2023年登場。老朽化した国鉄形車両を置き換えるために製造された。一般公募によって「Urara」という愛称が付けられている。

基本的に内外装とも0番台を踏襲しているが、混雑緩和のためにドア間の転換クロスシートを減らし、ドアのスペースを広げることでスムーズな乗降を実現させている。

現在、2・3両編成が増備され続けており、いずれは213系を除いた普通・快速列車はこの形式に統一されるだろう。