BoxProxy Green Motion

IMPORTANT: L'utilisation de l'outil logiciel BoxProxy nécessite toujours une licence eCarUp Premium par point de charge: Plus d'informations

eCarUp a développé un outil logiciel pour que les anciens modèles de stations de recharge de GreenMotion / Eaton puissent être integrés dans le backend eCarUp. Après avoir été connectées à nous via les instructions de cette page wiki, elles peuvent être utilisées comme tous les autres modèles de stations de recharge compatibles avec eCarUp.

Lien BoxProxy

FR Webinar eCarUp basics + eaton (FR) incl. FAQ

Stations de recharge OCPP

Les nouveaux modèles de stations de recharge de GreenMotion / EATON peuvent également être intégrés à la plateforme eCarUp. Il n'y a aucun problème à mélanger les types de stations de recharge dans un compte eCarUp. Mis à part le type d'intégration, la fonctionnalité des stations de recharge sur eCarUp ne diffère pas.

Les modèles de stations de recharge suivants sont actuellement pris en charge par le protocol OCPP:

Stations de recharge Box Proxy

Le Box Proxy est disponible dès maintenant pour l'intégration des stations Green Motions. Cela signifie que les stations de recharge peuvent déjà être connectées et testées sur la plateforme eCarUp en suivant les instructions ci-dessous. Des extensions et/ou des améliorations sont toutefois encore en cours le cas échéant.

Actuellement, les modèles de stations de recharge suivants sont pris en charge:

Private-One mit einem Connector
xChargeLN xCIM Client mit einem Connector
Network TWO
Smart One
- Il suffit de migrer le Smart One. Les stations connecté seront automatiquement reconnues et affichées dans eCarUp.
Master One

D'autres modèles sont testés en permanence et seront ajoutés à cette liste une fois l'intégration réussie. Tant que le test n'est pas réussi, nous ne pouvons pas offrir de support en cas d'erreur.

Station de charge avec trois connecteurs, par ex. Smart One avec trois Private One.

Internetverbindung

SIM-Karte

⚠️Wichtig: Die in der Station verbaute SIM-Karte von Eaton wird zum Zeitpunkt der Abschaltung ebenfalls deaktiviert. Möchtest du die Verbindung zum eCarUp-Backend weiterhin aufrechterhalten, ist es daher wichtig, die SIM-Karte frühzeitig zu ersetzen. Falls du noch keinen Anbieter gewählt hast, empfehlen wir folgenden: LINK.

Exemple d'intégration de Private Onections Box Proxy

Instructions Box Proxy

Étape 1:

Si la station de recharge se trouve derrière un pare-feu (firewall), le port 83 TCP vers l'IP 74.242.170.252 doit être ouvert.

Étape 2:

Connecte-toi sur la plateforme avec ton accès Green Motion.
https://evcharging.eaton.com/

Si tu reçois le message d'erreur suivant, supprime le %f dans l'URL et recharge la page.

Étape 3

Clique sur Stations de recharge et va sur "Rechercher"
Sélectionne la station souhaitée.

Étape 4

Va dans « Général » et copie l'ID.
Sélectionne « WAN » et copie la clé secrète.

Étape 5

Inscris la station dans l'outil eCarUp BoxProxy, utilise le lien suivant : https://web.boxproxy.ecarup.com: https://web.boxproxy.ecarup.com
Important: Ici, tu as besoin de ton login eCarUp, si celui-ci n'a pas encore été créé, il y a des instructions à ce sujet.

Créer un compte: https://ecarupwiki.smart-me.com/stationsbetreiber/webportal

Clique sur "Accept" (le compte cible s'affiche en haut).

Étape 6

Va sur "Stations" dans le menu et clique sur "Ajouter".

Étape 7

Colle ici ton ID et ta clé secrète copiés à l'étape 3 et clique sur "enregistrer".

Étape 8

⚠️Important : si le point Actions n'est pas visible, cette étape doit être effectuée manuellement. Voir les instructions sur la migration sans l'option « Actions » ci-dessous.

Maintenant, tu dois encore dire à la station qu'elle doit communiquer avec eCarUp.

Pour ce faire, retourne sur https://evcharging.eaton.com/ et connecte-toi. .

Sélectionne à nouveau la station choisie à l'étape 3 et clique en haut à droite sur "Actions".
Ensuite, crée une nouvelle action en sélectionnant "Actualiser la variable" et clique sur "Envoyer".

Étape 9

Le champ s'actualise et tu peux continuer.

Sélectionner ServerHostname
Bei Wert bitte den Gateway von eCarUp BoxProxy einfügen: 74.242.170.252
Pour finir, clique sur "enregistrer"

Étape 10

La station devrait se redémarrer, si ce n'est pas le cas, fais un redémarrage manuel.

Retourne dans l'outil eCarUp BoxProxy et vérifie le statut.
Si le statut est « en ligne2 », tu as tout fait correctement.

Étape 11

Retourne maintenant sur ton compte eCarUp en cliquant sur le lien suivant: https://admin.ecarup.com/authentication/login
La station a été créée et tu peux la configurer comme d'habitude sur le portail web eCarUp.

Migration sans option de menu "Actions"

L'option de menu Actions est une question d'autorisation.
Nous te montrons ici comment tu peux effectuer la migration sans cette fonction.

Étape 1

Pour cela, tu as besoin de l'accès au contrôleur dans la station.

Voici un exemple tiré du Network TWO

Étape 2

Connecte la carte SD à ton PC et ouvre le fichier.
Clique sur « settings ».
Modifie maintenant manuellement l'adresse du ServerHostname sur 74.242.170.252
Enregistre le fichier texte.
Remets la carte dans le contrôleur, la station redémarre.
Tu peux maintenant passer à l'étape 10.

Où puis-je trouver la carte SD ?

smart-one

⚠️Important : dans le cas de Smart-One, l'unité de commande (boîte grise) prend en charge la commande centrale et intègre les deux stations Private One en tant que raccordements déportés.

Network TWO

Private One

Firewall

Si la station de recharge se trouve derrière un pare-feu (firewall), le port 83 TCP vers l'IP 74.242.170.252 doit être ouvert.

Plug and Charge

Veuillez suivre les étapes décrites.

Crée un nouveau compte conducteur eCarup. Important : ce doit être un nouveau compte sur lequel aucune carte de crédit ne doit être enregistrée.
Va sur le compte sous Conducteur.
Sélectionne RFID cartes.
Ajoute la carte RFID avec le nom de la carte et l'identifiant du tag. Pour l'identifiant du tag, utilise uniquement des chiffres de 0 à 9 et des lettres de A à F. Nous te recommandons une longueur d'environ 10 caractères aléatoires, par exemple 76435abd56. Le nombre de caractères doit être pair.

Connecte-toi avec ton compte administrateur eCarUp (compte opérateur de station) sur le Box Proxy. C'est le compte avec lequel tu as connecté les stations Box Proxy : https://web.boxproxy.ecarup.com/
Vérifie si dans ce compte sont connectées les stations pour lesquelles tu veux utiliser le Plug-and-Charge.

Va dans le menu « Paramètres du compte ».
Copie le jour sans le : qui a été enregistré dans ton compte de pilote eCarup, par exemple 76435ABD56.
Enregistre le réglage.

Connecte-toi au compte administrateur d'eCarUp (compte d'exploitant de station).
Soit ajoute à chaque station l'e-mail du compte conducteur eCarUp, pour un prix de 0 CHF
Soit ajoute l'e-mail dans un groupe d'utilisateurs qui peut charger gratuitement.

Que se passe-t-il maintenant :

Maintenant toutes les stations de recharge qui ont le RFIDType = 0 dans le fichier Settings vont démarrer la recharge automatiquement.
Dans les rapports, toutes les stations de recharge avec l'e-mail du compte conducteur eCarup sont affichées.

Problèmes connus / restrictions concernant les stations Eaton

Restrictions relatives aux autorisations utilisateur sur plusieurs connecteurs

Si une station de recharge dispose de plusieurs connecteurs (prises), la gestion des autorisations des utilisateurs doit être identique sur tous les connecteurs. Il ne doit pas y avoir de configuration dans laquelle un utilisateur est autorisé à recharger sur le connecteur 1, par exemple, mais ne dispose pas de cette autorisation sur le connecteur 2, c'est-à-dire que les autorisations sont différentes.

Quand le problème survient-il ?

Ce problème survient lorsque les utilisateurs utilisent une carte RFID pour démarrer le processus de recharge.

Pourquoi ce problème survient-il ?
Actuellement, lors de l'autorisation, la station de recharge nous transmet uniquement les données de la carte RFID, mais pas le numéro du connecteur utilisé. Cela est dû à la norme OCPP. C'est pourquoi nous envoyons toujours une réponse « Accepted » dès que la carte RFID est présentée.

bitt[2, "b5790013-43ad-0f00-384e-b4799a00ad0e", "Authorize", {"idTag":"ABCD"}]

[3, "eff00013-902d-27df-4b4e-9d6ae7f5ad7f", {"idTagInfo":{"status":"Accepted","expiryDate":"2025-07-10T13:00:36.754Z"}}]

Ce n'est que plus tard, lorsque la station de recharge nous envoie la « StartTransaction », que nous recevons les informations relatives au connecteur utilisé. À ce stade, notre système vérifie à nouveau la validité de la combinaison de la carte RFID. Si la combinaison n'est pas valide, nous renvoyons le statut « Invalid ».

[2, "31f10017-fe9a-9de1-cb45-85f36ce47d0c", "StartTransaction", {"connectorId":1,"idTag":"ABCD","meterStart":0,"timestamp":"2025-07-09T13:00:34Z"}]

[3, "31f10017-fe9a-9de1-cb45-85f36ce47d0c", {"idTagInfo":{"status":"Invalid","expiryDate":"2025-07-09T13:00:39.489Z"},"transactionId":66039489}]

Ce fabricant de bornes de recharge n'interprète pas correctement notre réponse « invalide » au démarrage de la transaction. Nous ne pouvons pas modifier le comportement de la borne de recharge et cela doit être pris en compte lors de la configuration des utilisateurs.

Une consommation de 0 kWh est transmise à notre système

Il peut arriver que, lors du redémarrage de la station de recharge, une consommation de 0 kWh soit transmise par erreur à notre système. Cela peut entraîner des erreurs de facturation.

Quand ce problème survient-il ?

Sur certaines stations, lors de leur redémarrage.

Pourquoi ce problème survient-il ?

En raison d'une erreur sur la station de recharge.

Comment identifier le problème ?

Dans les journaux, une valeur de compteur de 1338 est par exemple envoyée.

[2, "b4a3001c-b5f5-576c-ae4d-83b28150ee34", "MeterValues", {"connectorId":1,"transactionId":295103899,"meterValue":[{"timestamp":"2025-08-04T10:34:11.278Z","sampledValue":[{"value":"1338","context":"Sample.Periodic","format":"Raw","measurand":"Energy.Active.Import.Register","location":"Body","unit":"Wh"},{"value":"0","context":"Sample.Periodic","format":"Raw","measurand":"Power.Active.Import","location":"Body","unit":"W"}]}]}]

Ensuite, pendant la charge active, une valeur de 0 est transmise. La station recommence donc à 0 kWh et recommence à compter.

[2, "cdf2001c-71f6-3991-734e-94e99d4bff05", "MeterValues", {"connectorId":1,"transactionId":295103899,"meterValue":[{"timestamp":"2025-08-04T10:35:10.88Z","sampledValue":[{"value":"0","context":"Sample.Periodic","format":"Raw","measurand":"Energy.Active.Import.Register","location":"Body","unit":"Wh"},{"value":"0","context":"Sample.Periodic","format":"Raw","measurand":"Power.Active.Import","location":"Body","unit":"W"}]}]}]

Comment le problème a-t-il été résolu ?

Le fabricant Eaton nous a fourni de nouvelles informations le 18 août 2025, indiquant comment ce problème pouvait être résolu à l'aide d'une solution de contournement. Notre équipe de développement logiciel a immédiatement vérifié ces informations et a réussi à résoudre le problème des recharges à 0 kWh le 21 août 2025. À partir de ce moment, les factures pour les recharges effectuées aux stations de recharge concernées devraient être correctes et ne plus présenter l'erreur mentionnée.

Avec cette correction, nous avons simplement mis en place une solution de contournement qui résout le problème des relevés de compteurs incorrectement transmis par la station de recharge lors de la facturation.

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