Nytt i versjon 2.16.0

Nyheter i Admin

Lansert 13. mai 2026

Tømmekarantene

–Hvorfor er denne tømmingen i karantene?

Det spørsmålet er nå mye enklere å svare på.

Kart - Velg en tømming, så vises den i kartet. Det gjør det superenkelt å identifisere tømminger som tilhører den andre kommunen dere lånte renovasjonsbilen fra.
Biltype - Noen vil ikke ha inn tømminger fra kranbiler. Nå kan de filtrere fram og rydde bort de tømmingene raskere.
Bilens renovatører - Hvis dere er mange som jobber i systemet, er det nå enklere å filtrere fram tømminger som tilhører dine biler.
Avstand -For tømminger der systemet kjenner igjen RFID-en, viser vi nå avstanden i meter mellom tømmingen og standplasskoordinaten.

Tømmekarantenen har fått flere kolonner og et kart.

Egne ikoner i kartet

Du får vite at en av veiene som fører til en gård, er for myk for lastebilene deres, og du forteller det til den som pleier å kjøre dit. Men det hadde likevel føltes tryggere om systemet kunne minne sjåføren på det akkurat når det er tid for å kjøre dit. Nå kan du opprette et kartvarsel. Det vises i alle biler som er nærmere enn 10 mil.

Varsle lastebilsjåførene deres om svake veier.

Velg to framtidige kjørelister. Lag en ny fra dem.

Den nye kjørelisten inneholder alle de 427 tjenestene fra de valgte kjørelistene.

Åpner du en av de opprinnelige kjørelistene, her over fredagens, ser du at de flyttede kjørelisteradene er grå. I kolonnen Status ser du hvilken kjøreliste raden er flyttet til.

Slå sammen kjørelister enkelt

La oss si at det er helligdag på fredag. Du vil slå sammen torsdagens og fredagens kjøreliste, slik at sjåføren kan kjøre alt sammen allerede på torsdag. Nå kan du velge kjørelistene og klikke på Lag sammenslått kjøreliste.

Dere som har brukt programmet lenge, kjenner igjen sagikonet fra funksjonen Lag restanseliste. Det er fordi det egentlig er samme funksjon. Det nye er at du slipper å avslutte kjørelistene først. Det gjør programmet for deg.

De gamle kjørelistene blir liggende, men de er tomme. I den midterste skjermdumpen ved siden av ser du at fredagens kjøreliste opprinnelig hadde 209 tjenester, men at den nå har 0 tjenester.

Todelt beholder

Det finnes beholdere med to kamre. Nå finnes det også ikoner for todelt beholder.

Disse beholderne kan tømmes av en baklaster eller sidelaster med skillevegg. Da tømmes begge kamrene i beholderen samtidig. Alternativt kan de tømmes av en sidelaster som griper beholderen slik at det ene lokket er stengt når beholderen tømmes første gang. Grepet endres, slik at resten kan tømmes andre gang.

Kartikon för behållare med två fack.

Tøm riktig beholder i riktig kammer

Med ny teknologi skal vi, sammen med Botek, gjøre det enklere for sjåfører å tømme riktig. Botek holder på å utvikle sensorer for renovasjonsbiler, slik at bilen kan kjenne igjen beholderen allerede når sjåføren henger den på løften. Da kan bilen gi klarsignal for løft når alt ser riktig ut.

Den kan også varsle når sjåføren har hengt på en beholder som ikke står på kjørelisten. Og den kan varsle når en beholder ikke står på riktig adresse. Det kan for eksempel skje hvis en vaktmester har flyttet beholdere mellom flere boligblokker.

Bilen kan også varsle i en flerkammerbil hvis sjåføren har kommet til å henge en restavfallsbeholder på løften til feil kammer. Vi håper at denne støtten gjør at vi unngår at avfall blandes, slik at vi kan få enda høyere gjenvinningsgrad.

Vi har støtte for alt fra baklastere til sidelastere i ulike kombinasjoner, og også støtte for todelt beholdere.

På tømmingen kan du se hva bilen kommuniserte til sjåføren i kolonnen Hvitlistet:

Ja - Ved løften ble det tent en lampe som betyr at beholderen skal tømmes.
Nei - Ved løften ble det tent en lampe som betyr at beholderen ikke skal tømmes. Sjåføren tømte likevel. Sjåføren kan da ha gjort feil. Men det finnes flere tilfeller der sjåføren gjør rett i å overse varselet. Hvis sjåføren oppdager at beholderen med matavfall er forurenset med noe annet, kan den minst dårlige løsningen være å tømme den i restavfall.
Tomt - Ingen informasjon finnes. Slik ser det ut når tømmingen har kommet inn via fil i stedet for API.

Still inn hvilke kamre bilen din har, og hva som skal være i dem.

Du har melding

Nå vises det en rød prikk i menyen når du har en melding som venter på deg.

Dette er en etterlengtet funksjon for brukere som kjører EDP Mobile Admin i Citrix. De ser nemlig ikke den røde prikken som vises på programikonet i oppgavelinjen i Windows.

Kvalifikasjoner - flere kan slette

Oppsynsmenn og entreprenør managere kan nå slette kjørelister. Det gjør at de kan rydde opp når noen kommer til å sende feil oppdrag til Mobile. Tidligere var det bare brukere med rollen administrator som hadde tilgang til denne funksjonen.

Alle kan se slettede kjørelister når de krysser av for Vis også slettede.

Slettede kjørelister blir liggende i systemet i minst 99 dager før de ryddes automatisk.

Nu kan fler personer ta bort ordrar och körlistor.

Kvalifikasjoner - flere ser avvikstype

Kundeservice, oppsynsmenn og entreprenør managere kan nå se hvilke avvikstyper som finnes i systemet. Men det er fortsatt bare de som har kvalifikasjonen administrator som kan opprette nye, redigere og slette avvikstyper.

Rettet i Admin

Kolonnevelgeren har passe størrelse – Høyreklikk på en kolonneoverskrift og klikk på Vis kolonnevelger. Dialogen som åpnet seg pleide å være for liten. Nå har den passe størrelse.
Bedre på norsk! - En del skrivefeil på norsk er rettet.
Tømmefilens dato - På en kjørelisterad kan du se tømminger. Hvis tømmingen er opprettet via fil, vises nå dato og klokkeslett i kolonnen Fil opprettet.

Nyheter i Fordon

Utførte kjørelister sendes inn om natten

Det hender at man planlegger en kjøreliste til flere biler for samkjøring. I bilen som gjør kjøreliste ferdig, vises en dialog der sjåføren klikker på Send inn, og så forsvinner kjørelisten fra den bilen.

Men i de andre bilene blir den utførte kjørelisten liggende igjen. Hvis sjåførene ikke sender den inn, og oppsynsmennene ikke tilbakekaller den, sendes den nå automatisk inn om natten. Dagen etter blir ikke utførte kjørelister liggende og rote i bilen lenger.

Når en utført kjøreliste er sendt inn fra alle bilene den er planlagt til, blir kjørelisten avsluttet. Det gir oppsynsmennene en ryddigere kjørelistevisning.

Fikset i Fordon

Forvirrende tømmingsdialog - I noen situasjoner kunne en tømming bli koblet til den åpne kjørelisten, samtidig som det kom opp en dialog som egentlig skulle fortelle at tømmingen var koblet til en annen kjøreliste. Men i dialogen sto det at tømmingen var koblet til den åpne kjørelisten. Forvirrende. Fikset.
Tømming kunne havne på framtidig kjøreliste - Når sjåføren hadde en kjøreliste åpen og kom til å tømme en beholder der RFID-en ikke matchet den åpne kjørelisten, men matchet morgendagens kjøreliste, koblet programmet tømmingen til morgendagens kjøreliste. Det kunne lage trøbbel dagen etter, for da var en av kjørelisteradene allerede grønn, og sjåføren kunne lett overse at den skulle tømmes igjen på riktig dag. VA SYD ga i slike tilfeller entreprenøren gebyr, fordi de hadde glemt å tømme på riktig dag. Nå kobles tømmingen ikke lenger til framtidige kjørelister. I stedet havner tømmingen som en ny rad på kjørelisten som er åpen.
Tvetydig tømming havnet på feil oppdrag - Hvis samme tjeneste ligger både på dagens kjøreliste og på morgendagens kjøreliste, og man tømmer en beholder med RFID-en til den tjenesten, kobles tømmingen automatisk til kjørelisten som er åpen. Vi går nemlig ut fra at sjåføren har riktig kjøreliste åpen. Men hvis sjåføren ikke har noen kjøreliste åpen, skal programmet gjøre en rimelig antakelse og koble tømmingen til kjørelisten som ligger nærmest i tid, altså dagens kjøreliste. En feil i koden som sammenligner datoer gjorde at tømmingen i stedet havnet automatisk på den framtidige kjørelisten. Fikset.

Fikset i Server

Mer robust oppgradering - Når man oppgraderer fra versjon 2.14 eller tidligere til 2.15, byttes kundeservicekontoen vår, edpmob, ut med en konto som heter Support. I versjon 2.15 kunne dette noen ganger skape trøbbel, slik at serveren ikke startet etterpå. Nå skal den prosessen gå feilfritt.
Bruker mindre minne - I versjon 2.15 introduserte vi en funksjon for feilsøking mellom Komtek og Mobile. Den økte imidlertid minnebruken fordi logger ble lagret i minnet. Nå lagres loggene bare i databasen, noe som reduserer minnebruken.

Google Sites

Report abuse