Envol B-H

4° enchaînement: l'Envol Bas-Haut

Ce quatrième enchaînement s'appuie, comme la "Vague H-B", sur le mouvement de bassin/jambes: piston haut-bas. Il est donc important de bien posséder ce mouvement de base avant d'ajouter les bras.

Il s'agit donc d'un piston H-B ou plutôt B-H car la position de départ est la position basse. Ensuite, le mouvement des bras est celui de l'envol comme vu dans "l'Envol G-D". Vous allez donc travailler suivant l'axe vertical pour le mouvement du bassin et des jambes, et dans une grande circularité au niveau des bras (dans le plan transversal). Comme précédemment, on répétera au moins 3 fois l'enchaînement, en s'engageant de plus en plus, en s'envolant de plus en plus.

Trajectoire linéaire pour le bas du corps dans une lenteur constante (15s par exemple) et trajectoire circulaire pour le haut du corps dans une vitesse grandissante puisque l'ampleur du mouvement augmente. La synchronisation est donc à trouver au départ, mais souvent c'est la lenteur du piston bas-haut qui reste le plus difficile à intégrer quand on débute.

Découvrons ce quatrième enchaînement qui va vous permettre de vous unifier dans l'espace ici et maintenant:

Explorons cette nouvelle cinématique de mouvements, ce nouveau "je", en étudiant les étapes techniques:

1. La position et les mouvements du bassin sont exactement ceux du piston H-B, mais on commence en bas.

2. Au départ, les mains sont de chaque côté du corps, près à vous envoler (Fig. 1)

3. "Top départ"... pendant la remontée les bras vont faire une grande circularité latérale, vous ouvrez vos ailes...

4. Tout de vous monte... on appuie sur ses ailes pour accompagner la poussée de la jambe

5. A mi-parcours, quand vos deux jambes sont semi-tendues (Fig. 2), vos bras / vos ailes sont aussi à mi-parcours.

6. A l'arrivée, vous serez jambes tendues et les bras/ailes seront levés (Fig. 3)

7. Au premier "Top arrivé", les bras seront à peu près à l'horizontal, les ailes sont ouvertes prêtes à planer (Fig. 3a)

8. Marquez un temps de pause, d'appui, d'auto observation ou d'extase...

9. "Top départ", tout de moi descend, les ailes et le bloc médian

10. Lors du retour, on revient exactement dans la même trace qu'à l'aller, que ce soit au niveau des jambes que des bras.

11. Au deuxième "Top arrivée", vous êtes donc exactement dans la même position qu'au départ , prêt à vous envoler à nouveau (Fig. 1)

• Pour le deuxième envol vous mettez l'intention de monter les bras plus haut...

• et pendant le mouvement vous pouvez imaginer que les extrémités de vos doigts dessinent une trace qui s'inscrit dans l'espace...

• A la fin du deuxième envol, vos ailes ont monté plus haut, avec plus d'emphase (Fig. 3b)

• Un temps de pause vous permet de goûter cette position de prise d'appui...

• Naturellement vos doigts rentrent dans la trace laissée...

• Vous finissez ce deuxième envol dans la position initiale (Fig. 1)

• Enfin le troisième envol, juste pour le plaisir, en maximisant votre ressenti, votre détente, votre sourire

• "Top départ"... vous appuyez encore plus sur vos ailes, vous prenez encore plus d'envol.

• A la fin du mouvement (Fig. 3c) vous êtes en haut, prêt au troisième battement d'ailes qui va vous propulser dans l'instant présent.