対地攻撃

Planned Release Altitude(PR)は諸元通り(ダイブアングル・速度・エイムオフアングルが予定通り)のダイブをしたときに爆弾を投下する高度です。

PRで投下すると、機体がスティープ・ワイヤ（深いダイブ角なら10°スティープ、浅いダイブ角では5°スティープまで）かつ50ノット速い場合であっても、2.5秒以内の4G引き上げでMINALTに到達する前に水平飛行に戻れます。

エイムオフアングルはZ-ダイアグラムの下側に記述され、爆弾の弾道を考慮してベロシティベクタがターゲットのどれくらい遠くに置かれなければいけないかを表します。

Z-ダイアグラムでは高度はAGL（対地高度）で表されます。

目標の標高を書くためのスペースが割り当てられており、MSL（気圧高度）も求めることが出来るようになっています。

• Aim-Off Angle：

予定された投下地点にて機体のフライトパスと標的までのラインオブサイトが成す角度

• Checkpoint Altitude：

マニュアル爆撃用Z-ダイアグラムに記載される。

この高度で二番目のチェックポイントにおけるエイムオフアングルが確立されていることを確認する。

• Dive Angle：

フライトパスと地表との角度差

• MIL Setting：

マニュアル爆撃用照準の降下率（投下時の標的と機体の喫水線の差）をミル数で表す。

• Minimum Altitude (MINALT)：

この高度を割ってはいけない。

• No Lower Than Release Altitude (NLT)：

兵装を投下できる最低の高度

• Pattern Airspeed：

• Pattern Altitude：

• Planned Release Altitude：

目標攻撃の予定高度

• Release Airspeed：

Z-ダイアグラムの諸元と兵装の弾道を合わせる為の最適な速度

• Roll-In Point (RIP)：

標的の認識とそこへ向けたアライメントを正確な攻撃方位で行うことはどのようなデリバリーにおいても重要です。最適な諸元を辿ることが出来たか判断する時間は少ししかありません。もし諸元を間違えた場合や、攻撃を続行すべきかわからない場合は、攻撃を中止するか位置取りをやり直してください。例えば次のような状況が現れたらすぐにポップアップ攻撃を中止します：

• ダイブアングルが予定の諸元より5度以上深い。

• 機速が350KCASを割っている（10,000フィート以上の高度で300KCAS）。

この機動では、ポップアップへのアプローチコースは最終侵入方位から15°-90°ズレます。アプローチコースにおけるアングルオフは諸元の上昇角度でパイロットが標的をすぐに視認できるように、そして爆弾のデリバリーまで視認を維持できるように設定されます。ポップアップは予定されたポップポイントにて最低450KCASの機速で行います。ポップアップポイントでは、ABあるいはミリタリー推力にて3-4Gの引き上げを行い予定された上昇角度に転じ、チャフ・フレア射出プログラムを起動します。標的はロールイン予定方向側のキャノピー枠の近くに見えるでしょう。ポッピング後は上昇角度を維持し高度を数えます。予定された機首下げ地点高度に到達したら標的に翼上面を向けるようにアンロードロール（スティックを前に倒して0G環境でロール）し、3-5Gでの機首下げで予定されたダイブアングルを確立します。機首下げ機動時の半分くらいで頂点高度に到達するでしょう。

Low Angle Strafe (LAS)

攻撃時の侵入方位から 15°-30°のオフセットを左右いずれかにとり、CAS:450ノット以上で飛行します。

ポップ地点でミリタリー推力を開き 3-4G 引き上げにより所定の高度まで上がります。このとき予定ダイブ角+5°を目安にピッチ角を決めます。

予定のプルダウン高度にてロールしダイブ角に向けたプルダウンを開始します。HUDのピッチラインと目標の関係を注視し予定のダイブ角を確立してください。最後にアンロードによるロールアウトを行い、射撃します。

Low Angle High Drag Bombing (LAHD) (10º–15º)

low-angle strafeと極めて近い機動を行います。これは低いダイブ角度で高抵抗爆弾を投下するときに使用します。

攻撃時の侵入方位から 15°-30°のオフセットを左右いずれかにとり、CAS:450ノット以上で飛行します。ポップ地点でミリタリー推力を開き 3-4G 引き上げにより所定の高度まで上がります。このとき予定ダイブ角+5°を目安にピッチ角を決めます。

所定のプルダウン高度に到達したら、機体の背中が目標の見える方向を向くようロールを打ち、目標に向けて操縦桿を引くことでプルダウンを開始します。これは基本的な爆撃手順で、他のダイブ角で攻撃を行う場合にも同じようにします。

通常、このような攻撃方法はトラッキングあるいはデジグネートのための時間を予定投下高度に到達するまでに3-5秒間ほどもたらします。

CCIPにて攻撃を行う場合は、ロールアウトするときFPMからCCIPピパーへ延びる線の1/3ほどの位置に目標を置きます。

マニュアル爆撃を行う場合は、FPMを正しいエイムオフポイントに置くか、レティクルを計算されたミル数だけ目標の手前に置きます。

Low Angle Low Drag Bombing (LALD) (10º–20º)

低抵抗爆弾を低いアングルでデリバリーします。信管の起動時間と安全な離脱方法に注意を払ってください。アングルオフ角度は15°-90°のいずれかになるでしょう。最適なアングルオフ角度はダイブ角度の2倍です。ダイブ角度が15°であれば上昇角度は5°プラスした値とし、20°であれば10°プラスします。LALDデリバリーの到達高度はLAHDデリバリーより高くなりがちなので高度計に注意を払ってください。CCIPデリバリーを行う場合は標的をFPMとCCIPピパーの中間に置きます。DTOSを行う場合はケージシンボルが標的のやや手前に来るようにロールアウトします。

High Altitude Dive Bombing (HADB) (30º–45º)

高脅威環境において低抵抗爆弾を深いアングルで投下します。兵装の選択はアプローチの内容を左右するでしょう。例えばF-16の場合は二つの増槽と6発のMk82では45°のデリバリーができません。アプローチ時の速度は最低500KCAS必要で、アクションポイントは標的の手前4-5nmほどに置かれます。この地点で20°-30°のチェックターンを行い必要なオフセットをとります。ポップポイントで4G引き上げを行いフルアフターバーナーでダイブ角度＋15°の上昇角度を取ります。ポップアップ後は標的をキャノピーレールから覗き込みます。また、急速に上昇する高度をモニターして機首下げ高度への到達を待ちます。頂点高度では機体が反転した状態になりますので、適切なAODでロールアウトすることに注意を払う必要があります。投下高度に到達するまで5秒ほどのトラッキング/デジグネート時間があります。CCIPデリバリーの場合には、FPMとCCIPの間2/3程度の位置に標的を置きます（標的がピパー側に近づきます）。DTOSの場合はケージシンボルを標的の手前に置いてください。平時の訓練時には4-5G引き上げで水平飛行に戻りエグレスプランに従います。

Visual Level Delivery (VLD) (0º–5º)

脅威あるいは天候がとてもスティープなダイブ角度しか許してくれないようなとき、このデリバリーをCCIPにて行います。低高度で標的エリアに侵入し、投下の瞬間まで地形に隠れ常にジンキング（ジグザグに機動する）します。標的へのアプローチがランダムなコースになるため、標的を視認しデリバリーを開始するアクションポイントへの到達には適切なプランニングが必要となります。もし水平飛行での投下を行う場合は、適切な高度でCCIPピパーを適切な位置に置きながら標的に到達するようにします。もし5°ダイブでのデリバリーを行うのであれば、10°での引き上げ後に頂点高度500フィート手前で引き下げを行います。信管の起動時間、破片や地形からのクリアランスに特に気を使ってください。