阪神9300系

2001年に登場した急行用車両。

阪神では久しぶりの新製クロスシート車で、直通特急や急行で運用される。

車内には転換クロスシートが並び、これらはJRや山陽電車とのサービス格差をなくすためである。

制御機器ではIGBT-VVVFを採用。阪神の車両では初である。塗装はオレンジと白に近いベージュの配色で、のちに8000系にも同じカラーリングが施された。

現在は3編成が活躍しているが、数が少ないことや8000系と共通運用であることで、乗ることが少し難しい車両である。