- zejména nabarvit všechny plochy ponechané výrobcem plastové, bez povrchové úpravy
- pancéřová skla vyměnit za tenká
- kovové díly namořit, či potáhnout metalizéry
- pocházená místa ošlapat na materiál
- osahaná místa oblýskat, nebo osahat na materiál
- pohyblivé klouby namazat mazivy
- poškození ocelových součástek přiznat stečeninami
- pod plochami, spárami a osazeními zadržujícími vodu doplnit tmavé stečeniny
- z výroby je vše lesklé a pak matní patinou
- lesklý model zmatní patinou a můžeme regulovat místa a intenzitu, hluboce matný model lze poněkud nemodelově oblýskat leda na velkých úchopových plochách
- hlavní popisy a číslo vozu jsou potřeba čitelné
- ani patina nesmí znečitelnit číslo nákladního vozu
- rezavé stečeniny
- jemný štětec 000 a barvy Vallejo na štětec jsou osvědčené řešení
- nanesení kapek laku na jinak rovnou bočnici a zmatňující wash, fading rozbijí hladkost odlesku bočnice
- washing posune barevný tón základní barvy, když se dělá po malých plochách, zpravidla bude výsledek celoplošně polomatný
- fading rozbije jednolitou barevnou plochu do tónovaných odstínů, výsledek bývá matný, až hluboce matný i při použití olejových barev s odsátým olejem
- čepy, podložky, závlačky, posuvné kolejničky, kladky, rolničky, uzavírací mechanismy, prostě vše co se pohybuje, buď je namazané, nebo světle, žluto rezavé
- maziva jako pololesklou barvu dodává Vallejo i Gunze, nebo stačí miniaturní tah štětcem s lesklou barvou na jinak matném modelu
- párátkem do čerstvě nastříkané barvy
- větve dělají téměř vodorovné škrábance