Embedded Files
Total Footing 417
Total Vélo 387
Total Roller 7068
Tels sont mes chiffres définitifs pour 2010. Je n'ai pas pu faire de roller une seule fois en décembre, pour cause de routes enneigées !
Pas de vélo non plus (juste 25 km) car par températures négatives, je me congèle les orteils.
Total Décembre 2010
Total Footing 157
Total Vélo 25
Total Roller 0
30 Décembre 2010
Footing de 20h16 à 21h22 soit 1h 06 pour 10,6 km. +2°C; sol neige fondue.
29 Décembre 2010
Footing de 13h47 à 14h50 soit 1h 03 pour 10,6 km. +2°C; sol neige fondue. Douleur sur orteil gauche.
28 Décembre 2010
Footing très court de 13h16 à 13h58 soit 0h42 pour 6,2 km. -1°C; sol très enneigé. Fatigue accrue par une gastro-entérite qui dure depuis 1 semaine.
27 Décembre 2010
Footing de 14h05 à 15h27 soit 1h 22 pour 12,8 km. -3°C; sol très enneigé.
25 Décembre 2010
Footing de 07h52 à 09h38 soit 1h 46 pour 15 km. -5°C; sol très enneigé.
24 Décembre 2010
Footing de 14h12 à 15h57 soit 1h 45 moins 15 min pause soit 1h30 pour 10,6 + (1,6 x 2) = 13,8 km. -1°C; chute de neige fine, vent fort.
22 Décembre 2010
Footing de 20h04 à 21h45 , 0h41 allure plus rapide sur sol enneigé fondu, pluie froide. 6,2 km +2°C.
21 Décembre 2010
Footing de 20h35 à 21h43 , 1h08 allure plus rapide sur sol enneigé fondu. 10,6 km +2°C.
19 Décembre 2010
Footing de 10h14 à 11h42 , 1h28 allure lente sur sol très enneigé : progression difficile, douleur pied gauche revient. 10,6 km -3°C. Automobilistes enneigés à Grimont.
18 Décembre 2010
Footing de 14h04 à 15h09 , 1h05 allure lente sur sol très enneigé : progression difficile, douleur pied gauche revient. 9,5 km -3°C.
16 Décembre 2010
Footing de 14h25 à 15h29 , 1h04 allure plus rapide. 10,6 km -2°C , vent, début de neige. Amélioration du temps.
14 Décembre 2010
Footing de 21h06 à 22h14 , 1h08 allure plus rapide. 10,6 km -3°C + 30 pompes. Amélioration du temps.
12 Décembre 2010
Footing de 14h02 à 15h14 , 1h12 allure lente : tout doux 10,6 km 6°C + 35 pompes. Amélioration du temps, malgré fatigue due à 3 jours consécutifs de footing, qui plus est en reprise. Demain, repos.
11 Décembre 2010
Footing de 14h24 à 15h39 , 1h15 allure lente : tout doux pour le pied gauche 10,6 km 4°C
10 Décembre 2010
Footing de 14h12 à 15h30 , 1h18 allure lente : reprise douce après blessure pied gauche (du 9 novembre; il y a donc 1 mois pile. La douleur n'est pas revenue, mais il faut y aller mollo) 10,6 km 2°C
04 Décembre 2010
Sortie vélo intra-Metz (pistes enneigées impraticables). 0°C, -1°C; vent 20 kmh, sensation de froid intense, sortie 1h10, entre 25 et 30 km. 25 km comptabilisés.
Total Novembre 2010
Total Footing 10,5
Total Vélo 192
Total Roller 453
28 Novembre 2010
Sortie vélo Metz - Argancy de 15h16 à 16h33, pour 30,7 km, soit 1h17; soit 23,92 kmh.
0°C. AI discuté un moment avec des gens sur la passerelle d'Argancy.
La piste d'Argancy ne figure pas encore sur Google Maps.
http://www.openrunner.com/index.php?id=774057
27 Novembre 2010
X-Tech speed Metz - Thionville (en passant par la D52)
13h19'30"- 16h24'30" soit 3h05' soit 23,15 kmh pour 71,4 km. Vent 10 kmh E, 0°C, +1°C, soleil, piste sèche mais un peu sale par endroits (débris végétaux).
Moyenne modeste pour une période d'intenses pompes, mais pas de footing.
26 Novembre 2010
Douleur persistante pied gauche (tendon voûte plantaire, coup de pied) et douleur fémur droit.
Footing proscrit, longues marches à éviter. La blessure au pied gauche date du 9 nov. Guérison 1er janvier ?
Blessure fémur date du 21 nov. Guérison 15 janvier ?
21 Novembre 2010
Je me suis fait un petit coup de Moselle aujourd'hui, pas grand'chose, juste 129 km, de Metz à Sierck-les-Bains. (2 x 64,6 km)
Le vent était orienté à l'Est, 15 kmh, rafales 30 kmh, la température de 2°C à 4°C.
4 litres d'eau embarqués, 3 litres bus. Quelques abricots séchés comme soutien, mais pas de poudre isotonique; la transpiration et la perte de sels étant restée à un niveau gérable.
La piste était humide, glissante : boueuse par endroits, avec des feuilles mortes collées au sol.
La progression est délicate sur des passages très glissants et encombrés de débris végétaux, quasi impraticables à La Maxe, puis à Richemont, et enfin à Berg-sur-Moselle.
Le temps était gris, humide et froid. Que du bonheur ! Franchement, j'ai besoin de ces sorties quand il fait moche. Le moche devient beau.
À Sieck-les-Bains, après la superette Norma, la piste est en travaux, totalement impraticable : gravats, terre, caterpillars, tuyaux posés au sol.
Comme aujourd'hui, j'avais programmé ma sortie sur 6 heures maximum, en voyant ces travaux, au bout de 3h20 de ballade, ça tombait finalement bien, et je décidai de faire demi-tour.
Par contre, si on veut aller plus loin (Remich par exemple), ce qu'il faut faire, c'est une fois qu'on quitte la piste cyclable pour la route 1 km avant Contz-les-Bains, éviter Sierck en restant sur la route,
dite "Route du Vin", en traversant Contz-les-Bains, direction Schengen.
Bon, mon p'tit parcours de ce matin :
http://www.openrunner.com/index.php?id=768988
64,6 km x 2 = 129,2 km en 6h28'30" soit 19,95 kmh
Je peux certifier que ça a été dur. Non pas que le vent soufflât trop fort, mais cette piste était une patinoire boueuse. Je crois que je vais me remettre un peu plus au vélo !
D'ailleurs la veille, j'en avais fait un peu, du vélo, et la moyenne avait été sensiblement différente.
20 Novembre 2010
Sortie vélo de 11h40 à 14h12, Metz - Enery - Bousse - Thionville - Uckange - Metz
8°C, peu de vent, soleil, bonne tonicité. 69 km en 2h32, soit 27,23 kmh.
http://www.openrunner.com/index.php?id=768414
18 Novembre 2010
X-Tech speed 5 x 3 km = 15 km, à 24,5 kmh environ le soir. Environ 5°C, peu de vent mais fatigue. 15 km + 2 km AR = 17 km
16 Novembre 2010
X-Tech speed 10 x 3 km = 30 km de 21h 23'03" à 22h 33' 56" soit 1h10'53" pour 30 km soit 25,39 kmh
+ 2 km AR = 32 km froid (5 degrés) Vent faible, 10 kmh. Manque de force, fatigue mais bonne sérénité.
14 novembre 2010
X-Tech speed Metz - Thionville de 9h00 à 12h00'30" soit 3h00'30" pour 71,4 km soit 23,73 kmh.
Doux; soleil, environ 17°C, vent très fort (50 à 60 kmh) : temps exceptionnellement beau pour un 14 novembre !
(35,7 km x 2 = 71,4 km)
Aller : 9h00 à 10h14'30" soit 1h14'30" pour 35,7 km soit 28,75 kmh
Retour : 10h14'30" à 12h00'30" soit 1h46' pour 35,7 km soit 20,20 kmh (parfois je faisais pratiquement du sur-place à cause du vent. De plus la fatigue de la sortie vélo de la veille s'est fait sentir.
Une chute sur le retour, sous le pont de la A4, avant Argancy : je me suis bloqué une roue avec un gravier : éraflures.
Ici en Moselle, on n'est pas sur la côte atlantique, mais je peux vous dire que ça a soufflé ! Du vent de secteur Sud, Sud-Ouest, entre 50 et 60 kmh.
Résultat, des pistes balayées (exit les feuilles mortes) même s'il reste des endroits où ça ne sèche pas.
Mais surtout, sur des rides entre 70 et 90 km, des allers (vers le Nord) à 28 - 29 kmh de moyenne (whaou !)
et au retour (vers le sud) à 20 - 21 kmh, avec des passages où la claque est si forte que tu patines sur place ! ça décoiffe ...
Samedi, sortie vélo sur 93 km, le vent faisait voler une petite pluie fine.
Dimanche, roller sur 71 km, le vent était toujours là, mais un soleil étrangement chaud pour une mi-novembre (jusqu'à 18 °C !).
13 novembre 2010
Sortie vélo Metz - Koenigsmaecker
http://www.openrunner.com/index.php?id=763733
93,3 km en 3h29
Départ 14h33 Arrivée 18h02 soit 3h29 pour 93,2 km soit 26,78 kmh
Avec vent de secteur Sud, 50 - 60 kmh ! 13°C, quelques fines pluies. Le sol a été bien balayé par le vent mais il reste des parties avec des feuilles mortes écrasées, collées au sol.
09 novembre 2010
Pluie - footing court, le soir max. 3 km. Barre fixe, mais fatigue car vive douleur pied gauche. Repos indispensable au niveau de ce pied.
07 novembre 2010
Pluie fine, +8°C, reprise du footing. Il faut faire attention aux douleurs genoux et tendon d'achille.
Le footing "dieselise", mais semble incontournable en période hivernale, qui correspond finalement à une période de repos, avec des efforts moins explosifs.
Le footing est donc necessaire
Footing de 12h44 à 13h54' , 1h10 10,6 km - Blessure sous le pied gauche : ligament douloureux.
05 novembre 2010
X-Tech speed 11 x 3 km = 33 km de 20h 09'03" à 21h 24' 09" soit 1h15'06" pour 33 km soit 26,34 kmh
+ 2 km AR = 35 km doux (14 degrés) Vent fort, rafales 50 kmh. Bu trop de thé fort pendant 3 jours. Bonne tonicité mais manque de sérénité.
01 novembre 2010
Sortie Roller Metz -> Koenigsmacker de 11h35'30" à 15h52'30" (arrivée à Koenigsmaecker à 13h51'30")
Fila M100 avec 4x104 Hyper +Grip.
Soleil, 15°C, route mouillée devenant sèche au retour, feuilles mortes très glissantes, patinage très "assis" et très prudent. Vent 10 kmh environ. Beaucoup de transpiration.
Aller : 2h16' pour 48,4 + 1,8 = 50,2 km soit 22,14 kmh
Retour : 2h01 pour 48,4 km soit 24 kmh
Total : 2h17 pour 48,4 km x 2 = 96,8 + 3 petites bifurcations (passerelle barrage Argancy (130 m) Nouvelle route pont de Talange (1400 m)
à droite vers Bertrange après passerelle d'Illange (300 m) soit un total de 1830 m de bifurcations)
Donc 96,8 + 1,8 = 98,6 km en 4h17 soit 23,01 kmh
http://www.openrunner.com/index.php?id=754342
Hier, Metz - Koenigsmaecker - Metz, 98,6 km en 4h17, soit 23 kmh : du soleil, 15°C, exceptionnel en Moselle. Une piste mouillée, recouverte sur de longues portions d'un épais tapis de feuilles mortes.
Le principe, c'est d'accélérer au maximum avant une zone de feuilles, car une fois qu'on est dessus, on patine sur des œufs :
d'où l'importance des appuis et de la position. Sur portions mouillées, avec les Hyper + Grip, ça allait à peu près, mais on ne patine pas aussi décontracté que sur du sec.
C'était vraiment joli, tout est dans des couleurs rouge, orange, doré, avec le bleu de la rivière et du ciel.
Les travaux au pont de Talange avancent bien : il y a de bonnes chances que tout soit terminé en janvier, comme annoncé plus haut.
Total Octobre 2010
Total Footing 0
Total Vélo 0
Total Roller 750
29 octobre 2010
X-Tech speed 16 x 3 km avec le 16eme tour interrompu à la fin, au rond point, soit 300 m à retrancher (jusqu'à la ligne de STOP qui marque le début d'un tour.
Donc, 15 x 3 km + 2,7 km = 47,7 km de 21:00'00" à 22:49'40" soit 1h49'40" = 6580" pour 47,7 km soit 26,09 kmh
+ 2 km AR = 50 km Frais (12 degrés) Bon roulage économique, bonnes vitesses. Je reprends le dessus !
j'ai failli me prendre une voiture au rd pt et 2 scooters au niveau de la fin de la piste cyclable : à chaque fois, des jeunes en WE qui roulent n'importe comment…
27 octobre 2010
X-Tech speed 20 x 3 km de 20:25'00" à 22:44'40" soit 2h19'40" pour 60 km soit 25,77 kmh
+ 2 km AR = 62 km Froid moins intense (entre 10 et 8 degrés) Bon roulage économique.
25 octobre 2010
X-Tech speed 5 x 3 km de 20:55'28" à 21:29'16" soit 33'48" pour 15 km soit 26,62 kmh
+ 2 km AR = 17 km Froid (entre 4 et 5 degrés) tonicité en hausse mais fatigue. Repos encore nécessaire.
23 octobre 2010
Beaucoup de fatigue. Sortie M100 Maison -> Centre ville (Bouquiniste) (quelle fatigue)
22 octobre 2010
Sortie M100 + Hyper grip 104 mm Roller Metz - Remich de 22h00 à 06h05 ! : ride de nuit. de +2°C à -3°C : brouillard givrant : givre et glace s'accumulant sur mes habits, mes patins…
pas de vent. Pleine lune. Route devient mouillée et même givrée, glissante par endroits. Progression difficile, visibilité médiocre.
env. 150 km en 8h05 : 18,75 kmh de moyenne.
http://www.openrunner.com/index.php?id=746158
Ride nocturne, de 22h00 à 6h00, par moins 3 degrés, brouillard givrant, etc... je suis allé à Remich.
Evidemment, la piste était souvent dérapante à cause du givre, et la visibilité était médiocre malgré la pleine lune et ma lampe, car le brouillard était très épais.
Tout ceci fait que tout au long de ces 8 heures de rando nocturne, je n'ai parcouru que 150 km (peut être 152), soit une moyenne modeste de 18,75 kmh.
Les pauses ont été nombreuses, 3 chutes aussi (j'ai tout simplement quitté la piste pour me retrouver les 8 roues en l'air dans les feuilles mortes sur le bas côté).
Mais un point important est à signaler pour ceux qui voudraient se faire la Moselle en roller actuellement :
il y a des travaux sur l'étroite et fine portion de piste en béton, qui relie Sierck-les-Bains à Apach. Il s'agit de cette bande qui passe entre la voie ferrée et un très vieux mur :
Moi, j'ai réussi à passer, mais en marchant: il y avait des tas de sable, du ciment, des barrières, et des marquages à la bombe fluo orange avaient été tracés au sol, comme pour indiquer le passage d'une canalisation.
De fait, cela faisait déjà quelque temps que j'avais remarqué à cet endroit précis, d'importantes fuites d'eau. Une déviation est proposée en amont, mais indiquant un chemin boueux.
Le mieux est donc de rester du côté gauche de la Moselle lorsqu'on arrive à Contz-les-Bains (ne pas prendre le pont vers Sierck-les-Bains),
rester sur le route, donc, et de là continuer pendant 4 km environ jusqu'à Schengen, ce qui permet d'éviter Sierck-les-Bains et Apach.
Mais alors attention, c'est une route un peu grattoneuse et il faut se signaler très clairement aux automobilistes.
21 octobre 2010
X-Tech speed 10 x 3 km de 20:50'00" à 22:00'20" soit 1h10'20" pour 30 km soit 25,59 kmh
+ 2 km AR = 32 km Froid (entre 4 et 5 degrés) Manque de tonicité, fatigue. Beaucoup de vêtements embarqués : lourdeur.
18 octobre 2010
X-Tech speed 10 x 3 km de 21:27'43" à 22:37'48" soit 1h10'05" pour 30 km soit 25,68 kmh
+ 2 km AR = 32 km Froid (entre 5 et 6 degrés) Manque de tonicité mais excellente résistance en endurance plus lente.
17 octobre 2010
X-Tech speed Metz - Thionville (Port d'Illange) (en passant par la déviation mais pas celle qui grattonne)
15h00'00"- 17h53'00" soit 2h53'00" (35,7 km x 2 = 71,4 km)
soit 24,76 kmh pour 71,4 km. Vent fort Nord, 40 kmh nuageux, froid : 10°C, 9°C
2 feux rouges; débris végétaux, portions humides.
Les rando speed peuvent être assez éprouvantes…
Me suis fait attaquer par un gros clebs, les promeneurs de chiens squattent le milieu de la piste et mettent un temps considérable à réaliser ce qui se passe…
le repas dominical à dû être bien arrosé…
Aujourd'hui, rando speed Metz - Thionville - Metz : 2 fois 35,7 km soit 71,4 km.
Le ciel était gris, la Moselle était grise, la piste était grise, moi-même j'étais grisé, le vent soufflait en rafales à 40 kmh venant du Nord,
il faisait 9°C, la piste était par endroits encombrée de feuilles mortes mouillées, très dérapantes.
J'ai lutté comme un malade à l'aller contre le zef : 1h29 pour 35,7 km, soit 24,07 kmh…
Le retour, vent de dos, aurait dû se faire à 30 kmh, mais hélas, à cause de l'adhérence précaire de cette piste, je n'ai pas pu pousser à fond.
Possible aussi que le froid nouveau de cet automne m'ait entamé quelque peu.
Retour en 1h24, soit 25,50 kmh.
Total ; 71,4 km en 2h53, soit 24,76 kmh.
14 octobre 2010
X-Tech speed 10 x 3 km de 21:04'00" à 22:15'00" soit 1h11'00" pour 30 km soit 25,35 kmh
+ 2 km AR = 32 km (douleurs lombaires : le froid (entre 5 et 8 degrés) fait que désormais il faut s'échauffer plus longtemps)
Mais bonne tonicité jambes. Exercices fractionné et ralentis, pauses, donc moyenne faussée.
13 octobre 2010
X-Tech speed 10 x 3 km de 20:36'08" à 21:44'07" soit 1h07'59" pour 30 km soit 26,48 kmh
+ 2 km AR = 32 km (fatigue, douleurs lombaires, paracétamol + nifluril car douleurs fortes.)
12 octobre 2010
X-Tech speed 5 x 3 km de 21:07'00" à 21:39'41"" soit 32'41" pour 15 km soit 27,54 kmh
+ 2 km AR = 17 km (fatigue, douleurs lombaires, attention aux équerres et aux exercices de gainage. Privilégier les pompes.)
10 octobre 2010
Après midi plan d'eau, free ride tranquille en M100 (fatigue et surtout blessures de la veille, pansements) max 5 km.
09 octobre 2010
X-Tech speed Metz - Thionville (Port d'Illange) (en passant par la déviation mais pas celle qui grattonne)
14h30'00"- 17h12'04" soit 2h42'04" (35,7 km x 2 = 71,4 km)
soit 26,43 kmh pour 71,4 km. Vent modéré (dans les 2 sens !) Sud. Soleil, 15°C
3 feux rouges; 1 chute (aïe) à cause de débris végétaux. 1 hameçon arraché…
06 octobre 2010
Wow, ce mercredi, un beau soleil, 23°C, et un p'tit vent du sud…
Je me suis fait un speed Metz - Thionville (Port d'Illange)
Le tracé :
http://www.openrunner.com/index.php?id=734244
Effectivement il y a des débris végétaux sur la piste par endroits.
A la fin de la piste cyclable de Metz, juste avant le Port de Metz, les gars ont tondu les pelouses, ce qui a projeté sur la piste des gravats gros comme des œufs !
Juste après Argancy, au niveau du passage de la piste sous l'autoroute A4, il y a des travaux et la piste est encombrée de gravats, faut bien regarder là où on met les roues.
Les 500 mètres de D52 (Déviation) que je dois prendre au niveau de Hauconcourt sont assez chauds niveau circulation.
ça roule vite et ça râle. Vivement la fin des travaux du pont de Talange.
La nouvelle portion de piste en béton qui fait la jonction entre Uckange et le port d'Illange est toute dégueulasse, pleine de terre.
ça poudre un peu et attention ça peut déraper. Il va falloir qu'il pleuve beaucoup sur ce béton pour le laver de toute cette poudre.
A l'aller, j'ai eu le vent dans le dos, ce qui m'a donné des ailes, par contre au retour j'ai plutôt eu du plomb dans les ailes…
La campagne était magnifique, y'avait des p'tits écureuils, c'était tout mignon.
Le détail du chrono :
13h47'00"- 16h27'57" soit 2h40'57" (35,7 km x 2 = 71,4 km)
soit 26,61 kmh pour 71,4 km. Vent modéré (mais quand même !) Sud. Soleil, 24°C
Aller : 13h47'00' - 14h59'00 soit 1h12' pour 35,7 km soit 29,75 kmh (yeah)
Retour : 14h59'00 - 16h27'57" soit 1h28'57" pour 35,7 km soit 24,08 kmh ouch
En tout cas sympa la sortie le mercredi après-midi : avant Richemont, je me suis fait rattraper par 3 vélos de course; 3 ados de 14 - 15 ans environ tout équipés vitesse ;
je resserre à droite, leur fais signe de passer ; j'ai droit à 3 "merci" au passage ; j'accroche leur aspi, puis au franchissement de l'écluse je leur dis d'accélérer car on va pas passer à 4 là-dedans;
ils speedent, mais je les dépasse, et jusqu'à Uckange je suis à 30 mètres devant; arrivés à la section de piste étroite en béton rugueux, ma vitesse en prend un coup;
ils me rattrapent encore, re-signe "allez-y", et re 3 fois "merci"… tout ceci sur 5 km environ.
Après ça j'ai dû prendre mes M100 pour aller déposer et reprendre la voiture au garagiste :
env. 2 x 5,64 km = 11,2 km (crevé le soir, après ce ride de 70 bornes ; devoir prendre les M100 et aller chercher la VW !!)
http://www.openrunner.com/index.php?id=734079
04 octobre 2010
X-Tech speed 5 x 3 km de 21:10'44" à 21:42'57"" soit 32'13" pour 15 km soit 27,93 kmh
+ 2 km AR = 17 km (meilleure moyenne sur 15 km ! format 15 km à renouveler. Barre des 28 kmh possible.)
03 octobre 2010
X-Tech speed 2 x 3 km le matin, interruption : fatigue, vent , route mouillée et coureurs marathon.
+ 2 km AR = 7 km
X-Tech speed après midi plan d'eau, sprints, vitesse, env. 40 km.
Free ride M100 pour finir. très belle journée : 24°C, vent, soleil.
01 octobre 2010
X-Tech speed 10 x 3 km de 21:02'30" à 22:08'36"" soit 1h06'06" pour 30 km soit 27,23 kmh
+ 2 km AR = 32 km (moyenne bonne malgré fatigue dos pour cause de trop d'exercices d'équerre et gainage)
Total septembre 2010
Total Footing 0
Total Vélo 0
Total Roller 757
29 septembre 2010
M100 le matin pour aller chercher la Touran chez VW sur route mouillée (env. 5,64 km) : très technique !
http://www.openrunner.com/index.php?id=734079
28 septembre 2010
X-Tech speed 10 x 3 km de 21:20'00" à 22:26'15"" soit 1h06'15" pour 30 km soit 27,17 kmh
+ 2 km AR = 32 km (moyenne un peu juste car fatigue dos pour cause de trop d'exercices d'équerre)
26 septembre 2010
X-Tech speed 10 x 3 km de 14:27'57" à 15:35'32"" soit 1h07'35" pour 30 km soit 26,63 kmh
+ 3 km tour raté (stop pour parler à quelqu'un) + 2 km AR = 35 km (petite moyenne car vent fort mais surtout fatigue pour cause de trop d'exercices de gainage des cuisses)
Il faudra limiter les ex.de gainage à 1 fois max par semaine, et séparé des séances de roller d'au moins 3 - 4 jours.
25 septembre 2010
X-Tech speed au plan d'eau - Max 10 km car fatigue consécutive aux ex. gainage.
22 septembre 2010
X-Tech speed 3 x 3 km de 20h43'25" à 21h03'10" soit 19'45" pour 9 km soit 27,34 kmh
+ 2 km AR = 11 km (fatigue au bout de 3 tours)
Réceptionné boots M100 2010 t. 43 trop longs et trop larges !!! pourtant mes 2006 étaient bien des T.43…
21 septembre 2010
X-Tech speed 10 x 3 km de 20h50'17" à 21h56'18" soit 1h06'01" pour 30 km soit 27,27 kmh
+ 2 km AR = 32 km (bonne moyenne)
19 septembre 2010
X-Tech speed Metz - Thionville (Port d'Illange) (en passant par la déviation mais pas celle qui grattonne)
13h54'00"- 16h41'05" soit 2h47'05" (35,7 km x 2 = 71,4 km)
soit 25,63 kmh pour 71,4 km. Vent moyen Est, Sud Est
18 septembre 2010
X-Tech speed Metz - Uckange (en passant par la déviation mais pas celle qui grattonne)
17h03'30"- 19h24'30" soit 2h21
soit 2h21' soit 26,08 kmh pour 61,3 km. Vent faible SW
14 septembre 2010
X-Tech speed 10 x 3 km de 20h30'00" à 21h35'47" soit 1h05'47" pour 30 km soit 27,36 kmh
+ 2 km AR = 32 km (meilleure moyenne)
11 septembre 2010
Oui, enfin la jonction Uckange - Thionville ouverte aux riders !
Samedi dernier, j'ai fait Metz - Contz (jusqu'à fin de piste avant Contz-les Bains): voir ce tracé très précis sur openrunner : cela fait 2 fois 60 km.
http://www.openrunner.com/index.php?id=713924
Tout ça en X-Tech , roues Image 110, vent: de 5 à 15 kmh, Est, sud Est, température, environ 22°C. Un beau grand ciel bleu et plein de soleil.
Embarqué 2,5 litres + poudre isotonique; dattes, pruneaux. Bu 2,25 litres.
De 13h00'00" à 17h55'38" (120 km en 4h55'38" = 24,35 kmh)
Départ à 13h00' pile poil, arrivé à la fin de piste avant Contz à 15h15. (60 km en 2h15 = 26,66 kmh) merci au vent de dos !
Retour de 15h15 à 17h55'38" (60 km en 2h40 = 22,5 kmh) Vent de face au retour !…
J'ai tout donné dans ce speed, mais j'aurais aimé dépasser les 25 kmh. Pour une autre fois ?
Sur le chemin du retour, entre l'écluse de Richemont et Talange (j'en étais donc à mon 90ème kilomètre, et à ma 4ème heure) j'ai croisé de gens en roller,
on était tout contents de se croiser, on s'est salués… et bing ! je me suis cogné au passage le patin gauche dans le patin de quelqu'un !
Mon orteil n'a pas aimé ! Sous la douleur j'ai crié, j'ai cru que je me l'étais fracassé. Ils m'ont fait signe que désolé, et moi aussi j'étais vraiment désolé,
mais on a continué notre route. Et on a bien fait ! Plus de peur que de mal. Si quelqu'un se reconnaît ici : encore désolé !
ça nous apprendra que sur une piste d'à peine 3 mètres de large, quand on se croise, on resserre le patinage.
Mais que dire alors de la jonction en béton Uckange - Illange, qui fait 2 mètres de large à peine.
Enfin le revêtement de la jonction Uckange - Thionville a été posé.
Je croyais que ça allait être de l'asphalte, mais finalement c'est une piste en béton très rugueuse et très étroite (dans les 2 mètres) jusqu'à la passerelle d'Illange. (environ 2 km).
Après la passerelle c'est un enrobé lisse, large et bien roulant jusqu'à l'embranchement de la piste des quais de Thionville. (environ 3 km).
Cela permet au moins d'éviter la départementale, c'est appréciable. Je pense qu'avec le temps la piste en béton se polira un peu, et que la pluie et le vent balayeront le sable qui est resté en surface.
L'aller a été plus rapide que le retour, par exemple, j'ai atteint L'usine de Richemont en 58 minutes (pour 27 km).
Plus loin, le gratton de la piste après Koenigsmaecker (entre Koenigsmaecker et Contz-les-Bains) m'a ralenti; le gratton ya pas à dire, c'est vraiment dur quand on est en carbones bas.
10 septembre 2010
X-Tech speed 5 x 3 km de 20h52'30" à 21h25'09" soit 32'39" pour 15 km soit 27,56 kmh
+ 2 km AR = 17 km (très bonne moyenne !!!!)
09 septembre 2010
X-Tech speed 10 x 3 km de 21h03'00" à 22h09'13" soit 1h06'13" pour 30 km soit 27,18 kmh
+ 2 km AR = 32 km (bonne moyenne)
Cet hiver, éviter les footings. (douleurs cheville, genoux) Privilégier roller, vélo et ex de gainage at home.
Barre fixe et pompes. Longues marches à essayer. (mini. 6 h)
05 septembre 2010
Metz - Trier (Trèves, Allemagne) AR : 236 km (118 km x 2)
Vitesse souhaitée : 20 kmh.
Départ Metz 03h15 (lever à 02h20 du matin !) (je sais qu'il y en a qui vont se dire que je suis pas normal…)
Arrivée Trier 09h10
Départ Trier 09h17
Arrivée Metz 14h51
Aller : 03h15 - 09h10 = 5h55 soit pour 118 km, 19,94 kmh
Retour : 09h17 - 14h51 = 5h34 soit pour 118 km, 21,19 kmh
Total : 03h15 - 14h51 = 11h36 soit pour 236 km, 20,34 kmh
M100 + roues Hyper Grip 104 mm neuves (confort excellent)
Poudre isotonique : mélange hydra energy + hydra endurance + sel.
Embarqué seulement 1,75 litres d'eau.
Puisé 0,5 litre à Besch.
Puisé 1,5 litres à Besch.
Total bu : seulement 4 litres. C'est très peu, mais il faut dire que la nuit et le matin ont été très froids. J'avais sous-sestimé ce froid et j'étais parti juste en débardeur.
Résultat : peu bu. Heureusement que la veille j'avais beaucoup mangé salé + sucré, et j'ai pu utiliser mes réserves corporelles.
Vent de Nord, Nord Ouest, parfois Ouest, de 10 à 15 kmh, longues raffales de 30 kmh (dur à l'aller, merci au retour !)
Alimentation embarquée : Briochettes, macarons noix de coco
Tartines fromage ail & fines herbes + roquefort
Dattes, Pruneaux
C'était génial. Rouler en pleine nuit, avec ma lampe, débusquant les lapins… les hiboux… un fin croissant de lune, les étoiles. Assez froid, même très froid,
avec ce vent de face, et quand enfin les rayons du soleil ont commencé à irradier, une nouvelle force est montée en moi !
Sur ce type de kilométrage, (entre 200 et 300), c'est un de mes meilleurs temps. Je suis au-dessus des 20 kmh, et, je précise que les pauses sont incluses, ça fait partie du jeu.
Une fois rentré à la maison, j'ai eu tout l'après midi pour ranger mes affaires, me restaurer, etc… Me suis couché vers 19h30 ! J'ai dormi plus de 10 heures d'affilée.
Le site internet Openrunner.com a été refait, et la plupart des liens que j'avais fournis, notamment mes parcours Metz - Thornich (voir article REL) ne sont plus valides.
Le nouveau site est bien plus rapide et moins buggué, mais cela fait mal quand même d'avoir perdu la plupart de mes tracés.
Au fait, pour mon dernier parcours (Metz - Trèves) j'annonçais 118 km (x2) alors qu'il s'agit de 119,35 km car j'avais oublié d'ajouter les 1,3 km AR de la déviation d'Hauconcourt.
Le lien openrunner tout neuf :
http://www.openrunner.com/index.php?id=707569
Alors ça fait que ma moyenne est légèrement meilleure :
non plus 118 km mais 119,35 x 2 = 238,7 km
Donc ça fait plutôt
03h15 - 14h51 = 11h36 soit pour 238,7 km, 20,57 kmh
au lieu de 20,34 kmh…
Ah mais ça compte, ça compte…
04 septembre 2010
Un peu (très peu car repos) de free ride au plan d'eau KM non compta.
01 septembre 2010
X-Tech speed 20x3km : de 20h27'47" à 22h43'55" soit 2h16'08" pour 60 km soit 26,44 kmh
moins 1'06" (resserrage des vis de roues) = 2h15'02" soit 26,66 kmh
+ 2 km AR : 62 km
Peu de vent, frais, env. 18°C.
Cela faisait au moins 2 ans que je n'avais pus fait des speed de plus de 30 km sur cette boucle de 3 km.
Total Août 2010
Total Footing 10,5
Total Vélo 0
Total Roller 675
29 août 2010
X-Tech speed Metz - Uckange (en passant par la déviation mais pas celle qui grattonne)
7h00- 9h25 soit 2h25 (- 1'30" de bifurcation vers piste Uckange-Thionville ; toujours pas goudronnée)
soit 2h23'30" soit 25,63 kmh pour 61,3 km. Vent assez fort SW, rafales 30 kmh voire plus.
26 août 2010
Free ride M100 RollX X'Bird vertes 104 mm usées en 100 (ou 98…) ballade de 18h00 à 19h00, env. 20 km. Chaud et lourd : 28°C, très nuageux. Grosse sueur, fatigue…
25 août 2010
X-Tech speed Metz - Pont Talange en travaux (qui avancent…)
19h44'00" - 21h23'50" soit 1h39'50" pour 20,939 km X 2 = 41,878 km soit 25,16 kmh (fatigue…)
24 août 2010
Free ride M100 Hyper+Grip104mm de 19h50 à 21h06 soit 1h16, en ville, centre pompidou, plan d'eau etc… env. 25 km
http://www.openrunner.com/index.php?id=697821
21 août 2010
X-Tech speed Metz - Remich (Nenig) (en passant par la déviation mais pas celle qui grattonne)
13h26'30" à 20h22'00" soit 6h57'30"
Embarqué 2,5 L + Poudre isotonique Hydra Endurance (3 doses par 50 cl)
Puisé 1 L à Besch, puis 1,75 L à Besch encore. Total = 5,25 L. Bu 5 L
Très peu mangé, (brioche, abricots, dattes)
Le tracé est légèrement différent de celui-ci :
http://www.openrunner.com/index.php?id=565249
75.908 km x 2 = 151,816 km
car il y a la déviation d'Hauconcourt : + 1,3 km.
De plus, je suis resté du côté allemand entre Apach et Nennig.
Donc à vérifier, mais certainement environ 153 km.
soit 21,98 kmh
19 août 2010
Ai pris connaissance Météo Dimanche : Orages et pluie l'après midi : annulation du raid
donc, décision de casser le repos et de speeder ce soir :
X-Tech speed Metz - Uckange (en passant par la déviation mais pas celle qui grattonne)
19h07'00"" - 21h27'00" soit 2h20, moins 1'30" de bifurcation (début travaux piste Uckange - Thionville) soit pour 61,3 km = 2h 18' 30" soit 26,55 kmh
18 août 2010
Petit free ride le soir en M100 + Hyper - km non compta.
15 août 2010
Footing de 14h 23 à 15h 36 , 1h13 10,6 km Pluie, vent, froid (15 août pourri)
13 août 2010
X-Tech speed Metz - Uckange (en passant par la déviation mais pas celle qui grattonne)
18h57'30" - 21h 19' 30" soit 2h22, moins 2'45" de bifurcations (Parc du Norma et début travaux piste Uckange - Thionville)
soit pour 61,3 km = 2h 19' 15" soit 26,41 kmh (ai croisé une rando roller "escargot" ha ha)
Je confirme : lors de mon dernier speed Metz - Uckange - Metz par cette piste (vendredi 13/08, 61,3 km aller - retour en 2 h 19' 15" soit 26,41 kmh)
j'ai vu que la piste (à cet endroit elle est en béton) qui s'arrêtait à Uckange pour se transformer en sentier de terre, est maintenant en travaux ;
elle est pour l'instant recouverte d'une couche de gravillons et de goudron. Il ne manque plus que la couche d'enrobé lisse,
(c'est maintenant une question de jours) et on pourra enfin faire Metz - Thionville entièrement par la piste ! (les 5 km de D953 entre Uckange et Thionville sont tout de même dangereux à certaines heures).
La réalisation de la voie verte "Charles le Téméraire" avance !
12 août 2010
X-Tech speed le soir : seulement 3 tours. Fatigue. 3x3 km = 9 + 2 km AR = 11 km.
10 août 2010
X-Tech speed tranquille 20h20 - 21h55 = 1h35 (env. 37 km) Metz - Argancy en passant par Plan d'eau, et bout de piste cyclable jonction par derrière Haganis, entre EDF et Port de Metz, pour éviter la route d'Ikea.
Les travaux sont en train de progresser mais lentement. Conflit sur zone des silos à grains ?
08 août 2010
X-Tech speed Metz = 10x 3 km départs arrétés 7h53'05" - 7h58'35" soit 1h05'30"
soit 27,48 kmh !!!! un record !!! 30 km + 2 km AR = 32 km
X-Tech speed Metz - Uckange (en passant par la déviation mais pas celle qui grattonne)
16h42 - 19h02 soit 2h20 soit pour 61,3 km = 26,27 kmh (vent fort latéral + fatigue du speed matinal !)
Il en ressort que l'entrainement de La Faute sur Mer (speed tous les matins, entre 1 et 2 heures, et repos total l'après midi à la plage) est très bénéfique et fait progresser. A méditer…
06 août 2010
repos !
Total Km La Faute s/ Mer : du 25/07 au 05/08: 467 km
05 août 2010 - La Faute-sur-Mer
X-Tech speed 1 tour de 26,5 km de 7h10 - 8h20 cool car prises photo.
Free ride M100 PS infinity 110 usées le soir, en face du Casino : explosé une roue en tactac !
03 août 2010 - La Faute-sur-Mer
X-Tech speed 1 tour de 26,5 km de 7h03 - 8h02 = 59'
fatigue le soir (insolation)
02 août 2010 - La Faute-sur-Mer
X-Tech speed 1 tour. 6h44 - 7h42 : 25,2 + 1 = 26,5 km en 58'
01 août 2010 - La Faute-sur-Mer
X-Tech speed 6h38 - 9h37'30" = 2h59'30" = 2h59'30" - 3 AR Piste = 25,2 km x 3 = 75 km
Total Juillet 2010
Total Footing 0
Total Vélo 0
Total Roller 988
31 juillet 2010 - La Faute-sur-Mer
X-Tech speed 6h47 - 7h52 = 1h05
Détail parcours :
Maison - Début Piste = 3 km
Piste = 8,6 km
Piste = 8,6 km
Fin Piste - Maison = 3 km
Maison - Rd Pt Agence = 1 km
Rd Pt Agence - Maison = 1 km
soit 25,2 km pour 1 AR
30 juillet 2010 - La Faute-sur-Mer
X-Tech speed 7h17 - 9h30 = 2h13 = 55 km
29 juillet 2010 - La Faute-sur-Mer
X-Tech speed 6h43 - 8h50 = 2h07, 55 kM. Fatigue
28 juillet 2010 - La Faute-sur-Mer
X-Tech speed 6h38 - 7h40 = 26,5 km (piste cyclable vers les Conches)
27 juillet 2010 - La Faute-sur-Mer
X-Tech speed 6h38 - 8h43 = 2h05, env. 55 km (26,5 kmh)
26 juillet 2010 - La Faute-sur-Mer
X-Tech speed 07h20 - 9h40 ballade + speed environs, l'Aiguillon, Pointe d'Arçay, Zone Xynthia. Env. 50 km
25 juillet 2010 - La Faute-sur-Mer
X-Tech speed 07h00 - 09h00 env. (8,5 km + 3 ) x 4 = 46 km
24 juillet 2010 - La Faute-sur-Mer
La Faute s/ Mer Arrivée 13h30. Free ride M100 PS infinity 110 usées le soir.
19 juillet 2010
X-Tech speed Metz - Uckange (en passant par la déviation mais pas celle qui grattonne)
20h36'00" à 22h55'36" soit 2h19'36" soit pour 61,3 km = 26,34 kmh (nuit en rentrant)
18 juillet 2010
X-Tech speed Metz - Uckange (en passant par la déviation mais pas celle qui grattonne)
6h30'00" à 8h50'20" soit 2h20'20" soit pour 61,3 km = 26,20 kmh (pas mal mais j'ai eu de la chance : aucun feu rouge, donc, … moyen… !) Il semblerait que les résultats soient meilleurs le soir.
Sous antibio + Anti viral : fatigue.
Anniversaire Angela : 6 ans
Free ride M100 PS infinity 110 usées après midi plan d'eau = fatigué. Cassé rivet spoiler patin gauche. réparation le soir. KM non compta.
17 juillet 2010
Free ride M100 PS infinity 110 usées après midi aux Arènes, Bowl, Ctr. Pompidou; env. 5 km comptabilisés
16 juillet 2010
Free ride M100 PS infinity 110 usées 5 km le soir
15 juillet 2010
X-Tech speed Metz - La Maxe de 20h26'00" à 21h37'40" soit 1h11'40" pour (15,2 km x 2 = 30,4 km)
soit 25,45 kmh
http://www.openrunner.com/index.php?id=638853
13 juillet 2010
X-Tech speed Metz - Uckange (en passant par la déviation mais pas celle qui grattonne)
19h51'37" - 21h10'45" soit 2 h 19'08" soit pour 61,3 km = 26,43 kmh (et pourtant j'ai eu 3 feux rouges ! … record !)
11 juillet 2010
Speed 10 x 3km (30 km) de 9h33'08" à 10h38'47" soit 1h05'39" soit 27,41 kmh (meilleur temps !)
Chaud : 26 °C, bu juste 30 cl environ.
Bonne forme malgré une fatigue la veille et une sensation de fatigue tôt le matin.
Repos l'après midi sur la Moselle…
30 + 2 = 32 km
10 juillet 2010
X-Tech speed le matin, 3 x 3 km + 2 km ar = 11 km.
X-Tech speed après midi, par 35 degrés à l'ombre. de 14h32 à 17 h 46, soit 3 h 14.
Metz - Uckange (en passant par la déviation mais pas celle qui grattonne) 61,3 km
+ un crochet par le skate park du plan d'eau, 1 fois à l'aller et 1 fois au retour. Crochet de 3,82 km (du pont des Morts au skate park, 2 fois, soit 2 x 3,82 = 7,64 km.
Donc 61,3 + 7,64 = 69 km en 3h14 = 23,79 kmh (et pourtant, y'avait des pauses !. Bu 3 litres d'eau + sel + un peu de poudre. Pèse 62,2 au retour. (énorme transpiration)
Soit total aujourd'hui 80 km tout rond.
09 juillet 2010
X-Tech speed matin (juste 11 km) avec Matter Image : tellement optimisées elles se touchent ! 10 km ont été nécessaires pour les "gommer" un peu. super roulage.
X-Tech speed de 16h49 à 18h44 soit 1h55 pour 44,5 km. 30 degrés. 1,5 l d'eau bue, salée. Grosse transpiration. Fatigue.
Pauses (dont passage travaux pont Marques Avenue) soit allure tranquille, moyenne = 23,21 kmh.
http://www.openrunner.com/index.php?id=630694
07 juillet 2010
Petit échauffement 4,2 km
http://www.openrunner.com/index.php?id=628313
X-Tech speed Metz - Uckange (en passant par la déviation mais pas celle qui grattonne) soit 0,64 km en plus x 2 = 1,3 km
20h12 - 22h36'30" soit 2 h 24'30" soit pour 61,3 km = 25,45 kmh (record !)
total km : 65,5 km
05 juillet 2010
X-Tech speed Metz - pont de Marques Avenue en travaux. La piste passera sous le pont.
de 20h03' à 21h47'30'' soit 1h44'30'' pour (20,921 x 2 = 41,842 km) soit 24,02 kmh
http://www.openrunner.com/index.php?id=625851
04 juillet 2010
X-Tech speed Metz - Uckange (en passant par la déviation mais pas celle qui grattonne) soit 0,64 km en plus x 2 = 1,3 km
06h10 - 8h38 soit 2 h 28 soit pour 61,3 km = 24,85 kmh Le temps était lourd, comme une étuve. Grosse transpiration.
Après midi repos sur la moselle (l'île) à se baigner…
03 juillet 2010
Free ride M100 PS infinity 110 usées, mauvais grip !
Mes nouvelles roues sont arrivées : Matter Image 110 86 A et Hyper + grip 104 mm = un petit noyau et beaucoup de gomme ! ça sèche…
X-Tech speed plan d'eau 15 km forte chaleur (apres midi)
01 juillet 2010
X-Tech speed Metz - Uckange (en passant par la déviation qui grattonne) soit 1,345 km en plus x 2 = 2,7 km
20h47 - 23h20 soit 2 h 33 soit pour 62,7 km = 24,58 kmh
Total Juin 2010
Total Footing 0
Total Vélo 0
Total Roller 1021
30 juin 2010
X-Tech speed le soir, 2 fois 5 km +… compta = 10 km.
29 juin 2010
X-Tech speed 10x3 km de 21h 43'07 à 22h 50'15 soit 1h 7' 8" soit 26,81 kmh (chaud : 28°C) +2 km AR = 32 km
27 juin 2010
X-Tech speed matin, vraiment pas vite (fatigue) 3 x 3 km + 2 km AR = 11 km
X-Tech rando cool après midi, 32°C ! vers Uckange 69,5 km (13h40 - 18h20 soit 4h40 soit 14,89 kmh longues pauses allongé dans l'herbe)
26 juin 2010
X-Tech speed après midi au plan d'eau (boucle de la fac) 10 km + AR, free ride M100 + PS Infinity 110 usées 104. total env. 15 km
24 juin 2010
http://www.openrunner.com/index.php?id=606383
ça faisait un petit moment que je m'y préparais, voilà, c'est fait : 310 km en un peu moins de 16 heures :
De Metz à Neumagen 155 Km de 5h à 12h30. soit 7h30, soit 20,66 kmh
De Neumagen à Metz 155 km de 12h30 à 20h55. soit 8h25, soit 18,41 kmh
Soit au total 15h55 pour 310 km soit 19,47 kmh
Attention, travaux :
Pont de Marques Avenue : gros tas de remblais en terre qu'il faut escalader…
L'accès à la piste à Richemont enfin ouvert !
Trèves : Travaux sur berge (désensablement de la Moselle) : il faut emprunter un trottoir très dégradé sur 2 km
Ruwer : travaux sur rue principale dégradée, circulation alternée.
Et toujours ces pavés hexagonaux vers Riol.
Bu presque 10 litres d'eau + poudre isotonique.
Quelle chaleur, quelle fatigue ! Neumagen est magnifique mais vraiment la chaleur m'a bien fatigué.
C'était quand même une grosse rando en M100 + roll'x x'bird vertes 104 mm usées en 100 mm : très confortables :
absorbent bien les irrégularités de terrain, bon roulage et bien sûr excellent grip.
Points d'eau : Besche, Temmels, Trier.
Temmels est un point stratégique de ravitaillement en eau, situé à peu près au tiers du parcours de 310 km.
(Temmels avec son point d'eau public situé au Burgerhaus)
Metz - Temmels : 95 km
Temmels - Neumagen - Temmels : 110 km
Temmels - Metz : 95 km
Ainsi, on considérera la quantité maximum d'eau à embarquer, la quantité suffisante pour 110 km, soit 5h30 maximum, soit 3 litres d'eau, à raison de 0,5 litres par heure.
Si cela ne suffit pas, autres points d'eau : Besche, Trier.
Poudre isotonique : 2 doses/50cl soit, pour 8 litres, 32 doses.
Alimentation : tartines au nutella, tartines au roquefort, brioches, pruneaux.
http://www.openrunner.com/index.php?id=606383
J'ai mangé jusqu'à Trèves au retour, mais pas après. La boisson isotonique donne la nausée.
Roues Roll'x X'Bird 105 mm et M100
Sac à dos
Casquette (protège du soleil)
Lunettes de soleil
Clés maison
Clé allen - clé torx
Carte d'identité
20 euros
La difficulté est le poids (sac à dos) embarqué. Poids principalement dû aux quantités d'eau transportées. C'est pourquoi il faut multiplier les points d'accès à l'eau.
Or, sur le trajet de 110 km Temmels - Neumagen - Temmels, les points d'eau possibles sont : Station Shell Trier (payant), et Restaurant Thörnich (faut demander).
Il peut y avoir une solution de recharger en eau à Neumagen, au port de plaisance (il faut demander) ; il y a un réservoir d'eau potable.
Temps prévu le 24/06/2010 Metz : Vent de 5 à 10 kmh, sans rafale, de secteur NW, N et NE; 12°C matin et 24°C après midi. Ciel dégagé, soleil et quelques nuages.
Temps prévu le 24/06/2010 Trier : Vent de 7 à 17 kmh, sans rafale, de secteur WNW, 11°C matin et 26°C après midi. Ciel dégagé, soleil et quelques nuages.
Temps observé : au moins 28°C !
Le vent sera donc plutôt latéral, plutôt de face à l'aller.
En fait, le matin à 6h00, soit 1 heure après mon départ, je m'étais cogné contre une barrière en fer (mal négocié un virage) contre la poitrine :
Diagnostic du toubib 2 jours après : j'ai une côte fêlée (3 ème en partant du haut) et c'est avec ça que j'ai fait mes 310 km !
Sur le coup j'avais pensé que c'était juste un traumatisme musculaire, alors j'ai continué, je ne voulais pas annuler ma rando à cause d'un petit bobo.
Pas étonnant que j'aie ressenti une douleur qui irradiait jusque dans mon omoplate.
Alors maintenant, le tarif c'est 6 semaines pour la consolidation, et surtout, laisser tout ce qui est pompes en stand by.
Mais j'ai remarqué aujourd'hui que même en speed, ça fait mal, à cause de la forte dilatation thoracique pendant l'effort. Zut alors…
22 juin 2010
5 km le soir en M100 + roues PS Infinity 110 usées en 104 mm. Bon roulage. Mais, repos…
21 juin 2010
X-Tech speed après midi au plan d'eau (boucle de la fac) 2 x 10 km + AR, 20 km
19 juin 2010
Free ride au centre pompidou, KM non compta.
18 juin 2010
X-Tech speed Metz - Richemont 26.560 km x 2 = 53,12 km
de 21h44'47" à 00h04'40" soit 2h19'53" soit 22,78 kmh stop à Richemont : usine barrée, travaux, demi tour.
Pourtant le gardien avait dit jusqu'au 17 juin. Avec cette nuit noire, je n'ai pas pu aller vite car je n'y voyais rien.
http://www.openrunner.com/index.php?id=590449
15 juin 2010
X-Tech speed Metz - Richemont 26.560 km x 2 = 53,12 km
de 20h54'10" à 22h05'15" soit 2h11'05" soit 24,31 kmh stop à Richemont : usine barrée, travaux, demi tour. Vent fort de face à l'aller. Bonne vitesse au retour. 17°C seulement.
http://www.openrunner.com/index.php?id=590449
14 juin 2010
X-Tech speed 5x3 km (15 km) en 34 min pile soit 26,47 kmh +2 km=17km (soir entre 22h21'38" et 22h55'38")
13 juin 2010
Rando X-Tech speed Metz - Malling 105,6 km en 4h57 soit 21,62 kmh
En Carbones bas X-Tech, pour mesurer le confort sur des distances sup. à 80 km.
Bilan : peu de douleurs à condition que le parcours soit de bonne qualité. Grattons et sols accidentés font assez vite mal. Meilleure vitesse de croisière, vitesse en descente top !
départ 05h20, arrivée Malling 07h54 soit 2h34 pour 54,5 km soit 21,23 kmh
pause 4 minutes
Départ Malling 07h58, arrivée Metz 10h17 soit 2h19 51,1 km soit 22,37 kmh
Vent NNE, en rafales 20 kmh, frais (de 12°C à 16°C), couvert et éclaircies.
http://www.openrunner.com/index.php?id=600522
Ballade en M100 25 km (15 h - 17h) au ctre Pompidou, plan d'eau, etc... marches arrière.
12 juin 2010
Intense free ride M100 XBird 105 vertes, de 14h à 19h, km non compta mais disons max. 5 km.
11 juin 2010
X-Tech speed Metz - Richemont 26.560 km x 2 = 53,12 km
de 20h49 à 23h03 soit 2h14 soit 23,78 kmh stop à Richemont : usine barrée, travaux, demi tour. Nombreuses petites poses (lacets, et le barrage d'Argancy semble prêt à ouvrir ?... à vérifier)
07 juin 2010
X-Tech speed Metz - Richemont 26.560 km x 2 = 53,12 km
de 20h00 à 22h10'27" soit 2h10'27" soit 24,43 kmh stop à Richemont : usine barrée, travaux, demi tour.
http://www.openrunner.com/index.php?id=590449
05 juin 2010
Intense free ride l'après-midi au plan d'eau, M100 + x'bird 105 mm et X-Tech + X'Bird 110 mm de 13h30 à 19h30, avec séances de pur speed x-tech : génial; très chaud. max 20 km.
04 juin 2010
X-Tech speed Metz - Richemont 26.560 km x 2 = 53,12 km
de 20h48 à 23h03 soit 2h15 soit 23,6 kmh stop à Richemont : usine barrée, travaux, demi tour. Discuté avec gardien : fin travaux 17 juin...
03 juin 2010
X-Tech speed Metz - Richemont 26.560 km x 2 = 53,12 km
de 20h28 à 22h37 soit 2h9 soit 24,70 kmh stop à Richemont : usine barrée, travaux, demi tour.
http://www.openrunner.com/index.php?id=590449
02 juin 2010
X-Tech speed 10x3km : de 20h54'45" à 21h01'20" soit 1h6'35" soit 27,03 kmh
+ 2 km AR : 32 km
01 juin 2010
X-Tech speed 10x3km : de 20h14'58" à 21h23'18" soit 1h8'16" soit 26,36 kmh
+ 2 km AR : 32 km
Total Mai 2010
Total Footing 21,9
Total Vélo 0
Total Roller 744
30 mai 2010
Footing de 7h02 à 8h16, 10,6 km
29 mai 2010
X-Tech speed au plan d'eau, env. 18 km, fatigue. Free ride en M100 + vieilles roues PS infinity usée : powerslides en speed ! total 20 km
28 mai 2010
Sortie X-Tech speed le soir mais fatigue. 1er tour en 6'37" et fatigue immédiate. juste 3 tours + AR : 11 km.
27 mai 2010
Footing de 21h30 à 22h30, 8,4 km
24 mai 2010
Sortie X-Tech speed matin (Metz - Uckange 60,26 km AR)
départ 06h50, arrivée 08h03 pour 30,13 km soit 1h13 soit 24,76 kmh
départ 08h03, arrivée 09h19 pour 30,13 km soit 1h16 soit 23,78 kmh
Total 2h29 pour 60,26 km soit 24,26 kmh.
Vent quasi nul, temp. 24°C, temps magnifique !
C'est la côte finale pour renter chez moi (avec 2 raidillons qui ont fait baisser la moyenne du retour).
http://www.openrunner.com/index.php?id=577285
23 mai 2010
Mini footing 3 km le matin pour essayer de détendre les muscles,
puis Sortie X-Tech speed 7 tours (7x 3 km) + AR : 2 km : 23 km. allure tranquile (24,5 kmh).
Après midi plan d'eau (13h30 à 20 h00, repos et intense free ride, grosse chaleur) Km non comptabilisé.
22 mai 2010
Bon, allez, ce samedi 22 mai 2010, le soleil a enfin daigné illuminer notre petit coin paumé de Moselle:
Sortie M100 + X'Bird 105 de Metz à Besch (Allemagne).
Le tracé sur openrunner :
http://www.openrunner.com/index.php?id=575966
70,6 km (Aller strictement identique au retour) : 141,3 km aller retour
Vent de secteur Nord, 10 kmh, rafales de 30 kmh, 25°C. Très ensoleillé malgré quelques nuages.
J'embarque dans le sac à dos : CNI, 5 euros, mes clés, ma clé allen, 2,5 litres d'eau, additionnée de poudre isotonique.
2 petites brioches et un paquet de biscuits, un petit pot avec la quantité suffisante de poudre isotonique pour préparer 2,5 litres supplémentaires. Casque, lunettes.
Départ devant chez moi à 13h42, arrivée à Besche à 16h50.
Soit 3 h 8 min. pour 70,6 km, soit 22,53 kmh.
Sur les 5 km de la D953 entre Uckange et Thionville, je jette des coups d'oeil fréquents en arrière pour voir, et montrer que j'ai vu. A un moment, des motos approchent.
Je me fais dépasser par la police nationale en moto, qui ne trouve apparemment rien à redire à mon style de conduite.
A Thionville je prends le pont des Alliés pour passer rive droite et j'emprunte la piste cyclable très lisse de Yutz à Koenigsmaecker, puis je poursuis le long de l'unique piste vers le Nord.
En passant vers Berg-sur-Moselle, je vois que l'énorme flaque d'eau a enfin séché. Par contre, vers Apach, les débris végétaux ont réduit la piste par endroits à un bandeau de 50 cm de large.
Arrivé en Allemagne, j'aperçois les travaux sur piste cyclable de l'autre côté de la Moselle, à Schengen (Luxembourg), et ça a l'air de bien avancer.
3,5 km plus loin, bonne surprise : les travaux sur la piste cyclable, à l'entrée de Besche, ont bien avancé. Le chantier en terre battue a cédé la place à un bel enrobé : on peut passer sans problème.
Que ce soit au Luxembourg ou en Allemagne, les travaux de voirie durent longtemps, mais une fois que c'est fait, c'est fait pour durer.
Par contre en France, sur la toute nouvelle piste entre Argancy et Richemont, j'ai vu des endroits où les racines avaient déjà fait craquer l'enrobé (après seulement 7 mois).
De 16h50 à 16h55, petite pose au robinet d'eau du cimetière de Besche. Je refais le plein et mes petits mélanges.
Départ de Besche à 16h55, arrivée devant chez moi à 20h09, soit 3h14 pour 70,6 km, soit 21,83 kmh.
Moyenne totale (pose de 5 minutes comprise) : 6 h 27 pour 141,3 km, soit 21,9 kmh.
Le retour a été difficile vers la fin : 25 degrés, ce n'est pas grand'chose, mais, j'ai perdu l'habitude de la chaleur.
S'hydrater était devenu laborieux, et mes cuisses, mes genoux, mon dos, accusaient le coup. Terminer ma rando comme d'habitude par cette longue côte qui mène chez moi a été vraiment dur.
Allez, une bonne bière là-dessus, et une tartine de Roquefort ! (j'ai perdu énormément de sueur et de sel, et ce petit Roquefort bien salé me fait un bien fou !)
20 mai 2010
Sortie X-Tech speed sur petite boucle 639 m x 16 = 10,224 m en 24'30" soit 25,03 kmh (nul !) puis 3 tours sur grande boucle (3x3 km = 9 km) en 21 min (fatigue) + env. 3 km AR= total 22 km.
18 mai 2010
Sortie X-Tech speed de 20h 27' 43" à 21h 34' 25" soit 1h 6' 42", pour 30 km (10x3km) soit 26,98 kmh (meilleur temps) + 2 km AR : 32 km
16 mai 2010
Sortie X-Tech speed matin : 6 tours (6x3 km) + 2 km AR = 20 km. Fatigue
Après midi free ride au plan d'eau ( 13h30 - 18h00) en M100. km non comptabilisés.
13 mai 2010
Jeudi de l'ascension : sortie M100 + 4x105 x'bird, de Metz à Remich !
http://www.openrunner.com/index.php?id=565249
75,908 km x 2 = 151,816 km
Vent 10 kmh de moyenne Nord, mais faible. Température 7°C à 12°C.
Lever à 04h00 du matin. Départ à 04h53.
Départ devant chez moi à 04h53 , arrivée à Remich à 08h24. (je franchis le pont et fais demi-tour) soit 3h31 pour 75.908 km, soit : 21,58 kmh
Départ de Remich à 08h24 , arrivée devant chez moi à Metz à 11h51. soit 3h27.
pour 75.908 km, soit : 22,002 kmh
Total : 151,816 km en 6h58 soit 21,79 kmh
De nombreuses portions de piste sont mouillées et encombrées de débris végétaux, plus le gratton, rendant la progression parfois difficile.
A Schengen, je vois un type en train de se préparer devant le coffre ouvert de sa voiture : Il chausse des Rollerblade SpeedMachine avec roues 110 d'origine et le frein tampon installé.
Je lui demande où il va (c'est un Allemand) : il va à Remich, il va faire l'aller retour Schengen Remich (20 km).
10 mai 2010
Sortie X-Tech speed 3x10 km de 20h 45' 39" à 21h 53' 50" soit 1h 8' 11" soit 26,399 kmh
+ 2 km AR = 32 km
09 mai 2010
X-Tech thermoformés par moi même : ça marche ! Douleurs finies. Roller de 14h à 19h au plan d'eau ; boucle de la fac : 1250 m
(8 x 1250) x 4 = 40 km. Le dernier speed sur 8x1250 km (10 km) en 22'24" soit 26,78 kmh.
Plus les AR. Total environ 45 km.
08 mai 2010
Sortie X-Tech le matin (1 h) 23 km déroulé (fatigue)
Free ride M100 de 14h à 18h, mais grosse fatigue. Inflamation tendon d'achile droit due aux x-tech, douleur cheville ext. gauche. Max. 6 km mais non comptabilisés.
07 mai 2010
Sortie X-Tech speed de 17h 27' 53" à 18h 36' 02", soit 1h08'07"
sur 3x10 km soit 26,42 kmh (pas mal malgré une petite forme)
+ AR 2 km = 32 km.
04 mai 2010
Sortie Roller M100 + Xbird 105, vent: de 25 à 30 kmh, rafales de 50 à 60 kmh, de Nord-Nord-Est.
Je table sur une sortie de 5 heures maxi, et sachant que j'ai le vent de face à l'aller, je me donne 2h40 pour l'aller et 2h20 pour le retour.
Au final, je mettrai effectivement 2h40 à l'aller mais seulement 2h02 pour le retour. Merci le vent. Aller difficile, retour facile.
Le parcours aller est strictement identique au retour, même en urbain à Metz.
Le parcours dans Metz représente environ 8 km (16 km AR) d'Urbain : feux rouges, circulation dangereuse.
La piste cyclable de Thionville à Malling est vraiment grattoneuse.Tout cela avec un fort vent de face, c'est dur.
Mais au retour, la portion de 5 km de D953 entre Thionville et Uckange se fera à 36 kmh de moyenne.
La piste cyclable entre Uckange et La Maxe, se fera, elle aussi, à une allure bien soutenue.Temp. 10°C, nuageux. Il m'a semblé que le vent soufflait surtout en rafales !
Le tracé (très précis, sur openrunner :
http://www.openrunner.com/index.php?id=554708
Départ devant ma porte à 11h00 précises, arrivée à Malling à 13h40
Départ Malling 13h40, arrivée devant ma porte à 15h42.
52,603 km x 2 = 105,206 km.
Aller : 2h40, soit 19,72 kmh de moyenne
Retour : 2h02 soit 25,87 kmh de moyenne
AR : 4h42 soit 22,38 kmh de moyenne.
Aller : vent de face très brutal, Retour : de dos ! Bonnes pointes à 36 - 37 kmh sur plusieurs kilomètres. Des cyclistes vitesse me rattrapent :
ils m'informent que je suis à 35, presque 36. Arrivée au radar à l'entrée d'Uckange : indique 37 kmh.
Embarqué 2,5 litres d'eau, (sac à dos) n'ai bu que 1,5 litres. Mangé 2 madeleines et 2 bananes séchées.
02 mai 2010
Sortie X-Tech de 8h50' 15" à 9h24' 43", 5 tours + AR = 17 km - de la fatigue !
soit 34' 28" pour 15 km : 26,11 kmh de moyenne quand même...
Après midi : petit free ride, de 16h00 à 18h30 aux arènes, tac-tac.
01 mai 2010
Sortie X-Tech vers 16h, seulement 3 tours + AR = 10 km - énorme fatigue !
Total Avril 2010
Total Footing 2,9
Total Vélo 43,5
Total Roller 766
29 avril 2010
Sortie X-Tech avec Pierre (entre 21h15 et 23h00) max 20km
28 avril 2010
Sortie X-Tech speed 30 km (10x3 km) de 21h37'05" à 22h45'45" soit 1h8'40" soit 26,21 kmh. (Malgré la fatigue : me suis concentré sur des tours à 6'50")
2 paires de chaussette. Point de pression haut cheville gauche externe en diminution. + 2 km AR : 32km
27 avril 2010
Sortie X-Tech speed 30 km (10x3 km) de 21h38'37" à 22h45'51" soit 1h7'14" soit 26,77 kmh. (Meilleure moyenne de la saison) 2 paires de chaussette.
Point de pression haut cheville gauche externe. + 2 km AR : 32km
25 avril 2010
Sortie en Matrix + Diabolik 4x110 PS infinity de 7h10 à 9h53 : 2h43 pour 60 km
c'est ce parcours :
http://www.openrunner.com/index.php?id=528579 , mais le retour a été exactement le même que l'aller donc 60,2 km. soit 22,15 kmh. soleil !!
Intense free ride en M100 + 4x104 xbird, grip génial : de 14h00 à 19h00, env. 15 km ?
24 avril 2010
Intense free ride en M100 + 4x104 xbird, grip génial : de 14h00 à 19h30, env. 15 km ?
23 avril 2010
Sortie X-Tech speed et rando pendant 1h30 le soir, au plan d'eau, sprints fractionnés, 30km.
22 avril 2010
Petit free ride en M100 + XBird 104 mm (colle vraiment) avec les enfants.
Sortie X-Tech speed : de 20h46:00 à 21h19:47 : (5x3 km = 15 km) en 33 min 47 sec soit 26,64 kmh. Plus 3 km pour dérouler, plus 2 km AR, soit total 20 km.
20 avril 2010
Sortie en Matrix + Diabolik 4x110 PS infinity le soir, 11,5 km, très agréables sensations.
Après l'enfer X-Tech, le confort et la douceur des Matrix. Mais fatigue (inflammation allergique)
19 avril 2010
Sortie M100 38 km (vers 21h00, peu de vent, très doux) Ai placé la Diabolik sous les Matrix + PS Infinity 110;
Ai placé la platine M100 sous les M100 avec les X'Bird vertes 104 mm. 2eme roue frotte sur vis; Le but de cette sortie était de limer la roue :
Une rainure s'est creusée sur la 2eme roue gauche. Le tout roule bien, mais sensation d'être scotché avec ces roues avec additif qui ont un bon grip mais qui collent trop.
Amélioration santé. Besoin de rouler longtemps cool.
18 avril 2010
Sortie X-Tech 6h13 à 7h49 : 1 h 36 (vers Argancy) 5)C à 8)C, très peu de vent, soleil. Interruption pour cause douleur vive cheville gauche externe, inflammation. 29 km
http://www.openrunner.com/index.php?id=535679
Après midi plan d'eau 14h-19h, cheville gauche externe très douloureuse, mais aussi toutes les malléoles. Free ride M100, max. 5 km. Inflammations musculaires (allergie), fatigue intense.
17 avril 2010
Sortie X-Tech 07h23 à 8h36, 1h13 pour 30 km (10x3km) + 2 km AR : 32 km. vent 15 kmh; + 8 °C
Après midi plan d'eau (13h30-18h45 : 5h15 en xtech, peu de douleurs. Sprints, relances, croisés. env. 20 km; doux 20°C, vent 15 kmh.
16 avril 2010
Petite sortie X-Tech à 20h00, vent 15 kmh, doux (12°C), 10 km seulement. Traitement anti-inflammatoire (bronchite)
15 avril 2010
Petite sortie XTech à 20h00, vent 15 kmh, doux (12°C), 10 km seulement. Fatigue.
12 avril 2010
Course footing vers 20h30 contre J. 2,9 km (13'30" : 12,88 kmh)
et moi : (13'40" : 12,73 kmh). Il est fort ! Je me suis arraché les poumons !
11 avril 2010
Sortie X-Tech de 07h02 à 9h45, soit 2h43, de Metz à Uckange. 4 °C au début, 9°C à la fin, vent NE 20 kmh. (de dos au retour !) Bonnes sensations, pas de douleurs (si technique très rigoureuse)
http://www.openrunner.com/index.php?id=528579
58,89 km, en 2h43, soit 21,67 kmh. Arrondissons à 59 km
Sortie Plan d'eau de 14h à 18h15. X-tech toute la journée, pas de douleurs, super !
Difficile d'évaluer combien de km. Mais plus qu'hier car pas de free ride, que de la vitesse. 25 km.
10 avril 2010
Après midi au plan d'eau : de 14h à 18h. X-Tech, vitesse, free ride en M100 4x110. Difficile d'évaluer le nombre de km. Sûrement environ 20 km
09 avril 2010
Ballade le soir en X-Tech, environ 20 km.
07 avril 2010
Sortie X-Tech sans semelle interne. Malgré des malléoles douloureuses, c'est ok. 24,5 km le soir (temps doux, vent 15 kmh) plusieurs arrêts pour réglages serrage lacets.
Le tout doit être légèrement sérré sur le coup de pied, mais pas trop sur le bout, et moyennement au milieu... de très bons sprints.
05 avril 2010
(Lundi de Pâques) Roller M100 Sortie Thionville - Thörnich
Vent SO 10 kmh, temp. mini 1°C, max 10°C. Beaucoup de vent et de pluie la veille, jusqu'à 20h00 : sol mouillé . Incertitude sur l'aspect du sol demain. Si il pleut demain je prends le vélo.
Lever 4h00. Départ Thionville : 5h25. Arrivée Thörnich : 10h50. soit 5h25 pour 106,5 km, soit 19,66 kmh
Départ Thörnich : 10h55. Arrivée Thionville ; 17h15. : soit 6h20 pour 106,5 km, soit 16,81 kmh
Plus les 5 minutes de pause, total : 11h45 pour 213 km, soit 17,75 kmh
Le vent soufflait le plus souvent en raffales de 25 kmh. Sud Ouest. De dos à l'aller, mais route très glissante (mouillée).
Au retour, route sèche, mais vent de face. Très éprouvant, + douleurs.
Bu 4 littres. J'ai mangé trop sucré: prévoir à l'avenir du salé. Nausée du sucré.
Pas assez reposé les 4 jours précédents. Sortie vélo 40 km 2 jours avant : mauvaise idée.
Grosse douleur malléole et cheville interne gauche , à cause des X-Tech, mais aussi à cause des Diabolik, trop hautes sous les M100 ?
03 avril 2010
Sortie vélo de 15h00 à 17h05 : 2h05,
http://www.openrunner.com/index.php?id=521291
vent 20 - 25 kmh, pluie fine, +10°C 43,5 km 20,88 kmh
01 avril 2010
Sortie en X-Tech de 21h15 à 22 h 45, soit 1 h 30, +5°C, pas de vent.
Suppression définitive de la semelle interne : meilleure assise en prise de carre, moins de douleurs voûte plantaire mais douleur à la pointe de la cheville interne droite. Environ 25 km. (vérifié sur openrunner)
Total Mars 2010
Total Footing 15,7
Total Vélo 0
Total Roller 525
29 mars 2010
Speed 5 x 3km (15 km) de 21:14'14" à 22:48'14" soit 34 minutes
soit 26,47 kmh.
Speed, mais fatigue due à beaucoup de pompes...
+ 3 km AR : 18 km. +12 °C, un peu de vent.
27 mars 2010
Footing de 05h52 à 06h58, 1h6min, pour 10,6 km. (mieux que les 1h13 habituels, mais douleurs aux genoux) vent 15 kmh, +6°C
24 mars 2010
Speed 10 x 3km (30 km) de 21:00'33" à 22:08'53 soit 1:8'20"
soit 26,34 kmh. Lactique ressenti dans les jambes.
+ les 2 km AR : 32 km. +16 °C, pas de vent.
23 mars 2010
Sortie X-Tech courte (9 km) vers 20h30, pour essayer sans semelle interne supplémentaire mais avec 2 paires de chaussettes :
Douleurs malléoles trop présentes dès le début, moins bon maintien. Semelles préférables.
22 mars 2010
Speed 10 x 3 km (30 km) de 20:19'22" à 21:28'44"soit 1:9'22"
soit 25,94 kmh (fatigue : trop de pompes, poids, anaérobie, lactique. Lactique ressenti dans les jambes.)
+ les 2 km AR : 32 km. +10 °C, pas de vent.
19 mars 2010
Speed 10 x 3km (30 km) de 20:48'22" à 21:55'56", soit 1:7'34"
soit 26,64 kmh (encore du progrès), mais le premier tour est bouclé en 6'38" (27,13 kmh), tandis que les derniers sont bouclés en 6'55" min. (26,02 kmh) Il faut maintenir le speed sur 30 km.
+ les 2 km AR : 32 km. +16 °C, vent sensible.
17 mars 2010
Speed 10 x 3km (30 km) de 20h07 min 58 à 21h16 min 42, soit 1h8 min 20 sec
soit 26,34 kmh (ya du progrès), mais les premiers tours sont bouclés en 6'45", tandis que les derniers sont bouclés en 7 min. Il faut maintenir le speed sur 30 km.
+ les 2 km AR : 32 km. +10 °C, vent faible.
15 mars 2010
Roller speed de 20h30 à 21h28 23 km vent 10 kmh, +8°C
Avec semelle fine liners M100 : maintien ok, pas de douleurs. 5 x 3 km (15 km) en 35'10" 25,58 kmh. Encourageant. Travailler tonicité, combattre lactique.
Encore au dessus de 7 minutes au tour. le but est 6'40". (27 kmh)
http://www.openrunner.com/index.php?id=503179 (jusqu'au 12eme arbre)
14 mars 2010
Roller speed de 06h17 à 08h17 : 2 h pile : 32 km. Vent 20kmh, temp. +1°C. Nombreuses pauses pour réglages platine Along : vers l'arrière. ---> poussée très améliorée.
Ajout semelle des Matrix : Maintien amélioré, mais douleur malléole interne droite persistante.
13 mars 2010
Sortie roller X-Tech de 17h à 18h, cool, accélérations, côtes, urbain. 20 km Vent 15 - 20 kmh, env. 8°C http://www.openrunner.com/index.php?id=501056
12 mars 2010
Roller speed de 20h46 à 21 h 36 : 50 min : 20 km. Vent faible, temp. +3°C. Necessité travailler fractionné car manque tonicité et vitesse.
10 mars 2010
Footing de 06h23 à 07h01 , 0h38 5,1 km + 40 pompes , vent 30 kmh, froid -4°C.
07 mars 2010
j'ai refait un coup mes 213,4 km entre Thionville et Thörnich.
M100 + Diabolik 4x110 Powerslide infinity usées en 106 mm environ. Repos les 3 jours précédents.
Météo prévue : Soleil, temps clair et sec. Vent de 20 à 30 kmh NNE - NE - ENE; de 0°C à -5°C temp. Ressentie -13°C.
Cela ne me fait pas trop peur, car j'ai déjà beaucoup d'entraînement par temps froid (déjà 985 km depuis les 1er janvier 2010).
Poudre isotonique, fruits secs (Abricots, figues, bananes)
Biscuits, galettes au beurre, chocolat (immangeable car gelé), 4 tranches de pain à la pâte de cacao.
J'ai bu 3,75 L.
A comparer avec les 7 litres que je bois sur ce parcours en été.
Aller 05h35 - 12h10 soit 6h35 pour 106,7 km : 16,20 kmh
Pause à Thörnich de 10 min
Retour 12 h20 - 17h38 soit 5h18 pour 16,7 km : 20,13 kmh
Total 12h03 pour 213,4 km ; 17,70 kmh (en comptant la pause)
Ainsi que les nombreuses mini pauses (recharger bouteilles, nourriture du sac à dos vers mes poches, besoins naturels...)
http://www.openrunner.com/index.php?id=384856
Mon parcours à l'aller est en plein contre le vent car je me dirige vers le NE. Le vent glacial brûle mon visage les 15 premières minutes puis je m'habitue.
Le froid augmente mon rythme cardiaque : je dois adapter mes efforts et donc ma vitesse.
Je lutte contre un vent quasi ininterrompu.
L'eau gèle en cristallisant dans mes bouteilles.
La Moselle fait des vagues. ça se calme un peu parfois.
Au retour vent de dos, de bonnes vitesses bien que de la fatigue due à un aller éprouvant.
Soleil magnifique, paysage étincellant, lunettes de soleil...
Reflets aveuglants sur l'eau... arbres dénudés, nombreux branchages et saletés sur la piste (à cause des tempêtes),
nombreux mini ruisseaux gelés ou fondus, qui traversent la piste, pour se jeter dans la Moselle.
C'est comme toujours une vraie aventure que ce périple quasi non-stop sur 213 km, en 12 heures...
05 mars 2010
Rethermoformage X-Tech : allongés au bout, écartés : plus confortables. Mais fatigue persistante.
Test 12 km vers 20 h00 : 1°C, vent sec.,
02 mars 2010
Speed Roller
de 20h39 à 21h55, 1h 16 11 tours (jusqu'au 2eme arbre - petite piste sablée) = 2,76 km x 11 = 30,36 km 23,96 kmh
Douleurs orteils, malléoles, manque de tonicité
+ AR maison - rd pt.= 2 km
30,25 km + 2 = 32,2 km temp. +7°c, pas de vent
01 mars 2010
Roller speed : boucle 3 km x 5 : 15 km de 21h13:36 à 21h50:33 = 36:57 (24,35 kmh. douleurs orteils, malléoles, manque de tonicité) + 2 km AR total 17 km
http://www.openrunner.com/index.php?id=492059
Total Fevrier 2010
Total Footing 98
Total Vélo 0
Total Roller 228,5
27 février 2010
Roller avec Pierre de 14h30 à 16h40 : 2h10 pour 40 km. 18,46 kmh de moyenne. Soleil, vent fort au retour, temp. 10 °C.
Roller Free ride de 13h30 à 14h30, puis de 16h40 à 17h30 : kilométrage non comptabilisé.
http://www.openrunner.com/index.php?id=489138
26 février 2010
Footing de 06h00 à 06h30 , 0h30, 4 km. +7°C, vent 30 kmh, doux : + 100 pompes
25 février 2010
Footing de 05h43 à 07h06 , 1h23 , 12,8 km , vent 30 kmh, doux : +7°C.
21 février 2010
Footing de 07h21 à 07h48 , 0h27 , 4 km +1°C, vent faible, fine neige. Fatigue : douleur lombaire.
20 février 2010
Speed Roller X-Tech thermoformés hier. Test plutôt concluant. Reprise du speed pas évidente.
de 06h12 à 09h12, 3 h pile. 22 tours (jusqu'au 2eme arbre - petite piste sablée) = 2,75 km x 22 = 60,5 km
+ AR maison - rd pt.= 2 km
60,5 + 2 = 62,5 km en 3 h, soit 20,83 kmh.
Temp +1 à +3 °C. Vent rafales 15 kmh, soleil.
18 février 2010
Footing de 20h37 à 21h30 , 0h53 , 8,4 km +7°C, vent faible, doux !
16 février 2010
Footing de 20h24 à 21h51 , 1h27 , 12,8 km 130 pompes 0°C, pas de vent, ciel étoilé - neige et glace au sol.
14 février 2010
Footing de 06h42 à 07h55 , 1h13 , 11 km -7°C, vent faible neige et glace au sol.
13 février 2010
Footing de 06h38 à 07h51 , 1h13 , 11 km -7°C, vent faible neige et glace au sol.
09 février 2010
Footing de 20h47 à 21h02 , 1h15 + 57 pompes, 10,6 km -2°C, vent sec 20 kmh
07 février 2010
Roller M100 de 06h16 à 12 h 36, 6h20. 113,7 km : 17,95 kmh
De Metz à Contz-les Bains. Pas de vent. Nuageux. +5°C. Bu 2 L eau + poudre isotonique + bananes séchées.
Mais pas emporté suffisamment de nourriture (manque biscuits) Hypoglycemie. Au retour, à Argancy, ai demandé à manger à un pêcheur...
http://www.openrunner.com/index.php?id=474054
06 février 2010
Footing de 06 h 43 à 8 h 12 , 1h29, 12,8 km 3°C temps sec, nuageux, pas de vent route mouillée. 200 pompes.
04 février 2010
Roller X-Tech : test sur 13 km, de 21 h15 à 22h00. 4°C Douleurs cheville interne pied droit, un peu cheville externe pied droit.
Légère douleur cheville externe pied gauche. Nouvelle (!!) douleur bout gros orteil pied gauche.
Thermoformage indispensable chez Inlinezentrum.
02 février 2010
Footing de 21h38 à 22h51 , 1h13 + 65 pompes, 10,6 km pluie fine / Neige fondue 1°C vent 30 kmh - 40 kmh
Total Janvier 2010
Total Footing 100,5
Total Vélo 126,8
Total Roller 160,7
31 janvier 2010
Footing de 07 h 58 à 8 h 03 , 1h05, 9,5 km -3°C beaucoup de neige au sol
30 janvier 2010
Footing de 12 h 08 à 13 h 18 , 1h10, 10,6 km 0°C neige au sol. soleil.
29 janvier 2010
Footing de 18h49 à 19h01 , 1h11, 10,6 km 0°C neige.
dans la journée, 400 pompes.
27 janvier 2010
Footing de 20h57 à 22h010 , 1h13 + 100 pompes, 10,6 km -2°C
23 janvier 2010
Roller M100 de 07h07 à 08h50 : 43 min 16 km 22,3 kmh route humide -3°C, vent 15 kmh
2 eme sortie roller l'après midi : de 14h35 à 17h05 : 2h30 (Metz - Richemont) temp : 1 ou 2 °C, vent 10 kmh.
http://www.openrunner.com/index.php?id=462683
52 km, soit 20,8 kmh.
21 janvier 2010
Footing de 21h15 à 22h28 , 1h13 + 100 pompes, 10,6 km légère bruine 1°C
19 janvier 2010
Footing de 21h23 à 22h38 , 1h15 + 205 pompes, 10,6 km 2°C
17 janvier 2010
Vélo de 06h35 à 8 h 19 : 1 h 44, 43,8 km 25,26 kmh temp. 2°C, pluie modérée, vent fort 35 kmh SW. Très éprouvant : pieds mouillés.
http://www.openrunner.com/index.php?id=458337
14 janvier 2010
Footing de 21h20 à 22h35 , 1h15 + 30 pompes, 10,6 km 2°C
11 janvier 2010
Footing de 20h50 à 22h05 , 1h15 + 100 pompes, 10,6 km -1°C
09 janvier 2010
Footing de 06h40 à 8h00, 1h20 + 100 pompes, 10,6 km -4°C sol neigeux
07 janvier 2010
Footing de 21h20 à 22h10, 50 minutes, 6,2 km, 100 pompes, température -2°C
03 janvier 2010
Sortie Roller Metz -> Koenigsmacker de 07h20 à 12h15: 4h55. Température 0 à 1°C vent Ouest->Est 20 kmh Nuageux. Petites chutes de neige, devenant fortes. A 13h00, il a beaucoup neigé. Si je ne m'étais pas dépéché, je me serais retouvé au beau milieu de la neige en roller !
92,7 KM 18,85 kmh
Fila M100 avec Diabolik 4x110 pour la 1ere fois. Très bon roulage
http://www.openrunner.com/index.php?id=450872
01 janvier 2010
Sortie vélo de 07h55 à 11h40: 3h45. Température 1°C. Vent Nord->Sud 15 kmh. Nuageux.
http://www.openrunner.com/index.php?id=449347
83 km 22,1 kmh
Google Sites
Report abuse