Tükör index (facelift)

FaceLift –es külső visszapillantó tükrök (indexes,holtteres)

Alkatrészek:

1 pár 2008 utáni tükör

1 tekercs szigetelő szalag

2 db M6 –os anya

Pattintsuk le az ajtókárpit felső részén lévő hangszóró rácsát (ablak felől befelé fordítva kézzel) keressünk egy 20 as torx kulcsot, és csavarjuk ki a kárpitfogó egyetlen csavart (óvatosan vegyük ki, mert könnyen a kárpit mögé pottyan). Vegyük le a kis kárpitrészt alul felül, és felül a gumi alatt is be van akasztva.

Vegyük le a csipogóról a vezetéket, és tegyük le a műanyagot.

Csavarjuk ki a tükör fogó nagy csavart, és felül a kicsit.

Közben fogjuk a tükröt, le ne essen.

Húzzuk szét a csatlakozót, és vegyük le a tükröt.

Az új tükörről le kell szedni a csatlakozót, mert nem passzol össze sajnos a benne lévővel. Ezt úgy tudjuk megtenni, hogy a csati piros részét előre felé lepattintjuk egy picit órás csavarhúzó segítségével, és ahonnan a piros részt levettük onnan óvatosan a pin –ek mögé nyúlva és a tartó pöcköt elnyomva egyenként kivehetők az érintkező pin-ek. ( az első lesz csak a nehéz, aztán ha meglesz a trükk, pillanatok alatt kijönnek. Ugyan ezt tegyük meg az autóban lévő csatlakozóval is. Esetleg írjuk fel, hogy melyik szín melyik helyen volt.

Aztán tegyük át az új tükörre a szürke szigetelő lapot, és fűzzük át a lyukon a kábelt, nyomjuk fel a tükröt, és rögzítsük egy M6 –os alátéttel, anyával. Majd tegyük be a felső kis csavart is.

Dugjuk össze az érintkezőket a következő képpen:

BAL oldal:

Fekete – Zöld fekete

Szürke fekete – Fekete

Kék – Fehér

Narancs – Kék piros

Sárga – Sárga kék

Barna – Index ( biztosíték tábla zöld csatlakozó Bal: Kék piros vékony vezeték, Jobb: Kék fehér vékony vezeték ) A két vezeték egymás után van 1 kihagyással

JOBB oldal:

Fekete – Zöld narancs

Szürke fekete – Fekete

Kék – Fehér fekete

Narancs – Szürke fehér

Sárga – Fekete piros

Barna – Index ( biztosíték tábla zöld csatlakozó Bal: Kék piros vékony vezeték, Jobb: Kék fehér vékony vezeték ) A két vezeték egymás után van 1 kihagyással

Ha minden működik, akkor szigeteljük le a vezetékeket, és tegyük vissza a borítást, a kiscsavarra vigyázva, mert könnyen belepottyan az ajtókárpit mögé!!!

Tegyük vissza a csipogót, majd a burkolatot.

Egy kis modding!

Ha fogunk egy kis 5mm -s fehér LEd -et. A tükörindex izzó felüli szélesebb részébe fúrunk egy 5mm-es lyukat és beragasszuk a LED et, és a megfelelő ellenállást elé kötve a pozitív (anód) lábára 12V ot kötünk, akár a fent említett csatlakozón megkeressük a helyzet jelzó +12V (azt hiszem kék valamilyen csíkkal) (ha már úgyis húzunk egy vezetéket a tükörindexnek, akkor még egyet húzzunk be!) és a negatív (katod) lábat a tükörfűtés pozitívjára kötjük, akkor helyzet jelzóre kapcsolva szépen világítani fog fehéren az index csík. S mivel ez úgy ahogy szabálytalan, mint az összes egyéb utólag felszerelt LED es lámpa (kivéve a szabályos helyre szabályosan bekötött szabványos E jelöléses DRL nappali fény), ki tudjuk úgy játszani a rend éber Őreit, hogy ha meglátjuk őket, bekapcsoljuk a tükörfűtést (hátsó ablakfűtés) és a LED elalszik :).

Aztán bizonyítsa be hogy valaha világított fehéren!!! :)

A narancs és a zöld vezetékek az index, és a fehér led betápjai.