1893 - zavedeno spřahadlo pro samočinné stavění odjezdových návěstidel do polohy STŮJ
1911-1913 - provedena typizace mechanických návěstidel (vz. 5041 1911 rameno žluté s černým orámováním a bílým okrajem )
193x - zřizování samostatných mechanických předvěstí odjezdových návěstidel na hlavních tratích
1952 - dodávky rychlíkových vozů zv. "papíráky" (1)
1954 - k červnové změně jízdního řádu zrušena 1. třída osobních vozů (1)
1955 - nové návěstní a dopravní předpisy a PTTPŽ
1956 - vozové třídy 2 a 3 osobních vozů, byly přeznačeny na třídy 1 a 2 (1)
1957 - uplatněn nový číslovací plán inventárních čísel (1)
1958 - počátek přeznačování, osobní vlaky používaly jen vozy 2. třídy a bývalé rychlíkové vozy byly přeznačovány z A na B, pomlčka a nula za 1. číslicí, pětimístná čísla (7061 > 7-0061) (1)
1965 - již používáno označení rušených vozů jedním až třemi křížky (1)
1966 - počátek zavádění dvanáctimístných čísel (1)
(1) - 2008 - Zdeněk Maruna st. - "Generace 1928" DRG na modelových kolejích