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Logs
OCPP est un protocole universel qui standardise la communication entre les bornes de recharge pour véhicules électriques et un système de gestion centralisé.
eCarUp prend actuellement en charge la version 1.6j.
La borne Pico ne prend pas en charge le protocole OCPP.
Pour qu’eCarUp affiche correctement l’état de la station, le système a besoin de recevoir le message "StatusNotification" via OCPP:
Available → Un connecteur est disponible pour un nouvel utilisateur (conducteur).
Preparing → Un véhicule est branché, mais la charge n’a pas encore été activée.
Charging → Un véhicule est branché, l’activation a été effectuée via eCarUp et l’énergie est délivrée.
SuspendedEVSE → Le véhicule est connecté, mais aucune énergie n’est délivrée (par exemple, en raison de la gestion locale de la charge).
SuspendedEV → La station délivre de l’énergie, mais le véhicule ne consomme pas d’électricité.
Unavailable → La station n’est pas disponible.
Faulted → La station a un problème interne et ne peut pas fournir d’énergie.
Dans cet exemple, la borne Easee nous envoie un statut SuspendedEVSE en raison du VendorErrorCode 55.
Info:
Sur la matériel Easee, tu peux trouver les vendorErrorCodes, comme dans l'exemple ci-dessus, sur la page suivante: https://developer.easee.cloud/docs/enumerations
Grâce aux journaux (logs), il est possible d’identifier si le conducteur est autorisé ou non et avec quelle carte RFID (UID) la tentative de charge a eu lieu.
L’IdTAG est transmis via la commande Authorize.
Ce TAG doit être enregistré dans le compte du conducteur.
Si le statut est Accepted, eCarUp autorise la charge.
Si le statut est Invalid, eCarUp refuse la charge.
Les causes possibles d’un refus peuvent être:
L’UID (idTAG) n’a pas été correctement attribué au conducteur.
Le conducteur n’a pas l’autorisation de charger à cette borne.
Le conducteur n’a pas enregistré de carte bancaire valide dans son compte et ne peut donc pas activer une borne payante.
Tu trouveras plus d’informations sur la page RFID et eCarUp.
Dans ce cas, les commandes RemoteStartTransaction ou RemoteStopTransaction sont utilisées.
Important: L’IdTAG ne peut pas être retracé ici.
ConnectorLockFailure = Le connecteur ne peut pas être verrouillé ou déverrouillé
EVCommunicationError = Erreur de communication avec le véhicule
GroundFailure = Le disjoncteur différentiel s'est activé
HighTemperature = La température de la borne de recharge est trop élevée.
InternalError = Erreur au niveau d’un composant matériel ou logiciel interne
NoError = Aucun problème détecté
OtherError = Autre type d’erreur, veuillez consulter les informations du fabricant
OverCurrentFailure = Le dispositif de protection contre les surintensités s'est déclenché.
OverVoltage = La tension a dépassé un niveau acceptable
UnderVoltage = a tension est descendue en dessous d’un niveau acceptable
PowerMeterFailure = Erreur lors de la lecture du compteur d’énergie
WeakSignal = La borne signale un signal faible (Wi-Fi, LAN, etc.)
Si ces erreurs persistent, il est nécessaire de contacter le fabricant de la borne.
Extrait de communication du journal d’une borne de recharge rapide ABB:
>>"StatusNotification", {"connectorId":0,"errorCode":"OtherError","vendorId":"com.abb.evci/event/v1","vendorErrorCode":"EmergencyButtonReleased"<<
Interprétation:
L’arrêt d’urgence de la borne a été activé