Lansert: 19. august 2025
Når man lukker en fane med krysset, lagres nå også filteret. Det sparer tid for de som pleier å starte dagen med å filtrere.
En lyslist indikerer om beholderen skal tømmes eller ikke tømmes.
Botek er i ferd med å utvikle nytt utstyr som skal advare sjåføren. Bilen indikerer med et lyssignal når beholderen plasseres mot løftearmen.
Advarsel – Beholderen gjenkjennes ikke
Klartegn – Beholderen står på listen over det som skal tømmes i dag
Vi har gjort Mobile klart for å kunne kommunisere med Boteks nye system når bilene begynner å rulle ut med det.
Når en bruker kopierer en kjøreliste, kan man nå se hvem som har gjort det. I eksempelet til venstre kan man se at den der STLI01 har vært i gang igjen.
I eksempelet til høyre kan man se når en ordre ble overført til Mobile. Da står det at den er opprettet av Forvaltningssystemet.
Se hvem som kopierte kjøreliste i logg-fanen.
Se når kjørelisten kom til Mobile Server.
Tidligere har KOMTEK kunnet koble seg til Mobile Server ved å oppgi navnet på sitt forvaltningssystem. Det fungerer nesten som et passord. Fra og med denne versjonen blir det obligatorisk å bruke en lengre, tilfeldig tekststreng som kalles API-nøkkel. En slik streng er mye vanskeligere å gjette, og dermed blir det tryggere.
Generer API-nøkkel i Admin, og lim den inn i KOMTEKs innstillinger.
Start vedlikeholdsjobber manuelt – Serveren kjører vedlikeholdsjobber hver natt, som å arkivere gamle oppdrag og rydde bort data som ikke lenger trengs. Nå finnes det en skjult meny i EDP Mobile Admin der vår tekniske support kan se hvilke vedlikeholdsjobber som er kjørt, og også starte enkelte jobber manuelt. Det gir oss mulighet til å identifisere og løse visse problemer mye raskere for dere.
Single sign-on fjernet – Den praktiske single sign-on-løsningen vi har hatt, vurderes ikke lenger som sikker nok. Derfor har vi fjernet den. Vi håper å kunne tilby en praktisk og sikker løsning i fremtiden, men de to adjektivene er visstnok erkefiender – så det er vanskelig å love noe.
Når bilen tømmer en beholder med ukjent RFID, vises nå tømmingen på kart med et gjenvinningssymbol. Det gjør det enklere for sjåføren å velge riktig tjeneste for tømmingen.
Listen sorteres, akkurat som før, slik at de tjenestene som er nærmest tømmingen, vises øverst.
Sjåføren ser hvor tømmingen ble gjort, og hvilke tjenester som finnes i nærheten.
Kun ett kartlag – I tidligere versjoner kunne man ha flere kartlag aktive samtidig. Det var helt unødvendig, for kun det øverste var synlig, men det gikk likevel ut over ytelsen å tegne opp også de andre lagene.
Bilde og kommentar ved avvik – I forrige versjon hadde vi en feil som gjorde at kun bildedialogen med QR-kode dukket opp når en avvikstype var konfigurert til å kreve både bilde og kommentar. Nå vises kommentardialogen først, og deretter vises bildedialogen med QR-kode.
Går videre ved feil – Tidligere kunne en teknisk feil på en tømming føre til fullstendig kommunikasjonsstopp mellom bilen og serveren. Nå kan bilen identifisere den feilende tømmingen og skippe den. Kommunikasjonen fortsetter, nesten som om det ikke finnes noe problem.
Sjåføren vil likevel se en feilmelding i rødt:
Feil: Serveren mottok ikke alle tømminger. Kontakt support.