Légzsák kikapcsoló(utasoldali)

Ha nagyrészt egyedül utazunk az autóban, akkor felvetődik a kérdés, hogy egy esetleges balesetnél , nagyobb koccanásnál miért csattan el az utasoldali légzsák is, amikor nincs az "anyós ülésen" senki sem. Nem beszélve arról, hogy amíg a kormány légzsák cseréje, egy 20 perces művelet, addig az utasoldali légzsáknál az egész műszerfal héj megsérül. Plusz a légzsákot is meg kell vennünk, ami mai árakkal számolva is 100e ft felett van.

A megoldást egy úgynevezett utasoldali légzsák kikapcsoló jelentheti.

Ha elő van készítve hozzá az autó, akkor két dolog szükséges hozzá.

Egy légzsák kikapcsoló :

és egy kikapcsolásra figyelmeztető lámpa, amit a középkonzolon tudunk elhelyezni, a hátsó szélvédő fűtés mellett :

Az árak, picit irreálisan magasak, bár, ha egy utasoldali légzsák árát nézzük, akkor elenyésző. (kb 20e ft a két alkatrész)

A kapcsoló. egy kulcsos kapcsoló, aminek az elektromos része egy olyan megoldás, hogy a 3 pin közül, a középső (5) testen van, és bekapcsolt állapotban a (4) -es pin, kikapcsolt állapotban a (6) -os pin van rövidre zárva a középső pinnel. AZ érdekesség benne az, hogy viszont úgy kapcsol át az egyikről a másikra, hogy egy pillanatra sem szakítja meg az áramkört. Szóval egy sima kétállású kapcsolóval valószínűleg nem helyettesíthető. A kapcsoló úgy néz ki, mint egy forgó potméter, két véghelyzet között mindhárom pin össze van zárva.

A visszajelző viszont csak ellenállás, és led. A két pin közötti ellenállás (Fekete piros - Zöld narancs) 11.7 K Ohm

A képen jól látszik a csatlakozó, amin feltűnik , hogy van rajta egy piros retesz, ami a véletlen kihúzás ellen véd. Ha elő van készítve az autó,akkor a fűtés kezelő panel alatt találjuk meg.

A kikapcsoló csatlakozóját pedig a kesztyűtartó mögött találhatjuk meg, a köteghez rögzítve!

Ne keverjük össze az AUX csatlakozóval. A légzsáké 2x 3 soros!

Ha mindez elkészült, akkor csak engedélyezni kell a GEM -ben.

(ez ügyben is nyugodtan kereshetsz)

Ha nincs előkészítve az autónk, akkor némi vezetékelés is szükséges! ( pontos leírás később )

A visszajelző lámpa vezetékei közül :

Fekete piros a X csatlakozó X Pinjére csatlakozik

Zöld narancs a X csatlakozó X Pinjéra csatlakozik

A kikapcsolóvezetékei közül:

Fekete narancs a X csatlakozó X pinjére csatlakozik

Fekete fehér

Fekete - test