На одном из предприятий сгорел частотный преобразователь Mitsubishi серии FR-A700. Производство пыльное, шкафы не защищены (нет фильтров на вентиляционных отверстиях и уплотнений). Техническим обслуживанием никто не занимался.

Вот так выглядели внутренности частотника после вскрытия.

Плата с силовым модулем (кстати, она не пострадала)

Поломка оказалось довольно интересной. Силовой модуль с обвязкой и микросхемами управления целые (всё было проверено), а вот процессорная плата (на первом фото) скорее всего неисправна. При получении задания на вращение двигателя, на экране частотника и на диагностическом экране ПО FR-Configurator отображался статус привода "разблокирован" и значение выходной частоты, начинали крутиться вентиляторы. Двигатель при этом стоял на месте, а сам привод не выдавал никаких ошибок. Долго возиться с проблемой не стали и отложили ремонт до лучших времен, т.к. на ремонт, в скором времени, должны прийти аналогичные преобразователи частоты, с которых можно будет взять плату на пробу.

Заказали новый привод FR-A840. Эта серия идет взамен 700-й. Привод пришел за неделю. После подключения, настройки и параметрирования привод сразу же заработал, без каких-либо проблем. Правда пришлось воспользоваться другой версией ПО (FR-Configurator 2).

Думаю, что пыль послужила причиной выхода частотного преобразователя из строя. Кстати, в новой серии данная плата покрыта слоем лака (при заказе это идет как опция). Думаю такое покрытие защитит технику в таких ситуациях, хотя отверстия в шкафах уже заделаны.

Вот несколько фотографий начинки нового частотника. Эта плата под лаком. Как видно, производители заменили шлейф, соединяющий две платы, на простые провода и клеммники поставили зажимные, вместо старых под отвертку. Для меня эти зажимы не кажутся удобными, но встречаются они не редко, к моему сожалению.