Embedded Files
1. Informations générales
1. Informations générales
Dans l'article suivant, tu découvriras une configuration standard pour l'installation et l'exploitation d'une borne de recharge publique avec eCarUp. Les conducteurs paient par carte de crédit, et le crédit est automatiquement transféré de leur carte vers ton compte en tant que propriétaire de la station. Si ta station (par exemple dans une PME) est mise à disposition de manière semi-publique, nous avons documenté cette situation dans un article séparé sur le wiki.
L'avantage de cette variante, c'est que l'argent est automatiquement transféré de la carte de crédit du conducteur vers ton compte. Cela présente deux grands bénéfices :
Le processus d'encaissement est entièrement automatisé — eCarUp transfère l'argent issu des transactions directement sur ton compte dès qu'elles sont terminées.
Le crédit n'est donc jamais détenu par eCarUp AG, et toutes les transactions (y compris, par exemple, celles des visiteurs sur les places de stationnement) respectent les réglementations légales en vigueur.
Tu trouveras dans notre wiki toutes les informations complémentaires concernant le règlement par carte de crédit et sur les réglementations légales relatives au crédit transféré.
Le règlement par carte de crédit entraîne toujours une commission de 10%, que la licence eCarUp Premium (EN) soit active ou non.
Une licence eCarUp Premium est vivement recommandée pour ce cas d'utilisation (sinon, certaines fonctionnalités importantes comme l'outil de maintenance, les rapports ou le roaming manquent).
2. Connecter les bornes de recharge au backend eCarUp
2. Connecter les bornes de recharge au backend eCarUp
Tout d'abord, les bornes doivent être connectées au backend eCarUp:
Sur notre wiki, tu trouveras une liste à jour de tous les modèles de bornes de recharge compatibles.
Un guide étape par étape pour l'intégration des bornes est également disponible.
Pour que l'argent puisse être transféré sur le compte, celui-ci doit être vérifié. Les informations à ce sujet se trouvent ici: Vérifier un compte dans eCarUp. Nous recommandons d'effectuer cette étape avant ou pendant l'installation des bornes de recharge. Sans vérification, eCarUp ne peut pas transférer d'argent sur le compte pour des raisons légales et les recharges payantes ne sont pas possibles.
L’argent transféré est continuellement versé sur ton compte de propriétaire de station et tu peux le retirer à tout moment vers un IBAN de ton choix via le menu "Compte".
3. Configurer les bornes de recharge
3. Configurer les bornes de recharge
Une fois les bornes de recharge connectées à eCarUp, elles apparaissent dans le compte eCarUp, dans le tableau de bord et dans la gestion des stations.
Les bornes de recharge peuvent être facilement facturées au public avec eCarUp, et ainsi aux conducteurs anonymes. Pour cela, les bornes doivent être définies comme "publiques" lors de la configuration et un emplacement doit être défini.
Paramètres de base
Paramètres de base
Ensuite, les stations peuvent être configurées en cliquant sur "Stations" puis "Gestion des stations":
Modifier le nom et la description de la station
Supprimer des stations
Définir des emplacements
Modifier les connecteurs (s'il y en a plusieurs)
Définir les types de connecteurs (par exemple, Type 2, CSS ou Chademo)
Définir la puissance maximale (par exemple, 22 kW)
Définir l'accès (Public, Limité et Privé)
Public = tous les utilisateurs
Limité = propriétaires de stations et utilisateurs spéciaux
Privé = SEULEMENT les propriétaires de stations ou le compte dans lequel les stations sont installées
Définir les tarifs pour l'énergie et le temps
Définir les plages horaires réservées
Activer la station depuis le portail web
Toutes les configurations pour les propriétaires de stations sont résumées dans un article du wiki.
Une fois configuré, cela peut ressembler à ceci:
4. Étiqueter les stations
4. Étiqueter les stations
Pour les stations de recharge accessibles au public, étiqueter les stations est très important afin que les conducteurs sachent comment déverrouiller la station de recharge. Une étiquetage clair permet également de communiquer des informations importantes aux conducteurs, telles que les règles supplémentaires (durée de stationnement maximale, frais de stationnement, etc.).
Pour déverrouiller directement via eCarUp, il existe deux possibilités:
Recharge via l'application eCarUp
Recharge via l'application eCarUp
Le conducteur télécharge gratuitement l'application eCarUp (Android/Apple).
Il crée un compte et enregistre une carte de crédit valide comme moyen de paiement.
Il peut déverrouiller la station soit en scannant le code QR dans l'application, soit en utilisant la fonction de carte et en appuyant sur un bouton (instructions pour la recharge via une histoire web).
Après la fin de la session de recharge, le montant dû est automatiquement débité de la carte de crédit enregistrée.
Une description détaillée pour les conducteurs est disponible dans notre wiki ou dans cette FAQ.
Recharge ad hoc via code QR
Recharge ad hoc via code QR
Le conducteur scanne le code QR sur la station avec l'appareil photo de son téléphone ou une application de lecteur de code QR.
Il est redirigé vers une page web mobile où il peut effectuer un paiement ponctuel en fournissant les informations de sa carte de crédit.
Il reçoit par e-mail un lien permanent pour arrêter la charge (qui peut également être terminée en débranchant le câble de charge), ainsi qu'un reçu à la fin de la session de charge.
Une description détaillée pour la recharge sans obstacles est disponible sur notre wiki.
ATTENTION: Pour protéger les propriétaires de stations, une autorisation temporaire de 60 CHF est placée sur la carte de crédit utilisée dans cette variante. Cette autorisation est automatiquement annulée à la fin de la session de charge.
Sur la page du wiki, tu trouveras quelques exemples d'étiquetage.
5. Roaming
5. Roaming
En option, les stations peuvent également être publiées sur les réseaux d'itinérance des tiers. Cependant, cela n'est possible que si la station est publiquement accessible 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. Vous devez également être conscient que la station sera alors largement visible (dans diverses applications et systèmes de navigation des voitures), attirant ainsi des utilisateurs étrangers.
De plus, tu dois définir un tarif spécifique pour l’itinérance. Ce tarif est transmis par eCarUp au réseau d’itinérance et sert de base pour la tarification des autres réseaux de recharge connectés. Toutefois, ni toi en tant qu’exploitant de la station, ni eCarUp en tant que plateforme, n’as d’influence sur la tarification pratiquée par les autres plateformes.
Tu trouveras des informations détaillées dans l'article du wiki sur l'itinérance.
6. Analyse et résolution des erreurs
6. Analyse et résolution des erreurs
À l'aide du portail eCarUp, il est possible de détecter les dysfonctionnements simples et de prendre les mesures appropriées. Si des stations sont répertoriées en gris dans le tableau de bord ou dans la gestion des stations, cela signifie qu'elles sont "inactives" car elles ont perdu leur connexion avec le backend (pendant plus de 10 minutes), et ne peuvent donc pas être utilisées via eCarUp. Il existe deux raisons possibles à cela :
Interruption d'Internet : Rétablir la connexion Internet. Une fois que les stations sont à nouveau accessibles par eCarUp, leur statut passe à 'disponible' ou devient bleu, et elles peuvent être à nouveau utilisées normalement.
Panne de courant : Rétablir l'alimentation électrique. Une fois que les stations sont à nouveau accessibles via eCarUp, leur statut passe à 'disponible' ou devient bleu, et elles peuvent être à nouveau utilisées normalement.
Avec l'outil de maintenance inclus dans eCarUp Premium (EN), tu peux suivre la communication entre la borne de recharge et le backend et effectuer une analyse de panne approfondie.
Si le problème persiste, tu devras contacter le responsable du projet (par exemple, l'électricien chargé de l'installation).
Astuce pratique: Pour tester ou vérifier la fonctionnalité des stations sur site, un compte peut être créé pour le service technique ou toute autre personne responsable sur place. Ce compte peut être configuré comme utilisateur spécial pour les stations, avec un prix de 0 par kWh et 0 par heure, permettant ainsi de réaliser des tests sans frais.
7. Optionnel: Créer des groupes de bornes de recharge et définir des utilisateurs spéciaux
7. Optionnel: Créer des groupes de bornes de recharge et définir des utilisateurs spéciaux
Même pour les bornes de recharge publiques, il est possible de définir des utilisateurs spéciaux à tout moment (par exemple, des employés, des voisins, etc.) qui pourront ensuite charger aux stations à un tarif spécial.
Créer des groupes de stations
Créer des groupes de stations
Pour la gestion des bornes de recharge, il est important d'organiser les stations en groupes (par exemple, par emplacements):
Créer des utilisateurs spéciaux
Créer des utilisateurs spéciaux
Afin que seuls les conducteurs / clients autorisés puissent déverrouiller les stations, les autorisations doivent être configurées en conséquence. Il existe deux options pour cela:
1. Gérer les groupes d'utilisateurs
À l'aide de cette méthode, un groupe d'utilisateurs est créé et assigné aux bornes de recharge. Ainsi, lors d'un changement de locataire ou l'arrivée d'un nouveau conducteur, il est facile d'ajouter ou de retirer simplement un nouveau membre du groupe d'utilisateurs. Cela réduit la charge administrative.
Les bornes de recharge sont mises en mode "limité".
Un groupe d'utilisateurs est créé avec tous les conducteurs autorisés.
Le groupe d'utilisateurs est assigné au groupe de bornes.
2. Affectation individuelle des utilisateurs aux bornes de recharge
Dans cette variante, les conducteurs / clients individuels sont assignés à leurs propres bornes de recharge respectives, et seul l'utilisateur spécial correspondant peut déverrouiller sa propre station de recharge. Cela signifie que les comptes doivent être assignés aux stations respectives lors des changements de locataires ou l'arrivée de nouveaux conducteurs, nécessitant une gestion continue des comptes.
Les bornes de recharge sont configurées en mode "limité".
Le compte du conducteur approprié est activé avec le tarif correct pour la station.
Une localisation est attribuée à la station.
Page updated
Report abuse