Tømmekarantene

I denne fanen skal du velge tømminger og enten trykke Slett, eller Klar for eksport.

Slett

Knappen sletter radene du har valgt. Nå trenger du ikke tenke mer på dem.

Klar for eksport

Her velger du den renovatøren og det forvaltningssystemet som tømmingen hører til. Når du har trykket på denne knappen blir de valgte tømmingene klare for eksport. Neste gang KOMTEK kontakter EDP Mobile Server vil tømmingene bli eksportert.

Kolonner i tømmekarantene

Forvaltningssystem

Hvis det finnes data i dette feltet, er det sannsynligvis deres egen tømming, og da ønsker du å eksportere den. EDP Mobile Server har en liste over alle tjenester og deres beholdere. Hvis noen av disse beholdernes RFID samsvarer med tømmingens RFID, vises beholderens forvaltningssystem her. Når du har funnet ut hvilken renovatør tømmingen hører til, klikker du på Klar for eksport og velger renovatøren.

Innlesningsforsinkelse

Når tiden mellom Hendte og Opprettet i bil skiller seg med mer enn 30 minutter, klassifiseres det som en Innlesningsforsinkelse. 

• Nei – Tømmingen er gjort av deres sjåfører mens EDP Mobile Fordon var i gang.

• Ja – Tømmingen er gjort uten at EDP Mobile Fordon var i gang.

  • Skiller Hendte og Opprettet i bil seg med mange dager? Trolig uønskede tømminger.

  • Skiller det seg bare én dag? Trolig deres egne tømminger. Du eller sjåføren din vet sikkert hvor bilen var da tømmingene skjedde.

Når innlesingsforsinkelsen er større enn 30 minutter, er EDP Mobile Fordon ekstra forsiktig med å koble tømmingen til et oppdrag med matchende RFID. Da kreves det også at tømmingsdatoen ikke skiller seg med mer enn 3 dager fra kjørelistens utføresdato. Med denne regelen unngår vi å koble en to uker gammel tømming til dagens kjøreliste. En slik tømming havner i stedet direkte i karantene.

Utføresdifferanse (dager) – hvor forsinket tømmingen er

Når EDP Mobile Server kjenner igjen RFID-en til tømmingen, finner den kjørelistene som har denne RFID-en og sammenligner med kjørelisten som ligger nærmest tømmingen i tid. Da kan man se om sjåføren har tømt før, på utføresdatoen eller etter.

Eksempler:

• 1  Tømmingen ble gjort 1 dag etter kjørelistens utføresdato.

• 7  Tømmingen ble gjort 7 dager etter kjørelistens utføresdato. Slik blir det hvis en beholder som bare skal tømmes i oddetallsuker, også tømmes i partallsuke.

• 56  Tømmingen ble gjort lenge etter den siste kjørelisten med denne RFID-en. Slik blir det hvis noen tømmer en sommerbeholder sent på høsten. Det kan også skje hvis kunden sier opp et abonnement, organisasjonen glemmer å hente inn beholderen, og sjåføren fortsetter å tømme den av gammel vane.

• -1  Tømmingen ble gjort 1 dag før kjørelistens utføresdato. Slik kan det bli hvis sjåføren tømmer morgendagens beholder uten å ha morgendagens kjøreliste i bilen.

• 0  Tømmingen er gjort på riktig dag, men riktig kjøreliste fantes ikke i bilen da tømmingen ble lest inn. Slik kan det bli hvis en sjåfør hjelper til uten å hente ned kjørelisten.

Sammenlign tidsstemplene for å avsløre hva som har skjedd

• Hendte – Når bilens tømmesensorer registrerer en tømming, opprettes det en tømmefil på nettbrettet som EDP Mobile Fordon kjører på. I denne filen finnes dato og klokkeslett som angir når tømmingen skjedde, ifølge klokken til Botek. Denne tiden kaller vi Hendte. Hvis nettbrettet er slått av når tømmingen skjer, vil systemet vente med å opprette filen, men datoen og klokkeslettet inne i filen vil likevel være tidspunktet da tømmingen skjedde. Klokken til Botek kan gå feil, men når systemet har tilgang til GPS, kalibreres klokken fortløpende mot satellittene, som har atomur.

• Fil opprettet – Når tømmefilen skrives til nettbrettet, lagrer Windows dato og klokkeslett for når det skjer, ifølge Windows-klokken. Når denne tiden ligger minutter eller mer før Opprettet i bil, vet du at EDP Mobile Fordon ikke var i gang da tømmingen ble gjort.

• Opprettet i bil – Når EDP Mobile er i gang, følger programmet med på hva som skjer i mappen der tømmefiler opprettes. Så snart det opprettes en fil der, venter EDP Mobile Fordon i 3 sekunder for å være sikker på at filen er ferdig skrevet før programmet leser inn innholdet og sletter filen. Når tømmingen opprettes i bilens database, lagres dato og klokkeslett ifølge klokken til Mobile. Det er dette vi kaller Opprettet i bil.

Tjeneste

EDP Mobile Server har en liste over alle tjenester og deres beholdere. Hvis noen av disse beholdernes RFID samsvarer med tømmingens RFID, vises den beholderens tjenestenummer her. Når du har funnet ut hvilken renovatør tømmingen hører til, klikker du på Klar for eksport og velger renovatøren.

Standplass

Når EDP Mobile Server gjenkjenner beholderens RFID, vises tjenestens Standplass.

Bil

Når tømmingen leses inn, stemples den med den bilen som leser den inn.

Bilens renovatører

Hvis dere har delt opp ansvaret mellom dere basert på renovatør, kan du her filtrere på tømminger som er lest inn av fordonsdatamaskiner som tilhører din renovatør. I de fleste tilfeller vil du da se tømminger som er gjort i dine biler. Men det kan bli misvisende i følgende tilfeller:

• Hvis du har lånt en bil fra en annen renovatør og satt en av dine fordonsdatamaskiner i den. Da kan deres gamle tømminger se ut som om de er gjort i dine biler.

• Hvis du har lånt ut en av dine fordonsdatamaskiner til en annen renovatør, og de har satt den i en av sine biler.

Biltype

Du kan filtrere på biltype hvis du er interessert i alle tømminger fra for eksempel landsbybilene deres.

Sjåfør

Når EDP Mobile starter, begynner programmet straks å lese inn tømmingsfiler. Tømmingene stemples med den innloggede sjåføren. Hvis sjåføren ennå ikke har rukket å logge inn, stemples tømmingen med den sjåføren som sist var innlogget, noe som kan være sjåføren som var logget inn dagen før.

RFID (avlest)

Dette er RFID-en som fantes i tømmingsfilen da den ble lest inn.

Koordinat

Dette er koordinaten som fantes i tømmingsfilen, konvertert til formatet WGS 84. Det er det samme koordinatsystemet som brukes i Google Maps. Du kan derfor kopiere koordinaten og lime den inn i Google Maps for å finne ut hvor tømmingen ble gjort.

Tjenestens kjørelister

Hvis EDP Mobile Server gjenkjenner tømmingens RFID og klarer å matche den til en tjeneste, gjøres det et søk på alle kjørelister som inneholder denne tjenesten. Her vises ikke bare aktuelle kjørelister, men også historiske.

Avgift

Per nå brukes ikke avgift i Norge.

Hvis EDP Mobile Server kjenner igjen RFID-en til tømmingen og klarer å matche den mot en tjeneste, vises tjenestens avgift her. Hvis avgiften er endret i løpet av de siste 30 dagene, vises den gamle avgiften som overstrøket, sammen med datoen da EDP Mobile Server fikk vite at avgiften var endret.

Eksempel: KÄ240MA26 KÄ240MA52 (2025-05-26)

I eksempelet over er avgiften endret fra hver uke til annenhver uke. Det hender at sjåfører fortsetter å tømme beholdere hver uke av gammel vane.

Antall

Antall kilo. Dette er vekten som fantes i tømmingsfilen.

RFID-leser

Modulen som leser beholderens RFID-tagg identifiserer seg med en kode. Et eksempel er 4200L, for en modul som er installert av Botek bakerst til venstre.

Tømmingstype

• RFID matchet inget – Den vanligste årsaken til at en tømming havner i karantene er at den ikke matcher noen oppgave i kjøretøyet, og at ingen kjøreliste er åpen.

• RFID matchet flere oppdrag – Ukoblede tømminger er per definisjon i karantene. Derfor kan en tømming gjøre et kort besøk i karantenen og deretter forsvinne «av seg selv». Dette kan skje når sjåføren har hatt en kjøreliste åpen og tømmer en beholder der RFID-en matcher flere kjørelisterader. EDP Mobile Fordon viser da en dialog der sjåføren må velge hvilken kjørelisterad tømmingen skal kobles til, og tømmingen blir liggende i karantenen til valget er gjort. 

Det er lite sannsynlig, men i teorien kan sjåføren unnlate å velge, eller datamaskinen kan gå i stykker før valget blir registrert. I så fall blir tømmingen liggende i karantenen til du enten sletter den eller eksporterer den.

Avstand til beholder (m) & Avstand til stopp (m)

Det er egentlig enklest å se i kartet hvor en beholder er tømt, og om den er tømt på feil sted. Men ved hjelp av tabellene kan du filtrere fram alle tømminger som er gjort langt unna forventet tømmeplass.

Hvis det er tømt en beholder som EDP Mobile Server kjenner igjen på RFID, kan systemet regne ut hvor mange meter det er mellom tømmingen og stedet der beholderen skal stå. Store avstander skyldes vanligvis en av disse årsakene:

• Beholderen står på feil sted fordi en vaktmester har flyttet den mellom boligblokker uten å gi beskjed til dere.

• Beholderen står på riktig sted, men systemet tror den tilhører en annen kunde. Det skjer hvis den som hentet inn beholderen fra den gamle kunden og satte den ut hos den nye kunden, glemte å tagge om beholderen og oppdatere systemet.