Ga xe lửa trung tâm Mumbai – Wikipedia

Trung tâm Mumbai là ga đường sắt lớn trên tuyến phía Tây, nằm ở Mumbai, Maharashtra trong một khu vực được biết đến cùng tên. [1]Được thiết kế bởi kiến ​​trúc sư người Anh Claude Batley, nó đóng vai trò là điểm dừng chân chính cho cả hai tàu địa phương và liên thành phố / tàu tốc hành với các nền tảng riêng cho họ. Đây cũng là nhà ga cho một số chuyến tàu đường dài, bao gồm cả Mumbai Rajdhani Express. Xe lửa khởi hành từ nhà ga kết nối các điểm đến khác nhau chủ yếu trên khắp các tiểu bang ở phía bắc, phía tây và tây bắc của Ấn Độ.

Một cái nhìn bên trong của nhà ga trung tâm Mumbai

Lịch sử [ chỉnh sửa ]

Tổ chức Đường sắt Trung tâm Bombay Baroda đã mở rộng phạm vi từ Baroda đến Pathankot qua Delhi. Ga xe lửa Colaba-Ballard đã tỏ ra không đủ sức đáp ứng nhu cầu của dân số ngày càng tăng khiến chính phủ phải lên kế hoạch xây dựng Trung tâm Bombay.

Tuyến đường ngoại ô hiện tại đã từng chạy cho đến Colaba trước đó được phục vụ bởi trạm Bellaken Road. Nó được đổi tên thành Trung tâm Bombay (địa phương) sau khi xây dựng Đường dài Trung tâm Bombay (BCT) ở phía đông. [2] Từ 1.Feb.2018, mã trạm đã được đổi tên từ BCT thành MMCT.

Khi nhà ga mở cửa vào năm 1930, Thời báo Ấn Độ cho rằng cái tên Trung tâm Bombay được lấy cảm hứng từ Nhà ga Trung tâm Lớn ở Thành phố New York. Tờ báo lập luận rằng nhà ga nên được gọi là Kamathipura, sau khu vực mà nó được đặt. Bài báo cho rằng cái tên Kamathipura có lẽ đã bị loại trừ, bởi vì khu vực này là một khu đèn đỏ. [3]

Dịch vụ [ chỉnh sửa ]

• 12009/10 Trung tâm Mumbai – Ahmedabad Shatabdi Express đến Ahmedabad qua Surat, Vadodara
• 12227/28 Indore AC Duronto 19659012] 12239/40 Jaipur Duronto Express đến Jaipur
• 12267/68 Rajkot Duronto Express đến Rajkot qua Surat, Vadodara Ahmedabad
• 12901/02 đến Ahmedabad qua Surat, Vadodara
• 12903/04 Golden Temple Mail đến Amritsar Junction, qua Vadodara, Ratlam, Hazrat Nizamuddin, Ambala
• 12921/22 đến Surat
• 12927/28 Vadodara Express đến Vadodara
• 12931/32 Mu m bạch miền trung – Đường cao tốc hai tầng của Ahmedabad đến Ahmedabad qua Surat
• 12933/34 Karnavati Express đến Ahmedabad qua Surat, Vadodara
• 12951/52 Mumbai Rajdhani Express New Delhi qua Surat, Vadodara, Ratlam, Kota
• 12953/54 Tháng 8 Kranti Rajdhani Express đến Hazrat Nizamuddin (Delhi) qua Surat, Vadodara, Ratlam, Kota
• 12955/56 Superfast Express đến Jaipur qua Surat, Vadodara, Ratlam, Kota, Sawai Madhopur
• 12961/62 Avantika Express đến Indore qua Ratlam, Ujjain
• 22945/46 [1945 đến Okha qua Vadodara, Ahmedabad, Rajkot, Jamnagar
• 22953/54 Gujarat Express đến Ahmedabad qua Surat, Vadodara
• 19023/24 Firozpur Janata Punjab) qua Vadodara, Ratlam, Kota, New Delhi, Rohtak, Bhatinda
• 19215/16 Saurashtra Express đến Porbandar qua Vadodara, Ahmedabad, Rajkot, Jamnagar
• 22209/10 Mumbai New Delhi Duronto Express

Ngoài ra, một số chuyến tàu chở khách và tàu đặc biệt trong kỳ nghỉ cũng khởi hành từ Trung tâm Mumbai.

Cơ sở vật chất [ chỉnh sửa ]

Nền tảng và bố cục [ chỉnh sửa ]

Nhà ga được chia thành hai phần. Nửa phía đông của nhà ga phục vụ các chuyến tàu đường dài do Western Railways vận hành trong khi nửa phía tây phục vụ các chuyến tàu đi lại chạy trên khu vực ngoại ô Churchgate-Virar của Western Railways. Phần chính có năm nền tảng cấp cao chấm dứt trong một buổi hòa nhạc lớn ở đầu phía nam. Phần ngoại thành có bốn nền tảng cấp cao. Tất cả các nền tảng được kết nối bằng chân quá mức và nền tảng chính là xe lăn có thể truy cập từ đầu phía nam.

Vé và đặt chỗ [ chỉnh sửa ]

Một Trung tâm đặt chỗ hành khách lớn với một số cửa sổ vé được đặt ở phía đông của nhà ga chính. Vé giữa bất kỳ hai nhà ga ở Ấn Độ trên bất kỳ chuyến tàu nào cung cấp chỗ ở dành riêng có thể được mua từ cơ sở này. Có rất nhiều Quầy vé không được giám sát trong buổi hòa nhạc chính để mua vé không được giám sát để đi ngay lập tức trên các chuyến tàu tốc hành và hành khách bắt đầu từ Trung tâm Mumbai. Lối ra phía tây và phía nam của khu vực ngoại ô của nhà ga có cửa sổ bán vé để mua vé đi lại trên các chuyến tàu ngoại ô. Vé tàu ngoại ô cũng có thể được mua từ Máy bán vé tự động (ATVMs) được đặt tại một số địa điểm trong khuôn viên nhà ga.

Thực phẩm và các thiết bị khác [ chỉnh sửa ]

Buổi hòa nhạc ở phía tuyến chính có một cửa hàng COMESUM hiện đang hoạt động và một cửa hàng của chuỗi nhà hàng Rajdhani (không bị nhầm lẫn với tàu, Rajdhani Express) phục vụ các món ăn Ấn Độ chính thống.

Bellocation Rail Café tại Mumbai Central nằm ở tầng một gần cầu vượt Bellocation Road nối ga Mumbai Central gần văn phòng đặt phòng ở phía nam. Các mặt hàng trong quán cà phê này có sẵn trong các gói thực phẩm, với cơ sở sẵn sàng để mang đi.

Có một số quầy hàng trong buổi hòa nhạc và trên các nền tảng ngoại ô phục vụ đồ ăn nhẹ, khoai tây chiên, nước đóng chai và đồ uống lạnh (soda). Có các quầy sách trong buổi hòa nhạc chính và trên các nền tảng ngoại ô bán báo, tạp chí và các tài liệu đọc khác. Thời gian biểu xe lửa cũng có sẵn tại các quầy sách. Phòng vệ sinh (nhà vệ sinh) có sẵn trong các buổi hòa nhạc ở bên đường chính.

Gardens [ chỉnh sửa ]

Có hai khu vườn nằm bên ngoài nhà ga. Một trong những khu vườn có một đầu máy lịch sử, thường được gọi là "Con ngựa nhỏ màu đỏ". Đầu máy được chế tạo bởi công ty Kerr Stuart and Co. của Anh vào năm 1928. Động cơ này hoạt động trên tuyến đường sắt hẹp Devgarh-Baria, thuộc sở hữu của bang Devgarh-Baria của Princely. Tuyến được sáp nhập vào Đường sắt Bombay, Baroda và Trung Ấn Độ (BB & CI) vào tháng 8 năm 1949, và sau đó trở thành một phần của Đường sắt phương Tây. Động cơ này đã phục vụ trong 61 năm, trước khi được chuyển đến xưởng của Pratapnagar cho các nhiệm vụ shunting vào năm 1990. Nó được đặt tại khu vườn trước nhà ga trung tâm Mumbai vào năm 1991 để kỷ niệm lễ kỷ niệm bạch kim của nó. [4]

Dịch vụ WiFi

RailTel, chi nhánh viễn thông của Đường sắt Ấn Độ, vào ngày 22 tháng 1 năm 2016 đã ra mắt dịch vụ Wi-Fi công cộng miễn phí tại nhà ga trung tâm Mumbai phối hợp với Google.

Triệu Chúng tôi rất vui mừng được ra mắt dịch vụ Wi-Fi công cộng tốc độ cao đầu tiên của Ấn Độ hợp tác với Đường sắt Ấn Độ. Google Đông Nam Á và Ấn Độ VP & Giám đốc điều hành Rajan Anandan cho biết.

Sân thượng Juniata, Pennsylvania – Wikipedia

Borough ở Pennsylvania, Hoa Kỳ

Juniata Terrace một thị trấn của công ty cũ, là một quận ở Mifflin County, Pennsylvania, Hoa Kỳ. Dân số là 502 tại cuộc điều tra dân số năm 2000.

Lịch sử [ chỉnh sửa ]

Việc xây dựng thị trấn bắt đầu vào năm 1920 và được hoàn thành vào năm 1924 bởi Công ty Crown Rayon của Anh, một nhà sản xuất rayon sau này được gọi là Tập đoàn Viscose của Mỹ, cho công nhân của nhà máy Lewistown của nó. Nhà máy được khai trương vào năm 1921 và nằm bên kia sông Juniata từ Lewistown, cùng phía với Juniata Terrace. Nó đã thuê tới 5.000 công nhân và đã bị đóng cửa vào năm 1972 sau trận lụt và thiệt hại từ cơn bão nhiệt đới Agnes. [3][4] Thị trấn được xây dựng trên một sườn núi nhìn ra sông Juniata ở phía đông và Ga xe lửa Lewistown ở phía bắc, khoảng một và một nửa dặm từ trung tâm thành phố Lewistown. [5]

Hai trăm năm mươi nhà phố gạch gần giống được xây dựng dọc theo ba đường phố, mỗi khoảng 500 bãi dài, mà đã vượt qua bốn đường ngắn hơn. Những người thuê nhà sớm là tất cả nhân viên của công ty và trả 1 đô la một tháng tiền thuê trong số tiền lương 15 xu một giờ của công nhân nhà máy tiêu chuẩn. Với kết cấu gạch chắc chắn, điện và nước sinh hoạt, các căn hộ đã trở nên sang trọng. Mỗi nhà có ba phòng ngủ và một phòng tắm trên tầng cao nhất. Một hiên trước, phòng khách và một nhà bếp / phòng ăn hình thành tầng trệt. Ngoài ra còn có một tầng hầm và một sân sau. [5]

Có vài tòa nhà khác trong quận. Trường Juniata sân thượng hoạt động từ những năm 1920 đến 1976 khi nó được bán cho quận với giá 1 đô la. Nhà thờ Liên minh Truyền giáo và Truyền giáo Lewistown được xây dựng vào những năm 1950. Một tòa nhà chứa cửa hàng tạp hóa và nhà thuốc của công ty cho đến khi nó được chuyển đổi thành Wilson và Thịt và tạp hóa vào năm 1965. [5]

Trong những năm 1950, Viscose Mỹ đã bán nhà cho người thuê với giá 2.800 đô la. Thị trấn được thành lập vào năm 1967. Hai mươi hai ngôi nhà đã bị phá hủy bởi một vụ hỏa hoạn vào năm 2014. [5]

Địa lý [ chỉnh sửa ]

Juniata Terrace nằm ở 40 ° 35 5 ″ N 77 ° 34′49 W / 40.58472 ° N 77.58028 ° W

Nhân khẩu học [ chỉnh sửa ]

Theo điều tra dân số [8] năm 2000, có 502 người, 223 hộ gia đình và 148 gia đình cư trú trong quận. Mật độ dân số là 3.939,8 người trên mỗi dặm vuông (1.490,9 / km 2 ). Có 233 đơn vị nhà ở với mật độ trung bình là 1.828,6 mỗi dặm vuông (692.0 / km 2 ). Thành phần chủng tộc của quận là 97,61% Trắng, 1,39% Người Mỹ gốc Phi, 0,20% Người Mỹ bản địa và 0,80% từ hai chủng tộc trở lên. Người gốc Tây Ban Nha hoặc La tinh thuộc bất kỳ chủng tộc nào chiếm 0,40% dân số.

Vật lạ trên Đại lộ sân thượng

Có 223 hộ gia đình, trong đó 28,3% có con dưới 18 tuổi sống với họ, 49,8% là vợ chồng sống chung, 12,6% có chủ hộ là nữ không có chồng và 33,2% là những người không phải là gia đình. 30,5% của tất cả các hộ gia đình được tạo thành từ các cá nhân và 17,0% có người sống một mình từ 65 tuổi trở lên. Quy mô hộ trung bình là 2,25 và quy mô gia đình trung bình là 2,77.

Trong quận, dân số được trải ra, với 23,3% dưới 18 tuổi, 5,8% từ 18 đến 24, 29,7% từ 25 đến 44, 20,1% từ 45 đến 64 và 21,1% là 65 tuổi tuổi trở lên. Độ tuổi trung bình là 39 tuổi. Cứ 100 nữ thì có 89,4 nam. Cứ 100 nữ từ 18 tuổi trở lên, có 86,0 nam.

Thu nhập trung bình cho một hộ gia đình trong quận là $ 29,286 và thu nhập trung bình cho một gia đình là $ 33,750. Nam giới có thu nhập trung bình là $ 25,694 so với $ 18,864 đối với nữ. Thu nhập bình quân đầu người của quận là 14.398 đô la. Khoảng 2,6% gia đình và 7,8% dân số sống dưới mức nghèo khổ, bao gồm 12,3% những người dưới 18 tuổi và 4,5% những người từ 65 tuổi trở lên.