Kartfunksjonalitet har fått et løft, både i Admin og Fordon. Vindusfunksjonalitet i Admin er blitt forbedret og feilsøking er mer kraftfull.
Flikene fungerer som fliker i en webleser
Istedet for å bytte mellom vinduer, samles Admins vinduer som fliker. Det blir enklere og mer oversiktig manøvrering.
Om man i menyen åpner en funksjon som allerede er åpnet, kommer man direkte til den åpne fliken istedet for en nytt vindu.
Man kan dra løs en flik og legge den i eget vindu.
Når man lukker en flik lagres den grupperingen som du har laget, slik at samme presentasjon tas opp neste gang.
Det er rettet en feil som gjorde at innstillinger ble spart kun når man stenge ett vindu om gangen.
Grupperer man på Typ og Sort får man en bra oversikt over avvik i felt
Nå kan man bruke samme kart i EDP Mobile Admin som i EDP Mobile Fordon. Noe som gjør kommunikasjon med fører bedre.
Nytt for denne versjonen er at man kan ha lokale kart uten å installere kartserver (gjelder både Admin og Fordon).
⚙️ Krever at vi lager en kartfil og legger den lokalt.
Samme kart som sjåfør
I overføringsloggen kan man dobbeltklikke for å åpne et oppdrag. Feilsøkingen blir enklere og raskere.
Det som tidligere het Filoverføringslogg, har byttet navn til Overføringslogg, for å tydeliggjøre at den logger det som har med API å gjøre også.
Man kan nå dobbeltklikke på en rad for åpne den i en egen fane.
Tidligere het alle kolonner som viste RFID det samme. Nå er det enklere å skille på RFID som systemet tror at beholderen har, og den RFID som faktisk ble lest av ute i bilen.
En beholder kan ha en RFID i databasen (KOMTEK), og en helt annen virkeligheten. Det skilles bedre på hva som er hva (tjanst = beholder).
Under mange tabeller kan man nå summere kolonner.
Høyreklikk der det står Antall, og velg Tilpass. Da kan du tilpasse det som summeres.
Ikke utførde oppdrag ble gjemt - i kartet kunne utførte tømminger legge seg over oppdrag som ikke var utført enda. Det gjorde det vanskelig å se om alle oppdrag i et område var utført eller ei.
Ny renovatør fungerer direkte - Vi har fikset en bug som krevde at man redigerte driftssystemet etter å ha lagt til en renovatør for at systemet skulle merke seg at en ny entreprenør var lagt til.
Mer stabilt ordrefilter - I fanen for ordre kunne filteret bli inaktivt når man vekslet mellom underfanene ordrelinjer og kart.
Oavsiktliga annulleringar - Vi har fixat en bugg där ordrar automatiskt kunde bli annullerade när man använde flera verksamhetssystem samtidigt och ordrarna i de olika systemen hade samma nummer.
Uforutsette annulleringer - Vi har rettet en feil der ordre automatisk kunne bli annullert når man brukte flere forvaltningssystemer samtidig og ordrene i de forskjellige systemene hadde samme nummer.
RFID i Avvik & Tømminger - Vi manglet data i kolonnen for RFID i fanen Avvik & Tømminger.
Populærnavn - Mobile tar nå imot populærnavn og sanitetsdistrikter via API. Men informasjonen blir i Admin. Å vise informasjonen i bilen kommer i en senere versjon.
Offlinebil hindret eksport av ferdig kjøreliste - Hvis en kjøreliste var planlagt for flere biler, og en av dem var offline, kunne kjørelisten bli fast i statusen Klar, når den burde fått statusen Klar for eksport.
Mer moderne kommunikasjonsteknologi - All kommunikasjon med EDP Mobile-serveren går nå litt raskere siden vi har byttet fra WCF til gRPC. Hovedgrunnen til byttet er at Microsoft har sluttet å støtte WCF.
Packad data - Den nya kommunikationstekniken gjorde det enkelt att komprimera den data som skickas mellan server och klienter. Den största skillnaden märks när man installerar ett nytt fordon och fordonet får hela listan på alla tjänster. Då skickas en femtedel av datan. Ex: 40Mb istället för 200Mb. Det kan göra hela skillnaden om man installerar i slutet på månaden och surfpotten på fordonens mobilabonnemang är slut.
Pakket data - Den nye kommunikasjonsteknologien gjorde det enkelt å komprimere dataene som sendes mellom server og klienter. Den største forskjellen merkes når man installerer en ny bil og bilen mottar hele listen over alle tjenester. Da sendes en femtedel av dataene. Eksempel: 40Mb i stedet for 200Mb. Dette kan utgjøre en stor forskjell hvis man installerer mot slutten av måneden og datamengden for bilenes mobilabonnement er oppbrukt.
Okänslig för gemener & versaler - Nu spelar det inte längre någon roll om ett fordon heter BIL i Future och bil i Mobile. Tidigare versioner har trott att det var helt olika bilar. Samma tolerans är införd för fältet Entreprenad och styrparametern Verksamhetssystem.
Ufølsom for store & små bokstaver - Nå spiller det ingen rolle om en bil heter BIL i Komtek og bil i Mobile. Tidligere versjoner har trodd at det var helt forskjellige biler. Samme toleranse er innført for feltet Renovatør og Forvaltningssystem.
Nå kan man trykke på kompassrosen, og da roterer kartet slik at oppover alltid er i den retningen man kjører.
Vi har alltid hatt god støtte for trafikanter som er på vei nordover. Nå kan programmet automatisk rotere slik at det også blir riktig når man kjører i andre retninger. Man kan for eksempel kjøre sørover og nyte harmonien når beholderne på venstre side av veien på kartet vises på venstre side av veien i virkeligheten.
Man kan også rotere kartet etter ønske med to fingre.
⚙️ Det kan kreves litt konfigurering for å få kartet til å rotere. Det fungerer for eksempel ikke når man bruker WMS.
Trykk på kompassrosen for å starte automatisk rotasjon av kartet.
Nå kan man automatisk la en tømming oppdatere stoppepunktkoordinaten. Det gjør man når man synes at koordinaten der bilen sto under tømmingen er bedre enn ingen koordinat i det hele tatt.
Bilen viser koordinater i denne prioritetsrekkefølgen:
Standplasskoordinat
Stoppepunktkoordinat
Avtalekoordinat
Denne funksjonen erstatter den gamle funksjonen som brukte et lasso for å oppdatere beholderkoordinaten når avstanden til den gamle koordinaten oversteg et visst antall meter.
Når sjåføren endelig har funnet beholderen ved hjelp av adresse og speiding, kan han trykke Flytt for å fortelle hvor den står.
Instillinger > Bil
Bilen viser når det ikke finnes koordinater i det hele tatt.
Har man flere GPS-enheter, kan man nå se hvilken som faktisk brukes i bilens innstillingsvindu.
Noen av våre kunder har av og til opplevd at bilens posisjon på kartet skiller seg fra hvor bilen faktisk er. Dette kan skyldes ulike ting. For å forenkle feilsøking lagres nå hvilke GPS-enheter som har vært brukt og koordinatene som er rapportert over 8 dager. I denne loggen lagres ikke hvem som sitter i bilen. Loggen er ikke tilgjengelig for brukere i systemet. Vi vil kun se på den for å feilsøke GPS.
Når en bil står stille i virkeligheten, kan den likevel se ut til å bevege seg på grunn av støy i GPS-signalet. Vi har nå skrevet kode for å låse posisjonen for stillestående biler. Når bilen deretter beveger seg, viser vi dens posisjon på kartet uten noen triks.
Det finnes et par ulike måter å installere en GPS-enhet i Windows. Vi kunne allerede kommunisere med GPS-enheter via COM-port og via Windows Geolocation API. Nå kan vi også snakke med enheter som er installert som en sensor.
Minst en orderrad måste ha en siffra som är 1 eller större. Annars kan man inte ta betalt för arbetet. Det har hänt att stressade förare missat att redigera orderraderna innan de tryckt på Klar. Nu hjälper programmet föraren att komma ihåg.
Minst en ordrelinje må ha et tall som er 1 eller høyere. Ellers kan man ikke ta betalt for arbeidet. Det har hendt at stressede sjåfører har glemt å redigere ordrelinjene før de trykket på Utført. Nå hjelper programmet sjåføren å huske.
Det er ikke nok å bare gjøre jobben. For å få betalt må man også rapportere hva man har gjort.
Ferdige ordre sendes alltid automatisk videre til forvaltningssystemet, og programmet rydder bort eksporterte ordre fra bilen, slik at sjåførens oppdragsliste kun inneholder det som gjenstår å gjøre.
Noen sjåfører ønsker å se hva de har gjort i løpet av dagen. Denne muligheten finnes nå, men da må sjåførene selv rydde bort ferdige oppdrag i sine oppdragslister ved å trykke på Sende inn utførte ordrer.
Zoom utan GPS - Uppdragsläget, som automatiskt zoomar och panorerar, funkar nu bra även i det fall då GPS-enheten inte levererar färska koordinater och den tvingas använda gamla koordinater.
Avvikelse med foto - När man lade en klarmarkerande avvikelse som kräver foto på en tjänst med flera behållare fick man möjlighet att skapa upp flera avvikelser på en gång. Men QR-koderna som hör till fotona blev fel och gick ej att använda. Vi har löst problemet temporärt genom att ta bort möjligheten att skapa många klarmarkerande avvikelser som kräver foto på en gång. Man får skapa sådana avvikelser en och en.
Flyttad tömning lämnade spår - När man flyttade en manuellt kopplade tömning från en tjänst till en annan såg den gamla tjänsten ut att fortfarande vara klar.
Fotoknappar utanför bild - När man lägger till ett foto visas en QR-kod. Strax under finns det knappar för Ok och Avbryt. De kunde hamna utanför bild om adressen var väldigt lång eller om man zoomat in Windows till 125%.
Körordning på ordrar - I EDP Future 2.120 skickas ordrars körordning till Mobile. Det används när man i fordonet valt Endast ordrar och valt att sortera efter Körordning. Praktiskt för de arbetsledare som aktivt planerar slamuppdrag.
Zoom uten GPS - Oppdragsmodus, som automatisk zoomer og panorerer, fungerer nå godt selv i tilfeller der GPS-enheten ikke leverer ferske koordinater og må bruke gamle koordinater.
Avvik med foto - Når man la til en avviksmarkering som krever foto på en tjeneste med flere beholdere, fikk man muligheten til å opprette flere avvik på en gang. Men QR-kodene som hører til bildene ble feil og kunne ikke brukes. Vi har løst problemet midlertidig ved å fjerne muligheten til å opprette mange avviksmarkeringer som krever foto samtidig. Man må opprette slike avvik én om gangen.
Flyttet tømming etterlot spor - Når man flyttet en manuelt koblet tømming fra en tjeneste til en annen, så den gamle tjenesten ut til å fortsatt være ferdig.
Fotoknapper utenfor bilde - Når man legger til et foto vises en QR-kode. Rett under finnes det knapper for Ok og Avbryt. Disse kunne havne utenfor bildet hvis adressen var veldig lang eller hvis man hadde zoomet inn Windows til 125%.
Kjørerekkefølge på ordrer - Dette brukes når man i bilen har valgt Kun ordrer og valgt å sortere etter Sekvens. Praktisk for de arbeidsledere som aktivt planlegger slamoppdrag.
Muligheten til fra EDP Mobile Fordon å opprette nye kjørelister eller ordrer basert på gamle oppdrag.
Smidige funksjoner for å slette personopplysninger.
Hva ble forandret i forrige versjon?