembre 2013
Course à pieds (CAP) :
Boucle Parc 5,27 km (après pompes, abdos et étirements)
Température de 4°C , vent faible, sol mouillé, ciel couvert.
Run 1 : De 06h17 à 06h41'30" , soit 24'30" pour 5,27 km, soit 12,90 kmh (pas de pause)
Run 2 : après 8 min. de pause
1358 m (1 tour de pâté de maison)
Chrono 5'45,36 pour 1,358 km, soit 14,15 kmh
14 Novembre 2013
Course à pieds (CAP) : décidément j'éprouve le besoin de courir le matin !
Boucle Parc 5,27 km (après pompes, abdos, étirements) 2 runs.
Température de 3° C vent faible, sol sec/humide, ciel couvert.
Run 2: De 06h40 à 07h04 , soit 24 min. pile (en fait, 23'59") pour 5,27 km, soit 13,17 kmh (pas de pause)
Des restes de fatigue, en voie d'amélioration. Les chronos restent inférieurs à ce qu'ils devraient être. Prudence avec les chevilles.
La sollicitation des chevilles est proportionnelle à la vitesse déployée. Un run à 14 kmh peut faire très mal.
Total km = 10,54
13 Novembre 2013
Course à pieds (CAP) : Pas pu attendre 1 semaine, trop envie de courir, m'oxygéner ! Malgré un grosse fatigue générale.
Fatigue des cuisses due à beaucoup d'exercices de chaise la veille, mais aussi tout le corps.
Tendinite déjà en voie de résorption.
Boucle Parc 5,27 km (après pompes, abdos, étirements)
Température de 6° C vent faible, sol mouillé, ciel clair.
12 Novembre 2013
Interruption des footings et roller pour au minimum 1 semaine : tendinite aux chevilles internes :
(Le tendon tibial postérieur contribue à soutenir la voûte plantaire et nous permet de tourner le pied vers l’intérieur. Le tendon tibial antérieur nous permet de lever le pied.)
Encore quelques douleurs tendons chevilles : travailler "chaises" sur 1 pied pour stabilité cheville.
Total km = 6,62 km
Run 1: De 06h05 à 06h30'37" , soit 25'37" pour 5,27 km, soit 12,34 kmh (dont 1 pause étirements)
Pause 10 minutes
De 06h17 à 06h32'37" , soit 25'37" pour 5,27 km, soit 12,34 kmh (avec 1 pause étirements 1 minute)
Ce qui est vraiment traumatisant pour les chevilles, c'est les chocs répétés en course à pieds. J'en ai un peu fait l'expérience.
En fait, si on ne fait que de la CAP, le traumatisme (en fait une tendinite) peut passer inaperçu.
Mais lorsqu'on fait également du roller (qui plus est, en carbones bas), la région inflammatoire va se trouver directement comprimée par le boot, et alors la douleur s'exprimera.
Ce qui veut dire que de nombreux coureurs à pieds qui ne font par ailleurs pas de roller vont développer à leur insu des tendinites à un degré tel que le tendon est en train de se fissurer, voire de s'arracher.
Comme il pleut beaucoup et que je fais beaucoup de footings en ce moment, je m'en suis rendu compte (à temps j'espère) à l'occasion de ma dernière sortie roller :
douleurs inhabituelles sur les faces internes des chevilles, en arrière des malléoles.
Ce sont des tendons impliqués dans l'équilibre de la cheville, puisqu'ils nous permettent de soulever le pied et de le tourner vers l'intérieur.
C'est précisément ce mouvement qui est mis en œuvre dans le patinage, puisqu'on est censé garder une position "assise", et non droite : il y a un angle entre le pied et le tibia.
Plus cet angle est fermé et plus ces tendons sont sollicités.
Par là même, plus la hauteur du patin sera grande, plus l'équilibre sera déterminant. Les muscles du pied nous maintiennent en équilibre, en procédant à des corrections de position (successions de contractions et de relâchements).
Enfin, cette sollicitation des chevilles est exacerbée par le confinement à l'intérieur du boot, qui ne permettra pas au pied de gonfler en cas de surchauffe…
Je mets à profit cette semaine pour mettre l'accent sur des exercices de gainage des cuisses, et la musculation du haut.
11 Novembre 2013
Course à pieds (CAP) : 2 short runs
Fatigue générale, douleurs aux tendons chevilles internes/tibias
Massage avec pommade "Decontractyl" mais cette pommade a une odeur qui me donne la nausée et me fatigue !
À cela s'ajoute un début de gastro-entérite, pas top pour avoir la pêche…
Température de 1°C à -1°C vent nul, sol humide, brouillard "mouillant"
(La méphénésine (DECONTRACTYL) est la substance décontracturante la plus ancienne et la seule toujours vendue sans ordonnance.
Elle existe en crème et en comprimés. La méphénésine est parfois responsable de somnolence, de nausées, de vomissements et d'éruption cutanée.
Run 1 : 2,82 km
http://www.openrunner.com/index.php?id=3009254
De 06h05 à 06h20 , soit 15 min. pour 2,82 km, soit 11,28 kmh (sans la pause, 13 kmh)
(Boucle Parc impraticable pour cause d'inondations) 1 pause étirements de 2 min. (douleurs aux tendons chevilles internes/tibias)
Run 2 : 5,50 km
http://www.openrunner.com/index.php?id=3051253
De 06h26 à 06h52'10" , soit 26'10" pour 5,50 km, soit 12,61 kmh
Total km = 8,32 km
10 Novembre 2013 (dimanche)
Repos ! Afin de limiter les douleurs aux chevilles, ma prochaine rando roller sera en M100. (meilleur confort que les carbones bas)
Les températures seront de toutes façons très basses. (chausson M100 plus isothermique que les carbones bas !)
09 Novembre 2013 (samedi)
CAP matinale Marly - pompidou AR 20,55 km
Marly (par le vieux Marly - Accacias) après 6 min. de récupération.
http://www.openrunner.com/index.php?id=2524192
8°C, vent très fort jusqu'à 50 kmh en rafales, sol sec, ciel nuageux.
Les exercices de CAP courte et rapide ont été très bénéfiques : je viens de réaliser mon meilleur temps sur 20 km.
De 06h30 à 08h07'05", soit 1h37'05" pour 20,55 km, soit 12,70 kmh, malgré deux pauses étirements d'une minute chacune.
L'après-midi:
Rando speed en carbones bas X-Tech et 4x110 Matter Image neuves sur 84 km
Malgré une course à pieds de 20 km le matin à 12,7 kmh de moyenne, je me sens prêt pour une rando speed roller sur un petit 84 km.
Marly - Thionville aller retour
http://www.openrunner.com/index.php?id=2539741
De 13h48 à 17h32, soit 3h44 pour 84,87 km, soit 23,03 kmh.
Aller : De 13h48 à 15h29, soit 1h41 pour 42,436 km soit 25,20 kmh
Retour : De 15h29 à 17h32, soit 2h03 pour 42,436 km soit 21,20 kmh
Mais attention, vent très fort, de 25 à 50 kmh en rafales, de Sud. Température de 11°C baissant à 8°C en fin de journée.
Le vent se calmera en fin d'après-midi. Le ciel est nuageux, mais de belles éclaircies viennent égayer les berges de la Moselle, que le vent a séché et a débarrassé de ses feuilles mortes.
Des feuilles mortes mouillées et collées au sol, il y en a quand même un peu : environ 500 mètres entre La Maxe et Argancy, et 500 mètres entre Richemont et Uckange.
A chaque fois, la vitesse tombe à 7 kmh, car c'est plus que glissant, c'est gluant !
Une flaque d'eau géante sur le petit pont sur l'Orne à Richemont.
Je me sens vraiment en forme, j'ai modifié ma façon de faire de la course à pieds.
Au lieu de ne faire que des footings de 10 à 20 km, je ne fais pendant la semaine que des "short runs" de 5 km, voire même de 1,5 km, mais où je vais "à fond" (enfin à mon niveau), où ma vitesse est de l'ordre de 14,5 kmh.
Je ne fais qu'un ou deux footings longs de 20 km les week-ends. Pluie oblige !
Le résultat est que j'ai amélioré mes capacités respiratoires, ma vitesse et mon explosivité.
L'endurance n'est pas en reste, avec une meilleure capacité à conserver des vitesses élevées pendant longtemps.
Pour cette rando, j'embarque 2 litres d'eau additionnée de poudre isotonique, et un petit sachet de biscuits. (Mais je ne boirai qu'un litre)
L'aller est rapide, avec ce vent de dos. La traversée de la ville de Metz se fait bien, à part une gamelle sur le Quai Paul Wiltzer !
Je me suis bêtement pris la roue de mon roller gauche dans les lacets trop longs) de mon roller droit. Cela m'a fait perdre environ 5 minutes, et j'ai gagné quelques petites croûtes aux coudes, sans gravité.
L'aller est donc rapide, en dépit de passages délicats sur tapis de feuilles mortes gluantes.
Les éoliennes de la passerelle d'Illange tournent vite.
Il faut aussi faire attention aux prises de carres sur une piste trop souvent parsemée de brindilles.
Le retour est coriace, face à un vent têtu. Heureusement, dans la dernière heure, ce vent baissera considérablement, me laissant la possibilité de garder un rythme soutenu.
La traversée de Metz sur le retour n'est pas facilitée par un trafic automobile extrêmement dense (et râleur, mais ça, c'est leur problème).
Rue du 20e Corps Américain, je me fais "coller au cul", klaxonner puis dépasser en trombe par un automobiliste fâché, alors que je suis pourtant en train de patiner sur une bande cyclable
(discontinue il est vrai, mais que faire, je ne peux tout de même pas me dématérialiser lorsque la bande cyclable s'interrompt sur 50 mètres,
pour me rematérialiser 50 mètres plus loin, là où la bande cyclable est à nouveau visible.
Ma seule faute est de ne pas être un vélo, alors que la nuit tombe sur la ville et que certaines voitures (distraites sans doute) continuent de rouler tous feux éteins.
Qui est le plus dangereux dans tout cela ?
Le soir vers 19h00, la pluie tombe fort...
ça a donc été un bon petit speed avec des conditions de vent pas trop évidentes, pour un volume total en cardio bien chargé pour la journée (avec la CAP du matin). Repos donc dimanche...
08 Novembre 2013
Course à pieds (CAP) :
Boucle Parc 5,27 km (après pompes, abdos, poids, étirements)
Température de 11° C (doux !) vent faible, sol mouillé, ciel couvert.
07 Novembre 2013
Course à pieds (CAP) :
Boucle Parc 5,27 km (après pompes)
Température de 13°C (doux !) vent fort de 25 à 50 kmh, sol mouillé, ciel couvert.
Run 2 : après 13 min. de pause
1358 m (1 tour de pâté de maison)
Chrono 5'40,79 pour 1,358 km, soit 14,34 kmh
06 Novembre 2013
Course à pieds (CAP) : 1358 m (1 tour de pâté de maison)
Chrono 5'45 pour 1,358 km, soit 14,17 kmh
05 Novembre 2013 - Nouvelles chaussures (ASICS GEL NIMBUS 15 size 43,5 - 9.5)
Course à pieds (CAP) :
Boucle Parc 5,27 km (après muscu et étirements) 2 short runs
Température de 3°C (froid !) vent 5 à 10 kmh, sol mouillé, ciel couvert.
De 06h30 à 06h54'10" , soit 24'10" pour 5,27 km, soit 13,08 kmh (avec 1 pause étirements 1 minute) (mieux que la dernière fois)
Run 1 :
De 06h05 à 06h29'40" , soit 24'40" pour 5,27 km, soit 12,81 kmh (avec 1 pause étirements 1 minute) (exactement comme la dernière fois)
Bonne tonicité. Travailler encore la vitesse maxi. Nette amélioration capacités cardiaques.
Vraiment beaucoup de musculation avant ce short run : une bonne tonicité les 500 premiers mètres puis fatigue.
Run 1 :
De 06h05 à 06h29'40" , soit 24'40" pour 5,27 km, soit 12,81 kmh (avec 1 pause étirements 1 minute)
Run 2 :
De 06h37 à 07h00'56" , soit 23'56" pour 5,27 km, soit 13,21 kmh (avec la même pause étirements 1 minute)
Excellente tonicité.
Nouvelles ASICS gel NIMBUS 15 (en taille 43,5) : ça change des mes anciennes ASICS gel NIMBUS 14 qui avaient plus de 1200 km au compteur.
Elles étaient devenues dures, le rebond et l'amorti étaient réduits de plus de 50%. Avec les nouvelles, les sensations sont toutes fraîches, c'est très agréable.
Total km = 10,54 km
03 Novembre 2013 (dimanche)
CAP matinale Marly - pompidou AR 20,55 km
Température de 10°C , vent très fort 25 à 50 kmh, pas de pluie mais ciel nuageux/couvert
Bonne tonicité malgré le même travail hier, mais grâce à un long temps de sommeil réparateur, tout va bien !
1 pause étirements.
De 07h00 pile à 08h39'50" , soit 1h39'30" pour 20,55 km, soit 12,35 kmh (20 secondes de plus qu'hier)
Très bon chrono aussi !
02 Novembre 2013 (samedi)
CAP matinale Marly - pompidou AR 20,55 km
Température de 10 - 12°C , vent très fort 25 à 70 kmh (tempête), pluie fine qui "fouette".
Sensation de fatigue, mais foulée plus courte, rythme élevé, malgré 1 pause étirements.
De 07h00 pile à 08h39'30" , soit 1h39'30" pour 20,55 km, soit 12,39 kmh
Très bon chrono !
01 Novembre 2013
Rando speed (mais courte) en carbones bas X-Tech
De Marly à Argancy en passant par Blory, Centrale EDF La Maxe
De 6°C à 7°C, vent 5 à 10 kmh de Sud, ciel couvert, gris. 23 km x 2 = 46 km
http://www.openrunner.com/index.php?id=3036528
De 07h28 à 09h19'30", soit 1h51'30" pour 46 km, soit 24,71 kmh
500 mètres de tapis de feuilles mortes à traverser (difficilement) sur la piste entre La Maxe et Argancy
Après-midi
Free ride en M100 + vieilles Matter Image usées en 104 mm environ
Marches arrières, powerslides, tac-tac, grand "U", quelques modules etc…
De 14h00 à 16h00 (interrompu par la pluie)
Km non comptabilisés. Excellents exercices pour l'agilité, ça manque un peu en ce moment !
Total Octobre 2013
Total Footing 247,42
Total Vélo 0
Total Roller 421
31 Octobre 2013
Course à pieds (CAP) :
Boucle Parc 5,27 km (après muscu et étirements)
Température de 2,5°C (froid !) vent nul, sol sec, ciel brumeux, brouillard "mouillant".
De 06h51 à 07h15 pile, soit 24 minutes pile pour 5,27 km, soit 13,17 kmh. Un peu de fatigue. Encore des douleurs cheville droite interne.
30 Octobre 2013
Course à pieds (CAP) :
Boucle Parc 5,27 km (après muscu et étirements)
Température de 4°C (froid !) vent nul, sol sec, ciel dégagé.
Run 1 : en échauffement
De 06h15 à 06h38'33" , soit 23'33" pour 5,27 km, soit 13,42 kmh
Run 2 : court, à fond, après 14 min. de pause.
Distance très courte 1358 m (1 tour de pâté de maison)
Chrono 5'32"90"' pour 1,358 km, soit 14,68 kmh
Le soir:
Vers 19h00 : Tac-tac arrière sur les marches des Arènes pendant 15 min. en M100 et Matter XG (pas du tout adaptées à ça, mauvais roulage en tac-tac)
Excellente tonicité. (total km = 6,62 km)
Puis Petite Rando speed urbaine en Carbone bas X-Tech + 4 x 110 Matter Image Neuves plein diamètre.
Un peu au hasard des rues "roulantes", 30,7 km mesurés.
De 20h17 à 21h36'30", soit 1h19'30" pour 30,7 km, soit 23,16 kmh (nombreux feux rouges et autres ralentissements)
Froid ! 4°C, vent nul, sol sec. Un peu de fatigue et du mal à me réchauffer.
29 Octobre 2013
Footing matinal à travers le parc de Marly, Blory, Franiate etc
De 05h50 à 07h04'45", soit 1h14'45" pour 15,51 km, soit 12,44 kmh (malgré 2 pauses étirements et une sensation de fatigue)
Encore quelques douleurs au niveau tibia/chevilles. Il faut limiter la quantité d'exercices de sprint, même s'ils sont très bénéfiques pour les moyennes de vitesse.
http://www.openrunner.com/index.php?id=3022074
Température 10°C, vent assez fort 20 kmh, ciel couvert, sol sec/humide.
27 Octobre 2013 (dimanche)
Course à pieds (CAP) : 1 short run mais grosse fatigue après la rando de la veille + douleurs chevilles internes.
Cette douleur était apparue avant la rando, suite à 2 semaines de CAP intensive. Il faut laisser de côté la CAP pendant 1 semaine au moins.
Distance très courte 1358 m (1 tour de pâté de maison)
Vers 07h30 (changement horaire) 6'23" pour 1,358 km, soit 12,76 kmh
Vent fort, début de tempête.
Après-midi à la piscine d'Amnéville avec les enfants. 1700 m de brasse tranquille…
26 Octobre 2013 (samedi)
Course à pieds (CAP) : 3 short runs à fond le matin vers 07h00. Température de 14°C (doux !) vent nul, sol mouillé, ciel couvert.
Distance très courte 1358 m (1 tour de pâté de maison) avec Chronomètre. Excellente tonicité.
http://www.openrunner.com/index.php?id=2996709
Run 1 : 5'50", 45 soit 13,95 kmh
Run 2 : 5'34", 62 soit 14,61 kmh
Run 3 : 5'35", 30 soit 14,58 kmh
L'après-midi :
Rando speed en Carbone bas X-Tech + 4 x 110 Matter Image Neuves plein diamètre.
La Maxe - Koenigsmacker aller - retour : 37,47 km x 2 = 74,94 km.
http://www.openrunner.com/index.php?id=3019365
De 13h00 pile à 16h16' 30", soit 3h16' 30" pour 74,94 km, soit 22,88 kmh.
Température douce, de 15°C, mais vent très fort, de 15 à 35 kmh de Sud.
Je préfère prendre ma voiture et faire mon départ directement de La Maxe, au début de la piste cyclable, afin d'éviter un parcours urbain sur route mouillée.
J'hésite entre Matter Image jaunes et Matter Prototype Black Rain.
Ce sera Matter Image, car la difficulté réside moins dans le fait que la piste est humide que dans le fait que cette piste est encombrée de feuilles mortes.
Et sur les feuilles mortes de toutes façons, même une roue en caoutchouc dérape, alors autant opter pour du "dur".
Le ciel est chaotique, il a plu le matin. La piste (assez mouillée) est recouverte en de nombreuses parties par des feuilles mortes mouillées très glissantes.
Je patine "sur des œufs", me contraignant à limiter la force de poussée mais en gardant une position très basse afin de ne pas déraper.
L'allure n'est pas régulière car j'alterne des moments d'accélération lorsque le sol le permet avec des moments de ralentissement sur les tapis de feuilles mortes.
J'ai le vent de dos à l'aller : la vitesse est facile mais je ne peux en tirer pleinement parti à cause des feuilles mortes.
À Yutz, je passe par le centre ville au lieu de passer par la piste car je ne suis pas trop chaud pour me prendre une descente en virage sur épais tapis de feuilles mortes mouillées.
À Basse-Ham, toujours la déviation !
Au retour, le vent est de face, la piste a un peu séché, mais reste très glissante. La progression est difficile !
Embarqué 3 litres : j'ai presque tout bu, étant déjà en léger déficit hydrique avant le départ.
Quelques douleurs aux chevilles consécutives à trop de course à pieds ces derniers jours.
25 Octobre 2013
CAP endurance de 06h12 à 07h30'40", soit 1h18'40" pour 16,39 km, soit 12,5 kmh
http://www.openrunner.com/index.php?id=3011536
12,5 kmh malgré une fatigue générale et 2 pauses étirements. Maintenant, il faut se reposer des footings au moins 2 jours.
Peut-être un peu de roller samedi, Piscine prévue dimanche…
Température fraîche : 10°C, vent nul, ciel couvert, sol sec (quelques traces d'humidité, quelques gouttes de pluie)
Les exercices d'explosivité ont déjà porté leurs fruits sur à peine 1 semaine. C'est prometteur. (course à fond sur 2,5 km, 1,3 km, 5 km etc)
Il va falloir songer à s'acheter de nouvelles chaussures, celles-ci ayant passé le cap des 1000 km.
24 Octobre 2013
Course à pieds (CAP) : 3 short runs à fond. J'appelle plus ça du footing…
Boucle Parc impraticable pour cause d'inondations suite aux récentes pluies diluviennes…
Parcours raccourci : 2,82 km
Température de 12°C (doux !) vent nul, sol mouillé, ciel couvert.
Run 1 :
De 06h17 à 06h29'15" , soit 12'15" pour 2,82 km, soit 13,81 kmh
Run 2 :
De 06h35 à 06h47'10" , soit 12'10" pour 2,82 km, soit 13,90 kmh
Run 3 :
Distance très courte 1358 m (1 tour de pâté de maison)
De 06h56 à 07h01'39" , soit 5'39" pour 1,358 km, soit 14,42 kmh
22 Octobre 2013
Mini Footing matinal : boucle Parc 5,27 km (après muscu et étirements)
Température de 12°C (doux !) vent nul, sol sec, ciel clair.
Excellente tonicité. (total km = 7,71 km)
De 06h15 à 06h40'15" , soit 25'15" pour 5,27 km, soit 12,52 kmh (malgré 1 pause étirements)
Excellente tonicité.
Pause midi
Balade à midi au Luxembourg 6,5 km (vers Cessange) : En M100 + Matter XG usées en 105 mm
Soleil et vent 30 à 50 kmh, température exceptionnelle 22°C à l'ombre, au moins 28°C au soleil !
Mais sol mouillé, feuilles mortes et même boue.
Le soir
Mini Footing nocturne : boucle Parc 5,27 km
Température de 20°C (très doux !) vent fort, sol sec, ciel couvert.
De 21h15 à 21h38'45" , soit 23'45" pour 5,27 km, soit 13,31 kmh (aucune pause)
Excellente tonicité, très bonnes sensations.
21 Octobre 2013
Footing matinal (vieux) - pompidou AR 20,55 km
Température de 12°C (doux !) vent 10 kmh, sol mouillé, ciel nuageux.
De 05h50 à 07h30'55" , soit 1h40'55" pour 20,55 km, soit 12,21 kmh (malgré 2 pauses étirements)
Excellente tonicité.
20 Octobre 2013 (dimanche)
Course à pied vitesse (très courte) 1358 m (1 tour de pâté de maison) le matin
5'55" soit 13,77 kmh. = très nette amélioration dès ce deuxième coup. C'est assez prometteur.
(Jo. a fait 5'22" soit 15,18 kmh)
(Mi. a fait 5'19" soit 15'32 kmh) Ha les ados…
Pour X tours, utiliser le parcours simple de 1325 m (sans bifurcation dans l'impasse)
http://www.openrunner.com/index.php?id=3002890
19 Octobre 2013 (samedi)
Footing matinal (vieux) - pompidou AR 20,55 km
Température de 5°C (froid !) vent nul, sol sec, ciel dégagé.
De 06h30 à 08h11 pile, soit 1h41 pour 20,55 km, soit 12,20 kmh (malgré 2 pauses étirements)
Excellente tonicité.
18 Octobre 2013
Course à pied vitesse (très courte) 1358 m (1 tour de pâté de maison) le soir
6'14" soit 13,07 kmh.
C'est un exercice explosif que je vais pratiquer désormais au moins 2 fois par semaine, peut-être plus si affinités…
17 Octobre 2013
Footing nocturne (vieux) - pompidou AR 20,55 km
Température de 14°C (très doux) vent fort 20 à 30 kmh, sol sec, un peu de bruine les 15 dernières minutes.
De 20h45 à 22h27'55", soit 1h42'55" pour 20,55 km, soit 11,98 kmh (dont 2 pauses étirements)
Sensation de fatigue au début puis tonicité.
16 Octobre 2013
Footing Matinal assez court pour ne pas surcharger : 9,63 km
Température de 8°C, vent nul, sol sec, ciel couvert.
De 06h15 à 07h03'15", soit 48'15" pour 9,63 km, soit 11,97 kmh (dont 2 pauses étirements)
Très bonne tonicité vers la fin. 45 min. seulement pour ne pas surcharger : Speed Roller en prévision jeudi soir avec beaucoup de vent !
15 Octobre 2013
Footing Matinal de décrassage après la grosse rando. Zig-zags au hasard d'1 h dans Marly : 11,38 km
Température de 10°C, vent 10 à 20 kmh, sol très mouillé, ciel couvert.
De 06h00 pile à 06h58'44", soit 58'44" pour 11,38 km, soit 11,62 kmh (dont 2 pauses étirements)
Très bonne tonicité vers la fin, mais j'ai démarré lentement. Je préfère aussi me contenter d'une heure, l'endurance n'est pas le but recherché. Le but, c'est juste le décrassage…
Et hop je viens de passer la barre des 1000 km en footing pour 2013 !…
13 Octobre 2013 (dimanche)
Rando speed en M100 4x110 Matter Image usées en 107 mm env.
Marly (par le vieux Marly, Blory) - Trèves Aller-retour (126,06 km x 2)= 252,12 km
http://www.openrunner.com/index.php?id=2987126
De 05h50 à 17h42, soit 11h52 pour 252,12 km, soit 21,24 kmh
Aller : de 05h50 à 11h14, soit 5h24 pour 126,06 km, soit 23,34 kmh
Retour : de 11h14 à 17h42, soit 6h28 pour 126,06 km, soit 19,49 kmh
Température de 5°C à 6h00 du matin, baissant à 2°C vers 08h00 du matin, puis remontant jusqu'à 8°C maximum au plus chaud de la journée.
Ciel très couvert le matin, se dégageant péniblement à partir de 14h00, puis temps ensoleillé.
Vent fort de secteur Sud, favorable à l'aller, défavorable au retour.
Ce vent a soufflé continuellement, en augmentant de 15 kmh jusqu'à 30 kmh en fin d'après-midi. Autant dire que le bénéfice du vent de dos le matin a été largement plombé par ce vent de face au retour.
Ce vent a fait que les températures ont été ressenties environ 5°C plus froides que ce qu'elles étaient en réalité. Donc entre 0°C et 3°C.
Je connaissais tous ces éléments météo mais cela ne m'a pas empêché de m'embarquer pour cette longue endurance, que je savais pénible mais fortifiante moralement…
D'autant plus que la semaine qui précède, je cumule plus de 80 km en footing (4 semi-marathons à 11,7 kmh en moyenne), plus un speed roller de 37 km.
Mais, la forme est là et bien là, et je compte bien en profiter.
La veille, le samedi, repos et préparatifs. J'ai les jambes assez impatientes d'en découdre avec le bitume.
Je laisse de côté les carbones bas X-Tech car je sais que la distance de 250 km impose avant tout le confort :
ce sera donc M100, monté avec un vieux jeu de Matter Image 4x110 usées en 107 mm environ.
De plus, le très fort vent de face m'empêchera de patiner droit :
je serai obligé de faire des foulées courtes avec pas mal de carres internes, alors pour les chevilles, encore une fois, il faut du confort, de la mousse, du M100, quoi !
Lever à 05h00 du matin, petit déj (muesli) et départ à 05h50. Je porte un T-shirt respirant + une veste de sport rouge et noire, un short running noir, un bonnet en laine, des mitaines.
J'ai mis ma lampe frontale LED et en plus j'ai maintenant des brassards réfléchissants jaunes. Sans le savoir, je suis déjà aux couleurs allemandes (jaune - rouge - noir).
Je transporte 2 litres d'eau + poudre isotonique, plus une bouteille de 1 litre que je tiens dans le dos à la main. J'ai aussi un sac banane.
Nourriture : biscuits, briochettes au miel, tartines au fromage (qui pue), pruneaux, quelques marshmallows…
Tout de suite, je sens que le froid va me faire manger beaucoup. Heureusement, je suis bien équipé. Le vent est de dos, favorable, de 10 à 15 kmh.
Ce vent ne cessera d'augmenter jusqu'à atteindre les 30 kmh en fin d'après-midi. Je peux donc m'économiser, tout en faisant attention où je mets les roues jusqu'au lever du jour, vers 07h15.
À l'entrée de la rue du trou aux serpents, les travaux de canalisations ne sont toujours pas terminéS, des barrières sont encore en place.
Par contre, plus loin, toujours sur cette même rue du trou aux serpents, agréable surprise de rouler sur une portion d'asphalte fraîchement refait, sur 400 m, là où ça grattonait un peu.
En passant à La Maxe, j'ai évité la collision avec des pêcheurs. Il faisait nuit, et ces gens-là avaient déposé tout leur matériel à même la piste !
La température de 5°C au départ, continue de baisser, pour atteindre son minimum entre 08h00 et 09h00 (environ 2°C). De plus, le vent fort fait que la température ressentie est encore plus fraîche.
Je dois faire attention aux feuilles mortes et aux brindilles (surtout dans le noir). Heureusement ma lampe frontale est assez puissante.
La grisaille persistante me plombe un peu le moral… pour compenser, j'ai de la musique dans les oreilles !
Je traverse Thionville, puis passe par la déviation de Basse-Ham, tout est endormi. Vers Contz-les bains ça commence à se réveiller un peu.
À Schengen, je dois slalomer entre les pêcheurs qui ont investi la piste cyclable. Et voici Remich, puis Staedtbredimus, puis la route du vin.
Entre Ehnen et Wormeldange, la nouvelle piste cyclable semble terminée, mais elle est bien trop étroite pour le roller. Je continue donc d'emprunter la bande cyclable à même la route.
Un peloton de cyclistes me rattrappe à l'entrée de Wormeldange. Alors qu'ils vont me dépasser, je mets ma main à gauche et je bifurque à gauche, direction la petite montée vers le pont frontalier.
"Tchao les gars, moi je vais en Allemagne"… (encouragements sympathiques en Luxembourgeois). Et voici l'Allemagne. Depuis un bon moment j'ai remarqué que les vendanges ont commencé.
De belles grappes de raisin noir attendent d'être cueillies tandis que les ceps sont taillés tout propres. Des machines agricoles stationnent ici et là.
Et voici l'endroit où se trouve l'énorme chantier du nouveau pont transfrontalier Wellen - Grevenmacher.
Grande surprise, un nouveau pont, tout en métal rutilant, déjà goudronné, mais encore fermé à la circulation, se dresse désormais au-dessus de la Moselle.
http://www.pch.public.lu/projets/pont_grevenmacher_fr/webcam_pont-grevenmacher/index.html
Photo:
http://imageshack.us/a/img822/7359/p533.jpg
L'endroit est en travaux, mais ça se passe très bien. De nouveaux revêtements très lisses ont été posés.
Puis c'est enfin le bürgerhauss de Temmels, où je puise 2 litres. Je fais mes petits mélanges, et c'est reparti.
Avec ce froid, je multiplie les pauses pipi… ben oui, au lieu de transpirer, c'est comme ça que ça se passe quand il fait froid. Je bois toujours beaucoup !
Je dépasse Oberbillig, où de nombreuses voitures font la queue pour monter dans le petit bateau qui assure la navette Oberbillig - Wasserbillig.
Tant que le pont de Grevenmacher ne sera pas ouvert, il en sera ainsi !
Je passe ensuite Wasserliech, où les caprices zig-zaguesques de la Moselle font que j'ai ici vent de face. Ouch. Un aperçu de ce que je vais avoir au retour.
ça va pas être du gâteau. Le vent a augmenté en puissance. Je franchis le pont de Konz et pointe sur Trèves. Je rentre dans Trèves par la piste cyclable en vieux pavés.
Je suis agréablement surpris de découvrir 50 mètres d'enrobé tout neuf là où la piste était particulièrement défoncée.
J'atteins la station Shell à 11h14 précises, et fais demi-tour sans même regarder le shop. Je n'ai rien à acheter. Par contre, je puiseraI encore 1 litre à Temmels.
Le vent me fait face, c'est vraiment dur. Mon patinage s'adapte, inconsciement. Foulées plus courtes, davantage en carres.
L'accent est mis cependant sur l'effort de continuer malgré tout à avoir un patinage correct afin de ne pas engendrer de douleurs parasites au niveau des genoux et des hanches.
Continuer à patiner "normalement" malgré le vent…
La longue ligne droite de Nittel passe finalement assez bien. J'ai pris mon mal en patience, et ça avance finalement.
Il arrive parfois que je fasse du 10 kmh sur certaines portions exposées. Sur le retour, route du vin entre Wormeldange et Staedtbredimus,
une voiture allemande qui roulait en empiétant largement sur la bande cyclable m'a frôlé à moins de 50 centimètres. Que dire ? Rien… c'est juste assez écœurant.
Le soleil semble vouloir percer la couverture nuageuse. Ce regain de luminosité agit comme un tonique moral et musculaire. Ma force est décuplée face au vent !
Peu à peu, ce soleil finira par s'imposer. Je peux enfin enlever mon bonnet !
Retour en France, après le terrible gratton de Schengen - Contz les Bains, je croise de beaux patineurs tout de bleu vêtus vers Uckange.
Ils sont sapés comme pour une compét, mais ne tirent absolument pas parti du formidable vent qu'ils ont dans le dos. Si ç'avait été moi qui l'avais, ce vent ! …
me serais tapé un 36 kmh de moyenne, oui, de moyenne !
Bizarrement, je recroise à nouveau 2 patineurs habillés de la même manière vers La Maxe, comme s'il s'agissait d'une équipe vitesse d'un club.
Or eux non plus semblaient ne pas vouloir mettre à profit leur vent de dos.
Et moi qui étais assis dans le vide, campé sur me M100, face au vent…
Et voici Metz, ses rues, sa circulation… tout se passe formidablement bien jusqu'à la maison où je peux enfin relâcher la pression, en famille et bien au chaud…
Voilà une bonne petite endurance dans des conditions de vent et de froid… et de grisaille… pour relever le moral du patineur !
11 Octobre 2013
Footing Matinal (vieux) - pompidou AR 20,55 km
Température de 5°C à 6°C, vent nul, sol humide. Malgré la température froide, T-shirt et short : bonne sensations.
De 05h50 à 07h33'12", soit 1h43'12" pour 20,55 km, soit 11,94 kmh (dont 2 pauses étirements)
Je me suis bien reposé la veille (très peu de muscu la veille au soir). Tonicité en course à pieds améliorée, mais peut mieux faire.
09 Octobre 2013
Footing Matinal (vieux) - pompidou AR 20,55 km
Température de 12°C, vent nul, sol sec.
De 06h00 pile à 07h45'10", soit 1h45'10" pour 20,55 km, soit 11,72 kmh (dont 2 pauses étirements)
Fatigue générale. Douleurs aux côtes fêlées à l'arrivée.
Persistance des douleurs lactiques aux cuisses. (trop d'exercices de gainage des cuisses ? "chaises")
07 Octobre 2013
Speed Roller nocturne en carbones bas X-Tech + Matter Image 4x110 toutes neuves (deuxième sortie)
15°C, vent 10 kmh, ciel couvert.
Excellente tonicité les 20 premiers tours puis douleur lombaire, chute de la moyenne.
Boucle de 922 mètres : http://www.openrunner.com/index.php?id=2844305
40 tours de 20h30 à 21h51'05", soit 1h21'05" pour (40 x 0,922 km) = 36,88 km, soit 27,29 kmh.
Les 20 premiers tours de 20h30 à 21h09'25", soit 39'25" pour 18,44 km, soit 28,06 kmh
Les 20 tours suivants de 21h09'25" à 21h51'05", soit 41'40" pour 18,44 km, soit 26,55 kmh
1 tour de boucle pour dérouler tranquillement : 0,922 km
Aller retour maison - boucle (par le vieux Marly) = 3,2 km x 2 = 6,4 km
Total km de la soirée : 44,20 km.
Attention aux douleurs lombaires dues à une mauvaise position en musculation (poids) : à corriger.
06 Octobre 2013 (dimanche)
Footing Matinal (vieux) - pompidou AR 20,55 km
Température de 14°C, pluie faible mais ininterrompue.
De 07h00 pile à 08h44'37", soit 1h44'37" pour 20,55 km, soit 11,78 kmh (dont 2 pauses étirements)
Encore de la fatigue lactique des cuisses, mais ça s'améliore.
05 Octobre 2013 (samedi)
Footing Matinal (vieux) - pompidou AR 20,55 km
Température de 15°C, crachin, doux. Reprise du footing après 2 jours d'un regain de douleurs de côtes et surtout de fortes pluies.
De 06h20 à 08h07, soit 1h47 pour 20,55 km, soit 11,52 kmh (dont 3 pauses étirements)
Douleurs aux côtes assez faible, mais grosse fatigue lactique des cuisses à cause de grosses séances de gainage et de musculation les 2 jours précédents
02 Octobre 2013
Balade à midi au Luxembourg 6,5 km (vers Cessange) : En M100 + Matter Image jaune usées en 105 mm
Soleil et vent !
Le soir :
Footing nocturne Marly - Blory - Magny par la route
Température "douce" 14°C, vent 10 à 15 kmh.
De 20h45 à 21h49'45", soit 1h04'45" pour 12,389 km, soit 11,48 kmh (2 pauses étirements)
C'est une reprise du footing après 3 semaines d'interruption pour cause de côtes fêlées.
Malheureusement, la douleur aux côtes s'est réveillée à cause des chocs des foulées. Douleurs encore très présentes le lendemain.
Le roller est possible, mais pas encore le footing. Il va falloir attendre encore.
Douleurs aux genoux dues à des mouvements de compensation à cause des douleurs aux côtes.
01 Octobre 2013
Balade à midi au Luxembourg 6,5 km (vers Cessange) : Petit speed en M100 + vieilles Matter Image jaune usées en 105 mm
Soleil et vent !
Total Septembre 2013
Total Footing 93,65
Total Vélo 0
Total Roller 876
30 Septembre 2013
Balade à midi au Luxembourg 6,5 km (vers Cessange) : Petit speed en M100 + vieilles Matter Image jaune usées en 105 mm
Un temps ensoleillé mais avec un vent très fort. Douleurs aux côtes quasi terminée, bientôt la reprise des footings, enfin !
Le soir :
Speed Roller nocturne en carbones bas X-Tech + Matter Image 4x110 toutes neuves (première sortie)
de 12°C à 10°C, vent 10 kmh, ciel clair.
Excellente tonicité, bonne régularité. Le vent a été un handicap mais compensé par l'excellent roulage des roues neuves.
Boucle de 922 mètres : http://www.openrunner.com/index.php?id=2844305
40 tours de 20h35 à 22h55'05", soit 1h20'05" pour (40 x 0,922 km) = 36,88 km, soit 27,63 kmh. Un bon temps !
2 minutes au tour, + ou - 1 seconde. (fatigue au début puis bonne régularité)
Exercices de gainage des cuisses très profitables. Croisés vers la droite à travailler.
Aller retour maison - boucle (par le vieux Marly) = 3,2 km x 2 = 6,4 km
Total km de la soirée : 43,28 km.
29 Septembre 2013 (dimanche)
Repos !
28 Septembre 2013 (samedi)
Rando sportive en carbones bas X-Tech, roues Matter images 110 mm usées en 106 mm environ.
C’est vraiment la fin de mes roues pour un tel usage. Ça commence à sérieusement manquer de roulage et de rebond.
Marly – Koenigsmacker (par le vieux Marly, Blory, et déviation Basse-Ham)
(55,7 km x 2)=111,4 km
De 12h50 à 17h23’20’’, soit 4h32’20’’ pour 111,4 km, soit 24,01 kmh
Aller : de 12h50 à 15h05, soit 2h15 pour 55,7 km, soit 24,75 kmh
Retour : de 15h05 à 17h23’20’’, soit 2h17’20’’ pour 55,7 km, soit 23,31 kmh
Météo : De 15°C à 17°C, vent assez fort 15 à 20 kmh d’Est. Le vent était de ENE à l’aller, puis il a légèrement tourné au ESE, de sorte que ce sacré vent a été défavorable à l’aller, comme au retour !
La manche à air du club d’aéromodélisme de Yutz était en pleine forme !
Très éprouvant… Mais il faut dire que ma forme est assez moyenne. Une petite gastro…
Le ciel est très couvert, avec quelques éclaircies. Mais pas assez… pas terrible pour le moral.
Embarqué 3 litres, bu 2,5 litres. (eau dosée à 3 ou 4 doses d’Isostar par litre), plus quelques biscuits.
J’ai fait une nouvelle acquisition : une petite sonnette de vélo que je tiens au doigt.
Pour voir si ça passe mieux que de crier « attention ». Eh bien je ne suis pas convaincu :
les gens ne se poussent pas beaucoup, jai même l’impression qu’ils se poussent moins volontiers que quand j’utilise la voix… bref ! Va comprendre. Moi qui voulais être plus poli…
Quand j’ai eu le vent de face à l’aller, j’ai forcé, en me disant que j’allais l’avoir de dos au retour.
Erreur ! Le vent étant très latéral, il suffisait qu’il change de quelques degrés d’orientation pour qu’il soit favorable ou défavorable. Sur ce coup, je n’ai pas eu de chance, il a été toujours défavorable.
-Les gravats sous le pont Mixte sont recouverts d'un enrobé tout neuf (il reste encore des barrières)
Une rando relativement courte mais très exigeante.
Exercice à essayer (juste essayer !)
27 Septembre 2013
Balade à midi au Luxembourg 6,5 km (vers Cessange) : Bon petit speed en M100 + vieilles Matter Image jaune usées en 105 mm : douleur aux côtes très atténuée…
Un temps chaud… et ensoleillé ! Un petit vent bien tenace, aussi… Le week-end s'annonce avec beaucoup de vent.
26 Septembre 2013
Balade à midi au Luxembourg 6,5 km (vers Cessange) : Bon petit speed en M100 + vieilles Matter Image jaune usées en 105 mm : douleur aux côtes encore présente…
Un temps très doux, presque chaud… super !
Le soir :
Speed Roller nocturne en carbones bas X-Tech + Matter Image 4x110 usées en 107 mm environ
15°C, vent nul, sol sec, ciel un peu nuageux.
Excellente tonicité, bonne régularité. Quelques douleurs aux côtes fêlées. (footings toujours impossibles)
Boucle de 922 mètres : http://www.openrunner.com/index.php?id=2844305
40 tours de 20h40 pile poil à 21h59'47", soit 1h19'47" pour (40 x 0,922 km) = 36,88 km, soit 27,73 kmh. Meilleur temps depuis longtemps !
Je boucle les 25 premiers tours en dessous des 2 minutes au tour, puis j'oscille entre 2 min. au tour et 2 min. 03 sec.
Les exercices de gainage des cuisses sont vraiment très profitables. La position est plus assise, sans brûlure.
Par contre les virages en croisés vers la droite restent à travailler. Je manque de force sur ma jambe droite pour tenir le croisé de la jambe gauche par devant la jambe droite.
(alors que dans l'autre sens, vers la gauche, pas de faiblesse du tout au niveau de la jambe gauche. Je me demande si ce n'est pas à cause de ma jambe droite opérée au titane…)
Aller retour maison - boucle (par le vieux Marly) = 3,2 km x 2 = 6,4 km… en mode speed à l'aller, et en mode "déroulage" au retour.
Total km de la soirée : 43,28 km.
24 Septembre 2013
Balade à midi au Luxembourg 6,5 km (vers Cessange) : Et encore un bon speed en M100 + vieilles Matter Image jaune usées en 105 mm : toujours douleur aux côtes…
La météo joue la prolongation de l'été : soleil, chaleur : un temps exceptionnel.
Le soir :
Speed Roller nocturne en carbones bas X-Tech + Matter Image 4x110 usées en 107 mm environ
14°C, vent nul, sol sec, ciel dégagé.
Excellente tonicité. Mais vives douleurs aux côtes fêlées. (j'ai failli abandonner, d'ailleurs, sans les douleurs, j'aurais fait minimum 2h et non 1h20)
Boucle de 922 mètres : http://www.openrunner.com/index.php?id=2844305
40 tours de 20h47 à 22h08'35", soit 1h21'35" pour (40 x 0,922 km) = 36,88 km, soit 27,12 kmh.
Mes exercices de gainage des cuisses semblent porter leurs fruits : la "brûlure" lactique aux cuisses ne vient pas facilement malgré une position très assise et de longues foulées
Aller retour maison - boucle (par le vieux Marly) = 3,2 km x 2 = 6,4 km… en mode speed…
Total km de la soirée : 43,28 km.
23 Septembre 2013
Balade à midi au Luxembourg 6,5 km (vers Cessange) : Un bon speed en M100 + vieilles Matter Image jaune usées en 105 mm : toujours douleur aux côtes…
22 septembre 2013 (Dimanche)
Repos !
21 septembre 2013 (Samedi)
Rando speed en carbones bas X-Tech 4x110 Matter Image usées en 107 mm env.
Marly (par le vieux Marly, Blory) - Staedtbredimus Aller-retour (86,28 km x 2)= 172,56 km
http://www.openrunner.com/index.php?id=2938457
Est-ce bien raisonnable ? Juste un peu plus d'une semaine après m'être fêlé deux côtes, embarquer pour un long speed ?
Il est vrai que même si les footings restent impossibles, trop douloureux (à cause des chocs des foulées), j'ai été capable de faire quelques runs speed, mais d'une heure 20 maximum…
Tant pis, c'est décidé, c'est parti pour 172 km. C'est encore les fortes respirations qui me font mal…
De 11h20 à 18h39, soit 7h19 pour 172,56 km, soit 23,58 kmh
Aller : de 11h20 à 14h50, soit 3h30 pour 86,28 km, soit 24,65 kmh
Retour : de 14h50 à 18h39, soit 3h49 pour 86,28 km, soit 22,60 kmh
Température de 15°C à 18°C, rebaissant à 15°C. Vent de 5 à 10 kmh de W, SW (favorable à l'aller, défavorable au retour). Le soleil domine malgré pas mal de nuages d'altitude.
J'embarque 3 litres, je puise 1 litre à Yutz à l'aller (à la fontaine du terrain de jeux ), puis encore 1/2 litre à la même fontaine au retour. J'ai dû m'arrêter 2 fois pour faire les mélanges de poudre isotonique.
Bonne régularité. Les côtes fêlées m'ont handicapé, notamment sur grattons entre Schengen et Koenigsmacker, 40 km de grattons quand même… (2 x 20 km)
J'ai dosé la poudre isotonique entre 3 et 4 doses/litre. J'embarque aussi quelques petites brioches au miel (un délice) et quelques madeleines.
J'atteins Staedtbredimus au bout de 3h30 de ride. Je sais déjà qu'il me faudra un peu plus de temps pour le retour, avec la fatigue, et un très léger petit vent contraire.
Au retour, un adorable petit poulain se roulait par terre sous une belle jument, vers Malling… C'est incroyable de penser que ces grands animaux marchent moins d'une heure après leur naissance…
D'une façon générale, j'ai effectué tout ce ride avec une bonne régularité.
Les derniers 15 km, en parcours urbain, ont cependant été assez durs : il y avait beaucoup de circulation.
-Les travaux de canalisations sous le pont Mixte sont presque terminés (il reste encore 10 mètres de gravats à traverser);
-Il faut toujours prendre la déviation de Basse-Ham;
-La piste au niveau de Berg-sur-Moselle est très humide, sale et glissante;
-la route D64 entre Contz-les-Bains et Schengen est à chaque fois une rude épreuve, avec ses côtes et ses grattons...
Mais quel bonheur de sentir défiler les kilomètres...
Par contre, le lendemain (dimanche) et encore lundi, mes côtes me font vraiment bien mal ! Enfin, au moins je sais pourquoi j'ai mal…
Le tarif sera comme d'habitude pour ce genre de bobo auquel je me suis habitué : 6 semaines…
19 Septembre 2013
Le soir :
Speed Roller nocturne en carbones bas X-Tech + Matter Image 4x110 usées en 107 mm environ
13°C, vent 5 à 10 kmh, sol sec, ciel couvert.
Bonne tonicité. Mais encore quelques douleurs aux côtes fêlées. (Footings impossibles.)
Boucle de 922 mètres : http://www.openrunner.com/index.php?id=2844305
41 tours de 21h02 à 22h27'12", soit 1h25'12" pour (41 x 0,922 km) = 37,80 km, soit 26,6 kmh.
Super aisance en position surbaissée grâce aux exercices de gainage des cuisses.
J'ai bouclé les 10 premiers tours (environ) à 1'55" au tour, soit 28,8 kmh.
Les 30 tours suivants entre 2' et 2'10", soit entre 27,6 kmh et 25,5 kmh.
Aller retour maison - boucle (par le vieux Marly) = 3,2 km x 2 = 6,4 km (en mode très speed !) J'avais encore de l'énergie mais je préfère rentrer, il est tard…
Total km de la soirée : 44,2 km. Période d'intenses exercices de gainage.
18 Septembre 2013
Roller matinal en M100, monté en 4x110 Matter XG très usées en 4x105 environ
13°C, vent fort 30 kmh.
Bonne tonicité. Mais encore très fortes douleurs aux côtes fêlées, impossible de respirer à fond, chocs et vibrations difficiles à supporter.
Boucle du Leclerc Drive - ALDI 922 mètres (en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre)
La boucle de 922 mètres :
http://www.openrunner.com/index.php?id=2844305
27 tours de 05h56'10" à 07h01'30", soit 1h05'30" pour (27 x 0,922 km) = 24,894 km, soit 22,80 kmh.
Aller retour maison - boucle (par le vieux Marly) = 3,2 km x 2 = 6,4 km
Total km de la soirée : 31,29 km. Période d'intenses exercices de gainage faute de pouvoir vraiment rouler. Footings impossibles.
17 Septembre 2013
… Et la pluie ne laisse aucun répit…
15 Septembre 2013 (dimanche)
Rando sportive en carbones bas X-Tech + Roues Matter Black Rain Prototype 4 x 110 : plein diamètre.
Marly - Koenigsmacker aller - retour (55,7 km x 2 = 111,4 km)
(Marly (par l'église) - Blory - Basse Ham par la déviation - Koenigsmacker)
Température de 15°C, vent de Nord-Ouest, puis Ouest, puis Sud-Ouest de 10 à 15 kmh, quelques rafales. Ciel nuageux à couvert, quelques belles éclaircies.
Embarqué 3 litres, bu 2,2 litres. Quelques biscuits.
http://www.openrunner.com/index.php?id=2921174
De 12h55 à 17h55, soit 5 h pile poil pour 111,4 km, soit 22,28 kmh
Oui mais…
J'ai fait 2 pauses importantes : 1 pause de 7 minutes à Argancy au retour et une autre de 9 minutes au retour aussi, au plan d'eau.
Soit 16 minutes de pauses, à bavarder avec des amis rencontrés sur le chemin.
La véritable moyenne serait donc plutôt : 4h44 pour 111,4 km, soit 23,53 kmh.
J'ai effectué le demi-tour à 15h16. (soit 2h21 à l'aller pour 55,7 km, soit 23,7 kmh) Au retour, j'ai eu 16 minutes de pauses… la moyenne est donc un peu faussée.
Cependant, j'ai été considérablement handicapé par… deux côtes fêlées. (suite à une chute vendredi soir, sur le dos, et crac, 2 côtes fêlées)
Donc impossiblité de respirer à fond (douleur de la dilatation thoracique). Footings impossibles également (à cause des chocs des foulées)
J'ai dû adapter mon allure afin de ne pas être obligé de respirer à fond…
Cependant, au bout de 4 heures de ride, la douleur se faisait oublier. Elle s'est néanmoins rappelée à mon bon souvenir pendant la nuit et le lendemain matin !
De plus, entre vendredi soir et dimanche matin, je me suis fait d'intenses exercices de musculation. Car bizarrement, certains mouvements restent possibles.
En particulier, dimanche matin, j'ai fait 9 stations "assises" (position assise, jambes fléchies à 90° pendant 80 secondes; 9 fois)
Plus abdos "crunch" (sans jamais poser le haut du dos au sol, impossible à cause des douleurs), plus poids soulevés avec les bras.
Je pensais que cela allait "plomber" mon énergie pour cette rando, mais au contraire, j'ai eu la sensation d'avoir la pêche et d'en garder toujours sous le pied.
Au départ j'avais pensé cette rando comme une balade à allure cool (à cause des douleurs aux côtes), destinée à oxygéner mon corps après toute cette musculation.
Mais finalement, j'avais encore de l'énergie à revendre…
Le vent ne m'a pas aidé ! Défavorable à l'aller (de Nord-Ouest), ce vent tourne vers 15h00 pour s'orienter au Sud-Ouest.
C'est précisément le moment où moi-même ai fait demi-tour à Koenigsmacker (15h16).
Ainsi, j'ai eu la chance d'avoir un vent défavorable à l'aller comme au retour. (cf la manche à air au cub d'aéromodélisme de Yutz)
Le choix des roues pluie Matter Black Rain Prototype 4 x 110 : (gomme rouge, noyau noir hollow core)
- à cause de l'état des routes, mouillées au départ et de l'aspect menaçant du ciel…
Mais le sol a séché pendant la journée, et il n'a pas plu, du coup j'ai été scotché. Les passages sur sol humide ont été l'occasion d'éprouver une bonne accroche de cette gomme.
D'autre part, sur sol sec et grattons, excellente sensation d'avaler les aspérités. Le rebond est excellent, très agréable.
Sur sol sec et lisse, même si on est scotché, on peut cependant avoir une poussée en puissance, sans dérapage, ce qui est très sécurisant.
Le patinage est plus silencieux sur grattons, mais plus bruyant sur le lisse, car on entend la gomme "accocher" le revêtement. Bref, on est bel et bien scotché.
Ce mois de septembre est résolument frais, humide et venteux. Il commence à y avoir pas mal de feuilles mortes par endroits.
Au niveau du pont Mixte, à Metz, les travaux de canalisations ne sont pas terminés et le franchissement est compliqué.
Au niveau de l'entrée de la piste de La Maxe, les importants dépôts de boue ont été délayés par les récentes fortes pluies, et c'est très salissant pour les roues et les platines.
14 Septembre 2013
Tentative de footing samedi après-midi : 10 minutes et abandon à cause de la trop forte douleur dans les côtes. (respiration + chocs insuportables)
13 Septembre 2013
Chute en roller M100 sur le dos vendredi soir en rentrant du boulot, 2 côtes fêlées. (côté gauche) Vive douleur.
Footing impossible à cause des chocs des foulées.
Roller difficile à cause de la dilatation thoracique
Pompes, abdos, poids, gainage des cuisses possibles mais en encaissant grave la douleur.
12 Septembre 2013
Balade à midi au Luxembourg 6,5 km (vers Cessange) : Un bon speed en M100 + Matter XG : la douleur aux côtes se résorbe, bon signe.
Footing matinal, par 12°C, vent 10 à 20 kmh, couvert, pluie fine.
Le repos des jambes pendant 2 jours a été bénéfique : la température de 12°C est ressentie comme "douce"
Grande Boucle du Clos des accacias (6 fois) + Aller - retour maison - Parc
Maison - Parc : 0,929 m x 2 = 1,85 km : http://www.openrunner.com/index.php?id=2597880
Grande Boucle : 2,60 km : http://www.openrunner.com/index.php?id=2597897
De 05h45 à 07h12'30", soit 1h27'30" pour 17,45 km, soit 11,96 kmh. Dont 3 pauses étirements.
(1,85 km + (2,60 km x 6) = 17,45 km)
10 Septembre 2013
Grippe ou rhume ou whatever is… merci à mes petites princesses qui me ramènent de beaux virus tous neufs de la rentrée. Donc repos.
09 Septembre 2013
Footing nocturne Marly - Blory - Gare - Franiate - Parc 18,2 km
Température froide 12°C, vent assez fort, couvert, ( 1 averse glaciale les 20 dernières minutes : très dur…)
Le rhume ou grippe semble s'éloigner… tant mieux !
De 21h32 à 23h09'45", soit 1h37'45" pour 18,2 km, soit 11,17 kmh (1 pause étirements)
Assez bonne tonicité au début puis très gros coup de fatigue vers le milieu, ce qui explique l'allure lente.
Douleurs un peu partout (genoux, hanches, dos) : Sans doute à cause d'un rhume qui dure depuis 2 jours (maux de tête, de gorge, etc…)
08 Septembre 2013 (dimanche)
Speed en carbones bas X-Tech 4x110 usées en 4 x 106 mm environ
Sur la piste du Mettis (en béton lisse mais un peu poudreux, donc attention aux dérapages)
Entre Borny et l'Hôpital de Mercy : 1 aller = 4,95 km. (plan piste Mettis sur zone hopital pas encore sur google)
8 longueurs de 4,95 km, soit 43,6 km (+ 2 longueurs de 2 km de la Foire expo à l'Hôpital (2 x 1,5 km) = 3 km. Total : 42,6 km
Tout est en dénivelé. Assez fortes côtes. Vent. Gros travail de côte, intéressant pour la puissance de poussée et la stabilité.
19°C, vent, ciel nuageux et humide.
De 14h00 à 15h48, soit 1h48 pour 42,6 km, soit 23,6 kmh.
http://www.openrunner.com/index.php?id=2902983
07 Septembre 2013 (samedi)
Footing matinal Marly (vieux) - pompidou AR 20,7 km (petite bifurcation sous le pont piscine Lothaire car travaux)
Température 18°C, vent nul, couvert, averses. (Rando 138 km annulée)
De 05h38 à 07h23'30", soit 1h45'30" pour 20,7 km, soit 11,77 kmh (3 pauses étirements)
Manque de tonicité, fatigue.
06 Septembre 2013
Pause déjeuner midi au Luxembourg 2 x 4 km = 8 km (vers Cessange, parcours rallongé sur route barrée en cours de rénovation)
Pas mal de dénivelé, c'est vallonné et c'est super lisse.
Le temps est en train de changer : ciel voilé, vent, température en baisse (26 - 28°C quand même)
http://www.openrunner.com/index.php?id=2894149
05 Septembre 2013
Speed en carbones bas X-Tech, 4x110 usées en 4x107 environ
25°C, vent nul. (aujourd'hui c'est monté à 32°C !) Si bien que 25°C paraissent frais…
Bonne tonicité.
Boucle du Leclerc Drive - ALDI 922 mètres (en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre)
Croisés vers la droite à travailler et retravailler !
La boucle de 922 mètres :
http://www.openrunner.com/index.php?id=2844305
34 tours de 20h43 à 21h51'40", soit 1h08'40" pour (34 x 0,922 km) = 31,34 km, soit 27,38 kmh.
2 secondes de moins que la dernière fois sur cette boucle ! Étonnant !
Aller retour maison - boucle (par le vieux Marly) = 3,2 km x 2 = 6,4 km (en mode speed !)
Total km de la soirée : 37,74 km
04 Septembre 2013
Footing matinal Marly (vieux) - pompidou AR 20,7 km (petite bifurcation sous le pont piscine Lothaire car travaux)
Température 14°C, ciel bleu magnifique. Footing à la fraîche, car en ce moment, 30°C à l'ombre dans la journée… (exceptionnel)
De 05h40 à 07h23, soit 1h43 pour 20,7 km, soit 12,05 kmh (2 pauses étirements)
Très bonne tonicité.
Balade déjeuner à midi au Luxembourg 6,5 km (vers Cessange). Ces petites sorties au déjeuner font du bien aux guiboles et donnent une bonne suée !
03 Septembre 2013
Balade à midi au Luxembourg 6,5 km (vers Cessange)
02 Septembre 2013
Footing de décrassage après la rando.
De 19h50 à 21h19'30", soit 1h29'30" pour 16,6 km soit 11,12 kmh
4 pauses étirements, fatigue générale mais bon décrassage tout de même…
Température très douce (20°C) et on a en ce moment des températures de 25 à 28°C l'après-midi : un mois de septembre exceptionnel pour la Lorraine.
01 Septembre 2013 (Dimanche)
Rando sportive en carbones bas X-Tech 4 x 110 Matter Image usées en 106 mm environ;
Marly - Contz-les-Bains aller-retour (69,3 km x 2) = 138,6 km
http://www.openrunner.com/index.php?id=2886245
De 06h10 à 11h59, soit 5h49 pour 138,6 km, soit 23,82 kmh
Aller : De 06h10 à 09h09, soit 2h59 pour 69,3 km, soit 23,22 kmh
Retour : De 09h09 à 11h59, soit 2h50 pour 69,3 km, soit 24,45 kmh
De 12°C à 20°C, vent de nord assez fort, de 10 kmh à 20 kmh en rafales, ciel dégagé, ensoleillé.
Embarqué 3 litres de boisson isotonique, bu 3 litres, reste zéro ! (bu 1 litre à l'aller et 2 litres au retour, avec la température montante.)
Attention aux travaux sous le pont mixte à la sortie de Metz (début de la rue du trou aux serpents). (canalisations)
Route de la Maxe très sale (mottes de terre laissées par les tracteurs) : ceux qui ont sali ne devraient ils pas nettoyer ?
Thionville : travaux sur le pont des Alliés : le revêtement est en train d'être refait à neuf.
à quand le trottoir (qui est très dégradé !)
Le gratton de la piste Koenigsmacker - Malling est mouillé et je n'ai aucune accroche : je patine sur des savonettes. Idem vers Berg-sur-Moselle. Au retour, ça aura un peu séché.
À Basse-Ham, les passages piétons et les ralentisseurs en pavés pas super en roller…
Au retour, croisé un groupe de chasseurs armés jusqu'aux dents à hauteur de Basse-Ham.
Leur ai demandé si c'était la guerre ? Ils prétendent aimer la nature, tuent des animaux à l'arme à feu tout en disséminant du plomb (métal hautement toxique) dans la nature.
Ai croisé beaucoup de pelotons de cyclistes. C'est un merveilleux mois de septembre qui commence, avec déjà cette lumière dorée...
Et vous savez quoi ? La trace de ma chute est toujours visible ! Sauf que c'est devant le 2eme (et non le 1er) panneau LPO (Ligue Protectrice des Oiseaux) en partant de La Maxe : une légère trace brune…
Total Août 2013
Total Footing 147,09
Total Vélo 0
Total Roller 844
31 Août 2013
Balade à Bruxelles (en voiture !) 300 km x 2 = 600 km
Une ville du Nord, à voir absolument…
30 Août 2013
Footing matinal Marly - Pompidou - Magny 17,87 km
http://www.openrunner.com/index.php?id=2873891
Très frais : de 10 à 11°C; mais la température monte très vite. Vent nul, très beau temps.
Petit déjeuner exclusivement mirabelles du jardin , très mûres, très sucrées (et hier soir énorme quantité de mirabelles mangées !)
De 05h46 à 07h19'40", soit 1h33'40" pour 17,87 km, soit 11,44 kmh (dont 2 pauses étirements)
Quelques douleurs passagères dans la jambe droite, et un certain manque de tonicité (d'origine alimentaire ! trop de mirabelles et pas assez de farine…)
Le soir :
Speed en carbones bas X-Tech 4 x 110 Matter Image usées en 106 mm environ
Marly (par le vieux Marly) - Blory - La Maxe (en faisant le tour du parking d'Ikea)
http://www.openrunner.com/index.php?id=2886215
17,52 km x 2 = 35,04 km
De 20h19 à 21h42'40", soit 1h23'40" pour 35,04 km soit 25,12 kmh
Attention, les travaux sous le pont mixte rendent le passage compliqué et casse-gueule
Bonne tonicité, bons sprints mais nombreux ralentissements
29 Août 2013
Pause déjeuner midi au Luxembourg 5,5 km (vers Cessange et Merl, forte côte et forte descente !)
28 Août 2013
Pause déjeuner midi au Luxembourg 6 km (vers Cessange)
Le soir : speed en carbones bas X-Tech, 4x110 usées en 4x107 environ
18°C, vent nul. Bonne tonicité, encore quelques douleurs cuisse droite.
Je ne peux plus rouler sur la piste de la Maxe le soir : il fait nuit trop tôt (20h30)
Ma période de speed roller nocturne sur des boucles courtes en ville a commencé…
J'ai retenu la boucle du Leclerc Drive - ALDI, qui mesure exactement 922 mètres (en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre)
Croisés vers la droite à travailler et retravailler !
La boucle de 922 mètres :
http://www.openrunner.com/index.php?id=2844305
34 tours de 20h45 à 21h53'42", soit 1h08'42" pour (34 x 0,922 km) = 31,34 km, soit 27,37 kmh.
Le croisement au rond point du bas est dangereux : les voitures arrivent trop vite et je dois ralentir (dommage, c'est bien lisse)
Aller retour maison - boucle (par le vieux Marly) = 3,2 km x 2 = 6,4 km (en mode speed !)
Plus un petit échauffement en tour de quartier en mode peinard = 4,5 km
Total km de la soirée : 42,24 km
26 Août 2013
Footing nocturne, par 15°C, vent nul, couvert, sol humide, air humide.
La douleur de la cuisse droite m'a empêché de me donner à fond, et j'ai dû écourter le run (14 km au lieu de 20 km prévus)
De 20h43 à 21h57'30", soit 1h14'30" pour 13,99 km, soit 11,26 kmh (dont 3 pauses étirements)
http://www.openrunner.com/index.php?id=2864014
Vivement que ça guérisse… à part ça, excellente tonicité ! dommage.
25 Août 2013
2 Mini Footing matinaux, par 16°C, vent nul, couvert, sol humide.
Amélioration de l'état de la jambe droite, footings à allure lente afin de tenter d'assouplir la contraction.
Boucle du parc de Marly - Boucle (petite) Clos des accacias (2 fois) + Aller - retour maison - Parc
Maison - Parc : 0,929 m x 2 = 1,85 km : http://www.openrunner.com/index.php?id=2597880
Boucle : 1,60 km : http://www.openrunner.com/index.php?id=2643689
De 07h18 à 07h48, soit 30 min. pour 1,85 km + (1,60 km x 2) = 5,05 km, soit 10,1 kmh. Plusieurs pauses étirements.
La douleur semble s'apaiser. Je fais un autre footing plus tard :
Marly (forêt) - Magny (demi-tour au terrain de foot) - église - Forêt en passant par la route courte
De 08h20 à 08h58, soit 38 min. pour 6,88 km, soit 10,86 kmh (plusieurs pauses étirements)
http://www.openrunner.com/index.php?id=2860833
La réaction naturelle de mon corps face à cet accident musculaire est de me faire dormir deux fois plus que d'habitude. Un saine réaction, à mon avis…
24 Août 2013
Exercices de musculation (3 x 20 min. abdos crunch + 10 min.)
Beaucoup de poids et de pompes.
Assouplissements - étirements cuisse droite : la douleur diminue petit à petit au fil de cette journée spéciale muscu.
23 Août 2013
Speed en X-Tech le soir : 18,5 km x 2 = 37 km (Marly par le parc - Piste de La Maxe aller-retour)
De 20h20 à 21h04, retour à 22h00 pile.
Température environ 22°C, vent nul, ciel clair. Grosse chute sur la piste de La Maxe
Chute roller sur la piste de La Maxe - Argancy, à 18,5 km du point de départ, à 21h04.
Soit 18,5 km en 44 minutes, soit 25,2 kmh. Retour à allure réduite à cause d'une vive douleur cuisse droite.
Suis resté 10 minutes au sol à retrouver mes esprits et rassembler mes lunettes, ma lampe, et vérifier les dégats.
Il faisait très sombre et j'ai voulu sprinter sur la ligne droite (revêtement très lisse). J'ai heurté une branche, dérapage, chute vers le côté droit.
C'est mon épaule droite qui a pris le choc. J'ai glissé sur mon épaule et sur mon bras droit sur 3 mètres.
Trace noire sur la piste de 3 mètres de long : j'y ai laissé toute la peau de mon épaule.
Rien de cassé, à part des écorchures au bras droit. Un miracle que je ne me sois pas cassé l'épaule ou la clavicule.
Mais très vive douleur en haut de la cuisse droite, bien que celle-ci n'ait subi aucun choc.
J'ai dû faire un mouvement violent de la jambe droite en essayant de rattraper la chute.
La cause est la présence du clou en titane, qui empêche le muscle de s'étirer librement. La douleur était si vive que j'ai cru à une déchirure musculaire sur la tête de vis.
En fait il s'agit plutôt d'une très forte contraction musculaire. J'ai boîté pendant 3 jours.
Exercices d'assouplissement de la cuisse droite le soir et plusieurs jours après.
22 Août 2013
Balade à midi au Luxembourg 6,5 km (vers Cessange)
21 Août 2013
Speed en carbones bas X-Tech le soir : 64,60 km (Marly par le parc - Richemont AR)
Température de 21°C à 18°C, vent nul, ciel clair. Au retour, magnifique lever de pleine lune jaune - orangée !
(Marly par le parc - Blory - Pont de Richemont - Aller et retour identiques)
http://www.openrunner.com/index.php?id=2846683
32,30 km par le parc au lieu de 33,34 km par le vieux Marly.
(32,30 km x 2) = 64,60 km
De 19h30 à 21h58, soit 2h28 pour 64,60 km soit 26,18 kmh
Aller : 1h13, Retour : 1h15. Les 4 km (2 km x 2) de traversée du parc font chuter la moyenne (piste étroite, en zig-zag et sans visibilité)
Un peu de fatigue au début puis bonne tonicité. J'ai bu 1,2 litres.
19 Août 2013
Footing le soir Marly (vieux) - pompidou AR 20,55 km
Température de 21°C à 18°C, vent faible, soleil. Fatigue générale.
De 20h00 pile à 21h42'30', soit 1h42'30" pour 20,55 km, soit 12,02 kmh (malgré la fatigue et 3 pauses étirements)
17 Août 2013 (Samedi)
Rando Speed roller en carbones bas X-Tech
Marly (par le Parc) - Staedtbredimus (par la déviation de Basse-Ham) (environ 170 km)
De 11h45 à 19h18, soit 7h33 pour (85,26 km x 2) = 170,52 km soit 22,58 kmh
Aller : De 11h45 à 15h15, soit 3h30 85,26 km soit 24,36 kmh
Retour : De 15h15 à 19h18, soit 4h03 pour 85,26 km soit 21,31 kmh
Soleil, nuages, 26°C, vent fort environ 20 kmh en rafales de WSW (Latéral, favorable à l'aller, défavorable au retour) (d'après la manche à air du club d'aéromodélisme de Yutz)
Embarqué 4 litres. Puisé 2 litres au retour à l'aire de jeux pour enfants à Yutz, au début du terrain de Rugby.
Il m'est resté 0,5 litre, ai bu au total 5,5 litres.
J'ai rencontré un cycliste sympa qui voulait "un lièvre" (il en a trouvé un !), puis un rollerman qui voulait faire un brin de vitesse avec moi.
http://www.openrunner.com/index.php?id=2835070
16 Août 2013
Petit footing matinal vent nul, soleil, 12°C, il va faire 27°C aujourd'hui.
Marly (forêt) - Lothaire - Magny - Marly (forêt)
De 06h40'30" à 07h38'05", soit 57'35" pour 12 km soit 12,50 kmh (dont 1 pause étirements)
15 Août 2013
Rando Speed roller en carbones bas X-Tech
Marly (par le Parc, car travaux vers le vieux Marly) - Koenigsmacker
Piste cyclable définitivement barrée à Basse-Ham ! l y a un itinéraire de déviation, qui passe par le centre ville de Basse-Ham. Mais c'est mal indiqué.
(Ils construisent un port fluvial.)
De 06h36 à 11h15, soit 4h39 pour (54,45 x 2) = 108,9 soit 23,41 kmh
J'ai beaucoup galéré pour trouver le bon itinéraire (bifurcations inutiles), j'ai demandé mon chemin aux gens. J'ai dû perdre en tout 20 minutes.
Température de 8°C le matin (très frais !) à 25°C. Soleil, vent nul.
Une assez forte fatigue générale (pas trop la pêche).
Voici le bon itinéraire de déviation qui permet de franchir Basse-Ham.
http://www.openrunner.com/index.php?id=2834957
14 Août 2013
Mini Footing matinal, par 10°C, vent nul, soleil, sol sec.
Boucle du parc de Marly - Boucle (petite) Clos des accacias (3 fois) + Aller - retour maison - Parc
Maison - Parc : 0,929 m x 2 = 1,85 km
http://www.openrunner.com/index.php?id=2597880
Boucle : 1,60 km
http://www.openrunner.com/index.php?id=2643689
De 06h21 à 06h53'35", soit 32'35" pour 1,85 km + (1,60 km x 3) = 6,65 km, soit 12,24 kmh. dont 2 pauses étirements.
Excellente tonicité. Travail des bras. Sans les pauses : 13,04 kmh.
13 Août 2013
Footing matinal Marly (vieux) - pompidou AR 20,55 km
Température de 12°C à 13°C, vent 10 kmh, soleil.
Excellente tonicité.
De 05h45 à 07h40'33', soit 1h40'33" pour 20,55 km, soit 12,26 kmh (meilleur temps !)
Bons mouvements des bras : effet contre-poids, balancier, amorti, etc… (à travailler encore)
11 Août 2013 (Dimanche)
Footing matinal Marly (vieux) - pompidou AR 20,55 km
Température de 12°C à 17°C, vent nul, soleil et nuages.
Excellente tonicité et très agréable déstress après le voyage.
De 06h58 à 08h39, soit 1h41 pour 20,55 km, soit 12,20 kmh (meilleur temps !)
Douleur au dos évitée grâce à un rôle plus important du mouvement des bras : effet contre-poids, balancier, amorti, etc… (à travailler encore)
10 Août 2013 (Samedi)
770 km en voiture (La Faute sur Mer - Marly) par les routes nationales et départementales
De 10h00 à 22h30. Excellente gestion du stress et de la fatigue.
http://www.openrunner.com/index.php?id=2657799
Parcours 2 Roller speed la Faute sur Mer
De la fin de la piste cyclable (jonction avec la D105B) à Jard des Levreaux au Rond-point du centre ville de La Faute-sur-Mer = 13 km
09 Août 2013 La Faute Sur Mer
Speed roller en carbones bas X-Tech (le dernier pour La Faute sur Mer)
Température fraîche, env. 15°C, vent faible 5 kmh, soleil et nuages puis très couvert dans la journée.
Parcours 2 deux fois (26 km x 2) = 52 km, + 2 km AR = 54 km.
De 06h50 à 08h45'15", soit 1h55'15" pour 52 km, soit 27,07 kmh. Bonne tonicité, restes de fatigue aux cuisses d'hier.
... Et ce sera tout pour La Faute Sur Mer. Aujourd'hui vendredi, journée de repos avant voyage retour samedi matin.
Total km La Faute Sur Mer Juillet 2013 : 134 km roller, 35 km footing
Total km La Faute Sur Mer Août 2013 : 369 km roller, 23 km footing
Total km La Faute Sur Mer 2013 : 503 km roller, 58 km footing
08 Août 2013 La Faute Sur Mer
Speed endurance en carbones bas X-Tech, parcours 2 quatre fois (26 km x 4) = 104 km
+ 2 km AR = 106 km
De 07h11'45" à 11h08, soit 3h56'15" pour 104 km, soit 26,41 kmh.
SUr une telle distance, c'est certainement mon meilleur temps :
Comme c'est une boucle, il y a une stimulation pour réaliser un temps équivalent ou meilleur à chaque boucle.
Le revêtement est lisse, les arrêts sont peu nombreux et sont utilisables en tant que petits temps de récupération.
Température fraîche de 15°C à assez chaude vers la fin (25°C). Vent moyen 10 kmh.
Après-midi balade aux Sables d'Olonne.
07 Août 2013 La Faute Sur Mer
Il a plu la nuit : sol mouillé. Montage des roues Matter Prototype Black Rain.
Tentative de speed en carbones bas X-Tech mais adhérence nulle en raison de la présence de fins grains de sable mouillés sur l'asphalte. (12 min. à 20 kmh de moy. env., soit 4 km)
Au démontage des roues, nettoyage de ce sable dans les platines.
Tentative ensuite de footing mais trop forte douleur au bas du dos. C'est une inflammation musculaire apparemment.
Comme d'habitude, musculation (surtout abdos crunch qui eux ne sollicitent pas le bas du dos).
Courses au Super U L'Aiguillon, AR, soit env. 5 km. en M100.
06 Août 2013 La Faute Sur Mer
Speed en carbones bas X-Tech : parcours 2 une seule fois car fatigue générale et mal de dos.
De 06h34 à 07h31, soit 57 min. pour 26 km, soit 27,36 kmh.
Puis balade dans L'Aiguillon pendant 30 min. à 15 kmh. Total, env. 34 km.
Frais, env. 14°C, soleil, nuages.
Free ride en M100 au skate park de la Tranche s/ mer.
05 Août 2013 La Faute Sur Mer
Speed en carbones bas X-Tech : parcours 2 une seule fois car fatigue générale
et douleur au bas du dos consécutive au trop gros footing de la veille.
De 07h00 à 07h56'30", soit 56'30" pour 26 km, soit 27,61 kmh.
+ 2 km AR , puis achats L'Aiguillon, La Faute (env. 3 km) soit au total env. 31 km.
Frais, env. 14°C, soleil, nuages, puis orageux (tonnerre)
04 Août 2013 (Dimanche) La Faute Sur Mer
Gros footing 2 heures, de 89 Hameau des Chardons à Les Caves au restaurant - bar "La Pergola" (début de la digue).
De 06h00 à 07h00 et de 07h00 à 08h00 pile, soit 2 h 00 pile pour env. 23 km (soit 11,5 kmh)
Mais 3 pauses à l'aller et 1 pause au retour, donc un aller plus rapide que le retour.
Très bonne tonicité et endurance. Température fraîche et agréable de 14°C à 15°C, vent nul.
Balade à La Rochelle l'après-midi…
03 Août 2013 (Samedi) La Faute Sur Mer
Speed en X-Tech carbones bas : parcours 2 deux fois
(2 x 13 km) x 2 = 52 km ; De 06h50 à 08h46'30", soit 1h56'30" pour 52 km, soit 26,78 kmh
Environ 18°C, soleil et nuages, vent 10 - 15 kmh de Nord.
Puis repérage station service Super U L'Aiguillon, route de Luçon Aller - Retour, soit env. 5 km, + 2 km Aller-retour, soit au total min. (52 + 5 + 2) = 59 km.
Une certaine fatigue.
02 Août 2013 La Faute Sur Mer
Ballade cool en carbones bas X-Tech à 22 kmh de moyenne environ.
Température de 18°C à 25°C, vent 10 - 20 kmh de SE
De 07h22 à 09h31, soit 2h09 pour env. 45 km.
La Faute - L'Aiguillon - Les Caves - Le Génie - Pointe de l'Aiguillon, puis retour vers bifurcation : "La Dive par St Michel en l'Herm" - St Michel en l'Herm (D60) puis
sortie sur D60 direction St Denis du Payré et bifurcation à gauche sur chemin vicinal puis bifurcation à gauche sur D44, à gauche vers rd pt => L'Aiguillon - La Faute.
C'est une balade cool de déroulage, car fatigue générale.
Revêtements à 90% gratton assez fin, vent assez fort.
01 Août 2013 La Faute Sur Mer
Speed en carbones bas X-Tech 4 x 110
Ballade cool dans le quartier, de 07h35 à 07h55, soit 20 min. à 20 - 25 kmh de moyenne, soit 7 km minimum.
Puis speed sur parcours 2 : 1 seule fois
De 07h55 à 08h53'30", soit 58'30" pour 26 km, soit 26,66 kmh
+ 2 km AR = 7 + 26 + 2 = 35 km
Vent très fort de face au retour. 30°C la journée.
Invasion de moustiques très voraces !
Total Juillet 2013
Total Footing 147
Total Vélo 0
Total Roller 917
31 Juillet 2013 La Faute Sur Mer
Speed en carbones bas X-Tech : Parcours 2 x 3 allers - retours
(2 x 13 km) x 3 = 78 km
De 06h10 à 09h07, soit 2h57 pour 78 km, soit 26,44 kmh
Très beau temps, soleil, vent de SE forcissant beaucoup la dernière heure (très dur face au vent)
+ AR 2 km = 80 km
30 Juillet 2013 La Faute Sur Mer
Footing de 89 (Hameau) - Pointe d'Arçay - L'Aiguillon - Rond Point Centre Ville AR
De 06h45 à 08h13, soit 1h28 pour 15 km ????? soit ... kmh
Env. 18°C, frais, vent. Pluie la nuit, sol mouillé. Soleil/nuages puis couvert. Temps très humide.
Fatigue au début puis bonne tonicité.
29 Juillet 2013 La Faute Sur Mer
Footing de 89 (Hameau) - Pointe d'Arçay - Passerelle - L'Aiguillon - Les Caves (Panneau)
- L'Aiguillon - La Faute - Rond Point - 89
18°C, vent, gouttes de pluie. 3 Pauses. Bonne tonicité.
De 06h12 à 07h55, soit 1h43 pour env. 20 km
28 Juillet 2013 (Dimanche) La Faute Sur Mer
Speed en carbones bas X-Tech : Parcours 2 X 2 AR = (2 X 13 km) X 2 = 52 km
Beau temps, soleil, un peu de vent.
De 06h45 à 08h40, soit 1h55 pour 52 km soit 27,13 kmh
+ AR = 54 km
La piste a été refaite à neuf entre La Faute et La Tranche, ainsi que la route départementale : un billard !!
24 Juillet 2013
Footing matinal, de 05h50 à 07h08, soit 1h18 pour 14,74 km, soit 11,33 kmh.
Marly (forêt) - Pompidou Aller - retour identiques
Dont 3 pauses étirements. Fatigue générale, allure lente, puis assez bonne tonicité.
Les 2 jours qui viennent maintenant (jeudi et vendredi) sont consacrés aux préparatifs du voyage vers la Faute s/Mer et au repos indispensable.
ça tombe bien, mes jambes avaient besoin de repos… je pourrai y aller plus fort sur la muscu de haut…
22 Juillet 2013
(Marly vieux - Blory - Pont de Richemont - Aller et retour identiques)
http://www.openrunner.com/index.php?id=2590819
(33,34 km x 2) = 66,68 km
Speed en X-Tech. le soir : 66,68 km (Marly - Richemont AR)
Température de 33°C à 26°C. Aujourd'hui il a fait jusqu'à 36°C !
De 19h30 à 22h08'40", soit 2h38'40" pour 66,68 km soit 25,21 kmh
Aller : de 19h30 à 20h42, soit 1h12 pour 33,34 km, soit 27,78 kmh
Retour : de 20h42 à 22h08'40", soit 1h26'40" pour 33,34 km, soit 23,08 kmh
Après un départ sous 33°C à l'ombre et 2,5 litres d'eau embarqués, le ciel s'assombrit brusquement 1 heure plus tard à l'Ouest et une énorme bourrasque se met à souffler, en provenance de l'Ouest. ça rafraîchit…
Je suis alors vers Talange. C'est une véritable tempête de vent, qui souffle en latéral/favorable :
je suis fortement propulsé, mais comme c'est latéral, je dois me surbaisser pour contrôler ma trajectoire.
Les arbres sont fortement secoués. D'énormes nuages de poussière sont en train de traverser la Moselle perpendiculairement.
Ce sont des nuages de poussière de charbon, car je suis en train de franchir la zone portuaire entre Talange - Hagondange - Richemont.
Les grands tas de sable et de charbon se font arracher d'épais filaments opaques, qui me fouettent et me rentrent dans la bouche, les oreilles, je tousse, c'est terrible…
Après le demi-tour au pont de Richemont, j'ai maintenant le vent latéral/défavorable, et c'est vraiment dur.
Là-dessus, il se met à tomber de grosses gouttes de pluie, qui arrivent presque horizontalement.
Quelques beaux éclairs déchirent l'atmosphère devant moi, à côté de moi… je suis ébloui, je ne suis pas trop rassuré…
L'accroche de mes roues Matter Image est mise à mal et je patine sur des œufs, pas moyen d'aller vite.
Des portions de piste sont mouillées, d'autres sont sèches. Des branches d'arbres sont à terre, la piste est couverte de débris végétaux.
Arrivé en ville, les rues sont trempées, mais le vent s'est un peu calmé.
Je croise à nouveau une voiture de patrouille de la police nationale, alors qu'il fait nuit et que j'ai ma lampe LED frontale et ma lampe rouge à la main.
Ils me devancent dans une rue, où je tourne aussi. J'ai droit à un petit coup de klaxon sympa : ce sont sûrement les mêmes gars avec qui j'ai parlé il y a 5 jours !
Je leur fais un signe de salutation et je continue ma route vers Blory. Là, le sol redevient sec et je peux reprendre de la vitesse. À Marly, il n'a pas plu et tout est sec.
Une fois à la maison je constate que je suis noir de la tête aux pieds, noir de charbon. Un vrai mineur Lorrain…
21 Juillet 2013
Exercice vitesse en carbones bas X-Tech par très forte chaleur : 35°C à l'ombre, vent tournant très chaud et sec.
Sur une boucle autour de la zone commerciale du Leclerc de Marly.
Des portions ont été nouvellement bitumées : très lisse et très roulant mais à cause de la chaleur, le sol est gras (revêtement très noir) et manque d'adhérence.
Prudence donc dans les croisés et dans les virages.
Une zone de rond-point n'a toujours pas été cartographiée dans Google Maps. Ce sera un bon spot d'entraînement vitesse en hiver.
Boucle : 2,12 km
Aller-Retour Maison par la route - début de la boucle : 6,46 km
http://www.openrunner.com/index.php?id=2726864
J'ai fait 11 fois la boucle = (11 x 2,12 km = 23,32 km)
+ Une fois l'aller-retour : 23,32 + 6,46 = 29,78 km.
De 13h01 à 14h11, soit 1h10 pour 29,78 km, soit 25,52 kmh.
Il fait très chaud et il y a un manque d'adhérence. Au lieu de miser sur la vitesse, je fais un travail très assis, plus technique.
J'avais embarqué 1 litre de boisson isotonique, que j'ai bu pendant l'heure, et que j'ai perdu en sueur dans le même temps !
21 Juillet 2013 (dimanche)
Footing matinal, par 20°C, soleil, vent sec.
Marly (Vieux Marly) - Blory - Lothaire - Pompidou Aller - retour
De 06h10 à 07h52'10" , soit 1h42'10" pour 20,55 km, soit 12,06 kmh. (meilleure tonicité que la veille)
Dont 1 pause étirements. Très chaud dans la journée : 35°C avec vent sec.
Je préfère faire un bon footing de qualité le matin par 20°C à la fraîche qu'une endurance vitesse roller par cette grosse chaleur.
Après-midi aux Arènes avec les enfants. Tac-tac sur les marches…
20 Juillet 2013 (samedi)
Footing matinal, par 20°C, soleil, vent sec.
Marly (Vieux Marly) - Blory - Lothaire - Pompidou Aller - retour
De 05h44 à 07h26'50" , soit 1h42'50" pour 20,55 km, soit 11,99 kmh.
Dont 1 pause étirements. Très chaud dans la journée : 30°C avec vent sec.
Je préfère faire un bon footing de qualité le matin par 20°C à la fraîche qu'une endurance vitesse roller par cette grosse chaleur.
Après-midi à la rivière avec les enfants.
17 Juillet 2013
Ballade M100 pause midi Luxembourg : (7 km) (28°C, un peu de vent, soleil et nuages : grosse chaleur assez lourde)
En M100 + roues hyper + grip extrêmement usées, biseautées (à l'origine des 104 mm, elles font maintenant environ 93 mm)
Le soir :
Speed en X-Tech le soir : 66,68 km (Marly - Richemont AR)
Température de 30°C à 26°C, vent 10 kmh, défavorable à l'aller, latéral/favorable au retour
(Marly vieux - Blory - Pont de Richemont - Aller et retour identiques)
http://www.openrunner.com/index.php?id=2590819
(33,34 km x 2) = 66,68 km
De 19h15 à 21h43'30", soit 2h28'30" pour 66,68 km soit 26,94 kmh
Aller : de 19h15 à 20h31, soit 1h16 pour 33,34 km, soit 26,32 kmh
Retour : de 20h31 à 21h43'30", soit 1h12'30" pour 33,34 km, soit 27,59 kmh
Très bonne tonicité. J'ai bu les 2 litres d'eau que j'avais embarqué (forte chaleur !…)
J'ai perdu au moins 2 minutes avec 2 feux rouges interminables, dont 1 avec une discussion avec la police nationale :
C'était à l'aller, rue du 20e Corps Américain, environ 20 minutes après mon départ, à l'approche d'un feu rouge, dans la circulation, une voiture de police est derrière moi, me dépasse,
et se range dans la voie de droite, pour tourner à droite. Comme moi je vais tout droit, je me mets dans la voie du milieu et je m'arrête en chasse-neige juste à hauteur de la fenêtre ouverte du véhicule de police.
(applaudissements en provenance de la terrasse de café juste en face… bref !)
Le policier conducteur fait son devoir en me disant que ce que je fais là, ce n'est pas très prudent.
Je lui dis que je me comporte comme si j'étais un vélo, ce à quoi il répond que d'après le code de la route je suis quand même un piéton. Et puis qu'un vélo, ça freine mieux.
De plus, en cas d'accident avec une voiture, étant considéré comme piéton, c'est la voiture qui serait entièrement fautive.
Sur ce, le feu passe au vert, la voiture de police prend à droite, le policier me dit "bonne soirée", je réponds de même et finalement je me dis que je le remercie pour sa tolérance.
Je ne pense pas qu'il aurait été aussi tolérant avec un roller maladroit ou débutant, mais de toutes façons je ne pense pas que les rollers avec un niveau insuffisant se lancent comme ça dans la circulation urbaine.
Je ne peux que reconnaître l'exactitude de ce que ce policier m'a dit, même si je sais freiner assez fortement et que je fais tout pour me signaler et être prudent en ville.
Je suis piéton, certes, mais qui se déplace à 26 - 27 kmh de moyenne, avec des pointes de vitesse à 36 - 40 kmh. À cette vitesse-là, je suis quand même mieux sur la chaussée que sur le trottoir…
Cependant il resterait à définir un cadre légal concernant le roller.
16 Juillet 2013
Footing matinal, de 17°C à 18°C, soleil, vent nul.
Marly (Vieux Marly) - Blory - Lothaire - Pompidou Aller - retour
De 06h00 à 07h44'05" , soit 1h44'05" pour 20,55 km, soit 11,84 kmh.
Dont 2 pauses étirements. Fatigue générale…
14 Juillet 2013 (Dimanche)
Repos à la rivière !… C'est ça aussi la Moselle…
13 Juillet 2013 (Samedi)
Rando Speed en X-Tech. 153,4 km. Marly - Besch aller -retour (par Blory)
Température 26°C, soleil et vent !
Vent 10 - 15 kmh de N puis W (donc défavorable à l'aller puis latéral au retour)
De 12h15 à 18h38, soit 6h23 pour (76,74 x 2 = 153,48 km) soit 24,04 kmh
Aller : de 12h15 à 15h28'30", soit 3h13'30" pour 76,74 km soit 23,79 kmh
3 minutes de pause ravitaillement en eau + mélange de poudre isotonique au robinet d'eau du cimetière de Besch.
Retour : de 15h31'30" à 18h38, soit 3h06'30" pour 76,74 km soit 24,68 kmh
Embarqué 4 litres, figues, biscuits. Arrivé à Besch, il me reste 1 litre.
Je puise 2,5 litres au robinet du cimetière et ajoute de la poudre isotonique. Au final il me reste 0,5 litre en rab.
Total, j'ai bu 6 litres.
La météo avait annoncé un faible vent de Nord de 5 kmh. En réalité, il soufflait assez fort, jusqu'à 20 kmh de face à l'aller, et très éprouvant.
Au retour, le vent avait changé de direction, il venait latéralement de W.
Entre Yutz et Basse-Ham se trouve un club d'aéromodélisme (ils font voler des avions miniatures) et ils ont une manche à air.
Cette manche à air donne de précieuses informations sur la force et la direction du vent : Je l'observe à chaque fois que je passe à côté.
Grattons pénibles en carbones bas. Quelques douleurs aux chevilles (gauche externe et droite interne).
Non pas que ma technique se soit détériorée, mais comme je pousse plus fort qu'avant, cela sollicite davantage les chevilles. Le vent et le gratton feront le reste.
11 Juillet 2013
Speed en X-Tech. le soir.
Température de 22°C à 20°C, vent 10 à 20 kmh de NE. Pas de jour de repos après le footing, mais très bonne tonicité.
(Marly vieux - Blory - déchetterie de Hauconcourt - Aller retour identique) 28,84 km x 2 = 57,68 km
De 20h03 à 22h13'20", soit 2h10'20" pour 57,68 km soit 26,55 kmh
Aller : de 20h03 à 21h10, soit 1h07 pour 28,84 km soit 25,82 kmh
Retour : de 21h10 à 22h13'20", soit 1h03'20" pour 28,84 km soit 27,32 kmh
Prudence à l'aller comme au retour, car je prends quelques photos et il ne s'agit pas d'être distrait, surtout en ville…
10 Juillet 2013
Footing de décrassage après la grosse rando, le soir, par temps chaud et venteux, de 27°C à 24°C, vent fort.
Marly (forêt) - Pompidou Aller - retour
De 20h10 à 21h28'50" , soit 1h18'50" pour 14,94 km, soit 11,37 kmh.
Dont 2 pauses étirements. Fatigue générale, allure lente, mais très bon décrassage !
http://www.openrunner.com/index.php?id=2687174
07 Juillet 2013
Dimanche 07 juillet 2013 : 335 km de Marly à Niederemmel aller-retour, en 15h30 (21,6 kmh) !
J'ai fait des photos… je mets ça en ligne bientôt !
Voilà déjà les photos :
https://picasaweb.google.com/gui.gui.roller/MarlyNiederemmel335km02?authuser=0&feat=directlink
De 04h30 à 20h00 pile précises ! (j'aime les chiffres ronds… ce que le mental et le physique peuvent produire parfois…)
soit 15h30 pour 335 km, soit 21,6 kmh.
Aller : de 4h30 à 12h10, soit 07h40 pour 167,5 km, soit 21,84 kmh
Retour : de 12h10 à 20h00, soit 07h50 pour 167,5 km, soit 21,38 kmh
Température : de 17°C le matin à 30°C au plus chaud puis baissant à 26°C.
Vent : de secteur Nord-Est, de 10 - 20 kmh défavorable à l'aller
Au retour, vent forcissant jusqu'à 30 kmh en rafales, favorable.
Soleil, soleil, soleil…
Poids moi seul : 64 kg
Poids du sac à dos : 5 kg
Poids total tout embarqué (rollers, sac à dos, sac banane, 1 bouteille d'eau tenue à la main, appareil photo, casque) = 75,5 kg
J'embarque donc 11,5 kg, soit 17,19 % de mon poids corporel en plus !
(11,5 × 100 ÷ 64 = 17,19 - 11,5 représente 17.19% de 64)
J'ai bu 14 litres juste pendant la rando.
3 pauses ravitaillement en eau qui ont duré chacune dans les 10 - 15 minutes.
Le lendemain, je passe toute la journée à la piscine en plein air de Remich, entre siestes et piquage de tête dans l'eau : idéal pour récupérer…
Deux jours avant cette grosse rando, je me demandais comment ça allait se passer. La météo annonçait beaucoup de vent contraire à l’aller, et près de 30°C l’après-midi.
Je me suis dit que dans ces conditions, pas la peine d’essayer de faire un pur “chrono”, comme je l’ai fait deux fois sur 300 km.
La moyenne serait forcément faible, alors autant y aller pour une vraie endurance sur 335 km. La moyenne, ce serait en option, en bonus, quoi.
Une fois cette décision prise, la stratégie se met en place toute seule, et tout a été simple.
Je vais donc réitérer ma grosse rando de 335 km, avec les 3 pauses ravitaillement en eau.
Cette fois, j’ai pensé à peser mon sac à dos plein, avec ses 3,5 litres : il pèse 5 kg.
Ensuite je me suis pesé seul : 64 kg. Et enfin je me suis pesé avec tout le bazar au complet (sac à dos, sac banane, 1 bouteille de 1 litre à la main, appareil photo, rollers) : 75,5 kg !
Je n’aurais jamais cru ! J’embarque 11,5 kg… et en plus c’est à peu près ce que je fais à chaque grosse rando…
avec les grattons et les pauses ravitaillement, on comprendra que mes moyennes ne sont pas celles d’un petit 100 km par exemple…
Deux jours avant donc, repos. Je me suis pris un congé le lundi pour aller à la piscine en plein air de Remich, avec mes enfants, afin de me reposer et profiter du beau temps.
La veille, jardinage, préparation des affaires et repos. Coucher à 20h30, lever à 3h30 du matin, départ à 4h30 après un gros bol de muesli.
Il fait 17°C et le vent est faible. La traversée urbaine se fait sans problème. Le ciel blanchit déjà mais je tiens à la main une lampe LED afin de me signaler sur la route.
Lorsque j’atteins la piste cyclable de La Maxe, il fait bien jour, mais le soleil n’est pas encore visible. Ce n’est que vers Richemont, vers 5h45, qu’apparaitra un gros disque rouge au-dessus de l’horizon.
Plus le jour se lève et plus le vent augmente. Malgré tout, je maintiens une bonne allure. Le ciel est bleu limpide et vide de tout nuage.
La Moselle est ridée par endroits, signe que le vent souffle dessus. Je prends une photo de temps en temps, tous les 20 km environ, et davantage lorsque le coin en vaut vraiment la peine.
J’ai le Ipod dans les oreilles. Il fonctionnera pendant 12 heures d’affilée, avant de tomber en panne sèche de batterie.
La traversée de la route D64 entre Contz-les-Bains et Schengen ne pose pas trop de problème, même si le jeu de Matter Image 110 mm que j’ai monté sous mes M100 ne fait plus que 106 mm environ…
Schengen : plein de pêcheurs se sont donné rendez-vous sur la piste cyclable et y ont entreposé leur matériel, de bon matin. ça sent le café, et je dois me signaler car tout ce beau monde n’est pas très bien réveillé…
Le long des berges de la Moselle, je vois des petites tentes, des abris en toile, où dorment encore quelques pêcheurs.
Souvent, des tables de camping se trouvent à côté, sur lesquelles s’empilent de grosses quantités de bouteilles en tout genre, packs de bière au sol, assiettes en carton.
Certains nettoient tout avant de partir, d’autres laissent tout sur place. J’appelle ironiquement ces derniers les “amoureux de la Nature”.
Le ride se poursuit avec Remich, où je trouve une rue principale barrée, avec des cordons “police”.
Des véhicules de police luxembourgeois, italiens, allemands, hollandais, et même quelques voitures américaines de County Sheriff sont garés.
De toute évidence, il s’agit d’une exposition sur la police… Quelques curieux visitent déjà les stands, malgré l’heure matinale (environ 8h00).
Plus loin, sur la route du vin vers Ehnen, je croise une autre voiture de police “Sheriff” américaine, conduite par une paire de Ray-Ban surmontée d’un chapeau de cow-boy.
Des dizaines de voitures sont garées en plein sur la bande cyclable un peu avant Wormeldange. Ce sont encore les pêcheurs.
Ils me fournissent un excellent prétexte pour rouler carrément sur la chaussée, qui se trouve être bien plus lisse, justement…
Je fonce vers Nittel, le long d’une portion en ligne droite, barrée par d’imposantes collines.
Et voici Wellen, avec ses travaux du pont de Grevenmacher. Les 100 premiers kilomètres. Je commence à être chaud…
Voici Temmels : Premier ravitaillement en eau. Sur mes 4,5 litres, il m’en reste 1. Jen puise 3, et fais mes mélanges de poudre isostar.
La remise sur roue fait nettement sentir que le sac à dos vient de faire sa mise à jour…
Puis c’est Oberbillig, toujours aussi mignon, et Wasserliech, où j’atteins environ le tiers de mon parcours (environ 110 km).
À Wasserliech, les caprices de cette piste sinueuse, qui suit la Moselle dans ses zig-zags, fait que l’orientation du vent est inversée.
Je l’ai donc dans le dos, et ça file à bonne allure.
Puis vient le pont de Konz, qui enjambe la Sarre. Là-haut il fait un vent vivace, sec et déjà assez chaud.
Je redescends le pont, direction Trier, Trèves. Qui m’accueuille avec ses pavés et ses jolies joggueuses du matin… Puis c’est Rüwer, toujours aussi calme, puis Kenn, encore plus calme.
C’est maintenant que commence ce qu’on appelle la “petite Suisse”, avec Longuich, Riol, Mehring.
Les côteaux abruptes de la colline me fournissent encore un rempart de fraîcheur sur ma droite, tandis que l’autre rive est en plein soleil. Mehring apparaît éclatant de blancheur, de l’autre côté.
Les étapes suivantes sont Detzem et Thörnich, fleuris, entretenus, proprets. La chaleur a nettement augmenté. Je bois 1 litre par heure.
Je franchis ensuite Köwerich, où se situe le demi-tour de mes rides de 300 km. Et, c’est une chose sûre et certaine, je suis en forme pour continuer, et c’est d’ailleurs ce que j’avais décidé :
en route pour le 335 km, direction Leiwen.
Je laisse derrrière moi l’odeur de la créosote. À Leiwen, les inondations ont séché depuis longtemps et tout roule bien sur la piste.
Puis c’est Neumagen, que je dépasse. J’y puiserai au retour. Je franchis le pont de Neumagen, direction Piesport, tandis qu’aucune voiture ne me dépasse ni me croise.
Il ne me reste alors plus que 7 km avant mon demi-tour. J’observe et je profite de ces derniers instants…
Et c’est donc le demi-tour, à Niederemmel.
Effectivement, le vent de dos est tout simplement magique. Il me porte, me pousse, me transporte. Je ne fais aucun effort. De temps en temps je jette un coup d’œil à la piste…
Neumagen réapparaît plus vite qu’il n’avait disparu. Il me reste 1 litre d’eau. Je fonce directement au réservoir d’eau potable placé sur le quai des plaisanciers.
Je m’assois sur un tuyeau roulé, et je commence à me remplir 4 litres d’eau.
Juste en face de moi, une dame et un monsieur allemands, à bord de leur bateau, discutent avec moi. Enfin, on essaye de se comprendre, dans un mélange anglais-allemand.
Eux ont appris de moi que j’étais complètement cinglé et que je me tapais 335 km, et qu’I was on my way back…
Et moi j’ai appris d’eux qu’ils se balladaient sur la Moselle, le Rhin, en Allemagne, en France, etc…
Après un “Tchuss” je reprends ma route. Je continue de survoler la piste en mode économie. Le paysage défile à toute vitesse.
Les baladeurs à vélo se font plus nombreux, tête en l’air, roulant de front, ébahis devant tant de beauté et réagissant avec un temps de retard conséquent à mes avertissements sonores…
J’évite les vélos, survole le bitume, contrôle OK pour mes patins, check-up OK, je gère. Je poursuis, rattrappe et dépasse un cycliste allemand, qui s’exclame “ho-ho !”
C’est lui qui me poursuit maintenant. Je lui ouvre la route sur plusieurs kilomètres. Ah zut, encore des vélos roulant de front. je m’écarte et j’en profite pour laisser venir le cycliste à ma hauteur.
Je coince ma bouteille sous le bras, et je lui indique mes deux mains, côte à côte : “Nicht Gut !” Ensuite je place mes mains l’une derrière l’autre, comme en file indienne : “Gut !”
Et, aussi improbable que cela puisse paraître, mon interlocuteur comprend : “Ha, Ja, Ja ! OK !”
Puis il accélère, se place devant moi, je le poursuis dans son aspiration. On file encore un petit kilomètre comme ça.
Avant de bifurquer à droite vers Riol par la berge, (lui, il continue tout droit vers Riol centre ville), je lui donne une petite poussette, et tchao).
OK…
J’avale de temps en temps quelques marshmallows et biscuits. Longuich me dit adieu, et c’est à nouveau la piste vers Kenn, Rüwer et Trèves. Il me semble que la chaleur est à son comble.
Il y a finalement pas tant de monde que ça, sur la piste… doit faire trop chaud… Les pavés de Trèves sont eux aussi survolés grâce au vent de dos.
Mais le vent est capricieux. Ce sont des rafales, puis des périodes calmes, voire avec des retours de vent en sens contraire.
Un peu comme la mer. ça fait des vagues, quoi. C’est comme un énorme flux et reflux aérien, invisible, dans lequel on baigne et qui nous chahute…
Je traverse encore le pont de Konz, admire encore une fois l’embouchure immense. Puis c’est Wasserliech et Oberbillig. Et ça y est, je viens de boucler les deux tiers de mon parcours.
Ce qui veut dire qu’il ne me reste plus que 110 km…
Je vais profiter à fond de ces derniers 110 km, en comptant dans ma tête à rebours, comme quand je fais des abdos ou des pompes.
Et cest Temmels, le Bürgerhauss encore, où je puise 3,5 litres. Encore une fois, il me restait 1 litre d’eau non bue. Je termine un grand pot d’Isostar, que je jette à la poubelle.
Plus tard, il faudra que j’augmente la dose de poudre de 4 à 6 doses par litre, afin d’entraver un processus de nausée qui commençait à se faire sentir, avec une perte de tonicité.
J’aurais d’ailleurs dû m’y prendre 2 heures plus tôt. Cela m’aurait évité cette sensation de fatigue. Mais maintenant que j’en suis là, je fais avec.
Heureusement, il n’était pas trop tard, et au bout de 30 minutes, le tonus revient peu à peu.
Je dépasse Wellen. Désormais il ne reste plus que 100 km tout rond. Le compte à rebours mental est inévitable, bien trop évident pour ne pas s’imposer de lui-meme, en chiffres lumineux, au fond du paysage.
Ho-ho (comme dirait mon cycliste allemand), mais qu’aperçois-je ? Ne serait-ce Nittel ? Plus que 95 km…
Immense ligne droite trop facile pour être réelle, celle de Nittel - Wormeldange, puis c’est Wormeldange lui-même, qui se fait toujours un peu désirer au coin des collines, le long de la Moselle… Plus que 90 km…
Route du vin Luxembourg Wormeldange - Staedtbredimus : Et si les voitures se contentaient de 90 kmh, elle serait pas belle, la vie ?
Mais il n’y a que des grosses cylindrées allemandes, qui filent à toute allure.
Staedtbredimus : Tiens ! Sur le champ de foire, il y en a une, justement, de foire : c’est une exposition de modèles de voitures de collection.
De gros joujous aux couleurs de bonbons acidulés, aux courbes élégantes ou agressives, rutilantes sous le soleil.
Décidément, entre les Luxembourgeois et les voitures, c’est une histoire de passion…
Puis c’est Remich, avec encore sa foire à la police. Je roule sur la piste, je me fais engueuler. Je roule sur la route, je me fais engueuler. Il ne faut pas traverser Remich.
À Shengen, les pêcheurs ont disparu. La chaleur, sans doute… Et ensuite c’est le super gratton jusqu’à Koenigsmacker : environ 15 km de gratton !
À commencer par la D64 Schengen - Contz-les-Bains. Mais le compte à rebours me dit : plus que 65 km, et tout devient facile. Même le gratton de Malling - Koenigsmacker passe bien.
Eh oui, Koenigsmacker - Yutz : plus que 50 km. C’est une chose qu’on se dit uniquement dans ces grosses randos, ça… (plus que 50 km…)
Car désormais tout va très vite, le compte à rebours s’emballe, les chiffres défilent à toute vitesse. Déjà Thionville, plus que 40 km. Uckange, plus que 35 km.
Ça y est mec, tu as fait 300 km pile poil, mais t’as pas fini… alors profite bien…
Un semblant de fraîcheur s’insinue au bord de l’eau, vers Richemont, puis vers Hauconcourt, plus que 25 km.
C’est un début de soirée magnifique, vers 19h00, alors que je franchis le pont d’Argancy et qu’il ne me reste plus que 20 km..
ça fait un moment que j’évalue ma moyenne, entre 21 et 22 kmh, mais je suis à peu près sûr que je vais arriver à la maison vers 20h00.
Cette idée me colle au cerveau comme un chewing-gum, et à partir de ce moment-là, je vais m’arranger (inconsciemment ou consciemment) pour arriver devant ma porte effectivement à 20h00 précises.
C’est une traversée de Metz des plus calmes. Les gens ont déjà quitté le Plan d’eau, demain c’est lundi.
Alors qu’il ne me reste plus que 8 minutes avant 20h00 et que j’entre dans Marly, pour le fun, j’accélère, et le dieu des feux rouges est avec moi.
Il est 20h00 et quelques secondes lorsque mes roues cognent contre la marche de ma porte.
Il fait doux, calme, mes enfants sont là : demain on va se la couler douce à la piscine en plein air de Remich, c’est le bonheur…
04 Juillet 2013
Speed en X-Tech. le soir : 66,68 km (Marly - Richemont AR)
Température de 22°C à 18°C, vent 5 - 10 kmh, couvert. Milliards d'insectes volants au retour : j'en suis couvert !
(Marly vieux - Blory - Pont de Richemont - Aller et retour identiques)
http://www.openrunner.com/index.php?id=2590819
(33,34 km x 2) = 66,68 km
De 20h30 à 23h00'30", soit 2h30'30" pour 66,68 km soit 26,58 kmh
Aller : de 20h30 à 21h43, soit 1h13 pour 33,34 km, soit 27,40 kmh
Retour : de 21h43 à 23h00'30", soit 1h17'30" pour 33,34 km, soit 25,81 kmh
Sensation de manque de tonicité malgré une moyenne honorable. Davantage de tonicité sur la fin.
Je suis de plus en plus configuré pour les vraies endurances ces derniers temps.
02 Juillet 2013
Footing le soir/nocturne, par temps orageux, de 26°C à 20°C, nuageux, éclairs et petite pluie au début.
Marly (Vieux Marly) - Blory - Lothaire - Pompidou Aller - retour
De 20h50 à 22h34'30" , soit 1h44'30" pour 20,55 km, soit 11,79 kmh.
Dont 2 pauses étirements longues, au total 4 minutes, soit une moyenne sans les pauses bien au dessus des 12 kmh
http://www.openrunner.com/index.php?id=2524192
Un peu de fatigue au début puis bonne tonicité.
Total Juin 2013
Total Footing 131,35
Total Vélo 0
Total Roller 1260
30 Juin 2013 (dimanche)
Rando speed en X-Tech) Marly (vieux) - Blory - Koenigsmacker aller - retour
http://www.openrunner.com/index.php?id=2652929
54,85 km x 2 = 109,7 km.
De 06h55 à 11h22'30", soit 4h27'30" pour 109,7 km, soit 24,60 kmh
Aller : de 06h55 à 09h06'30", soit 2h11'30" pour 54,85 km, soit 25,02 kmh
Retour : de 09h06'30" à 11h22'30", soit 2h16', soit 24,19 kmh.
Grosse fatigue consécutive aux exercices lactiques de la veille.
J'avais embarqué 2 litres, et des figues. Cela s'est avéré insuffisant, j'ai ressenti une fringale sur le retour, avec perte de tonicité.
10°C seulement le matin jusqu'à 18°C vers 11h, davantage au soleil. Éclaircies, soleil et nuages, parfois couvert. Vent de 5 à 10 kmh de secteur variable.
La fatigue générale a fait que j'avais des appuis pas trop francs, et donc quelques douleurs aux pieds.
Beaucoup de vélos sur la piste, roulant de front. Encore beaucoup de foin sec sur la piste entre Basse-Ham et Koenigsmacker.
Repos tout l'après-midi au bord de la rivière.
29 Juin 2013 (samedi)
Exercices de croisés (carbones bas X-Tech) en fractionné de 14h30 à 17h30, puis free ride (en M100 + vieilles roues Hyper + grip usées)
Powerslides, marches arrières, bosses, grand U, Tac-tac arrière de 17h30 à 18h30
À 15 kmh de moyenne (moyenne basse à cause des petites pauses) pendant 4 h = 60 km. On retiendra par défaut 40 km minimum.
20°C, soleil et nuages, vent 10 - 20 kmh.
Cela faisait longtemps que je n'avais pas pratiqué ces exercices : grosse fatigue musculaire (fessiers gauche et cuisse droite !)
Test des Matter Black Rain prototype 110 mm (gomme rouge , hollow core noir) : je suis scotché et je prends des carres extrêmes : excellent exercice.
28 Juin 2013
Footing matinal, par 10 à 12°C, vent nul, soleil, sol sec.
Boucle du parc de Marly - Boucle (petite) Clos des accacias (7 fois) + Aller - retour maison - Parc
Maison - Parc : 0,929 m x 2 = 1,85 km
http://www.openrunner.com/index.php?id=2597880
Boucle : 1,60 km
http://www.openrunner.com/index.php?id=2643689
De 06h20 à 07h26'25", soit 1h06'25" pour (0,929 km x 2) + (1,60 km x 7) = 13,05 km, soit 11,78 kmh. dont 2 pauses étirements.
Bonne tonicité mais le parcours fait trop de zig-zags, je préfère les longues lignes droites…
26 Juin 2013
Le soir : X-Tech speed Marly (vieux) - Thionville (jusqu'à la jonction D953) en passant par Blory et Quai Paul Wiltzer
42,43 km x 2 = 84,86 km.
De 19h22' à 22h34'30", soit 3h12'30" pour 84,86 km, soit 26,44 kmh
Aller : de 19h22 à 20h57'30", soit 1h35'30" pour 42,43 km, soit 26,65 kmh
Retour : de 20h57'30" à 22h34'30", soit 1h37'00" pour 42,43 km, soit 26,24 kmh
(Mon dernier temps à battre sur ce parcours/distance était : 3h19 pour 84,82 km, soit 25,57 kmh, largement battu, de 6'30")
Vent défavorable à l'aller de NW 10 kmh, faiblissant vers 21h00, donc peu favorable au retour. Nuageux, de 18°C à 14°C seulement la nuit : très frais.
Embarqué 2 litres, bu 1 litre seulement. Vers la fin, j'accuse le coup, je suis fatigué.
http://www.openrunner.com/index.php?id=2539741
Le fauchage des bas-côtés continue. Beaucoup de débris végétaux sur la piste entre Talange et Hauconcourt.
Le fauchage se fait en 2 passes car la largeur de la faucheuse n'est que de 1,20 m environ (je le sais car j'ai vu le tracteur garé à l'écluse de Talange avec sa faucheuse !)
À l'aller, après la passerelle d'Illange, je me suis fait accompagner sur 200 mètres par un très gros chien.
C'était sympa, ça faisait un peu de compagnie. Mais il aboyait très fort et semblait vouloir mordre mes patins. Ses maîtres (un couple et un enfant) s'étaient mis à hurler pour je ne sais quelle raison.
Leur chien non plus ne semblait pas comprendre la raison de tous ces hurlements.
Quand enfin il a abandonné la poursuite j'ai pu continuer à goûter au calme agréable de cette fraîche rando sportive le long de l'eau…
Des myriades d'insectes volants entre Argancy et La Maxe, car c'est une zone protégée écologiquement (Ligue protectrice des oiseaux), et on longe un bras mort de la Moselle, donc c'est très calme.
J'ai désormais une lampe LED frontale toute neuve, très puissante, et une lampe rouge que je tiens dans mon dos, très forte aussi (grâce à des piles toutes neuves !)
Au retour, sur la rue du trou aux serpents, à la nuit tombante, me suis fait dépasser par un 4x4 de la police municipale.
Ils ont fait un demi-tour 1 km plus loin et m'ont croisé dans l'autre sens. Ils ont pu ainsi constater l'efficacité de mon éclairage !
24 Juin 2013
Speed en X-Tech. le soir : 66,68 km (Marly - Richemont AR)
Température 14°C, vent 10 - 20 kmh, couvert, nuageux (temps très frais pour la saison)
(Marly vieux - Blory - Pont de Richemont - Aller et retour identiques)
http://www.openrunner.com/index.php?id=2590819
(33,34 km x 2) = 66,68 km
De 20h30 à 23h03, soit 2h33 pour 66,68 km soit 26,14 kmh
Aller : de 20h30 à 21h44, soit 1h14 pour 33,34 km, soit 27,03 kmh
Retour : de 21h44 à 23h03, soit 1h19 pour 33,34 km, soit 25,32 kmh
Ce n'est pas la grande forme : le vent et la fraîcheur ont été ressentis comme défavorables à l'aller comme au retour, signe d'une certaine fatigue.
Ce retour de la fraîcheur est très dur à supporter pour l'organisme (et pour le moral !)
Le tronçon de piste d'Argancy a été à nouveau fauché : c'est devenu très propre.
Bas-côtés fauchés également sur toute la zone Hauconcourt - Talange.
23 Juin 2013 (dimanche)
Repos !… ça a été une semaine avec canicule, footings, muscu, et repos.
22 Juin 2013 (samedi)
Footing matinal, par 15°C, nuageux, sol sec.
Marly (Vieux Marly) - Blory - Lothaire - Pompidou Aller - retour
De 06h10 à 07h52 pile, soit 1h42 pour 20,55 km, soit 12,08 kmh. dont 3 pause étirements.
http://www.openrunner.com/index.php?id=2524192
Bonne tonicité, bonne moyenne malgré les 3 pauses.
Petite rando en mode découverte (en M100) sur très gros gratton et forts dénivelés vers Flavigny sur Moselle (54)
De 14h45 à 16h pour 21 km (1h15) : 16,8 kmh
http://www.openrunner.com/index.php?id=2630669
20 Juin 2013
Footing matinal, par 22°C, temps orageux et lourd. La pluie est tombée au bout de 20 min. de course. La pluie est tombée pendant 30 min. mais pas trop forte. De beaux éclairs.
Marly (Vieux Marly) - Blory - Lothaire - Pompidou Aller - retour
De 05h34 à 07h15'20", soit 1h41'20" pour 20,55 km, soit 12,16 kmh. dont 1 pause étirements.
http://www.openrunner.com/index.php?id=2524192
Fatigue puis bonne tonicité, mais légère déshydratation vers la fin.
C'est quand même un de mes meilleurs temps sur un 20 km (au-dessus des 12 kmh)
18 Juin 2013
Footing en soirée, (coucher de soleil) de 30°C à 27°C vent nul (il a fait jusqu'à 37°C aujourd'hui !)
Marly (forêt) - Lothaire - Magny - Marly (forêt) 12 km pile.
Footing de décrassage et déroulage, 3 pauses étirements, allure modérée, fatigue mais bon décrassage !
De 21h18 à 22h20'05", soit 1h02'05" pour 12 km pile poil, soit 11,59 kmh. dont 3 pauses étirements.
http://www.openrunner.com/index.php?id=2614401
16 Juin 2013 (dimanche)
Rando très très sportive en M100 + 4x110 (usées en 107 mm) 303,5 km : Marly - Köwerich - Marly (exactement le même parcours qu'il y a 2 semaines)
De 05h30 à 18h46'20", soit 13h16'20" pour 303,5 km, soit 22,86 kmh
Aller : de 05h30 à 11h40, soit 6h10 pour 151,9 km, soit 24,63 kmh
Retour : de 11h40 à 18h46'20", soit 7h05'40" pour 151,6 km, soit 21,36 kmh.
Pour cette rando, je ne me suis décidé que 2 jours à l'avance. Aussi, je ne m'étais pas beaucoup reposé (sauf la veille, où je me suis bien prélassé au bord de la rivière)
La météo annonçait du vent de 5 kmh et 23°C, mais en réalité, ça a été du vent de 20 kmh (de Sud-Ouest) et jusqu'à 28°C à l'ombre.
J'ai donc bénéficié d'un fort vent favorable à l'aller. Par contre au retour, ça a été dur.
Je voulais battre mon temps précédent sur ce type de rando (303,5 km), qui était de 13h34'30". C'est chose faite, avec un gain de 18 minutes. (13h16)
Pour y arriver, une seule solution : y aller à fond à l'aller (vent de dos) et pousser à fond au retour (vent de face).
Dans mon sac à dos, j'ai de la bouffe (tartines au roquefort, au miel, biscuits, pot de poudre isotonique, 50 cl de mélange thé vert + miel + vitamine C, 2 litres d'eau additionnée de poudre isotonique)
Je tiens une bouteille de 1 litre à la main, dans mon dos, et j'ai un sac banane avec pruneaux, biscuits, et des bonbons marshmallows que j'ai piqué dans la réserve de mes gosses !
Comme j'ai déjà dit une fois, ces confiseries sont tellement bourrées de sucres hyper rapides que ça convient tout à fait comme "coup de fouet".
J'embarque donc 3,5 litres, de quoi tenir jusqu'à Temmels, au Burgerhauss, où je puiserai 3 litres.
Je continuerai ensuite jusqu'à Köwerich, 50 km plus au nord, ferai demi-tour, (soit 100 km) et puiserai cette fois 4 litres à Temmels, pour tenir jusqu'à la maison, qui ne se trouvera plus qu'à 100 km.
Ainsi mon voyage est ponctué de 2 pauses ravitaillement en eau seulement, moyennant un sac assez lourd, mais qui va en se vidant assez vite :
En effet, j'ai bu au total 10 litres. Une moyenne de 3,3 litres au 100, quoi.
300 km est un chiffre facile à manipuler mentalement, (c'est un multiple très pratique) pour le calcul des moyennes.
À l'aller, je maintiens une cadence élevée. Je sais que je serai pénalisé au retour. Ma moyenne, c'est maintenant que je la fais. Donc, je patine, je patine, et ça y va. Je réussirai donc 24,63 kmh sur l'aller de 151 km.
Le vent, de SW, m'aide en cela énormément, mais au retour, c'est très éprouvant. J'adapte la cadence en conséquences ! Je réussirai malgré tout une moyenne de 21,33 kmh.
La chaleur a été un facteur important. Boire 10 litres en 13h16, ce n'est pas rien. Je n'avais pas très faim, mais surtout soif.
J'ai légèrement surdosé l'eau en poudre isotonique, (5 doses par litre) et j'ai réussi à avaler mes 3 petites tartines de Roquefort, extrêmement salé, afin de favoriser la rétention d'eau.
À aucun moment je n'ai eu la moindre douleur, j'ai juste ressenti le poids énorme de mon sac, parfois, et le travail musculaire s'est super bien passé.
Quelques anecdotes sur le trajet en lui-même :
À Yutz, au terrain de rugby, un local a été réduit en ruines par un incendie. Des barrières limitent le passage sur la piste.
Entre Basse-Ham et Koenigsmacker, les foins ont été fauchés et éparpillés sur la piste (qui passe en fait à travers champs).
On a donc une épaisseur énorme de foin sec sur la piste, ce qui bien sûr gène considérablement le patinage. Heureusement, au retour j'ai vu que l'on faisait la mise en bottes, donc ça se nettoie…
À Wellen, là, ça y est : le Pont de Grevenmacher a totalement disparu. D'énormes travaux sont en cours, mais le passage reste possible, avec prudence.
Konz : les réparations de la piste avaient été sablées. Ce sable a maintenant entièrement disparu et ça accroche très bien.
À Riol (à 15 km au Nord de Trèves), c'est la fête au village. Tout le petit monde s'est rassemblé autour de bancs, de tables et de tentes, la bière et le vin coulent à flots.
Au retour, ils avaient carrément mis un banc en travers de la piste, estimant sans doute que les cyclistes passaient trop vite.
Faut dire que j'ai failli me prendre quelques vieilles personnes traversant la piste sans regarder, apparemment légèrement saoules, dans cette grosse chaleur, au son tonitruant d'une bonne vieille fanfare allemande !
Au retour, route du vin Luxembourg, entre Wormeldange et Staedtbredimus : vraiment, ça roule trop vite.
Une bande de 50 motard m'a dépassé dans un vacarme assourdissant, en frôlant la bande cyclable au plus près.
D'une façon générale, il y a 10 fois plus de randonneurs, sportifs, cyclistes ou roller, en Allemagne qu'en France.
Se signaler est indispensable (moi, je crie "attention", ce qui apparemment fonctionne très bien même en Allemagne).
L'arrivée à la maison : un grand moment de bonheur, comme toujours.
Le plaisir de décompresser, de se poser, d'y aller doucement, de nettoyer et ranger les affaires, de prendre quelques notes, faire quelques calculs…
Le grand plaisir et la satisfaction de voir que j'ai une bonne progression cette année, grâce à quelques changements :
davantage de footings, de meilleure qualité (cardio), et davantage de musculation du haut (gainage et explosivité).
14 Juin 2013
http://www.openrunner.com/index.php?id=2559678
Footing matinal, par 13°C, vent nul, soleil, sol mouillé (pluie la veille)
Boucle du parc de Marly - Clos des accacias (4 fois) + Aller - retour maison - Parc
Maison - Parc : 0,929 m x 2 = 1,85 km
http://www.openrunner.com/index.php?id=2597880
Boucle : 2,60 km
http://www.openrunner.com/index.php?id=2597897
De 06h20 à 07h22'42", soit 1h02'42" pour (0,929 km x 2) + (2,60 km x 4) = 12,25 km, soit 11,72 kmh. dont 2 pauses étirements.
Ai bouclé la dernière boucle de 2,60 km en 12'40", soit 12,31 kmh. (je devrais essayer du fractionné sur cette boucle afin d'améliorer la vitesse)
Fatigue au début, douleur sous orteil pied droit, puis disparition de la douleur assez rapidement puis bonne tonicité sur la fin.
Balade M100 pause midi Luxembourg : (7 km) (18°C, un peu de vent, soleil et nuages) Un bon speed sur le retour…
Le soir :
Speed en X-Tech. le soir : 66,68 km (Marly - Richemont AR)
Température 20°C à 15°C, vent 5 kmh, couvert, nuageux (temps doux)
(Marly vieux - Blory - Pont de Richemont - Aller et retour identiques)
http://www.openrunner.com/index.php?id=2590819
(33,34 km x 2) = 66,68 km
De 20h36 à 23h03'40", soit 2h27'40" pour 66,68 km soit 27,09 kmh (meilleur temps !)
Aller : de 20h36 à 21h47'30", soit 1h11'30" pour 33,34 km, soit 27,97 kmh
Retour : de 21h47'30" à 23h03'40", soit 1h16'10" pour 33,34 km, soit 26,26 kmh
L'herbe coupée à Argancy n'encombre plus la piste. Vitesse max possible.
Amélioration de la puissance et de la régularité. Fatigue vers la fin.
13 Juin 2013
Balade M100 pause midi Luxembourg : (7 km) (temps lourd, orageux, avec vent : la pluie est proche…)
http://www.openrunner.com/index.php?id=2595187
11 Juin 2013
Speed en X-Tech. le soir : 66,68 km (Marly - Richemont AR)
Température 17°C, vent 5 - 10 kmh, couvert, nuageux (temps doux)
(Marly vieux - Blory - Pont de Richemont - Aller et retour identiques)
http://www.openrunner.com/index.php?id=2590819
(33,34 km x 2) = 66,68 km
De 20h37 à 23h07'40", soit 2h30'40" pour 66,68 km soit 26,55 kmh
Aller : de 20h37 à 21h49'50", soit 1h12'50" pour 33,34 km, soit 27,46 kmh
Retour : de 21h49'50" à 23h07'40", soit 1h17'50" pour 33,34 km, soit 25,70 kmh
Les conditions nocturnes au retour imposent une certaine retenue sur certaines portions (débris végétaux)
Enfin ! Le tronçon de piste d'Argancy a eu ses bas-côtés fauchés (ça devenait la jungle). Mais attention, toute l'herbe coupée est répandue à même la piste. Prudence, ça peut déraper.
Attendons que le vent balaye tout ça…
Rencontre amusante le soir (qui en d'autres circonstances n'aurait pas été si amusante que ça):
Sur le chemin de l'aller, je suis en plein speed sur la rue de Blory, toute droite. Personne devant, personne derrière.
Au bout de 100 m, je ralentis à cause du vent de face, et je me rends compte qu'un policier est posté dos à un mur, face à moi, dans une rue adjacente. Il est avec une lunette-radar !
Il était carrément invisible à 50 mètres.
Je suis surpris, bien sûr, mais plus encore quand il me lance : "37 kmh ! Pas mal ! … Ses collègues (le comité d'accueil !) se tiennent planqués dans la rue adjacente et me voient passer…
Je suppose qu'il a retenu la vitesse la plus élevée à un moment donné. Sur le retour, sur la même rue, avec un petit vent de dos, ça allait bien plus vite.
09 Juin 2013 (dimanche)
Musculation le matin avant le footing (poids, pompes, abdos) pendant 1 heure
Footing matinal, par 17°C, vent, pluie forte (orages) footing sous la pluie.
Marly (Vieux Marly) - Blory - Lothaire - Pompidou Aller - retour
De 07h30 pile à 09h13, soit 1h43 pour 20,55 km, soit 11,97 kmh. dont 1 pause étirements.
http://www.openrunner.com/index.php?id=2524192
Fatigue. (car déshydratation légère suite à la journée de la veille à la piscine au soleil)
Speed en X-Tech. le soir
Température 20°C, vent 20 kmh de N : temps agréable, ciel assez chargé en nuages, mais ensoleillé.
(Marly vieux - Blory - déchetterie de Hauconcourt - Aller retour identique ou presque)
http://www.openrunner.com/index.php?id=2497577
De 18h06 à 20h21'50", soit 2h15'50" pour 57,91 km soit 25,57 kmh
Grosse fatigue à l'aller avec un fort vent de face, mais fatigue également au retour, pas d'explosivité
car le semi-marathon du matin m'a fatigué. C'est déjà un gros volume cardio pour aujourd'hui...
08 Juin 2013 (samedi)
Après-midi à la piscine en plein air de Remich - Musculation matin et soir.
07 Juin 2013
Balade M100 pause midi Luxembourg : (7 km)
http://www.openrunner.com/index.php?id=2595187
Speed en X-Tech. le soir
Température 25°C, vent 10 - 15 kmh, super soirée, chaude avec des milliards d'insectes volants.
(Marly vieux - Blory - déchetterie de Hauconcourt - Aller retour avec bifurcation vers le clos des Sorbiers à Marly)
http://www.openrunner.com/index.php?id=2579110
De 20h58 à 23h10'30", soit 2h12'30" pour 58,48 km soit 26,48 kmh
Ai mis 4'30" de plus au retour qu'à l'aller en raison d'un vent de 10 - 15 kmh et des conditions nocturnes
Excellente tonicité et bon maintien du rythme avec des roues parfaitement neuves
06 Juin 2013
Balade M100 pause midi Luxembourg : (7 km)
http://www.openrunner.com/index.php?id=2595187
05 Juin 2013
Balade M100 pause midi Luxembourg : encore pour dérouler un peu (7 km)
La tonicité revient peu à peu mais gros restes de fatigue. Roller ce soir ?…
Speed en X-Tech. Le soir. Des restes de fatigue, finalement dissipés en fin de parcours, avec une bonne tonicité.
Marly - Argancy par Blory Aller-retour.
De 20h30 à 22h14'30", soit 1h44'30" pour (23,13 km x 2) = 46,26 km , soit 26,56 kmh.
Ai fait tomber ma lampe frontale sur un rond point au retour. Perdu 2 minutes à ramasser les piles éparpillées au sol dans l'obscurité !
J'ai réussi à ramasser 2 piles sur 3… tant pis, assez perdu de temps, je continue.
Sans cette perte de 2 min., la moyenne aurait été de 27,07 kmh.
http://www.openrunner.com/index.php?id=2569701
24°C , (il faisait jusqu'à 27°C l'après midi) vent faible.
04 Juin 2013
Footing en soirée, (il y a encore du soleil) par 20°C, vent 10 kmh, sol sec
Marly - Lothaire
Footing de décrassage et déroulage, 3 pauses étirements, allure lente, grosse fatigue puis amélioration.
De 20h45 à 21h48'40", soit 1h03'40" pour 11,85 km, soit 11,16 kmh. dont 3 pauses étirements.
http://www.openrunner.com/index.php?id=2566242
Attention, douleurs au périoste gauche.
03 Juin 2013
Jour de repos… je plane à 32 puls/sec… classique.
02 Juin 2013 (Dimanche)
Rando sportive en M100 + 4x110 (usées en 107 mm) 303,5 km : Marly - Köwerich - Marly
De 05h00 à 18h34'30", soit 13h34'30" pour 303,5 km, soit 22,35 kmh
Aller : de 05h00 à 12h02, soit 7h02 pour 151,9 km, soit 21,69 kmh
Retour : de 12h02 à 18h34'30", soit 6h32'30" pour 151,6 km, soit 23,17 kmh.
Conditions venteuses ! Vent de 15 à 35 kmh en rafales de Nord, faiblissant à 10 - 25 kmh de NE en fin de journée.
Vent défavorable à l'aller et très favorable au retour.
Excellente tonicité et régularité, malgré un footing de 20 km à 12 kmh la veille. Comme quoi, footing et roller ne font pas intervenir les mêmes muscles !
Et surtout, soleil magnifique. Température de 10 - 12°C à 5h00, atteignant 18 - 20°C au plus chaud de la journée, mais avec toujours un vent très rafraîchissant.
Embarqué 4,5 litres d'eau. Vidé à terre 1 litre d'eau au km 60 (trop lourd dans le sac).
Puisé 1 litre à Temmels à l'aller, puisé 2,75 litres à Temmels au retour, reste 0,25 litre au final. Total ai bu 7 litres + poudre isotonique.
À Wellen, l'énorme pont Wellen - Grevenmacher est en cours de destruction. Très impressionnant.
Quand je suis rentré à la maison, j'avais faim et j'avais encore la force de ranger et nettoyer mes affaires.
J'avais embarqué juste ce qu'il fallait de nourriture; par contre j'avais embarqué trop d'eau au début.
En faisant demi tour à Köwerich, j'étais tenté de continuer, mais je me suis conformé à mon objectif de cette fois-ci : faire un "juste 300 km" à fond.
J'ai réussi à maintenir une bonne régularité face à un vent de 15 à 35 kmh de face à l'aller, et au retour, j'ai réussi à maintenir de bonne trajectoires, aidé par un très fort vent de dos, sur 75% du retour.
http://www.openrunner.com/index.php?id=2559678
Pour cette rando, j'ai décidé de me contenter de 300 km, et voir ce que je pouvais faire de mieux en moyenne de vitesse.
Par rapport à la rando précédente de 335 km, cela s'est beaucoup mieux passé.
01 Juin 2013 (Samedi)
Footing matinal, par 12°C, vent 10 - 25 kmh, sol humide
Marly (Vieux Marly) - Blory - Lothaire - Pompidou Aller - retour
De 06h00 pile à 07h42'15", soit 1h42'15" pour 20,55 km, soit 12,05 kmh. dont 3 pauses étirements.
http://www.openrunner.com/index.php?id=2524192
Très bonne tonicité, bonne moyenne malgré les 3 pauses
Total Mai 2013
Total Footing 152,5
Total Vélo 0
Total Roller 847,2
30 Mai 2013
Footing matinal, par 09°C, (frais !) ciel couvert, sol mouillé, vent 5 kmh. Très bonne tonicité.
De 05h27 à 07h02'30", soit 1h35'30" pour 19,18 km soit 12,05 kmh (dont 1 pause étirements)
Un de mes meilleurs temps ! Et aucune douleur, même pas mal.
29 Mai 2013
Footing matinal, par 09°C, (frais !) ciel couvert, sol mouillé, vent nul. flaques d'eau géantes dans le parc de Marly.
De 06h37 à 07h13, soit 36 min. pour 7,03 km soit 11,71 kmh (dont 1 pause étirements)
et juste après la muscu du matin (1000 abdos crunch, 200 pompes, 2 x 200 poids)
27 Mai 2013
Footing matinal, par 9°C, (frais !) ciel dégagé, soleil, vent nul. Fortes inondations dans le parc de Marly.
De 06h07 à 06h38, soit 31 min. pour 5,75 km, soit 11,12 kmh (dont 1 pause étirements)
Allure tranquille, footing court : je me réserve pour un bon speed roller ce soir.
Le soir : X-Tech speed Marly - Thionville (jusqu'à la jonction D953) en passant par Blory et Quai Paul Wiltzer
42,41 km x 2 = 84,82 km.
De 19h32'30" à 22h51'30", soit 3h19 pour 84,82 km, soit 25,57 kmh (couché à presque minuit !…pfff…)
Vent faible de NE 5 kmh. Ensoleillé, 15°C puis belle soirée, nuit claire. Parcours urbain ralenti au niveau du Plan d'eau, visibilité faible la dernière heure.
Embarqué 2 litres, bu 1 litre.
http://www.openrunner.com/index.php?id=2539741
Très bonne tonicité, malgré un footing 30 minutes le matin.
Beaucoup d'insectes volants ! Et ça commence à être la jungle le long de la piste à Argancy !
J'adore rouler les soirs d'été et voir la nuit tomber, par contre faut faire gaffe où on met les roues …
26 Mai 2013 (Dimanche)
Repos des jambes et musculation du haut (journée de pluie, vent et froid...)
25 Mai 2013 (Samedi)
Speed en X-Tech. Marly (Vieux) - Uckange (par Blory) : 37,5 km x 2 = 75 km pile poil
http://www.openrunner.com/index.php?id=2532918
De 09h21 à 12h18'45", soit 2h57'45" pour 75 km soit 25,31 kmh
Température 10°C à l'ombre, 17°C au soleil, vent 10 à 20 kmh de ENE.
Débris végétaux sur la piste, humide par endroits.
Fatigue, car beaucoup de footings, footing la veille et beaucoup de musculation du haut (pompes, poids, abdos).
24 Mai 2013
Footing matinal, par 5°C, (froid !) un peu humide, vent nul
Marly (Vieux Marly) - Blory - Magny
De 06h15 à 07h16'15", soit 1h01'15" pour 11,90 km, soit 11,65 kmh. dont 2 pauses étirements.
http://www.openrunner.com/index.php?id=2527089
Fatigue. La Seille est en crue. (demi-tour sur un chemin). Flaques d'eau géantes, pieds et chaussures mouillées, passages difficiles dans la boue.
22 Mai 2013
Footing en soirée/nocturne, par 10°C, un peu humide, vent 10 - 15 kmh
Marly (Vieux Marly) - Blory - Lothaire - Pompidou Aller - retour
De 20h35 à 22h19'30", soit 1h44'30" pour 20,55 km, soit 11,79 kmh. dont 2 pauses étirements.
http://www.openrunner.com/index.php?id=2524192
Très bonne tonicité.
21 Mai 2013
Footing matinal, par 10°C, temps humide (très couvert, sol mouillé, inondations au parc de Marly, La Seille déborde encore)
De 05h52 à 06h47'17", soit 55'17" pour 10,79 km, soit 11,71 kmh. dont 1 pause étirements.
http://www.openrunner.com/index.php?id=2517864
Fatigue générale (beaucoup de pompes et surtout poids les 2 jours précédents, et peu de glucides consommées, manque de "ressources")
Assez bonne moyenne malgré cette fatigue.
18 Mai 2013 (Samedi)
Rando Speed en X-Tech. 153 km. Marly - Besch aller -retour (par Blory)
Température 17°C, soleil et nuages, puis couvert.
Vent 10 - 15 kmh de ENE puis SE (donc latéral/favorable à l'aller puis latéral/défavorable au retour)
http://www.openrunner.com/index.php?id=2509774
De 12h20 à 18h56, soit 6h36 pour (76,74 x 2 = 153,48 km) soit 23,25 kmh
Aller : de 12h20 à 15h28, soit 3h08 pour 76,74 km soit 24,49 kmh
Retour : de 15h28 à 18h56, soit 3h28 pour 76,74 km soit 22,13 kmh
Embarqué 3 litres, figues, biscuits. Arrivé à Besch, il me reste 1 litre.
Je puise 1,2 litre au robinet du cimetière et ajoute de la poudre isotonique. Au final il me reste 0,2 litre en rab.
Un peu de fatigue, mais assez bonne tonicité.
L'herbe a été tondue en bord de piste à La Maxe, mais pas sur Argancy (comme d'habitude, ce coin va se transformer en jungle)
Flaques d'eau géantes à Koenigsmacker et à Berg, qu'il faut contourner en marchant dans l'herbe, mais la Moselle ne déborde pas.
16 Mai 2013
Footing le soir / nocturne, par 10°C, temps humide (quelques gouttes, sol mouillé) : temps pourri !
Semi - Marathon : Marly (Parc) - Blory - Lothaire - Claude Bernard - Plantières - Gare - Bon secours - Franiate - Vieux Marly.
22,76 km avec 3 pauses étirements de 1 minute chaque.
De 21h01 à 23h00'45", soit 1h59'45" (15 secondes de moins que 2h) pour 22,76 km, soit 11,40 kmh.
(Sans les 3 pauses : 11,6 kmh)
http://www.openrunner.com/index.php?id=2504459
Très bonne tonicité et régularité, mais déshydraté sur la fin.
14 Mai 2013
(Marly vieux - Blory - déchetterie de Hauconcourt - Aller retour identique ou presque)
http://www.openrunner.com/index.php?id=2497577
Speed en X-Tech.
Température 14°C, vent 5 - 10 kmh de S
De 19h48'30" à 21h59'30", soit 2h11'00" pour 57,91 km soit 26,52 kmh
Aller : de 19h48'30" à 20h51'10", soit 1h02'40" pour 28,84 km soit 27,61 kmh
Retour : de 20h51'10" à 21h59'30", soit 1h08'20" pour 29,07 km soit 25,52 kmh
Excellente tonicité et bon maintien du rythme avec des roues usées en 108 mm.
12 Mai 2013 (Dimanche)
Footing matinal par 09°C , vent faible, soleil et nuages, puis forte averse glaciale avec vent fort sur les 2 derniers km (très froid !)
De 07h46 à 09h'08'45", soit 1h'22'45 pour 16,58 km, soit 12,05 kmh.
Dont 1 pause étirements. Fatigue !...
(Vieux Marly - Ronds points - Blory - Lothaire - Magny (église) - Route de Magny - détour)
http://www.openrunner.com/index.php?id=2487106
3 sorties footings après la grosse rando. Météo pourrie. Mais bon entraînement footing après tout (bonne progression vitesse).
J'ai l'impression d'avoir profité de la seule "fenêtre" de beau temps de ce mois de mai : la météo est pourrie dans l'ensemble !
Donc pas mal de footing après cette grosse rando, avec une bonne tonicité.
Quand je fais l'estimation de mes temps de pause, j'obtiens au total dans les 45 minutes (sur 15h59)
Donc une estimation à 21,9 kmh en moyenne de roulement.
Le poids moyen du sac à dos + sac banane + bouteille portée à la main : environ 3 kg
La qualité du revêtement : environ 8% de gratton, 92% de lisse.
11 Mai 2013 (Samedi)
Footing matinal de 06h05 à 07h20'07", soit 1h15'07" pour 14,85 km, soit 11,86 kmh
11°C, couvert, vent nul. 1 pause étirements. Assez bonne tonicité.
http://www.openrunner.com/index.php?id=2486086
10 Mai 2013
Exercices de croisés en carbones bas X-Tech autour du skate park du plan d'eau : de 14h à 17h (dont 1h30 effectives)
+ ballade avec A. autour du quartier.
Soleil/nuages, vent 15 à 20 kmh, 14°C. Très bonne tonicité. 20 km minimum.
07 Mai 2013
Footing le soir / nocturne par 16°C , vent nul, ciel couvert, humide, temps un peu lourd.
De 21h16 à 22h'27'40", soit 1h'11'40 pour 13,44 km, soit 11,25 kmh. Dont 2 pauses étirements.
http://www.openrunner.com/index.php?id=2472166
48 heures seulement après l'ultra-rando de 335 km, ce footing sollicite des muscles qui n'ont pas trop souffert.
Le but est de décrasser au maximum l'organisme, pas de faire un chrono.
C'est un mélange de tonicité et de fatigue, mais sans forcer.
05 Mai 2013 (Dimanche)
Dimanche 05 mai 2013 ultra endurance speed 335 km (Marly - Niederemmel - Marly)
J'ai dépassé mon record de 10 km
De 03h30 à 19h29, soit 15h59 pour 335,3 km soit 20,97 kmh
Aller : de 03h30 à 11h15, soit 7h45 pour 167,66 km, soit 21,63 kmh
Retour : de 11h15 à 19h29, soit 8h14 pour 167,66 km, soit 20,36 kmh
http://www.openrunner.com/index.php?id=2465347
Il y a tellement de choses à raconter... c'était beau, c'était très speed, très chaud, très beau...
Et finalement mes nouveaux boots de M100 ne sont pas si mal !
J'ai pris la décision de faire ce 335 km ce jour-là il y a 1 semaine environ. Aussi mes 3 sorties précédentes ont été légères, afin de me reposer tout en restant actif.
La météo m'a préoccupé aussi, a tel point que je consultais 3 sites différents (meteociel, meteofrance, wetter .com).
Finalement pour ce dimanche des conditions optimales semblaient réunies :
De 5°C le matin à 20°C l'après-midi (beaucoup plus au soleil);
Vent de Nord 5 kmh (donc très faible) forcissant 10 kmh en soirée (tant mieux, car le soir je l'aurai dans le dos).
Mais en réalité, en milieu d'après-midi, le vent a soufflé à 10 kmh du SW, et était donc clairement défavorable.
La veille, le samedi, je me repose dans le jardin, je prépare mes affaires.
Le point essentiel est de bien calculer la consommation en eau + poudre isotonique, afin de faire le minimum de pauses ravitaillement-eau qui font perdre beaucoup de temps.
Voici ce que ça donne :
Départ:
Je décolle avec 3,5 litres, pour tenir jusqu'à Temmels, à 100 km, soit 5h à 20kmh.
Temmels :
Puiser de quoi tenir jusqu'à Neumagen* (* dans le sens du retour, donc je dépasse Neumagen sans m'y arrêter et je puise au retour)
Soit 75 km aux heures chaudes de la fin de matinée - début d'après-midi.
Soit presque 4h, donc disposer de 4 litres car à ces heures-là je peux boire jusqu'à 1 litre par heure.
Neumagen (dans le sens du retour) :
Puiser de quoi tenir jusqu'à Temmels, soit 60 km, aux heures les plus chaudes de la journée.
Disposer de 4 litres.
Temmels (dans le sens du retour) :
Puiser de quoi finir : encore 100 km avant la fin.
Avoir le maximum, soit 4,5 litres.
Ainsi, je limite les pauses ravitaillement. Par contre, je vais avoir du poids dans mon sac à dos.
Je dispose de 4 bouteilles de 1 litre et d'une bouteille de 50 cl.
J'embarque un pot entier de poudre isotonique Isostar (Hydrate & Perform), plus un pot plus petit.
Sur les 3,5 litres d'eau que j'embarque au départ, 2,5 litres sont déjà mélangés avec de la poudre. Je garde 1 litre d'eau pure pour couper au cas où ma boisson me paraitrait trop chargée.
Nourriture : Figues sèches molles, pruneaux, 2 brioches, quelques madeleines, biscuits,
4 sandwiches au camembert qui pue, quelques morceaux de fromage (comté), 4 sandwiches au miel.
Finalement, c'était 3 fois trop, car je n'ai mangé que le fromage et les sandwiches au fromage, un peu de figues et de pruneaux et un peu de madeleines.
Vêtements : Short cycliste, débardeur, veste de sport pour le matin, bonnet (pour le matin, et pour bien fixer ma lampe frontale), casquette pour la journée. Lunettes de vélo fumées, mitaines.
Un autre point essentiel, et pas des moindres, est bien évidemment les rollers eux-mêmes.
Ayant cassé mes vieux M100 2006, j'en ai racheté une paire (2009), d'occasion, mais je n'étais pas satisfait de leur maintien et de plus ils ont une garde au sol plus haute de 5 mm.
Mais, après une petite balade avec mes enfants, j'avais trouvé qu'ils n'étaient pas si mal, après tout.
La raison est que j'avais cassé mes rivets de spoilers sur mes vieux M100, et les avais remplacés par des vis.
Le jeu du spoiler finissait par provoquer quelques douleurs aux chevilles sur les très longues distances (par manque de maintien).
Avec les nouveaux boots, ce problème était bien sûr éliminé.
Enfin, j'ai monté sous ces boots mes vieilles platines Salomon Slab 4x110 avec un jeu de Matter Image jaunes presque neuves, afin d'avoir un maximum de roulage et d'inertie.
Je me suis fait une feuille de route, étalonnée en 20 km, afin d'évaluer mentalement ma moyenne en temps réel, sachant que 20 kmh me paraissaient le minimum acceptable.
Il me suffit de consulter ma montre à chacun de ces repères pour savoir si je suis au-dessus des 20 kmh.
0 km - Marly (par le vieux Marly)
20 km - Pont d'Argancy (avant la centrale)
40 km - Rue de la Digue à Thionville
60 km - Une île sur la Moselle au niveau de Berg sur Moselle
80 km - Fin de l'esplanade à Remich
100 km - Wellen (Temmels est juste après)
120 km - Romerbrücke à Trier (2ème pont)
140 km - Entre Riol et Mehring
160 km - Neumagen. (Le demi-tour se fait à Niederemmel, au km 167,5)
180 km - Leiwen
200 km - Longuich
220 km - Piste de Konz
240 km - Après Nittel
260 km - en face de Besch
280 km - Après Malling
300 km - Uckange
320 km - Rue du trou aux serpents
335 km - Marly
La veille, je procède à un décalage de mon rythme biologique : Je mange à 11h00, puis à 18h00, je me couche à 20h00.
Quand je me réveille à 02h30 du matin, j'ai faim et je suis en forme.
Un gros bol de muesli et je tâte la température dehors : 9°C. Sauf que la température n'a pas fini de descendre. Elle atteindra son plus bas vers 06h30.
La veste et le bonnet sont donc nécessaires.
Et c'est un départ à 03h30 pile, au milieu de la nuit calme de Marly. À Metz, de nombreux groupes de couche-tards alcoolisés déambulent bruyamment.
J'ai mis la musique dans mes oreilles, juste pour les 3 premières heures, car le ipod tombe en panne de courant, et de toutes façons je n'ai pas envie de me saouler de musique pendant toute une journée.
Par contre j'ai pensé à mettre des piles neuves dans ma lampe frontale. C'est plus que nécessaire, surtout que de la brume s'est levée au bord de la Moselle. La température chute.
A Thionville, sur le pont des Alliés, quelques couche-tards se baladent, il est environ 5h00 du matin, le ciel blanchit.
Les brumes tardent à se dissiper, et vers 6h30, le soleil apparaît comme un disque pâle au-dessus de l'horizon.
Je suis en avance sur mon planning, je fais une moyenne de 22 à 23 kmh.
Schengen, Luxembourg : il n'y a pas un chat. Remich, des préparatifs sont en cours pour l'installation d'un marché, ou d'une kermesse, le long de l'esplanade.
La route du vin est calme, et à Ehnen, je décide d'enlever ma veste pour rester en débardeur, et de troquer mon bonnet contre une casquette.
Je range également ma lampe frontale. Il est environ sept heures trente.
Du coup le sac à dos est vraiment bourré, Il fait encore frais, mais ça ira.
À Ehnen, des travaux sont en cours pour l'aménagement d'une piste cyclable. La bande cyclable qui était peinte à même la chaussée a été effacée.
Le problème est que cette nouvelle piste sera apparemment très étroite et tortueuse : inadaptée au roller.
J'espère pouvoir à l'avenir continuer à emprunter la route. Mais au Luxembourg, où règnent en maîtres les propriétaires de grosses cylindrées, il n'est pas rare de voir passer un 4X4 à moitié sur la bande cyclable.
Alors si la bande est effacée, cela promet !
Idem à Wormeldange, la bande cyclable a été effacée au profit d'une piste cyclable qui passe plus près de l'eau.
Je franchis le pont de Wormeldange et me retrouve en Allemagne, direction Nittel. ça roule très très bien, le vent se lève à peine face à moi.
J'atteins le km 100, Wellen, au bout de 4h30 de ride, il est 9h00, puis, c'est Temmels où je m'arrête au Burgerhauss afin de faire le plein d'eau au robinet.
Comme il me reste 1 litre d'eau, je ne puise que 3 litres pour tenir jusqu'à Neumagen sur le retour.
Je fais mes mélanges de poudre, range mon sac, et repars environ 8 minutes plus tard. Je suis chargé mes ça va.
À Oberbillig, les structures anti-inondations ont été laissées en place. Craindrait-on encore des inondations tardives par ici ?
Il est à noter que la Moselle est haute, de couleur marron, et qu'elle charrie de nombreux débris végétaux.
En dépassant Oberbillig, direction Wasserliech, j'ai enfin la sensation d'être sur un de mes très longs rides, car je dépasse désormais les 110 km à l'aller.
Wasserliech où, je ne sais pas pourquoi, je croise à chaque fois des promeneurs de chiens plutôt réticents à laisser leur place sur la piste matinale...
Puis c'est l'immense pont de Konz, qui enjambe l'embouchure de la Saar dans la Moselle.
La Saar est d'un coloris marron légèrement différent de celui de la Moselle, mais disons que les deux se valent, et n'ont aucune peine à se mélanger dans une teinte trouble et opaque.
Tout ceci sent l'inondation, l'eau est parfois proche du bord de la piste.
Après le pont de Konz, je constate avec joie que les portions de piste qui étaient soulevées par les racines des arbres ont été refaites.
Donc ce sont des patches, mais des patches de très bonne qualité. Attention toutefois, car ces zones fraichement refaites ont été sablées.
Puis ce sont les inévitables 4 km de piste pavée de Trier, où ma seule consolation est de croiser et de dépasser quelques charmantes joggueuses allemandes.
Je ne sais pas quelle fête religieuse (catholique sans doute) a lieu, mais plusieurs processions marchent le long de l'étroite piste pavée en chantant.
Ensuite c'est Ruwer, où un automobiliste qui avait sous-estimé ma vitesse d'approche s'est engagé, mais sans conséquences, et après c'est Kenn.
Kenn où je dois faire demi-tour sur la rue principale, qui est en travaux. Je dois improviser en passant plus bas, par un chemin d'accès à un supermarché.
Enfin je rejoins à nouveau la Moselle à hauteur de Longuich, et c'est parti pour les 35 derniers kilomètres avant le demi-tour.
Les portions en pavés de Riol et de Polich sont bien avalés grâce à ma configuration 4x110 + chausson confortable !
Je dépasse Detzem puis Thörnich, qui marquent l'entrée dans la "petite Suisse", cette région de la Moselle très escarpée, magnifique, avec ses vignes à flanc de colline.
(Des vignes très en retard sur la saison au niveau des bourgeons).
Ensuite je passe Kowerich, où un artisanat de piquets de vignes en bois parfume tout le coin d'une odeur prégnante de créosote (ce goudron que l'on obtient par chauffage et distillation du bois).
Et voici les inondations : À Leiwen, la piste est sous la Moselle, et je dois emprunter la route (heureusement très calme) sur 500 mètres.
À l'approche de Neumagen, je voudrais m'assurer qu'il est possible de puiser de l'eau au réservoir d'eau potable utilisé par les propriétaires de bateaux, sur le quai.
À un homme qui est là, je lui demande, dans un allemand médiocre, mélangé d'anglais, si je peux puiser de l'eau à ce réservoir.
Il me dit que non, que c'est réservé aux propriétaires de bateaux.
Ok... tant pis, j'aviserai sur le chemin du retour, quand je repasserai par ici dans moins d'une heure, car permis ou non, le réservoir d'eau potable est bien là, en service, et c'est surtout ça que je voulais savoir !
Je continue le chemin vers le pont de Neumagen mais me trompe un peu et dois traverser un bon 100 mètres de gravier.
Enfin en haut du pont de Neumagen, j'entame les derniers 7,5 km avant le demi-tour.
Je passe Piesport, franchis le pont de Niederemmel, et c'est fini pour l'aller.
Il est 11h15, j'ai mis 7h45 à l'aller, un temps excellent. Je pense que je vais mettre plus longtemps au retour, avec la fatigue de la fin de parcours, mais on verra bien.
Neumagen à nouveau, et son fameux réservoir d'eau si convoité. Juste en face du réservoir, un couple âgé, à bord d'un bateau, m'observe.
Je leur demande dans un allemand approximatif si je peux prendre un peu d'eau. À voir leur réaction, je pense qu'ils n'ont pas compris. Je répète en anglais : "Please, can I take a little water from the tank ?".
Peine perdue, là encore, ils ont l'air de refuser et même de paraître choqués ! C'est pas possible, je répète encore. Même que c'est juste pour prendre 4 petits litres d'eau.
Et là soudain, la vieille dame a un éclair de compréhension : "Ha ! Water ! Yes, of course, you can take water !"
Ouf, enfin, ça y est, sauvé. En fait, ils avaient cru que je voulais puiser du DIESEL au réservoir de carburant juste à côté !
On rigole de notre méprise, et je procède enfin à mes remplissages et mélanges de poudre. Il me faut disposer de 4 litres jusqu'à Temmels, il me reste 50 cl, je ne puise donc que 3,5 litres. Plus les mélanges.
J'ai passé plus de 10 minutes avec tout ce quiproquo.
Mais quand je repars, c'est avec un bon poids d'eau dans le dos, bien sécurisant, sous un énorme soleil et une grosse chaleur qui me font picoler comme un trou.
Je repasse par Leiwen en évitant la portion de piste inondée en passant par le centre ville, et non plus par la route; Après quoi je récupère la piste comme avant.
Kowerich encore et ces entassements de piquets goudronnés :
je respire encore le parfum de la créosote, que j'aime beaucoup, pourtant, ça pue la traverse de chemin de fer, mais je ne sais pas pourquoi, j'adore cette forte odeur.
Vers Longuich, alors que le vent semble s'orienter au SW, donc défavorable, un cycliste allemand me rattrape pour me dire : "Wow, you go very fast ! twenty-seven kilometers !"
(en anglais, direct. Ça se voit donc tant que ça, que je ne suis pas Allemand ?)
Et on discute un peu… il m'encourage… et me dépasse. Selon mon planning, à Longuich sur le chemin du retour, c'est là où j'atteins les 200 km. Le moral est bon, le physique tient le coup.
C'est important quand on sait qu'il reste encore 135 km.
À Kenn, cette fois, je sais par où passer pour éviter la rue en travaux. Je franchis Ruwer et Trier sans histoires, mais avec beaucoup de promeneurs, par contre,
et je dois à chaque fois me signaler en criant "Achtung !", et remercier par "Danke"…
Je repasse le pont de Konz, avec freinage en "T" obligatoire dans la pente étroite qui rejoint la piste. ça fait mal aux roues, mais j'alterne…
À Wasserliech, un tournoi de foot se déroule sur le terrain entre la piste et la rivière. Les joueurs ont des maillots bleus ou rouges. Certains sont torse nus, ce doit être la mi-temps, et il fait très chaud.
J'approche enfin de Temmels où je vais procéder à mon dernier ravitaillement en eau. J'ai encore 1 litre avec moi. Au burgerhauss, je puise 3,5 litres et fais mes mélanges de poudre.
Je termine la grosse boite d'Isostar (je la jette après à la poubelle), et entame le petit pot. Ça fait un peu plus de place dans mon sac à dos.
Je quitte le Burgerhauss. Près de la fontaine, en face, des enfants jouent au ballon, à l'ombre des arbres.
C'est parti pour les 105 derniers kilomètres. J'embarque 4,5 litres rien qu'en eau, ça pèse, mais ça ira.
Un peu de nausée fait que je n'arrive plus vraiment à manger. Je compense avec une boisson isotonique assez chargée.
Ensuite, c'est Wormeldange puis la route du vin. Une route du vin très chargée en circulation.
Certains automobilistes, peut-être énervés de voir un roller rouler sur la bande cyclable, décident de me frôler puis de rouler à moitié sur la bande.
Mais comme des cyclistes sont devant moi, à 200 mètres environ, ils sont bien obligés d'admettre qu'il s'agit d'une bande cyclable et de se remettre sur leur voie.
Curieusement, c'est au Luxembourg que j'ai rencontré le plus d'agressivité de la part des automobilistes.
Vient ensuite Remich, où la foire bat son plein. L'esplanade est comble. La rue principale est le théâtre d'un embouteillage monstre. Je roule dans la rue, me faufile, et fuis au plus vite ce lieu de tumulte !
Schengen, en comparaison, apparaît désert. La route vers la France ouvre devant moi son gratton défoncé jusqu'à Contz-les-Bains.
Plus que 65 km, et la fatigue commence à se faire sentir. Malgré tout, je parviens à franchir à bonne vitesse les 4 km de gratton entre Malling et Konigsmacker.
Beaucoup de monde en cette fin d'après-midi à Thionville, puis c'est enfin la piste d'Illange. Plus que 40 km. Ma consommation en boisson a baissé, du fait d'une certaine nausée.
Talange, plus que 25 km. Un cycliste français m'encourage. Il me suit jusqu'à La Maxe. Un peu de fraîcheur enfin au bord de l'eau, puis c'est les derniers 15 km de traversée urbaine, de La Maxe à Marly.
Je traverse Metz du Nord au Sud, les feux rouges, les priorités, les ronds-points sont en train de m'achever.
Puis, alors que je suis en train de rentrer dans Marly, je résiste à la tentation de couper à travers le parc, et je m'oblige à reprendre le même chemin à travers le centre de Marly, jusqu'à ma maison, jusqu'au bout !
Et enfin ça y est, je suis arrivé, il est 19h29, j'ai mis 15h59. Moi qui tablais sur 16h45 maximum, je sais que je suis au-dessus des 20 kmh.
Mon fils est là, on parle… je jure mes grands dieux que plus jamais je ne referai ça, c'est trop dur. C'est ce que je dis à chaque fois…
À 20h00, claqué, lessivé, sans ranger mes affaires, je me couche et m'endors sans boire ni manger.
Le lendemain matin, je ressens un mélange d'intense fatigue, d'euphorie et d'extrême légèreté. Certains muscles sont étonamment toniques, d'autres sont réduits en compote.
J'ai bu presque 13 litres, et perdu plus de 2 kg.
Il va me falloir quelques jours pour bien récupérer !
03 Mai 2013
Footing matinal par 13°C , vent nul, ciel couvert, humide
De 07h08 à 07h'58'50", soit '50'50 pour 9,78 km, soit 11,54 kmh. Dont 1 pause étirements.
http://www.openrunner.com/index.php?id=2440095
En dessous du seuil, volontairement, pour me réserver pour la grosse rando (J - 2)
02 Mai 2013
Ballade cool en M100 avec M. et A. à vélo.
Marly - Moulin aller - retour. (35,8 km)
http://www.openrunner.com/index.php?id=2469943
De 15 à 20°C, soleil/nuages, puis couvert et pluie le soir.
3h de "ride" très tranquille et farniente au bord de l'eau...
01 Mai 2013
X-Tech speed Marly - Thionville (jusqu'à la jonction D953)
Avec détour par Blory : 42,5 km x 2 = 85 km.
Vent assez fort de NE, 15 - 25 kmh. Ciel couvert, 15°C.
Embarqué 3 litres, bu 2,3 litres.
http://www.openrunner.com/index.php?id=2465148
De 15h04 à 18h35, soit 3h31 pour 85 km soit 24,17 kmh.
Très bonne tonicité, mais sortie limitée car je me réserve pour la grosse rando de dimanche (335 km)
J'ai essayé de passer par la piste du pont Éblé, mais elle n'a été que partiellement refaite. Je continuerai donc de préférer le Quai Paul Wiltzer.
La portion de piste à Metz entre la rue de Paris et le pont Éblé a été refaite à neuf sur 200 m, mais il reste 200 m de piste totalement soulevé par les racines des arbres et presque impraticable.
De plus, l'accès entre la piste elle-même et la rue de Paris (à peine 50 m) est toujours à l'abandon : goudron défoncé et boueux.
Attention à noter : le portail qui fermait l'accès à la piste sous le pont de Mondelange est maintenant ouvert, mais les battants ne sont pas fixés, donc 1 battant sur 2 était fermé.
Total Avril 2013
Total Footing 76,1
Total Vélo 0
Total Roller 653
30 Avril 2013
Footing matinal par 9°C , vent faible, ciel couvert, pluie légère…
De 06h52 à 08h20'25", soit 1h28'25" pour 17,16 km, soit 11,64 kmh. Dont 1 pause étirements.
http://www.openrunner.com/index.php?id=2443727
Fatigue au début puis très bonne tonicité, endurance et régularité.
J'aurais bien continué plus longtemps, mais il fallait aller au boulot !
29 Avril 2013
Footing matinal par 8°C, vent nul, le ciel s'est découvert : soleil…
De 07h14 à 08h03, soit 49 min. pour 9,78 km, soit 11,97 kmh. Dont 1 pause étirements.
http://www.openrunner.com/index.php?id=2440095
Bonne tonicité. La côte cassée pique un peu (elle doit être juste fêlée finalement)
28 Avril 2013 (Dimanche)
Week-end pourri : (8°C, temps gris et humide)
Randonnée à pieds avec A. : Mont St Quentin, 10 km.
27 Avril 2013 (Samedi)
Week-end de pluie, temps gris et froid (7°C, vent, pluie)
Piscine d'Amnéville avec A. : 4500 m brasse
26 Avril 2013
Speed en X-Tech. (entraînement vitesse)
Marly - Argancy par Blory
De 20h08 à 21h53, soit 1h45 pour 44,69 km, soit 25,53 kmh.
De bonnes pointes de vitesse et une bonne régularité mais nombreux ralentissements en ville.
http://www.openrunner.com/index.php?id=2430086
De 23°C à 19°C, vent faible, une pleine lune rousse juste au-dessus de l'horizon : énorme et insolite…
Lunettes vélo indispensables pour la zone fluviale : milliards d'insectes volants.
Lumières rouges avant et arrière pour circulation urbaine.
Le beau temps est terminé : car le lendemain, il pleut à verse, 13°C…
25 Avril 2013
Balade roller M100 Luxembourg entre midi et 13h : 25°C, soleil, ciel bleu ! : 8 km
http://www.openrunner.com/index.php?id=2427588
24 Avril 2013
Speed en X-Tech.
Température 16°C, temps doux, vent nul = conditions idéales.
Mais fatigue due à côte cassée + 1 jour sous anti-inflammatoire (diclofenac) => problèmes gastriques !
De 21h16 à 22h31'20", soit 1h15'20" pour 32 km, soit 25,48 kmh.
(Grande boucle de Blory 4 fois + trajet pour atteindre le spot depuis la maison en passant par le vieux Marly)
http://www.openrunner.com/index.php?id=2365466
Boucle = 5,86 km
AR = 8,54 km.
(5,86 x 4) + 8,54 = 31,98 km. Entre 31,98 km et 32,05 km. Arrondi à 32 km.
23 Avril 2013
La côte est cassée et elle bouge (6e ou 7e côte droite). Fortes douleurs. Roller douloureux, footing impossible.
Vue de Richemont, dans le sens "retour".
Plus que 15 km jusqu'au parking de La Maxe où je me suis garé, ou bien plus que 31 km jusqu'à la maison à Marly ?
Dans les deux cas, de toutes façons, la moyenne est déjà faite. Le passage de ce petit pont est toujours un moment sympathique…
21 Avril 2013 (Dimanche)
Rando Speed en X-Tech. Marly - Remich, retour par Besch : 159,3 km
Température 10°C à 12°C, l'air est un peu humide, ciel très couvert, pas de soleil. Vent de 5 kmh de Nord à l'aller (donc défavorable)
Le vent à tendance à forcir en fin de journée et à s'orienter au Sud, 10 kmh, donc toujours défavorable au retour.
La surface de la Moselle est lisse à l'aller puis ridée au retour.
De 12h15 à 19h36, soit 7h21 pour 159,3 km, soit 21,67 kmh.
http://www.openrunner.com/index.php?id=2417169
Une certaine fatigue au début, mais une bonne régularité en général. Le temps très gris ne m'inspire pas trop…
Toutes les flaques d'eau et les inondations ont laissé place à des traces de boues séchées.
A Schengen, la route était barrée par une kermesse. Je fais une chute à priori sans gravité en franchissant des tuyaux et des câbles.
J'étais pratiquement à l'arrêt, mais je suis tombé sur le côté et ma gourde m'est rentrée dans les côtes. La douleur bien connue irradie et m'empêche désormais de patiner trop fort.
Quelle galère. Il est écrit qu'à chaque saison je dois me péter une côte ou deux.
Je poursuis néanmoins jusqu'à Remich, passe le pont côté Allemagne et redescends sur Besch où je puis e 1 litre d'eau au robinet du cimetière.
Les plaques en béton de cette portion sont en mauvais état et couvertes de mottes de terre laissées par les tracteurs. À éviter si possible.
Franchissement d'une rue en travaux à Besch sur 50 mètres (gravats donc marche rollers aux pieds)
Embarqué 3,6 litres, puisé 1 litre, reste 75 cl (=> bu 3,85 litres). Fruits secs, biscuits.
Chaque fracture de côte a son style : celle-ci semble juste fêlée (mais n'en fait pas moins mal) et autorise encore les pompes, mais interdit les abdos couchés et les footings.
Le roller reste possible mais en limitant la puissance de poussée. Le tarif devrait être le tarif habituel, 6 semaines.
20 Avril 2013 (Samedi)
Exercices de croisés en X-Tech, mais un emploi du temps chargé et une certaine fatigue.
Parking CEREST et Citadium à Marly,
12°C, nuageux, vent fort 30 - 40 kmh
De 16h47 à 17h57 soit 1h10 pour une vitesse moyenne estimée au plus bas à 17 kmh, en raison des pauses. (soit env. 20 km)
19 Avril 2013
Footing matinal par 10°C, vent 10 kmh, un peu frais mais agréable,
De 05h49 à 06h47'30", soit 58'30" pour 11,51 km, soit 11,80 kmh. Dont 1 pause étirements.
http://www.openrunner.com/index.php?id=2407832
Bonne tonicité. Pas de douleurs spécifiques.
17 Avril 2013
Footing matinal par 15°C, vent nul, une grande douceur… besoin de courir…
De 05h19 à 07h13, soit 1h54 pour 21,4 km, soit 11,26 kmh. Dont 1 pause étirements.
http://www.openrunner.com/index.php?id=2401464
Une bonne tonicité, sans trop forcer. Pas de douleurs spécifiques.
15 Avril 2013
Speed en X-Tech.
Température 18°C, l'air est un peu lourd, orageux, quelques gouttes, vent 10 à 15 kmh.
De 19h56 à 21h10'50", soit 1h14'50" pour 32 km, soit 25,65 kmh.
(Grande boucle de Blory 4 fois + trajet pour atteindre le spot depuis la maison en passant par le vieux Marly)
http://www.openrunner.com/index.php?id=2365466
Excellente tonicité ! En zone 30, je dépasse les voitures…
Boucle = 5,86 km
AR = 8,54 km.
(5,86 x 4) + 8,54 = 31,98 km. Entre 31,98 km et 32,05 km. Arrondi à 32 km.
13 Avril 2013 (Samedi)
Rando speed en X-Tech carbones bas La Maxe - Stadtbredimus - La Maxe (par Gavisse, D62)
Encore des inondations !
Moyenne générale : De 13h55 à 20h36'40", soit 6h41'40" pour 142,98 km, soit 21,35 kmh
http://www.openrunner.com/index.php?id=2394765
La météo annonçait du vent de 10 à 15 kmh de S. Finalement, c'est plutôt du vent à 20 - 30 kmh de Sud, donc très favorable à l'aller.
Les éoliennes de la passerelle d'Illange tournent vite.
Soleil jusque vers 17h30, puis le temps se couvre. Les derniers 30 km se font avec de très légères gouttes de pluie.
La température est de 14°C, une température idéale.
Enfin, c'est le printemps tant attendu, mais la nature tarde à réagir : les bourgeons ont pris du retard…
La piste cyclable sous le pont de Mondelange plus difficile que jamais à franchir : engins de chantiers et fers à béton encombrent le passage, en plus des barrières habituelles.
Le vent de dos aide à maintenir une très bonne allure.
On vient de passer une semaine complète de pluie. Cela n'est pas sans conséquences : les traces de boues sont redevenues humides. (entrée d'Uckange, Yutz, Malling).
Un peu avant Koenigsmacker, je rattrape un papy sportif à vélo : il décide de me coller au train.
Je maintiens un rythme soutenu malgré le gros gratton de Koenigsmacker - Malling.
Après Malling, je suis surpris par une flaque d'eau géante dans un virage, mais j'ai le temps de sauter sur l'herbe :
un tapis de ralentissement très efficace, surtout avec la terre assez molle (mais pas molle au point de planter fort heureusement). Le papy cycliste passe dans l'eau au ralenti…
On bavarde un peu : il est étonné par mon allure.
Malheureusement, 1 km plus loin, ce n'est plus une flaque d'eau mais carrément la Moselle qui a englouti la piste. Le papy décide de faire demi-tour.
Quant à moi, j'hésite. Je m'assois pour déchausser, avec l'idée de franchir pieds nus, rollers à la main, les quelques 200 mètres d'eau.
Puis je me ravise : si ça se trouve, juste avant la fin de la piste à Haute-Contz, il y aussi des inondations.
Justement un type est en train de travailler sur un engin de chantier, et renseignement pris, il me confirme qu'en aval, c'est encore pire.
Ce type d'inondations à la mi-avril, c'est exceptionnel. Mais il semblerait que les aléas saisonniers sont tous exceptionnels, ces temps-ci.
Je décide donc de faire moi aussi demi-tour, mais ces maudites hésitations m'ont fait perdre presque 10 minutes.
Ma moyenne entre La Maxe et cet endroit inondé sera finalement la suivante :
De 13h55 à 15h42, soit 1h47 pour 46 km, soit 25,79 kmh.
J'envisage de bifurquer par le petit chemin qui monte de la piste vers le bourg de Berg-sur-Moselle.
Hélas, arrivé à cet endroit, je constate que là encore, l'eau a tout envahi (et tout à l'heure je n'avais pas fait attention).
Je rebrousse chemin jusqu'à Malling, à la jonction de la piste avec la D62, puis emprunte cette route direction Gavisse.
Cette D62 roule bien jusqu'à Gavisse, puis entre Gavisse et Berg, ça gratonne méchamment. Ensuite ça redevient lisse.
J'appréhende la grande descente entre Berg et Haute-Contz, car il m'est arrivé de me la prendre vraiment un peu vite.
Heureusement, arrivé en haut, je constate qu'à cet endroit, le vent est plutôt de face, et ça me freine. Tant mieux, je prends la descente debout, bras écartés.
Et c'est ensuite le gratton de la route de Schengen, à l'entrée de laquelle le panneau "route barrée, inondation" est posé, de façon prévisible.
Effectivement c'est inondé sous le pont à Schengen… J'atteins ensuite Remich, où là encore, une portion de piste se trouve sous l'eau. Le radar pédagogique à Remich me donne 35 kmh.
Je pousse jusqu'à Stadtbredimus et je fais demi-tour, il est alors 17h10, et ma moyenne st la suivante :
De 13h55 à 17h10, soit 3h15 pour 75,78 km, soit 23,31 kmh.
Le retour est venteux, et le soleil a tendance à se couvrir. Une bonne descente à Berg-sur-Moselle à 46 kmh, d'après le radar local.
Un gratton de première classe entre Berg et Gavisse, puis un gratton de seconde zone entre Malling et Koenigsmacker me font souffrir les chevilles.
Le chemin du retour s'avère cependant moins dur que prévu, car le vent a faibli en intensité. D'ailleurs, au retour, les éoliennes d'Illange ne daignent même pas tourner.
C'est une campagne endolorie par un trop long hiver que j'ai traversée, mais les bourgeons et les fleurs éclosent de toutes parts.
J'arrive à ma voiture sous quelques gouttes, car la pluie s'est invitée pour la dernière heure, sans parvenir à mouiller véritablement le sol.
Ma moyenne pour le retour sera donc:
De 17h10 à 20h36'40", soit 3h26'40" pour 67,2 km, soit 19,5 kmh : avec de nombreuses pauses.
Embarqué 3,8 litres de boisson isotonique, bu 3,2 litres.
Le lendemain, farniente au bord de l'eau et au soleil (25°C)
10 Avril 2013
Footing matinal sous la pluie par 8°C, avec vent fort 20 - 30 kmh.
Enfin de la "douceur" ! Avec ces 8°C, on a l'impression qu'il fait doux ! On a 1 semaine de pluie et de vent. La nature en avait besoin, elle était desséchée.
Agréables sensations de printemps. Vent fort vivifiant !
J'aurais voulu faire ce footing la veille au soir, mais, pas le courage : trop de pluie, trop froid. La veille, intenses exercices de musculation (barre 28 kg), squats, pompes etc…
Le lendemain matin le courage est enfin au rendez-vous :
De 06h00 pile à 07h29'20", soit 1h29'20" pour 16,397 km, soit 11,01 kmh. Dont 2 pauses étirements.
http://www.openrunner.com/index.php?id=2380573
Une bonne tonicité, sans trop forcer. Pas de douleurs spécifiques.
07 Avril 2013 (dimanche)
Après-midi au Plan d'eau avec A. : Environ 25 km de sprints et de free ride (powerslides, marches arrières, tac-tac, "grand U")
Une journée fortement ensoleillée et assez douce, enfin… Très bonne tonicité, puis énorme coup de fatigue (de très bonne fatigue !) à la fin de la journée.
06 Avril 2013 (samedi)
Rando speed en X-Tech carbones bas La Maxe - Remich - La Maxe. (125 km)
Température de 4°C à 6°C, vent de NE de 10 à 15 kmh. Couverture nuageuse très dense, luminosité très faible.
Tout est gris, gris foncé… Mais , avec les 5°C en moyenne, par rapport aux 3°C de la semaine dernière, j'ai presque l'impression qu'il fait doux !
Cependant, vélos et rollers restent toujours aussi rares.
De 13h57 à 19h28'30", soit 5h31'30" pour (62,91 km x 2) = 125,82 km, soit 22,77 kmh.
Aller : de 13h57 à 16h50, soit 2h53 pour 62,91 km, soit 21,81 kmh.
Retour : de 16h50 à 19h28'30", soit 2h38'30" pour 62,91 km, soit 23,81 kmh.
http://www.openrunner.com/index.php?id=2370955
Fatigue la première heure, puis bonne régularité, sans tonicité extraordinaire toutefois.
Embarqué 3,4 litres d'eau additionnée de poudre isotonique, bu 3 litres. Quelques figues sèches et biscuits.
Le hasard a fait qu'au moment où je me garais en voiture sur le petit parking de l'entrée de la piste cyclable de La Maxe, et que je chaussais mes rollers,
un gars faisait de même, garé à côté de moi. Il a d'ailleurs lancé la conversation, sympathique. Il mesurait au moins 2 m de haut et chaussait des Fila M100 taille 48 !
Je referme mon coffre et m'apprête à partir, mais, ayant la musique dans les oreilles, je ne l'ai sans doute pas entendu partir avant moi.
Donc quand je me retourne, il n'y a plus personne. Il a donc 30 secondes à 1 min. D'avance sur moi. Mais je l'aperçois vite, devant moi, patinant amplement, les mains dans le dos.
Je le rattrape et le dépasse au bout de 500 mètres en lui faisant un petit salut de la main…
ça a été dans l'ensemble une intéressante séance où j'ai pu garder un rythme un peu plus rapide que la dernière fois, certainement en raison d'une distance plus courte (125 au lieu de 180), d'un vent plus faible et d'une température plus clémente.
04 Avril 2013
Speed en X-Tech.
Température 5°C, l'air est sec, vent 10 à 20 kmh sensible.
De 20h56 (encore !) à 22h10'15", soit 1h14'15" pour 32,05 km, soit 25,89 kmh.
(Grande boucle de Blory 4 fois + trajet pour atteindre le spot depuis la maison en passant par le vieux Marly)
http://www.openrunner.com/index.php?id=2365466
Un peu de fatigue mais une meilleure connaissance du terrain. Grosses pointes de vitesse mais aussi feux rouges…
Boucle = 5,86 km
AR = 8,54 km.
(5,86 x 4) + 8,54 = 31,98 km. Entre 31,98 km et 32,05 km. Arrondi à 32 km.
02 Avril 2013
Sortie Speed en X-Tech. Comme souvent, le surlendemain d'une grosse rando, je suis dans un état d'hyper tonicité, mais sur une courte durée.
En profiter pour faire un run speed est pour moi quelque chose de très important. Je dois mettre à profit ce "rebond" de tonicité.
C'est alors une sensation très intense avec des vitesses de pointe et de fortes accélérations.
Température 5°C, l'air est sec, vent faible.
De 20h56 à 22h12'10", soit 1h16'10" pour 32,16 km, soit 25,33 kmh.
Le tracé : il s'agit principalement d'une grande boucle de 5,883 km, parcourue en moyenne en 14', soit 25,2 kmh.
Rue de La Grange : 280 m de super gratton
Rue des Garennes : 900 m lisse
Rue du stade : 185 m lisse
Rue de Blory - Chemin de Blory : 1676 m lisse avec 200 m endommagés
Rue de La Horgne : 530 m lisse - Attention intersection avec rond point.
Rue Saint André : 950 m lisse avec 300 m légèrement grattoneux
Rue Général Franiate - Rue Costes et Bellonte : 1753 m lisse - Attention feux tricolores et rond point
La boucle seule :
http://www.openrunner.com/index.php?id=2361033
Le parcours total :
http://www.openrunner.com/index.php?id=2360385
Pour atteindre le spot depuis la maison en passant par le vieux Marly : 4,273 km. AR = 8,5 km
Seule ombre au tableau : vers 21h11, Chemin de Blory, alors que j'étais lancé à fond et que je tenais bien ma droite,
une voiture qui venait en sens inverse a volontairement fait un écart pour me passer au plus près (donc à ce moment elle roulait complètement à gauche)
Tentative d'intimidation ou carrément tentative d'homicide ? Violence routière gratuite et irresponsable en tout cas à coup sûr.
Finalement, cette grande boucle de Blory n'est pas très dangereuse, malgré les feux tricolores, les ronds points et les intersections, car elle est très éclairée, et les règles de priorité sont claires.
Total Mars 2013
Total Footing 63,9
Total Vélo 0
Total Roller 845,4
31 Mars 2013 (Dimanche)
“L’Âge de Glace 2013”
On vient de passer à l’heure d’été… mais il ne fait que 3°C, le soleil peine à percer la grisaille et les nuages.
La campagne est grise et sèche.
Rando sportive en carbones bas X-Tech 4x110 Matter Image neuves,
La Maxe - Oberbillig - La Maxe, 90,72 km x 2 = 181,44 km
De 11h30 à 20h06’30”, soit 8h36’30” pour 181,44 km, soit 21,07 kmh
http://www.openrunner.com/index.php?id=2357279
Aller : de 11h30 à 16h00 soit 4h30 pour 90,72 km, soit 20,16 kmh
Retour : de 16h00 à 20h06’30”, soit 4h06’30” pour 90,72 km, soit 22,08 kmh
Le vent, de NE, qui soufflait entre 10 et 20 kmh, était très contraignant car très froid. Température ressentie glaciale.
J’ai donc un fort vent de face à l’aller, pendant 4h30. Au retour, en fin de journée, le vent favorable aura tendance à faiblir.
Vu la force du vent et l’intensité du froid, je vais pouvoir progresser à 20 kmh en moyenne à l’aller.
Ayant prévu un retour pour 20h30 au plus tard (tombée de la nuit), et partant à 11h30, cela me donne un run de 9h maximum.
Avec un vent très favorable au retour, je devrais mettre moins longtemps en redescendant.
Je reste malgré tout prudent en divisant par 2 les 9h, et en ne m’accordant que 4h30 pour l’aller.
Cela m’emmènera pile poil à Oberbillig, cette bourgade allemande, qui fait face à Wasserbillig, l’embouchure de la Sûre dans la Moselle (frontière Luxembourg-Allemagne).
À Talange, si le pont est ouvert à la circulation, la piste, en revanche, est toujours barrée. (Sanglier76 aurait-il fait un poisson d’avril anticipé ?)
La route du vin luxembourgeoise est très venteuse, cela promet de bonnes pointes de vitesse pour le retour.
À Wormeldange, après le poste frontière qui a été rasé à l’entrée du pont, c’est au tour du pont lui-même d’être maintenant en travaux.
Il est fermé à la circulation par des barrières, mais piétons et vélos peuvent encore passer… pour l’instant ! Donc, affaire à suivre.
(Le pont précédent est celui de Remich à 10 km, et le suivant c’est Grenvenmacher, à 8 km).
En passant Nittel, où la piste cyclable passe sous la route et par dessus les rails, on prend un peu de hauteur et on a un beau panorama sur la rive d’en face, à Machtum, Luxembourg.
Apparemment d’importants travaux de voirie sont en cours tout le long de la route vers Machtum.
Je dépasse le Burgerhauss de Temmels, où je ferai le plein d’eau au robinet sur le chemin du retour.
Les boues qui m’empêchèrent la dernière fois d’aller plus loin que Temmels, sont encore bien visibles, mais desséchées et réduites en poussières.
Et c’est enfin Oberbillig, point du demi-tour.
À Oberbillig, les structures métalliques anti-innondations sont en cours de démantèlement.
C’est en fait une enfilade de piliers en acier, de 3 mètres de hauteur, distants de 2 mètres chacun, amovibles car vissés dans un parapet en pierre et en béton.
Les panneaux d’acier qui s’encastrent entre chaque pilier ont déjà été enlevés.
Je ne croise que de rares cyclistes et rollers, lapins, éperviers, et autre faune habituelle. On dirait une ère glaciaire. Ce doit être l’âge de glace… 2013.
Le retour se fait à vive allure, surtout le long de la route du vin, avec de longues foulées. Je rattrape mes nombreux retards :
en effet, pour maintenir le tonus, mon corps demande une forte hydratation, et je dois boire beaucoup.
Mais la température extérieure fait que mon métabolisme convertit cette eau pour une bonne part en urine, au lieu de la convertir en sueur.
Il faudrait avoir une température d’au moins 15°C pour avoir des conditions optimales, et là, on en est loin avec 3°C, et parfois même encore moins me semble-t-il.
Je maintiens donc un rythme soutenu au retour. Mes carbones bas ne me font pas trop mal. Quand je fais une séance de speed sur 30 km, je les serre à bloc.
Mais quand il s’agit d’une rando de 100 km et plus, je ne serre pas trop fort les lacets, car c’est surtout sur le dessus du pied que ça fait mal en premier.
Les chevilles, les malléoles par contre ne posent pas trop de problèmes. En fait, si toute la piste était lisse et roulante, les chevilles ne me poseraient aucun problème.
Mais ce sont les grattons sur de longues portions qui meurtrissent les chevilles, car le patinage ne peut plus se faire correctement : les foulées doivent être plus courtes et les appuis ne sont pas francs.
En rejoignant Hauconcourt puis La Maxe, j’ai la sensation que j’aurais pu rouler encore plus longtemps.
Je prends cette sensation d’inachevé comme un point positif :
Il n’est pas mauvais d’en garder encore un peu sous le pied après une rando speed de 180 km, et de se dire qu’on pourra faire mieux quand les vrais beaux jours seront là.
30 Mars 2013 (Samedi)
Balade très cool avec A. en vélo et moi en roller (Le plan d’eau - Hauconcourt pont A4) AR soit 14,5 km x 2 = 29 km
Beaucoup de vent (20 - 30 kmh), 6°C, temps gris et froid…
28 Mars 2013
Speed en X-Tech le soir, de 20h06 à 21h38, soit 1h32 pour 33,964 km soit 22,15 kmh
http://www.openrunner.com/index.php?id=2346968
Vent 15 kmh, 3°C, sol sec.
J'avais initialement prévu de ne faire que des tours de la boucle de 752 m (rue du Patural l'Évêque À Montigny) mais finalement elle s'est avérée trop dangereuse :
(virages sans visibilité en descente) et les mauvaises surprises ont bien failli… me surprendre.
Exit la boucle et speed dans les rues en ligne droite, mais avec de nombreux feux rouges, priorités et autres ralentissements.
Dommage car très bonne tonicité, mais bons speeds tout de même sur la longue ligne droite du 20e corps américain.
Il faut continuer à chercher un bon spot pour le speed.
26 Mars 2013
Sortie en M100 (avec embase carbone fissurée), platine diabolik 4x110 (une des 2 platines a des montants cassés) et jeu de Matter Image jaune usées en 105 mm environ.
C'est avec ce montage de la mort que je m'en vais en repérage de boucles pour la vitesse. (Trop froid pour mettre les carbones bas)
Mais à la suite de cette sortie, je constate que l'embase a de plus en plus de jeu et je décide de démonter la platine et de ranger mes vieux M100 au placard.
J'ai donc repéré et testé 2 boucles:
Boucle de la rue du Patural l'Évêque À Montigny :
Boucle de 752 m => très roulante, avec du dénivelé. Il vaut mieux tourner clockwise. Dans l'autre sens il y a gros danger au cas où une voiture ne respecterait pas son cédez le passage.
Dans le sens de aiguilles d'une montre, elle fait entre 752 m et 755 m. Dans l'autre sens, elle fait entre 762 m et 765 m. (en roulant bien à droite)
http://www.openrunner.com/index.php?id=2341994
Boucle de la rue Joseph Cugnot dans le quartier de Blory à Montigny :
Boucle de 250 m => très lisse, mais vraiment trop courte : les virages sont serrés et évidemment pas relevés, d'où la difficulté. De plus un des virages est en début de côte.
http://www.openrunner.com/index.php?id=2336840
Pour chacune de ces boucles, j'ai fait 12 tours (6 clockwise, 6 counterclockwise), afin de repérer dans quel sens il valait mieux tourner, surtout pour des raisons de sécurité routière.
Le temps est glacial (1°C, avec un fort vent de 25 kmh), mais le sol est bien sec.
Le tracé du parcours complet (les boucles sont ici parcourues 1 fois au lieu de 12) = 20,24 km
http://www.openrunner.com/index.php?id=2341941
Total parcours : 20,24 km + (0,25 km x 11) + (0,752 km x 11) = 20,24 + 2,75 + 8,272 = 31,26 km
De 20h09 à 21h35'30", soit 1h26'30" pour 31,26 km soit 21,68 kmh
Au retour, ai croisé une rando nocturne roller du club de Montigny, j'ai un peu bavardé avec eux… (entre 5 et 15 kmh…)
[ AA - MV - T]
24 Mars 2013 (Dimanche)
Footing matinal : de 06h38 à 07h59'30", soit 1h21'30" pour 14,689 km, soit 10,81 kmh.
http://www.openrunner.com/index.php?id=2336691
Allure modérée, fatigue générale. Hanche gauche et périoste droit semblent encaisser sans trop broncher, mais prudence, donc allure réduite.
Le temps est très froid pour la saison, avec beaucoup de vent.
Température +2°C, couvert, vent 10 kmh, sol très mouillé, pluie fine à la fin. 1 pause étirements.
Après-midi : Plan d'eau : quelques exercices de speed le long du plan d'eau, et un peu de free ride avec les M100 qui tiennent encore (pour combien de temps ?)
Je vais désormais "finir" mes vieux M100 en free ride et en déplacements urbains. Je consacrerai les nouveaux M100 à la rando sportive longue distance.
[(500 m x 2) x 5] x 3 = 15 km + 5 km = 20 km
Au terme de 2 jours de footings consécutifs, le free ride (marches arrières, sauts sur module de skate park), fait que le périoste droit proteste un peu, ce qui ne m'étonne pas…
La semaine prochaine : pas de footings, roller uniquement.
23 Mars 2013 (Samedi)
Footing matinal : de 06h35'30" à 08h09, soit 1h33'30" pour 16,963 km, soit 10,88 kmh. 3 pauses étirements.
http://www.openrunner.com/index.php?id=2336659
Allure modérée.
22 Mars 2013
Je viens de remarquer que les embases carbone aux talons de mes boots de M100 sont fissurés. Il y a même du jeu.
Et voilà, ils datent de mars 2006 : ils viennent d'avoir 7 ans. Approximativement 40.000 km, du free ride, du gratton, de la flotte : ils ont tout fait.
Possibilité d'achat de nouveaux M100 d'occasion (modèle 2009) bien entretenus et peu servi.
21 Mars 2013
X-Tech speed : X-Tech speed sur la mini boucle de 683 m
http://www.openrunner.com/index.php?id=2048537
44 tours = 30,05 km + 3,6 km x 2 AR pour atteindre le spot = 7,2 km. Total : 37,25 km
Le speed sur la boucle : de 20h42 à 21h51'20", soit 1h09'20" pour 30,05 km soit 26,004 kmh
Sol sec, environ 4°C, du vent : Le vent de dos dans la descente ne compensait pas le vent de face dans la côte.
Excellente tonicité, double intérêt : difficulté de la côte de 300 mètres avec vent de face, et survitesse à bien gérer dans la descente vent de dos.
Bonnes sensations, bons appuis.
19 Mars 2013
Aussitôt décidé de mettre les footings en stand by que je craque pour un nouveau footing.
Par bonheur, ni la hanche ni le tibia ne se sont manifestés. Bonne tonicité, mais allure modérée afin d'éviter de nouvelles blessures.
Bonnes sensations… repérage d'une possible boucle pour le speed roller à Montigny
Footing nocturne : de 20h37 à 22h15, soit 1h38 pour 17,995 km, soit 11,01 kmh. 1 pause étirements.
Température +3°C, couvert, vent 20 kmh, sol sec.
Température +7°C, vent faible, sol mouillé.
http://www.openrunner.com/index.php?id=2324608
16 Mars 2013 (Samedi)
Sortie en carbones bas X-Tech + Matter 4 x 110 neuves, La Maxe - Schengen. 111 km.
Température de 7°C baissant à 5°C, ciel couvert, vent de SE de 10 à 30 kmh en rafales, faiblissant en fin d'après-midi.
Sol sec, mais petites portions humides et restes de neige sous les ponts. Les traces de boues et les ornières sont sèches.
http://www.openrunner.com/index.php?id=2320018
De 14h16 à 19h29, soit 5h13 pour (55,8 km x 2)= 111,6 km soit 21,39 kmh
Aller : de 14h26 à 16h42, soit 2h26 pour 55,8 km soit 22,93 kmh (le vent est plus souvent favorable)
Retour : de 16h42 à 19h29, soit 2h47 pour 55,8 km soit 20,04 kmh
C'est un bon speed d'endurance par temps sec, mais venteux. J'ai un peu senti ma hanche gauche et mon périoste droit à cause du footing de la veille.
Je pense que je vais vraiment mettre les footings en stand by jusqu'à la fin de l'année, au moins.
Les pistes sont sèches, mais de la neige est restée sous les ponts (et sur les ponts). Franchissements avec prudence dans cette neige fondue.
Embarqué 3,6 litres d'eau + poudre isotonique, bu 2 litres seulement.
Sur le retour, à la fin, rencontre avec un magnifique renard… entre chien et loup. Il était 19h20, j'étais presque arrivé à La Maxe et la nuit tombait.
Je distinguais la piste aisément, et filais à bonne allure, lorsqu'un gros renard, en train de s'abreuver ou de chasser au bord de l'eau a vivement détalé devant moi, à tout juste 1 mètre ! J'ai été tellement surpris que j'ai crié : j'ai failli le percuter. Il a eu peur, eh bien moi aussi !
15 Mars 2013
Footing matinal : le long de la seille, par -10°C , en short (pas froid du tout aux jambes, par contre froid aux doigts malgré les gants)
Malgré la peur que la périostite revienne, j'ai couru, mais en y allant très doucement et prudemment (sol glissant)
Mais dans les 10 dernières minutes, une douleur à la hanche gauche est revenue.
Température -10°C, vent nul, sol enneigé et verglacé, glissant sur route et enneigé dans les chemins. 3 pauses (environ 5 min. au total)
De 05h29 à 06h54, soit 1h25 pour 14,397 km soit 10,16 kmh
http://www.openrunner.com/index.php?id=2312536
14 Mars 2013
Et une semaine de vague de froid et de neige, sans aucune sortie ni le soir ni le matin !
Je sens que si je reprends le footing, la périostite va se déclarer aussitôt… (déjà que je la sens un peu si je saute sur place)
Heureusement qu'il me reste mes pompes et abdos matins et soirs sinon je deviendrais dingue…
10 Mars 2013 (dimanche)
Matin :
Speed matinal en X-Tech en Matter 110 mm neuves sur sol sec - légèrement humide
Froid, entre 0°C et 1°C, du vent, et un sol à l'adhérence précaire (légèrement humide et très froid)
Marly - La Maxe - Marly
De 6h32 à 7h55'30" soit 1h23'30" pour 30,7 km soit 22,05 kmh
http://www.openrunner.com/index.php?id=2303104
Après-midi :
Speed en X-Tech en Matter 110 mm neuves sur sol sec - vent fort de WSW (souvent latéral) 20 à 30 kmh, 8°C, soleil et nuages rapides.
Parking du Kinépolis (St Julien-lès-Metz - Uckange)
De 14h07 à 16h09'30" soit 2h02'30" pour 51,2 km soit 25,07 kmh : bonne moyenne car arrêts feux rouges, 1 min. de pause à Uckange, franchissements barrières etc…
http://www.openrunner.com/index.php?id=2303222
Une bonne tonicité après le speed du matin : les jambes sont déjà "chaudes", bonnes sensations, bonnes pointes de vitesse.
09 Mars 2013 (Samedi)
Speed matinal en X-Tech + Matter BLACK RAIN neuves sur sol mouillé/traces de boue
Froid, environ 3°C., un peu de vent.
De 7h08 à 8h28, soit 1h20 pour environ 20 km
Un excellent grip malgré le fait qu'elles soient toutes neuves. Le footprint m'a l'air assez important car je suis littéralement scotché par moments sur le plat.
Le grip est donc excellent sur le lisse mais on décroche vite sur le gratton.
Le rebond m'a l'air excellent malgré leur tendreté.
Après-midi à la piscine : [(50 m x 2) x 20] x 2 = 4000 m de brasse tranquille…
08 Mars 2013
Speed matinal en X-Tech + Matter 110 mm neuves sur sol sec - légèrement humide, 4°C, pendant 47 min. Du vent à 10 kmh environ.
De 06h02 à 07h07
16 allers-retours (Rue des Vanneaux) 1 Aller - Retour = 1193 m
soit 19,08 km en 47 min. (de 6h11 à 6h58) soit 24,35 kmh
(16 allers-retours = 32 demi-tours à vitesse réduite, freinage anticipé, trottoir, gratton) : ce spot n'est pas bon pour les moyennes : trop d'obstacles.
http://www.openrunner.com/index.php?id=2044881
2,5 km pour atteindre le spot, autant pour revenir : 5 km. Total = 24 km
06 Mars 2013
Aller chercher la voiture au garage VW : 10,37 km de 7h17 à 7h48 : 31 min. pour 10,37 km soit 20,07 kmh
C'est une sorte de free ride urbain en M100 de bon matin (mais avec un peu de fatigue)
http://www.openrunner.com/index.php?id=2290518
05 Mars 2013
X-Tech speed : X-Tech speed sur la mini boucle de 683 m
http://www.openrunner.com/index.php?id=2048537
44 tours = 30,05 km Faire 44 tours et bien compter les tours ! Bonne constance : on peut diviser mentalement 44 par 11 (11 x 4 = 44)
(Se contrôler aux 11 tours, 22, 33 puis 44.)
De 21h14 à 22h22'40", soit 1h08'40" pour 30,05 km soit 26,51 kmh
+ 2,5 km x 2 = 5 km de trajet pour atteindre le spot. (total 35 km)
C'est un circuit très lisse, très roulant, mais en pente. Un aller en côte, un retour en descente,
avec virages assez appuyés en survitesse. Je tourne dans le sens des aiguilles d'une montre car dans l'autre sens la vitesse serait trop élevée pour prendre le virage en bas de la descente.
Donc j'ai des virages vers la droite : croisés vers la droite pas faciles, à travailler encore.
La nuit s'avère plus sûre que le jour car si un véhicule se présente (sortie de garage, de jardin etc) je le vois de loin grâce à ses phares.
Moi-même je suis équipé de lumières.
Un bon exercice vitesse 30 km avec bonne tonicité. Sol sec, vent quasi nul, 8°C.
03 Mars 2013 (Dimanche)
Sortie vitesse, en carbones bas X-Tech + Matter 110 mm neuves.
La Maxe - Malling - La Maxe
http://www.openrunner.com/index.php?id=2285897
41,14 km x 2 = 82,28 km
De 13h38 à 17h19, soit 3h41 pour 82,28 km soit 22,33 kmh
Aller : De 13h38 à 15h32, soit 1h54 pour 41,14 km soit 21,65 kmh
Retour : De 15h32 à 17h19, soit 1h47 pour 41,14 km soit 23,06 kmh
De bonnes pointes de vitesse, mais pénalisé par un vent omniprésent de 20 à 30 kmh à l'aller, défavorable de NE
Puis qui tourne plein Est au retour, latéral, faiblissant à 15 kmh. Température de 5°C mini à 8°C maxi. Davantage au soleil !
Bilan : une agréable reprise du speed en carbones bas sur 4x110, sur 2 jours consécutifs, (205 km en 2 jours) avec gestion de la fatigue musculaire.
Bien plus agréable et exigeant que le M100 ! Et désormais avec de la zique dans les oreilles…
02 Mars 2013 (Samedi)
Première vraie sortie vitesse endurance distance moyenne, en carbones bas X-Tech + Matter 110 mm neuves.
De bonnes sensations, c'est une reprise du speed.
La Maxe - Remich - La Maxe (62,879 km x 2 = 125,75 km)
De 13h28 à 19h06, soit 5h38 pour 125,75 km soit 22,32 kmh
Aller : de 13h28 à 16h14, soit 2h46 pour 62,87 km soit 22,72 kmh
Retour : de 16h14 à 19h06, soit 2h52 pour 62,87 km soit 21,93 kmh
http://www.openrunner.com/index.php?id=2002382
Températures de 3°C à 7°C puis chute à -1°C
Vent de Nord de 5 à 15 kmh.
Les traces de boue ont séché. Des ornières se sont formées, sèches.
Bu 2,5 litres de boisson isotonique fortement dosée.
A partir de 17h30 commence un coucher de soleil interminable, dans un ciel bleu électrique, le tout reflété par le miroir impeccable d'une Moselle immobile.
Avec beaucoup de musique dans les oreilles (Skryllex, Oxia, etc…)
01 Mars 2013
Sortie matinale en X-Tech + Matter 110 mm neuves sur sol sec, 2°C, pendant 1h. Du vent à 15 kmh environ.
De 06h00 à 07h04
Quel plaisir de retrouver cette configuration vitesse (carbones bas + roues 110 mm neuves)
Excellentes sensations, bonne tonicité, reprise de la vitesse en douceur sans trop forcer.
détail :
14 allers-retours d'une rue tranquille 1 Aller - Retour = 1193 m
soit 16,7 km en 42 min. soit 23,85 kmh
Moyenne faible mais pas tant que ça (14 allers-retours = 28 demi-tours à vitesse réduite, freinage anticipé, trottoir, gratton)
http://www.openrunner.com/index.php?id=2044881
2,5 km pour atteindre le spot, autant pour revenir : 5 km. Total = 21,7 km
Total Février 2013
Total Footing 39,5
Total Vélo 0
Total Roller 605
27 Février 2013
Sortie matinale en M100 + Matter 110 mm XG sur sol mouillé, 3°C, pendant 47 min.
Après 6 jours sans roller ni footing (périostite) - Excellente tonicité, patinage sur mouillé très technique, XG = super grip !
À travers les rues tranquilles de Marly (de 6h03 à 6h50) à 23 kmh de moyenne (estimation, soit environ 18 km)
Sortie nocturne en M100 + Matter XG sur sol sec/humide, temp. de +1°C à -1°C, vent 20 kmh
De 20h39 à 22h03 soit 1h24, environ 30 km.
21 Février 2013
Footing : petite boucle de 6,89 km
Douleur périostite revenue. Douleur hanche gauche revenue aussi.
Je vais devoir mettre un vrai stand by aux footings sinon ça ne guérira jamais.
Température -1°C, vent 30 kmh, température ressentie très froide, sol sec. Fatigue et douleurs.
De 20h45 à 21h24', soit 39' pour 6,89 km soit 10,6 kmh (dont 2 pauses - étirements et allure très réduite)
http://www.openrunner.com/index.php?id=2263041
19 Février 2013
Footing : Marly - Bon secours - Magny - Marly : boucle de 18 km
Reprise des footings en douceur au surlendemain de la grosse rando. Douleur périostite quasi disparue. Douleur abducteurs hanche gauche assez handicapante.
J'espère que ça va s'arranger.
Température 5°C, vent 10 kmh, sol sec.
De 20h32 à 22h12', soit 1h40' pour 17,95 km soit 10,77 kmh (mais 2 pauses - étirements et allure réduite)
http://www.openrunner.com/index.php?id=2258722
17 Février 2013 (Dimanche)
http://www.openrunner.com/index.php?id=2254041
Marly - Oberbillig - Marly
Grosse rando 212 km en M100 + Matter Image 110 mm usées en 105 mm
J’avais initialement prévu un ride de 260 km en 13 heures (5h00 - 18h00), à 20 kmh de moyenne. Les conditions météo, et l’état des pistes, en décidèrent autrement.
De 04h50 à 16h57, soit 12h07 pour 212,3 km, soit 17,52 kmh
Détail des moyennes :
Aller : De 04h50 à 11h15, soit 6h25 pour 108,6 km, soit 16,92 kmh
Retour : De 11h15 à 16h57, soit 5h42 pour 103,7 km, soit 18,19 kmh
Mais quelles sont ces moyennes catastrophiques ? Explications ci-dessous.
Pour cette rando, je me suis préparé longtemps à l’avance. Depuis le week-end dernier, ni footing ni roller.
En fait la vraie raison de ce repos était une douleur au tibia (périostite, inflammation des ligaments qui maintiennent le muscle du mollet au tibia : je compte bien laisser guérir cela avant les beaux jours).
La veille, le samedi, je suis resté chez moi à tout préparer, et à m’occuper de la maison.
J’embarque sac à dos + sac banane, contenant nourriture abondante et diverse, 50 cl de miel dilué, 3,2 litres d’eau + poudre isotonique, un petit pot de poudre isotonique.
Je suis chaudement habillé en haut, et en bas, c’est l’habituel short cycliste. Gants, casquette de hockey, clés allen, lampe led frontale, lampe rouge arrière, un lubrifiant en spray pour les roulements.
La neige abondante qui est tombée a seulement commencé à fondre samedi, à la faveur de températures comprises entre 1°C et 7°C.
Aussi, je compte beaucoup sur cette fonte des neiges pour que les pistes soient praticables. Comme on va le voir, j’ai pêché par trop d’optimisme !
Pour la journée de dimanche, un vent d’Est est annoncé, jusqu’à 20 kmh, de quoi bien sécher le sol. J’opte donc pour les Matter Image, et non les XG qui risquent de trop me scotcher sur place.
Je me lève à 4h00 du matin et mets les voiles à 4h50 directement en roller en face de chez moi. La température est clémente, positive, pas de beaucoup, mais positive.
Ma voiture est couverte de rosée qui n’est pas givrée, c’est bon signe.
ça roule bien, mais en sortie de Marly, au grand rond-point, je constate que les routes sont trempées, à cause d’un brouillard très mouillant. J’hésite à faire demi-tour pour monter les XG à la place des Image.
Allez, c’est décidé, je fais demi-tour pour mettre les XG. Mais arrivé devant ma maison cette fois je constate que tout est sec !
Ah, la peste soit de ces hésitations ! Ce demi-tour m’a fait perdre un quart d’heure, et 4,9 km pour rien, car je repars dans l’autre sens encore une fois, cette fois-ci bien décidé à affronter le mouillé, même en Matter Image.
Qu’à cela ne tienne, partir à 04h50 ou à 05h04, la différence est faible.
L’avenue du Général Franiate s’annonce avec sa très longue ligne droite, déserte. J’ai une bonne pêche et ça roule bien, c’est juste humide en fait. Des gyrophares au loin… un accident ?
Accident, en effet, à un carrefour. 4 voitures de police, samu, pompiers, tout le monde est là. Brancards, ambiance terrible, ça sent la mort.
Bon sang, ce qui ressemble à un moteur de voiture repose au beau milieu de la rue, entouré de débris. Il y en a pour qui une longue rando commence, et d’autres pour qui la nuit se termine tragiquement.
Je mets 45 minutes à atteindre l’usine de La Maxe, début de la piste cyclable. Au même moment, je pénètre dans un épais brouillard.
Ma lampe led frontale fait un écran blanc devant moi. Je n’y vois pas à 3 mètres. Mais, fort heureusement, la piste est sèche.
Je me guide grâce aux bandes blances en bordure de piste : les restes de neige ! Mon allure est de ce fait fortement réduite, jusqu’au pont de l’A4, entre Argancy et Hauconcourt.
La piste rectiligne de Hauconcourt à Richemont semble enfin émerger du brouillar, seulement, un autre problème surgit : ici, des paquets de neige fondue sont restés sur la piste.
Mieux vaut les éviter, car quand je passe dedans, soit ça ralentit, soit ça dérape.
Plus je me rapproche de Richemont et plus les restes de neige sont importants. Jusqu’à atteindre de graves proportions.
Entre Richemont et Uckange, je dois carrément marcher, roller aux pieds, tout au long de 500 mètres de neige fondue.
Mais comme 1 km auparavant je m’étais un peu embourbé, cette neige fondue nettoie un peu mes platines et mes roues.
Le ciel blanchit et cette fois c’est toute la piste en béton (Uckange - Passerelle d’Illange) qui se trouve être sous la neige.
Pour couronner le tout, la température, qui n’était que de +1°C à 5h00, continuera de baisser jusqu’à 7h30. Donc, la neige fondue se transforme en glace.
Il ne s’agit plus de marcher roller aux pieds dans la neige, mais essayer d’avancer sur un sol chaotique, de glace et très casse-gueule.
Il est évident que je ne pourrai pas faire 260 km aujourd’hui.
Un rapide calcul mental m’informe que je suis dans les 15 kmh de moyenne. Je me demande pourquoi je m’obstine à avancer ainsi, péniblement, à 2 kmh.
Certainement car j’imagine que plus loin, ce sera mieux… ou pire !
Illange - Thionville : enfin un peu de piste sèche. La petite descente entre la rue de la Digue et les quais de Thionville est entièrement couverte de glace.
Ensuite, c’est de la neige. Je descends en agripant la rembarde de sécurité.
Les quais de Thionville sont donc sous la neige, puis ça se dégage un peu. Je franchis le Pont des Alliés, qui est un peu givré par endroits malgré le salage !
Je passe par le centre ville de Yutz, pour récupérer la piste cyclable, à hauteur du stade de rugby. Là encore, la piste est gelée. Je dois marcher dans l’herbe car on ne peut pas se tenir debout sur la piste.
Au bout de 1500 m environ ça va mieux et je peux recommencer à rouler.
Mais la piste entre Yutz et Koenigsmacker est traître. D’apparence dégagée, de larges portions sont givrées et plus que glissantes ! Ensuite, le gratton entre Koenigsmacker et Malling est encore pire.
Puis à Malling et à Berg, ce sont les boues avec lesquelles il faut négocier. Je monte au village de Berg afin de prendre la D64 et là enfin ça roule bien.
Je me prends la grande descente à près de 50 kmh, malgré un sol très humide, et le dernier virage en bas est un peu limite quand même…
Un type qui me suivait en voiture (mais de loin) me dépasse enfin, en se cognant la tête avec son doigt…
Faut dire que malgré le froid je suis en short court, et avec mon sac à dos, ma casquette, j’ai peut-être l’air en effet un peu spécial…
Et s’en sera fini du givre, de la glace et de la neige aujourd’hui. Tout se passe bien sur la route touristique qui mène à Schengen.
La température a monté, juste ce qu’il faut pour dégivrer une portion que j’appréhendais justement question givre: Schengen - Remich.
Ensuite, après Remich et Staedtbredimus, c’est la grand route du vin qui s’ouvre à moi, humide car salée, mais bien roulante. C’est sans histoires jusqu’à Wormeldange.
À Wormeldange, je monte la rue pour passe le pont, et là-haut je vois que l’antique poste douanier (Luxembourg - Allemagne), d’architecture post-bombardement, a été rasé.
En lieu et place se trouve désormais un petit espace panoramique. J’ai ensuite le plaisir d’emprunter la piste Wincheringen - Nittel, parfaitement sèche et lisse, un vrai bonheur.
Quelques promeneurs et joggueurs qui me saluent, ainsi qu’une voiture de la Polizei qui s’écarte pour me laisser passer, que je salue, et qui me répond par le même salut.
Le tunnel de Nittel (le Nitteler, 640 m)… Puis Wellen. Avant de passer par-dessous la route pour regagner la piste, un panneau de signalisation me prévient que ça va pas être joli-joli.
J’ai un mauvais pressentiment ! En effet, sur la piste Wellen - Temmels quelques traces de boue m’obligent à contourner par l’herbe, mais rien de trop méchant.
J’arrive sans trop de problèmes à Temmels. Je dépasse le burgerhauss où je puiserai un peu d’eau au retour, mais pas trop, car avec ce froid, j’ai finalement assez peu bu.
Après Temmels, ça se complique. La piste fait une descente vers Oberbillig, mais la piste est totalement sous des tonnes de boue sur 1500 m.
Il est 11h00 et cela fait 6 heures que je roule. À force d’avoir marché et sautillé sur la glace, mes abducteurs au niveau des hanches et des cuisses (surtout la gauche) sont extrêmement fatigués et me font mal.
Je ne vois absolument pas comment je pourrais franchir cette zone boueuse, impossible. Je vais devoir faire demi-tour, à seulement 1500 m d’Oberbillig.
De toutes façons, Oberbillig n’était pas mon but. Mon but était plutôt Kenn, après Trier et Ruwer, à 130 km du point de départ, afin de me faire le 260 bornes initialement planifié.
Mais je dois reconnaitre la supériorité numérique de tous ces facteurs : Brouillard, neige fondue, neige gelée, glace, verglas et autres boues.
Je fais demi-tour. Le léger vent d’Est est cette fois-ci plutôt favorable, c’est toujours ça de pris. Par contre, ma hanche gauche me fait mal : les aducteurs sur le dessus de la cuisse.
À force de sautiller en force dans la neige et de ne pas s’hydrater correctement, voilà ce qui arrive.
Je double la dose de poudre isotonique dans mes gourdes, et au bout de 2 heures de ce traitement, ça ira mieux, mais au ralenti, car cette douleur semble m’avoir pompé toute mon énergie.
Temmels - Burgerhauss : je puise 50 cl d’eau, même si cela n’est pas nécessaire, par sécurité. Je passe aussi mes platines et mes roues sous le jet du robinet pour un décrassage express.
Et c’est encore une fois Wormeldange, puis la route du vin, où certains automobilistes font des pointes de vitesse assez effrayantes. Staedtbredimus et Remich se succèdent, sans histoires.
Schengen, puis la route grattoneuse vers Contz-les-Bains. C’est dur, les côtes sont éprouvantes, ma douleur est tenace.
La côte entre Haute-Contz et Berg-sur-Moselle est mortelle, mais pas à 100% mortelle. La preuve, j’arrive en haut vivant.
En guise de récompense, j’ai droit à une bonne descente de 500 m, position descente.
En bas de la descente, qui fait cuvette (ça remonte en face), un radar pédagogique m’affiche 47 kmh, et me fait un petit smiley, du coup.
Et du même coup, la montée en face n’en est plus une, ça monte tout seul.
Ensuite je bifurque à gauche, pour rejoindre la piste cyclable, par un chemin très grattoneux et très pentu, sur lequel je dois pourtant bien freiner car je dois négocier un virage à angle droit en bas.
Et c’est le retour sur ma bonne vieille piste, très embourbée ces dernier temps. Des pêcheurs luxembourgeois sont dans le coin, un des plus calmes et sauvages du parcours.
Je dois encore négocier avec les boues de Malling. Ce sont des boues d’argile, très collantes.
Les fortes vibrations du gratton de Malling - Koenigsmacker délogeront la plus grande partie de ces boues, et je parachèverai le décrassage en roulant directement dans quelques grandes flaques d’eau.
Je roule tranquilement, faute de pouvoir rouler énergiquement, entre Koenigsmacker et Yutz. J’économise mes forces. Une douleur d’abducteurs et c’est terminé. ça pompe tout.
Après Yutz et Thionville, je constate que la petite montée vers la rue de la Digue a conservé des traces de glace et de neige. Il y a des coins comme ça, qui sont totalement réfractaires, têtus, obstinés.
Même la piste en béton entre Illange et Uckange a abdiqué : tout a fondu. Par contre, les boues à Uckange sont toujours là !
Puis c’est Richemont, Hauconcourt, La Maxe, et là tout a séché. Le double dosage de poudre isotonique a fait son effet et je peux mettre davantage d’énergie dans mon patinage, mais pas trop non plus.
Après La Maxe, ce sont 15 km de traversée urbaine, le long desquels je croise de nombreux promeneurs du dimanche. Ensuite, c’est Marly, bien paisible, et la maison.
Et c’est toujours un grand bonheur que de se retrouver en famille après toutes ces souffrances. J’ai beaucoup de choses à ranger et à nettoyer, à commencer par moi-même.
Il me reste beaucoup de nourriture ainsi que 70 cl d'eau sur les 3,2 l embarqués + 50 cl puisés, soit 3 litres bus.
10 Février 2013 (Dimanche)
Rando en M100 + Matter 4 x 110 usées l'après-midi. Encore un soleil magnifique, mais un vent fort qui accentue fortement la sensation de froid.
Plan d'eau - Manom - Plan d'eau
De 13h45 à 17h10 (demi-tour à 15h20) soit 3h25 pour (37,2 km x 2 = 74,4 km) soit 21,77 kmh
http://www.openrunner.com/index.php?id=2239587
De -1°C à +1°C, vent fort de ESE de 10 à 30 kmh en rafales (souvent latéral)
Les traces de boues sont sèches : ça passe nickel.
Le vent fort est énergivore, mais j'ai une bonne pêche. Beaucoup de promeneurs sur piste. Et même un groupe d'enfants en roller à La Maxe (un centre aéré ?)
09 Février 2013 (Samedi)
Rando en M100 + Matter 4 x 110 usées l'après-midi. Flocons de neige et soleil…
La Maxe - Stadtbredimus - La Maxe
De 11h55 à 18h26, soit 6h31 pour (65,8 km x 2 = 131,6 km) soit 20,19 kmh. (demi-tour à 15h07)
http://www.openrunner.com/index.php?id=2239499
Température de +1°C à -1°C, vent 5 kmh de N. Sol sec, mouillé par endroits, soleil.
Départ de La Maxe directement en début de piste cyclable, où je gare ma voiture, afin d'éviter un retour entre chien et loup en zone urbaine + temps glacial… un samedi soir !
Je table donc sur un retour à la nuit tombante.
J'embarque beaucoup de nourriture, variée (biscuits, briochettes, miel, figues, pruneaux)
Ainsi que 3,4 litres de boisson isotonique. Finalement, il me restera 1 litre.
Je suis en short cycliste en bas, par contre en haut je suis bien couvert : 1 T-shirt + 1 sweat shirt + 2 vestes de sport. Gants, casquette de hockey.
Le soleil est magnifique. Toute la nature est illuminée. Tout au long de mon parcours, le soleil joue avec les flocons de neige, disséminés et incapables de mouiller quoi que ce soit.
Cela fait plusieurs années que je remarque qu'au bord des chemins, la terre est souvent retournée, comme fraîchement labourée.
J'ai remarqué la même chose une fois en forêt : il y avait également de nombreuses empreintes de pattes de… sangliers !
Ce qui veut dire que ces gens-là ne se gênent pas du tout la nuit, et ils investissent tout le secteur, jusqu'aux berges de la Moselle.
Et je crois savoir ce qu'ils cherchent, à fouiller ainsi du groin la terre humide : les taupes.
En effet, ce sont toujours des zones à taupinières qui se font ainsi labourer. Je voudrais pas être à la place des taupes, franchement. Se faire bouffer tout cru à minuit par une horde de loups garous affamés…
Les récentes inondations ont déposé de généreuses plaques de boue à Uckange, Yutz, Malling, Berg sur Moselle… J'ai dû faire une pause décrassage à Berg, mes platines étaient embourbées.
Berg sur Moselle où je décide d'ailleurs de quitter la piste cyclable, de grimper le chemin qui mène au village en hauteur, et d'emprunter directement la D64 qui va vers Contz-les bains.
C'est une route vallonnée, aussi faut-il bien gérer une grande descente un peu humide…
À Schengen et Remich, les traces des inondations sont bien visibles (débris végétaux). Ensuite, sur le retour, les zones humides étaient devenues sèches.
Dès 16h00, la lumière rasante fait baisser la température, et je dois conserver un rythme assez soutenu pour rester à l'aise.
18h00, il fait entre chien et loup, la visibilité est réduite, tout le décor est en nuances de gris. Gare au gravillon qui bloque une roue lors d'une carre un peu trop interne !
Une petite chute sans gravité à Argancy (quelques éraflures), et ensuite la piste de la Maxe, très calme en cette froide soirée.
Lorsqu'enfin j'arrive à ma voiture, c'est comme si j'arrivais dans une bulle de tranquillité. Le seul bruit alentour provient du ronronnement de l'usine électrique de La Maxe.
En arrivant en voiture à Metz, puis à Marly, je constate que les routes sont mouillées : ici, il a neigé !
07 Février 2013
Footing : au hasard des rues de Marly : 14,7 km. Les inondations sont encore plus fortes, nombreux chemins barrés.
Fatigue depuis 4 jours : gastro-entérite. Douleur périostite non résolue, c'est embêtant !
Je dois limiter au maximum la quantité de footings. De plus, forte fatigue et douleurs lactiques aux cuisses. Origine : la fatigue précédente ?
De 21h02 à 22h22', soit 1h20' pour 14,7 km soit 11,02 kmh (mais 2 pauses - étirements et allure réduite)
2°C, vent nul, sol mouillé.
http://www.openrunner.com/index.php?id=2233039
03 Février 2013 (dimanche)
Rando en M100 + Matter Image 4 x 110 usées, sur sol sec et température 3°C, vent fort de 22 kmh de SE, importantes inondations.
Le vent a changé de direction par rapport à hier, ce qui fait qu'il est favorable à l'aller.
J'ai des restes de fatigue d'hier, mais surtout des restes de fatigue consécutive à une récente grippe.
Le départ se fait depuis le skate park du plan d'eau de Metz.
Vent de dos, je file à vive allure sur la piste cyclable au niveau du port de Metz, lorsque tout à coup je vois que la piste qui s'abaisse pour passer sous le pont mixte, se trouve sous l'eau !
Je suis obligé de freiner puissamment en T. Je m'immobilise à 1 mètre de l'eau. La piste se trouve sous 30 bons centimètres d'eau.
Apparemment les inondations d'hier n'étaient qu'un avant-goût de ce qui m'attend aujourd'hui.
De 13h31 à 16h00, soit 2h29 pour 50,9 km soit 20,49 kmh.
Entre La Maxe et Argancy, je croise un patineur (équipé de M100) qui s'arrête pour me parler : un certain J. F.… Je ne le connais pas, mais lui me connait à cause de tous mes récits sur ce forum ici-même !
Sympathique, il m'accompagne sur 250 m (en ayant fait demi-tour) et on bavarde un peu technique de patinage. Au moins il n'est pas "refroidi" par ces conditions météo, qui, il faut l'avouer, sont assez difficiles.
Enfin, puisque la Moselle est encore plus haute qu'hier, je m'attends à ce que la piste soit inondée un peu avant Uckange, ce qui s'avère, hélas.
Demi-tour donc, ce sera juste un petite ride aujourd'hui. Par endroits l'eau affleure la piste. Ces crues ont le chic de métamorphoser totalement le paysage et de gommer les repères visuels habituels.
http://www.openrunner.com/index.php?id=2224542
02 Février 2013 (samedi)
Rando en M100 + Matter XG 4 x 110, sur sol mouillé et température 4°C, vent fort de 40 kmh de NE, importantes inondations.
(Marly - Yutz) De 12h17 à 16h36, soit 4h19 pour 88,1 km soit 20,4 kmh.
L'aller est énergivore, en raison d'un fort vent de face. Les pistes sont en partie mouillées et je m'attends à rencontrer des inondations car les rivières sont en crue.
Sur la piste entre Hagondange et Richemont, je décide de bifurquer à droite vers la piste rive droite, qui passe par Bousse et Guénange, jusqu'à Yutz.
En fait cet itinéraire est inondé en plusieurs endroits. Un peu avant Bousse j'ai dû rebrousser chemin devant la piste inondée, ensuite je me suis un peu perdu dans les rues de Bousse, à la recherche
de la jonction avec la piste cyclable vers Guénange, puis sur la piste entre Guénange et Yutz, j'ai découvert le nouveau tronçon de piste. Ce nouveau tronçon présente quelques difficultés majeures :
- très forts dénivelés rendant la pratique périlleuse en descente
- surtout qu'en bas des descentes se trouvent d'immenses portions sous 20 cm d'eau.
J'ai essayé de contourner les flaques en marchant, M100 aux pieds, sur les côtés, mais ce fut en m'enfonçant les patins profondément dans la boue.
Je suis resté environ 20 minutes à essayer de nettoyer mes patins. Pour ce faire, je me suis placé au milieu d'une flaque d'eau ssur la piste, l'eau montant jusqu'à hauteur de la coque carbone,
en grattant la boue collée dans mes platines et mes roues avec les doigts et un bout de bois.
Bref, pour la performance de moyenne de vitesse, on repassera.
Finalement, j'ai réussi à nettoyer à peu près, et j'ai donc débarqué dans Yutz près du pont des Alliés. Il va sans dire que j'ai effectué le retour par la rive gauche, mon parcours habituel, qui lui n'était pas inondé.
Sur le retour, le fort vent de dos m'a été très utile et surtout très agréable après ces déboires boueux… ça roule bien en dépit de l'aspect boueux de mes rollers !
Arrivé chez moi j'ai été quitte pour un grand nettoyage complet de tout mon matos : coques, platines, roues, roulements, entretoises, axes !
http://www.openrunner.com/index.php?id=2224407
Total Janvier 2013
Total Footing 67,2
Total Vélo 0
Total Roller 214,8
31 Janvier 2013
2ème Footing en Asics : au hasard des rues de Marly : 16 km.
De 21h17 à 21h42', soit 1h25' pour 16,15 km soit 11,4 kmh (mais 2 pauses, soit 3 min. de perdues - sinon, 11,8 kmh)
Temps doux : 8°C, vent fort (20 - 30 kmh), sol mouillé.
Fortes douleurs lactiques aux jambes consécutives au footing d'avant-hier : la pause sans footing de 23 jours en est la cause.
Ce n'est pas grave. Plus embêtant est ma douleur périostite qui s'est réveillée, malgré le bon amorti des Asics.
http://www.openrunner.com/index.php?id=2218116
29 Janvier 2013
Footing nocturne Marly sur la boucle de 2,659 km (5 fois)
De 21h11 à 22h19'50", soit 1h08'50" pour (2,659 x 5) = 13,295 km soit 11,58 kmh (mais 1 pause)
+ 8°C - Vent fort, fine pluie. Avec mes nouvelles ASICS Gel Nimbus en taille 43,5. J'ai l'impression de rebondir.
Excellentes sensations après 23 jours sans footings, mais légère douleur périoste. Espérons que ça se calme.
http://www.openrunner.com/index.php?id=1992552
26 Janvier 2013
Rando speed urbaine en M100 + Matter Image 4 x 110 usées, sur sol sec et température -1°C, vent 10 kmh, importants restes de neige au sol.
Pistes et trottoirs impraticables : uniquement les rues. (Marly - Vallières) De 15h20 à 17h05, soit 1h45 pour 37,5 km soit 21,4 kmh.
23 Janvier 2013
17 jours sans courir ! 11 jours sans roller ! La périostite a quasi disparu. La grippe en voie de guérison.
Sols enneigés, vague de froid intense annoncée. Exercices gainage de cuisse, pompes, abdos crunch, excellente tonicité.
Je me sens en forme physiquement et moralement pour envisager de très longues endurances, mais aussi des séances vitesse.
Le repos des jambes a du bon ! D'ici 2 semaines, certainement un retour à la pratique roller et footings.
19 Janvier 2013
Pic d'intensité de la grippe après une balade dans la neige de 3h15 (environ 13 km) avec A. en luge…
Après 2 semaines d'arrêt des footings pour cause de périostite: la grippe qui me guettait depuis un bon mois a fini par se déclarer à la faveur de l'arrêt des footings, qui me permettaient d'évacuer les toxines.
Traitement paracétamol + anti-inflammatoire. Prolongation de l'arrêt des footings.
Ai reçu par la poste mes nouvelles chaussures de CAP (ASICS gel contend et ASICS gel nimbus 14, malheureusement la 1ere trop petite en 43,5 et pas assez d'amorti, la 2eme trop grande en 44 mais amorti excellent).
Temps très froid et sol enneigé. Mettre à profit ce repos des jambes pour que le traitement anti-inflammatoire guérisse la périostite.
Après 1 semaine d'arrêt des footings pour cause de périostite, la douleur commence à se calmer. Il faudra minimum encore 2 semaines, voire 6.
http://entrainement-sportif.fr/periostite.htm
13 Janvier 2013
M100 en 4 x 100 (Hyper + Grip usées) en free ride peinard, mais fatigue générale et douleur périostite.
12 Janvier 2013
M100 speed Mater XG 4 x 110 sur sol mouillé. De +1°C à 0°C, vent 10 à 20 kmh de ENE, quelques traces de neige dans les champs.
De 11h58 à 17h37, soit 5h39 pour (55,6 km x 2 = 111,2 km) (La Maxe - Schengen) soit 19,68 kmh
http://www.openrunner.com/index.php?id=2183346
Chaudement vêtu ! Le vent est latéral, globalement défavorable à l'aller et favorable au retour.
Le grip des XG ne peut rien contre la verdure (mousses) et contre les débris végétaux à hauteur de Berg sur Moselle. (piste très sale sur 2 km)
Une bonne petite endurance avec sol mouillé, vent et froid. La Moselle est revenue à un niveau normal, les inondations sont terminées. Finalement, les pistes auront peu souffert.
Le départ depuis La Maxe (garé en voiture) facilite grandement le parcours, bien plus agréable.
Embarqué 2,2 litres de boisson isotonique, bu 1,7 litre. Figues sèches, biscuits.
10 Janvier 2013
M100 speed Mater XG 4 x 110 sur sol mouillé. 3°C, vent faible, sol mouillé)
Périostite stabilisée depuis l'arrêt des footings. Mais à un niveau élevé de speed roller, la douleur réapparaît.
De 20h45 à 22h09, soit 1h24 pour (15,15 km x 2 = 30,3 km) (Marly - La Maxe) soit 21,64 kmh
J'ai privilégié le confort (M100 et habits chauds) mais aussi une allure plus lente en trajet urbain sur sol mouillé.
http://www.openrunner.com/index.php?id=2177295
X-Tech speed (grâce à une spectaculaire amélioration de santé le soir !) : courte mais intense sortie (et froide, 3°C, vent nul, sol sec)
Me suis un peu gelé les orteils…
De 21h09 à 21h58, soit 49 min. pour 18,87 km (Marly, 20e corps américain, etc) soit 23,10 kmh
(bonnes pointes de vitesses, mais nombreux feux rouges et autres ralentissements) Excellente tonicité.
Arrêt obligatoire des footings pour cause de périostite (douleur tibia gauche, face interne, vers le milieu). Cette douleur ne fait qu'augmenter à chaque footing)
http://entrainement-sportif.fr/periostite.htm
08 Janvier 2013
Grosse fatigue générale. Grippe ? Courbatures intenses, sensation de froid, la tête qui plane… Hum ! va falloir arranger ça.
06 Janvier 2013
Footing semi marathon Marly
http://www.openrunner.com/index.php?id=2170525
De 08h43 à 10h39'30", soit 1h53'30" pour 22,05 km, soit 11,65 kmh (dont 2 pauses)
Bonne tonicité. Difficulté au début : 500 mètres de chemin boueux ! Bon feeling.
Temps assez doux 8°C, vent nul, sol mouillé, couvert.
Free ride peinard avec A. en M100, 5 km. environ, l'après-midi aux Arènes et esplanade centre Pompidou (tac-tac, marches arrières)
Je termine la journée sur les genoux !
Du 03 au 05 Janvier 2013
Travaux peinture à la maison : que du bonheur…
02 Janvier 2013
Footing matinal Marly sur la boucle de 2,659 km (6 fois) = 15,95 km
De 06h30 à 07h56'30", soit 1h26'30" pour 15,95 km, soit 11,06 kmh (dont 2 pauses)
Fatigue générale. (trop de pompes hier, fatigue torse et bras)
Temps assez froid 3°C, vent nul, sol mouillé, couvert.
Rando peinard avec A. en M100, 12 km. l'après-midi.
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