Grønt er tømt. Oransje er avvik.
Prosentdelen viser akkurat som før hvor stor del av kjørelisten som har blitt markert som fullført. Fargene viser hvordan oppdragene ble markert som fullført.
Grønt - Andelen som er markert som utført tømming.
Oransje - Andelen som er markert som avvik.
Nå finnes det et ikon for å minne sjåføren om at oppdraget krever to personer for å kunne utføres trygt. På noen steder betaler innbyggere ekstra for dobbelt bemanning.
Ettersom flere av våre kunder begynner å bruke EDP Mobile for gjenvinningsstasjoner, har det kommet inn ønsker om flere ikoner for avvik. Her er ikoner for de fleste materialtyper, og ikoner for graffiti, rengjøring og skadedyr.
Klikk på lenken for å se bilde.
Hvis du finner et avvik med bilder på fanen Avvik & Tømminger, er det nå en lenke slik at du kan åpne bilde direkte.
Nå kan du dobbeltklikke på en rad i Avvik & Tømminger. Da åpnes kjørelisten, og oppdraget velges.
Filterikonet har et større interaktivt område.
Filtertrakten har fått et klikkområde som er betydelig større. Den endrer også farge når musepekeren er over den, slik at du ser når du treffer.
Grupper på den nye kolonnen Biltype for å raskt finne rett type bil.
Administratører kan lagre og slette arbeidsområder. Alle kan laste inn.
Et arbeidsområde omfatter alt fra filtrering til rekkefølgen av kolonner og deres sortering. Nå kan systemadministratorer gi navn til arbeidsområder i fanen Kjørelister.
Fordelen er at det går raskere om morgenen når arbeidsledere åpner flere kjørelistefaner og setter dem opp forskjellig. På mange arbeidsplasser med flere arbeidsledere har alle tilgang til hverandres oppdrag slik at de kan hjelpe hverandre når noen er syke. Ofte trenger de da å filtrere for å bare se sitt eget.
Det kan være vanskelig å huske nøyaktig hvordan man har stilt inn alle filtrene når det går noen måneder mellom hver gang. Derfor kan man lagre arbeidsområde også i fanen Avvik & tømminger.
Hvis en borger ringer inn og sier at en sjåfør blander avfall, står ord mot ord. Før man snakker med sjåføren, ønsker man å ha litt mer å gå på. Nå kan du se hvilket rom hver beholder er tømt i. I en bil med flere rom har hvert rom en egen RFID-leser. I eksemplet ved siden av heter den høyre RFID-leseren TCI550R. Der kan du se at det er gjort 5 tømminger med Matavfall og én med Restavfall. Det er en indikasjon på at avfall har blandet seg. Det kan være nok til å snakke med sjåføren.
Men man må være åpen for at sjåføren likevel har gjort riktig. Akkurat den beholderen kan være feilmerket, eller misbrukt, så det faktisk bare inneholder mat. Men et sted er det feil, og dere kan finne ut av det sammen.
Fem matavfall og ett restavfall blir vanskelig å resirkulere.
Velg mellom svensk, engelsk eller norsk.
Nå kan du bruke EDP Mobile på svensk, norsk og engelsk. Det finnes språkinnstillinger både for brukere og sjåfører.
Når man velger Hjelp i menyen, åpnes den norske manualen for de som bruker norsk språk.
Oppdragsloggen viser flere typer hendelser.
Vi logger mer enn bare planlegging. Derfor bytter fanen navn. I eksemplet ved siden ser du at:
Sjåføren CAFI01 oppretter en kjøreliste. (Det betyr at han har kopiert en gammel kjøreliste.)
Kontorbrukeren STLI01 tilbakekaller kjørelisten.
Sjåføren CAFI01 sitter i bilen når serveren beordrer bilen til å fjerne kjørelisten fra sin database.
Nytt i denne versjonen er at kjørelisten og dens kjørelisterader har hver sin logg. Oftest står det selvfølgelig det samme i dem, men det kan faktisk skje at man fra Komtek oppdaterer kjørelisten etter å ha lagt til eller fjernet en kjørelisterad.
Når man sender tjenester til EDP Mobile fra Komtek, sender man ofte mange på en gang. Noen ganger skjer det at man sender for mange. Nå kan man se hvilke tjenester som finnes i EDP Mobile, og fjerne de som ikke skal være der. Dette er bra for minneytelsen på serveren og i bilene.
Når man starter EDP Mobile Admin for første gang, får man nå opp en dialog som spør etter serverens adresse. Det er lett å taste inn informasjonen i dialogen. Lettere enn å åpne appsettings.json og redigere den for hånd.
Hver gang en beholder løftes, legges vekten fra innholdet til i en Summert vekt som vises både i Admin og i Fordon. Denne summeringen er en hjelp for å unngå å kjøre med for tung last. Det er opp til sjåføren å nullstille vekten når han tømmer lastebilen. Men hvis han glemmer det en dag, kan det se ut som om det er veldig mye i bilen. Arbeidslederen kan nå se på datoen før han ringer og advarer sjåføren om at bilen er for tungt lastet.
Opprette sjåfør med gammelt navn - Når du fjerner en sjåfør, forblir rester i databasen for en stund. Dette har tidligere hindret deg fra å opprette en ny sjåfør med samme navn. Nå er dette rettet. Den nye Anders Andersen trenger ikke hete AnAn2.
Signatur ryddet opp - Brukere hadde et felt som ikke ble brukt, Signatur. Nå som vi har fjernet det, blir det lettere å finne de feltene du faktisk bruker.
Høyreklikk på norsk - Hvis man høyreklikker på en tabell, kommer det opp en norsk meny. Den var på engelsk tidligere.
Meldinger ikke gruppert - Når du lukker fanen Melding med fanens kryss og deretter åpner den igjen, er layout og filter akkurat som da du forlot den. Den blir ikke lenger automatisk gruppert på Entreprenør. Det blir nå lettere å se nye meldinger.
Flere tegn for enhet - En beholder har et felt for enhet, slik at man kan vite om størrelsen er angitt i m³ eller liter. Men EDP Mobile har bare akseptert oppdrag hvis enheten på beholderen har hatt maks 3 tegn. For få tegn for å skrive liter. Nå tar EDP Mobile imot opptil 10 tegn.
Her kommer man ikke under med lastebil.
Nå tar den blå navigasjonslinjen i bilen hensyn til at bilen du kjører er stort og tungt. Hvor stort og tungt? Det stilles inn i EDP Mobile Admins bilinnstillinger.
Funksjonen sammenligner bilens vekt og høyde med OpenStreetMaps klassifisering av broer og tunneler. På den måten kan man unngå tunneler som er for lave og broer som er for svake.
Filtrer på beholderstørrelse eller manglende posisjon.
På en kjøreliste kan det finnes beholdere av ulike størrelser. De virkelig store beholderne kan trenge spesialutstyr som bare finnes på noen biler. Har du ikke det utstyret i din bil, kan du nå filtrere slik at du bare ser de mindre beholderne.
Du kan filtrere på flere på en gang.
Noen ganger mangler det koordinater på noen av radene på kjørelister. Med den nye funksjonen kan føreren rolig starte dagen med å filtrere frem alle rader som mangler koordinat, og plassere dem riktig på kartet. Gjør man det til en vane i to uker, kan man trygt overlate til vikarer i sommer.
Under Flere kan sjåfører hente og kopiere kjørelister.
Hvis krisen inntreffer, kan en sjåfør nå kopiere en kjøreliste som har vært i bilen tidligere. Dette gjør at renholdsarbeidet kan fortsette i noen dager selv når nettet er nede.
Alle måter å ta på seg mer arbeid på er nå samlet under menyen Flere:
Hent kjøreliste
Hent ordrer
Kopier kjøreliste
Opprett order
En månedlig tømming regnes ikke lenger som ny på kjørelisten.
Når en kjørelisterad ikke har vært på en kjøreliste før, vises den som ny. Tanken er å trekke oppmerksomheten mot nye abonnenter i et område. Vi har endret hvilken type kjørelisterad som regnes som ny:
Ikke lenger ny: Månedstømming på en kjøreliste som kjøres annenhver uke.
Fortsatt ny: Sesongstømming på kjøreliste som kjøres året rundt.
Vi lar den øvre verktøylinjen være litt gjennomsiktig, slik at man kan se kartet gjennom den. Det gir en følelse av et større kart.
Kompassrosen har fått en skygge, noe som gjør det lettere for nye sjåfører å forstå at man kan trykke på den for å endre rotasjonsmodus.
Når nord peker rett opp, vises dette med bokstaven N.
Når den er rotert, vises en vanlig kompassnål.
Påminnelse om flytting
Nå kan du skru på en funksjon som gir sjåførene beskjed når det ser ut som en beholder har blitt tømt på feil sted. Er koordinaten feil, kan sjåføren justere den.
Men snakk med sjåførene dine før du slår dette på, og be dem sjekke adressen i meldingen nøye. For denne meldingen kan også dukke opp når beholderen står feil. Da skal man ikke flytte på koordinaten. Kanskje det heller er lurt å be eieren rulle beholderen til riktig sted.
Påminn sjåfører om å flytte koordinaten, men be dem sjekke adressen først.
Se tilkoblingsstatus også under installasjon.
Tidligere var statusbaren i bunnen ikke synlig overalt. For eksempel manglet den når man starter bilen for første gang og velger bil. Om listen var tom, kunne det være vanskelig å vite hva det skyldtes. Nå når statusbaren alltid er synlig, kan man lett utelukke eller bekrefte tilkoblingsproblemer. Da kan man raskt gå videre og undersøke om man har glemt å opprette bil.
Statusbaren viser nå bare den informasjonen når det er relevant. Har man ingen ordrer vises ikke hvor mange ordrer som er i bilen. Veier man ikke avfallet, vises ingen summert vekt. Informasjonen som er igjen i statusbaren blir på den måten lettere å lese.
Når man starter bilappen for første gang, får man nå opp en dialog som ber om serverens adresse. Det går raskere å taste inn informasjonen i dialogen enn å åpne appsettings.json og skrive inn adresse og port der.
Mer plass for ikoner - Ikoner med korte navn hadde unødvendig mye luft på sidene. Har man veldig korte navn, kan man nå få plass til flere avviks ikon.
Skjermtastaturet passe stort - Det virtuelle tastaturet kunne noen ganger bli så stort at det dekket over dialogen.
Eksport av avvik på kjørelistelinje som ikke er ferdig - Hittil har det alltid fungert slik at en kjørelistelinje måtte være ferdig og grønn for at dens avvik skulle sendes til KOMTEK. Nå kan også et avvik som ikke gjør kjørelistelinjen ferdig, sendes til KOMTEK. Det fine med at kjørelistelinjen ikke er ferdig, er at sjåføren ser at han skal kjøre dit igjen. Denne nye funksjonaliteten er ikke automatisk aktivert. Ta kontakt hvis dere er nysgjerrige på å prøve det, så aktiverer vi det for dere.
Kun leste meldinger slettes - Nå venter serveren med å slette meldinger hos mottakeren til minst 24 timer etter at meldingen er lest.
Hva ble forandret i forrige versjon?