阪神5001形
阪神5001形
阪神5001形
1977年登場。
活躍する最後の青胴車かつ、阪神最古参の車両。
起動加速度4.5km/hという加速度を誇り、駅間の短い区間を短時間でより短時間で結ぶことができる。
当初は2両編成で運転されていたが、のちに4両固定化。2・3号車の連結部に元先頭車の痕跡が残る。
現在は最後の1本が在籍しているが、5700系の導入で2024年度中に全廃される予定である。
5013F
5013F
5017F
5017F
5025F
5025F
1977年登場。
活躍する最後の青胴車かつ、阪神最古参の車両。
起動加速度4.5km/hという加速度を誇り、駅間の短い区間を短時間でより短時間で結ぶことができる。
当初は2両編成で運転されていたが、のちに4両固定化。2・3号車の連結部に元先頭車の痕跡が残る。
現在は最後の1本が在籍しているが、5700系の導入で2024年度中に全廃される予定である。