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Il sistema di chiuse, progettate da Leonardo alla fine del XV sec. , in un luogo noto come Conca di S. Marco o più precisamente dell’Incoronata, è un sistema interessante e ingegnoso.
In questo punto una serie di sbarramenti dovevano fare superare in maniera agevole il dislivello tra la Martesana e la cerchia interna dei Navigli. Infatti l’acqua che si incanalava sotto il ponte Medici raggiungeva le conche, che trattenevano l’acqua attraverso la chiusura di portoni mobili, facendone innalzare il livello.
In questo luogo, si colloca l’intervento risolutivo di ingegneria idraulica di Leonardo da Vinci su chiuse già esistenti a Milano da più di tre secoli su tutta la rete dei Navigli. Tali portelloni secondari permettevano cioè un afflusso di acqua sufficiente a equilibrare la pressione dell’acqua ai due lati del portone principale, agevolandone così l’apertura. Naturalmente i portoni ancora visibili non sono quelli originali fatti posizionare da Leonardo Da Vinci ma riproduzioni, realizzati fedelmente dopo la chiusura dei Navigli, e qui posti a memoria di quel che fu la Milano sull’acqua.
The dam system, projected by Leonardo at the end of the XV Century, in a palace known as St. Marco's Concaor more specifically , Incoronata's, it's a clever and interesting system.
In this place a series of weirs were used to make water easily overcome the difference in level between Martesana and the Navigli's internal ring. In fact, the water channeled under the Medici bridge reaching the basins, which held water with moving gates, making the water level increase.
In this place, Leonardo Da Vinci's hydraulic engineering decisive action is collocated on aready existing dames in Milan from more than three centuries on all the Navigli's net.These moving gates allow the influx of water enough to balance the water pressure on the two sides of the gates facilitating the opening.
Of course, the doors still visible are not the origlinal ones made by Leonardo Da Vinci but reproductions, faithfully made after the closure of the Navigli, and here in memory of what was Milan on the water.
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