Embedded Files
04/01/2019 - REBOBINAGE BOBINAGE LABOBINE a été mis à jour.
04/01/2019 - REBOBINAGE BOBINAGE LABOBINE a été mis à jour.
Modifier les caractéristiques d'un moteur 2 vitesses à couplage Dahlander
Modifier les caractéristiques d'un moteur 2 vitesses à couplage Dahlander
La plupart des machines industrielles de notre époque sont en tri 400v et les moteurs 2 vitesses dont elles sont parfois équipées sont des moteurs à couplage Dahlander mono tension (et donc uniquement en 400v).
Lorsque l'on acquiert une machine triphasée et que l'on ne possède que le monophasé la solution la plus adaptée est l'emploi d'un convertisseur/variateur mais cela oblige parfois à avoir la machine couplable en tri 230v.
A part le rebobinage du moteur en tri 230v il existe la possibilité d'effectuer (sous certaines conditions d'accessibilité) le recouplage du moteur en tri 220/380 à l'une ou l'autre vitesse. L'inconvénient de n'avoir qu'une seule vitesse est largement dépassé par l'avantage du convertisseur qui fait variateur et donc au lieu de 2 vitesses cela permet d'avoir une large gamme à volonté.
Les transformations ci-dessous impliquent nécessairement le démontage du stator et la manipulation des connexions d'origine et pour cela il est conseillé de s'inspirer de l'article de la page "Réfection connexions de sortie" pour avoir une idée du matériel et de l'outillage nécessaire et de regarder ensuite le diaporama de la manipulation complète à effectuer.
Sans la possession d'un minimum de matériel, d'habileté manuelle et surtout de motivation il est inutile de s'y lancer.
Le "faire soi-même" peut parfois tourner à la catastrophe et avant de trop vous aventurer, pour toute hésitation questionnez l'auteur en cliquant sur "Contacter Labobine" en pied de page.
MOTEUR 2 VITESSES COUPLAGE DAHLANDER 400V Transformé en 220/380v
MOTEUR 2 VITESSES COUPLAGE DAHLANDER 400V Transformé en 220/380v
Cette transformation permet de ne rien changer quand aux caractéristiques d'origine à savoir puissance et vitesse identiques.
Cette transformation permet de ne rien changer quand aux caractéristiques d'origine à savoir puissance et vitesse identiques.
Le schéma des connexions d'origine est ci-dessous avec en violet les connexions à modifier.
Le schéma des connexions d'origine est ci-dessous avec en violet les connexions à modifier.
Ci-dessus le couplage d'origine avec les connexions en pointillé violet à supprimer
Ci dessous en vert foncé les connexions à réaliser
Cela revient à dire que les connexions d'origine en couplage triangle on été modifiées en connexions paralllèle.
Avant de commencer à démonter quoi que ce soit, il faut s'asssurer de connaitre les 3 fils de la vitesse inférieure, puisque uniquement les connexions de ces 3 fils de cette vitesse , sont à modifier.
Cette transformation n'est possible qu'à condition que les connexions soient accessibles.
Le "faire soi-même" peut parfois tourner à la catastrophe et avant de trop vous aventurer, pour toute hésitation questionnez l'auteur en cliquant sur "Contacter Labobine" en pied de page.
Diaporama de modif Dahlander pour un moteur 4/8 pôles
Diaporama de modif Dahlander pour un moteur 4/8 pôles
Google Sites
Report abuse